ਮੋਟਰਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸੀ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ।

ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪਹੀਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਾਰੇ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਟਨ ਆਪਣੇ ਮਨੋਨੀਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਟਨ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂਸਾਡੇ ਹੱਥ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਟਨ ਧਾਤ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਟਨ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ. ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

• ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਲੌਕਸਪਰਿੰਗ
• ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
• ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਨ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ
• ਸਟੱਕ ਸਟੀਰੀਓ
• ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ
• ਲੁਜ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ

ਇਹਨਾਂ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਸੂਖਮ. ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਵੌਲਯੂਮ ਜਾਂ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੇਡੀਓ ਆਪਣੇ ਆਪ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਮਸਲਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐੱਸਇਹ ਰੇਡੀਓ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਸੰਕੇਤਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। 'ਤੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਟਨ ਦਬਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਬਟਨ ਕੀ ਹਨ ਤੁਹਾਡਾ ਫੋਰਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡੂ ਸਾਡੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਅਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹੁਣ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।

ਸਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਇਸਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਬਟਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਲੋਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਗੇ।

ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਕਲੌਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਮਲਟੀਕੋਰ ਕੇਬਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਏਅਰਬੈਗ, ਹਾਰਨ ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ।ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਪਿਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਮਰੋੜੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਇਸ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗਸ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੁਨੇਹੇ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ।

ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਟਨ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫਿੱਕਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਨਿਰਦੇਸ਼. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨਤੁਹਾਡੇ ਲਈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗੰਦੇ ਭਰੇ ਬਟਨ

ਕੁਝ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਾਂਗ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਲੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਟਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਬਟਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਦਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬਟਨ ਸਟਿੱਕੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।

ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਯੂਟਿਊਬ ਵੀਡੀਓ ਲੱਭੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ ਲੋੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਹੋਵੇਗਾ।

A Frozen Stereo

ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਖੁਦ ਰੇਡੀਓ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਜਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸ ਆਪਣੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਹੈਨੁਕਸਦਾਰ

ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਖੁਦ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਟਨ ਵੀ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੋਵੇ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਬਹੁਤ ਸੌਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਖਰਾਬ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵੀ ਫਿਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗਲਤ ਸਲਾਹ ਵਾਲੇ DIY ਦੁਆਰਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!