ਟੋਯੋਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀ ਗਈ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਟੋਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੋਅ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਹਨ (RV) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਢੋਣਾ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ, ਫੋਰ-ਡਾਊਨ, ਜਾਂ ਡਿੰਗੀ ਟੋਇੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ RV ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ A ਤੋਂ B ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ

ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਓਵਰਹੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੈਟ ਟੋਇਡ ਹੈ।

ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਕੋਮਾਸ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟੋਇਟਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਚੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਟੋਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਫਲੈਟ ਟੋਏ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਦੇ ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ...

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਲੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਦੀ ਸਿਰਫ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਟੋਇੰਗ ਲਈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਟੋਅ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਹਨ।

• ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਡਿਕਪਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕੇ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

  ਡਿਵਾਈਸ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

• ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਟੋਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ।

  ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਰਨਆਊਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਪੰਪ।
• ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੰਗੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ...

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ...

• ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪੈਸਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਡਿਵਾਈਸ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੋਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਉਪਕਰਨ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਓਗੇ ਜੇ ਕੋਈ ਟੋਇੰਗ ਉਪਕਰਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਜੇਕਰ ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
• ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਨ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇਮਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਰਹੋ।

ਟੋਯੋਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਟੋਵ ਕਰੀਏ

ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਟੋਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ:

ਨਾਈਲੋਨ ਪੱਟੀ:

• ਇਹ ਮਜਬੂਤ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਪੱਟੀ:

• ਇਹ ਪੱਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਈਲੈਟਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

V- ਸਟ੍ਰੈਪ:

• ਇਹ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੁੱਕ ਜੋ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨਕਾਰ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਨ੍ਹੋ।

ਰੈਚੈਟ:

• ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਰੈਚਟਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ।

ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨਾ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੁਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਲੱਕੜ ਦੇ ਚੱਕ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ।

ਹੁਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਟੋਕਰੀ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਓ ਪਰ V-ਸਟੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ; ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਲੱਭੋਗੇ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ V-ਸਟੈਪਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਹੁਣ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੈਚੇਟ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੜਿੱਕੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।

ਵਾਹਨ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

• ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ : ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। . ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੱਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਹ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਜਾਂ RV ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇ।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪੁਦੀਨੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਟਾਪ ਅੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।

  ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। .

• ਹਿਚ ਬਾਲ: ਹਿਚ ਗੇਂਦਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: 1⅞ ਇੰਚ, 2 ਇੰਚ, ਅਤੇ 2 5⁄16 ਇੰਚ। ਤੁਹਾਡੀ ਟੋਅ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਕਪਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ: ਤਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੂਗ ਨਟ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਜੈਕਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਅੜਚਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਾਰ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪਕੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ।
• ਲਾਈਟਾਂ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਸਾਥੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲਓ। ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੋ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
• ਟੋ ਮਿਰਰ: ਟੋ ਮਿਰਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
• ਇੰਧਨ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ: ਕੁਝ SUV ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੱਕ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੱਕ ਲਗਾਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ (ਜੋ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾੜਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਅਣਹੁੱਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।

FAQs

ਕਿਹੜੇ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਟੋਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਪਿਕਅੱਪਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਰਾਮ 1500, ਫੋਰਡ F-150, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ, ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਅਤੇ GMC ਸੀਏਰਾ HD।

ਕੌਣ ਵਾਹਨ ਫਲੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹਨ ਟੋਅ?

ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ ਫਲੈਟ ਟੋ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਜੇਐਲ, ਫੋਰਡ ਐਫ-150, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਜੇਕੇ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਕਵਿਨੋਕਸ, ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ, ਜੀਪ ਚੈਰੋਕੀ, ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਫਲੈਟ ਟੋਇੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਟ ਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਰੋਤ:

//towbeta.com/ can-you-flat-tow-a-toyota-tacoma/

//www.cargurus.com/Cars/Discussion-c23123.ds588936

//www.tacomaworld.com/threads /flat-towing-a-3rd-gen-4x4.635744/

//autotech99.com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

//thecampingadvisor | ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਡੇਟਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। . ਅਸੀਂਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ!