Kas sa saad Toyota Tacoma pukseerida?

Christopher Dean 05-10-2023
Christopher Dean

Kiire pilk Toyota Tacoma kasutusjuhendisse näitab, et Tacomat ei tohiks vedada, kuna see põhjustab tõsiseid käigukahjustusi.

Auto vedamist vabaajasõiduki (RV) taga pukseerimisraua abil nimetatakse lamevedu, neljakäiguline vedu või veoauto vedu, seega on see mugav viis auto vedamisel RV-ga autost A-st B-sse. Kuid kahjuks ei ole see selle konkreetse mudeliga võimalik. Siin on põhjus.

On mitmeid põhjusi, miks Toyota Tacoma ei saa tasuline pukseerida

Toyota Tacoma keskne diferentsiaal ja transaxle pöörlevad erinevalt ja põhjustavad sõiduki ülekuumenemist, kui seda pukseeritakse.

Omaniku käsiraamatus on konkreetselt kirjas, et sõidukit ei tohi pukseerida, ja see hõlmab enamikku mudeliaastatest. Tacomade manuaalkäigukastid on peamine põhjus, miks selle tootjad keelavad seda tüüpi autode pukseerimise.

Toyota väidab, et auto mootor peab vedeliku liikumiseks töötama, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist, kui autot pukseeritakse ilma mootori töötamata.

Ka sõiduki spidomeeter võib lamavedu ajal kahjustada ja see võib anda vale näitu. Kuigi Toyota keelab rangelt Tacomade lamavedu, on siiski võimalusi selle vältimiseks...

Kuidas pukseerida Toyota Tacoma't hädaolukorras

Toyota Tacoma kasutusjuhendis on autojuhtidele esitatud ainult üldine teave pukseerimiseks hädaolukordades ja need juhised on suunatud kaubanduslikele puksiiridele.

Vaata ka: Parimad pukseerimissõidukid reisimisautodele 2023
  • Saate osta uue veovõlli lahtiühendamise seadme. See lahutab tagatelje, nii et see saab vabalt pöörelda. See vähendab oluliselt jõuülekande kahjustusi.

    Seade võimaldab omanikul juhiistmelt pika kaabli abil veovõlli lahti ühendada.

  • Teine põhjus, miks Toyota Tacomat ei saa pukseerida, tuleneb käigukastis olevast vedelikust.

    Seda seetõttu, et pump ei tööta, kui mootor ei ole sisse lülitatud. Tootjad väidavad, et kui jõuülekannet ei õlitata korralikult, kui jõuülekanne töötab, võib see viia läbipõlemiseni.

  • Pidage meeles, et väline määrdepump saadab ülekandevedelikku süsteemi kaudu täpselt sama rõhu all kui mootori pump.
  • Võite paigaldada ka täiendava pidurisüsteemi, mida nimetatakse ka paadipiduriteks, mis töötab rõhuanduritega, mis annavad juhile märku, kui vedukauto aeglustub.

Tacoma pukseerimine maksab teile...

Tootja nõuannete vastaselt tegutsemine võib teile pikemas perspektiivis päris kalliks maksma minna...

  • Toyota Tacoma pukseerimine võib olla kallis ja riskantne. Raha, mida te kulutate investeerides uude veovõlli lahtiühendamise seadmesse, määrdepumpa ja täiendavasse pidurisüsteemi, võiks künda õige varustuse ostmiseks, et autot korralikult pukseerida. Samuti leiate end kuumast veest, kui mõni pukseerimisseade rikub. See võib põhjustada hävitavaid ülekandekahjustusi.ja jätavad teid taskusse.
  • Kui teie auto saab pukseerimise ajal kahjustada, võib kindlustusselts tühistada teie kindlustuskaitse või tootja tühistada garantii. Auto omanikuna peate võtma isikliku vastutuse, kui midagi juhtub. Kui otsustate Toyota Tacoma't pukseerida, on soovitatav pöörduda professionaali poole.
  • Kui olete sattunud õnnetusse, mis nõuab inimelu, peate vastutama surmajuhtumi eest. Võite võtta ühendust kohalike kindlustusagentidega, kes saavad teile usaldusväärset nõu anda. Olge nendega võimalikult ausad ja otsekohesed.

Kuidas õigesti pukseerida Toyota Tacoma

Kõige kindlam ja ohutum viis Toyota Tacoma vedamiseks on kasutada lamealushaagist, mille kõik neli rehvi on maast lahti. Sõiduk tuleks kinnitada, investeerides kinnitusseadmetesse, näiteks rihmadesse ja ketidesse.

Siin on loetelu erinevatest veokite pukseerimiseks kättesaadavatest rihmadest:

Nailonist rihm:

  • Need on valmistatud tugevdatud nailonist ja neid kasutatakse koormate turvaliseks kinnitamiseks.

Korvi rihm:

  • See rihm sobib ümber haagise rataste ja seda saab kinnitada haagise aasade külge.

V-rihmad:

  • Nende rihmade mõlemas otsas on teraskonksud, mida saab kasutada auto alumise osa külge kinnitamiseks.

Ratchet:

  • See on terasratšeri osa, mida kasutatakse koos nailonrihmadega koormuse kinnitamiseks ja kinnitamiseks.

Platvormi haagise seadistamine

Esimene samm on paigutada auto ühtlaselt lamavale veokile ja üle telje. Nüüd tuleb auto reguleerida võimalikult ettepoole, ilma et see puutuks kokku haagise esiosaga. Nüüd seadke seisupidur ja pange auto käima. Asetage puuklotsid vähemalt ühe ratta ette ja taha. Pidage meeles, et mida rohkem, seda parem.

Vaata ka: Kas käsipiduriga auto pukseerimine on võimalik?

Nüüd on aeg paigutada korvirihmad iga rehvi kohale. Sa vajad rihmarihmad esirehvide jaoks ja tagarehvide taha.

Suunake sõiduki alla, kuid ärge unustage kasutada V-rihma; kui teie sõidukil on pukseerimiskonksud, võite neid kasutada - need leiate kuskilt sõiduki põrkepuude lähedalt.

Veenduge, et te ei kinnita V-rihmad oma vedrustuse külge, sest te ei taha midagi kahjustada. Nüüd asetage rihmad vastassuunas, et koormat kindlalt kinnitada.

Nüüd kasutage rihmarihma, et hoida kõik paigal. Enne protsessi lõpetamist kontrollige veel kord oma tuled, haakeseadeldis ja turvakett. Nüüd olete valmis oma Toyota Tacoma vedukiga teele minema.

Ohutusnõuanded sõidukite pukseerimiseks

Olenemata sellest, kas te kannate rasket koormat või suundute eksootilise sihtkoha poole, on ohutusabinõude järgimine võtmetähtsusega. Siin on mõned praktilised nõuanded, et hoida teid ja teie perekonda teel turvaliselt.

  • Rehvirõhk : On oluline, et te kontrolliksite põhjalikult kõiki oma rehve, eriti haagise rehve. Te peate veenduma, et teie rehvid ei ole kuivanud ega pragunenud ilmastiku mõjude tõttu. Samuti on soovitatav, et teie vedukauto rehvid oleksid suurema rõhuga kui teie matkaauto või -auto rehvid.
  • Hooldus: Sõiduki pukseerimine paneb sõiduki mehaanikale palju koormust. Oluline on kontrollida, et teie autos on vahetatud õli ja filter ning et piduriklotsid on korras. Samuti peate veenduma, et mootori jahutusvedelik on täis ja et jõuülekande vedelik on õigel tasemel.

    Ärge unustage tagada, et teie haagise pidurid oleksid töökorras ja et sõiduki rattalaagrid oleksid korralikult õlitatud.

  • Hitch ball: Veokonksu kuulid on erineva suurusega: 1⅞ tolli, 2 tolli ja 2 5⁄16 tolli. Teie veokonksu kuul peab olema sama suur kui haagise haakeseadis. Kui see ei ole nii, võib see põhjustada õnnetuse.
  • Tee ääres: Ettevalmistus on võtmetähtsusega. Veenduge, et teil on enne teele minekut kaasas varurehv. Samuti vajate haagise jaoks sobivat mutrivõtit ja tõstukit, juhul kui peate rehvi vahetama tee ääres.
  • Ohutusahelad: Teie turvakett peab olema kinnitatud haakeseadme külge. Ärge kunagi jooksutage ketti otse üle, vaid pigem ristkettide kaudu, nii et näib, nagu oleksid rihmad teie koormat hoidmas. See meetod tagab, et te ei kaota oma koormat, kui peaksite sattuma kokkupõrkeohtu.
  • Tuled: Veenduge, et teie haagise elektrijuhtmestik on edukalt ühendatud vedukiga. Võtke appi sõber või partner, kes aitab teil kontrollida haagise käigutuled, pidurituled, suunatuled ja ohutuled. Need kõik peavad töötama koos.
  • Puksiirpeeglid: Oleks hea mõte investeerida puksiirpeeglitesse, eriti kui teie platvormhaagis on suurem kui teie vedav sõiduk. See aitab teil säilitada selge nähtavuse teel ja navigeerida keerulistes pimedates nurkades.
  • Kütusetankimine: Mõned maasturid on varustatud tavalisest suurema kütusepaagiga. See on hea valik, mida tasub kaaluda, sest sõiduki vedamine neelab palju kütust ja nii tihti kütuse järele peatumine võib muutuda tüütuks.
  • Rattaklotsid: Ärge unustage, et paneksite haagise rehvide ette ja taha alati rattahoidikud (mis on tugevad kiilukujulised puuklotsid), kui te haagist lahti võtate. See on oluline samm, mida meeles pidada, sest see takistab haagise veeremist.

KKK

Milliseid pikapereid saab pukseerida?

Mõned puksiirid, mis sobivad tasase pukseerimise jaoks, on Ram 1500, Ford F-150, Ford Ranger, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado ja GMC Sierra HD.

Milliseid sõidukeid on kõige lihtsam pukseerida?

Kõiki sõidukeid ei ole nii lihtne pukseerida kui teisi. Mõned kõige lihtsamini pukseeritavad sõidukid on Jeep Wrangler JL, Ford F-150, Jeep Wrangler JK, Chevrolet Equinox, Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee, Chevrolet Colorado ja Honda CR-V.

Lõplikud mõtted

Toyota Tacoma pukseerimine peab toimuma ettevaatlikult, et mitte kahjustada ühtegi komponenti vale meetodi kasutamisel. Võimaluse korral on parem vältida lamedat pukseerimist ja kasutada selle asemel lamedat veoautot, et transportida auto ohutult sihtkohta.

Allikad:

//towbeta.com/can-you-flat-tow-a-toyota-tacoma/

//www.cargurus.com/Cars/Discussion-c23123.ds588936

//www.tacomaworld.com/threads/flat-towing-a-3rd-gen-4x4.635744/

//autotech99.com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

//thecampingadvisor.com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.