5 причин, чому не працює розетка причепа вашої вантажівки

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Зміст

Припустимо, у вас є шикарний позашляховик або вантажівка для буксирування човнового причепа, і ви збираєтеся незабаром вирушити у відпустку. Ви причепили причіп до свого буксира, але фари на причепі не працюють, коли ви натискаєте на педалі або вмикаєте поворотники.

Катастрофа, чи не так? Ні! Ваш причіп потрібно з'єднати з евакуатором за допомогою причіпної проводки та правильного роз'єму, і зробити це простіше, ніж ви думаєте.

Нижче ми розглянемо типи штепсельних роз'ємів причепів і причини, чому ваш штепсельний роз'єм може не працювати. Ми також розглянемо систему електропроводки освітлення причепа, яка впливає на стоп-сигнали і покажчики повороту, як користуватися тестером ланцюга, а також інструменти, необхідні для того, щоб переконатися, що ваші лампи в порядку.

Ми також розглянемо приклади непрацюючих штепсельних роз'ємів і пікапів, про які відомо, що вони не працюють, а також способи усунення цих проблем.

Для чого потрібен причіпний штекер?

Буксирувальники з'єднуються з причепом, який вони буксирують, за допомогою джгута проводів зі штекером. Цей "електричний роз'єм" подає живлення на індикатори рами причепа та стоп-сигнали в задній частині причепа, тому автомобіль, що їде позаду вас, бачить ваші сигнали руху.

Усунення несправностей у фарах причепа

Якщо ваша система освітлення причепа завдає вам клопоту, ваш причіп не буде безпечним на дорозі. Ми рекомендуємо вам дотримуватися кількох рекомендацій щодо усунення несправностей у світлових приладах причепа, які допоможуть вам виявити проблему та вирішити її.

Визначення причини несправності освітлювальних приладів причепа

Проблему з фарами причепа можна виявити в електричній системі евакуатора або в електропроводці причепа. Перше, що вам потрібно зробити, це візуально оглянути установку, а потім перевірити електропроводку.

5 причин, чому не працює штепсельна розетка причепа

  1. Питання заземлення

Перевірте підключення заземлення на наявність можливих проблем. Місце, до якого кріпиться дріт заземлення, повинно бути оголеною металевою рамою причепа. З часом проводка заземлення може ослабнути.

Як це виправити

Переконайтеся, що всі задні ліхтарі правильно заземлені - якщо це не так, у вас можуть виникнути проблеми зі світлом причепа.

Ви можете правильно заземлити його двома різними способами. Перший спосіб - відокремити дроти від корпусу кожного заднього ліхтаря; вони з'єднані з металевою рамою. Переконайтеся, що дроти заземлення не ослаблені, і затягніть дроти в місцях з'єднання.

Другий спосіб стосується корпусів задніх ліхтарів. Вони повинні бути з'єднані з металевою поверхнею, наприклад, з рамою причепа, але не з деревом або навіть пластиком. Ви також можете скористатися тестером, щоб перевірити наявність струму.

Переконайтеся, що вони підключені в правильній точці, і якщо струм слабкий, перевірте з'єднання, чи не ослаблена проводка і чи не потрібно її закріпити міцніше.

  1. Перегорів запобіжник

Перевірте блок запобіжників вашого буксирувального автомобіля на наявність проблем, які можуть вплинути на погану роботу або відсутність світла причепа. Саме тоді вам потрібно перевірити запобіжники.

Як це виправити

Проблеми з фарами причепа можна перевірити, перевіривши блок запобіжників на буксирі на наявність перегорілого запобіжника. Якщо у вас є перетворювач живлення/T-роз'єм, спочатку переконайтеся, що ви від'єднали причіп і виконали перевірку ланцюга. Це покаже вам, чи надходить сигнал в перетворювач і з нього (коробка Modulite) по правильних проводах.

Якщо сигнал не надходить до коробки, проблема йде від евакуатора (наприклад, перегорів запобіжник або неправильне з'єднання). Якщо сигнал надходить до коробки, але не виходить або йде по неправильних проводах, перевірте, де знаходиться точка заземлення.

Перевірте всі з'єднання та освітлювальні прилади, щоб з'ясувати причину несправності фар причепа.

  1. У вас перегоріла лампочка або неправильно під'єднана арматура

Якщо працює лише одна фара причепа, це може означати, що перегоріла лампочка або неправильно під'єднані з'єднання біля лампочки.

Як це виправити

Замініть лампочку, якщо не працює тільки один з ліхтарів причепа. Візьміть викрутку і викрутіть гвинти в кутах передньої панелі, яка закриває ліхтар причепа. Викрутіть перегорілу лампочку і встановіть нову з такою ж напругою.

Перевірте фари причепа, натиснувши на гальма або поворотники, і подивіться, чи працює світло.

Якщо світло не працює, перевірте з'єднання проводів біля лампочки на предмет ослаблення або поганого з'єднання і виправте їх.

  1. Корозія

Штепсельна вилка причепа може піддатися корозії, а це означає, що волога може потрапити в електричну систему. Корозійний штепсельний роз'єм причепа не працює належним чином і потребує очищення. Це впливає на освітлення. Погляньте на штепсельну вилку та дроти причепа і перевірте їх на наявність корозії.

Як це виправити

Оцет або навіть содова вода можуть допомогти позбутися корозії, також обов'язково обробіть штепсельну вилку очищувачем електричних контактів, наприклад, WD-40, і просушіть їх за допомогою балончика з повітрям під тиском.

Якщо штекер причепа дуже сильно пошкоджений корозією, ви можете вставити новий штекер, який необхідно придбати, якщо проводка не пошкоджена корозією.

Дивіться також: Закони та правила штату Мен щодо причепів
  1. "Проблеми з гарячою проводкою"

Працюють лише окремі фари причепа, що свідчить про "проблеми з гарячою проводкою" або обриви проводів.

Як це виправити

Використовуйте тестер ланцюга, щоб переконатися, що струм взагалі надходить до лампи. Контролер гальм у причепі впливає на гальмівні ліхтарі причепа, які повинні працювати.

Спочатку перевірте джгут проводів, який підходить до кріплення з проблемою, потім подивіться на евакуатор, намагаючись знайти місце обриву ланцюга. Доцільно очистити латунні клеми за допомогою сталевої вати або щітки з тонким дротом, щоб встановити надійне з'єднання.

Кілька інструментів, які вам знадобляться для ремонту всієї електропроводки

Після того, як ви з'ясували причину проблеми з електропроводкою причепа, вам не доведеться переробляти всю електричну систему. Ми рекомендуємо вам придбати наведені нижче інструменти і тримати їх під рукою у своєму "буксирувальному ящику", який можна зберігати в гаражі і брати з собою в дорогу, коли ви вирушаєте в наступну поїздку.

  • Акумулятор 12В
  • Додаткова проводка
  • Тестер безперервності
  • Трохи діелектричного мастила
  • Дюбель-стрижень
  • Очищувач електричних контактів
  • Ізоляційна стрічка
  • Дріт для перемички
  • Нова лампочка
  • Викрутка для гайок
  • Дриль-шуруповерт
  • Рулон наждачного паперу
  • Викрутка
  • Тестер евакуатора
  • Дротяні кріплення
  • Пристрій для зачистки дроту
  • Комплект електропроводки
  • Термоусадочна трубка

Маючи ці інструменти у своєму арсеналі, ви будете готові до будь-яких проблем з електропроводкою.

Приклади неправильної роботи причіпних штепсельних роз'ємів

Нижче наведено кілька робочих прикладів неправильної роботи штепсельних роз'ємів та електропроводки причепа, причини несправностей у світлових приладах причепа та способи їх усунення.

Не працює 7-контактний штекер причепа

Якщо ваш 7-контактний штекер причепа не працює, це може бути пов'язано з різними причинами.

Для чого потрібен 7-контактний штекер причепа?

7-контактний штекер для причепа має діаметр близько 2 дюймів і дозволяє підключити додатковий контакт для живлення допоміжної 12-вольтової системи живлення або резервного освітлення. Цей 7-контактний штекер підходить для буксирування важких автопричепів, вантажних причепів, причепів з алюмінію, причепів-самоскидів, господарських причепів, причепів для перевезення іграшок, а також причепів для перевезення автомобілів під відкритим небом і в закритих приміщеннях.

Пошкодження від води на 7-контактному штекері причепа

Заглушки причепів на автофургонах, круглі або плоскі, піддаються впливу зовнішніх погодних умов. Вода, що потрапляє на заглушку, викликає корозію. У свою чергу, це призводить до мерехтіння задніх ліхтарів або до того, що задні ліхтарі взагалі не працюють.

Корозія виглядає як зелений або білий наліт на штекері або просто іржа. Витріть корозійний матеріал наждачним папером або спреєм для чищення електричних контактів. Однак, якщо це не допоможе і штекер занадто пошкоджений корозією, можливо, вам доведеться купити новий 7-контактний штекер. Новий штекер для причепа коштує близько $10.

Якщо корозії немає, що перевіряти далі?

Потім зніміть кришку штекера за допомогою викрутки і перевірте місце з'єднання кольорових дротів і гвинти, що кріплять дроти. Переконайтеся, що всі дроти надійно прикручені.

Якщо ви залишаєте трейлер на вулиці, накрийте штекер поліетиленовим пакетом і зав'яжіть блискавкою або купіть додаткову розетку і використовуйте її разом зі штекером під час зберігання.

Не працює штекер причепа Dodge Ram

Не працює роз'єм причепа на вашому Dodge Ram, це означає, що ліхтарі причепа також не працюють належним чином. Існує багато причин, через які ліхтарі причепа можуть не працювати.

Поганий дріт заземлення є найбільш значущою причиною, чому не працюють фари причепа Dodge Ram 2015 року. Якщо відволіктися від поганого підключення до електромережі, у вас може бути поганий 7-контактний штекер, який не отримує достатньої потужності, або погана лампочка, яку потрібно замінити.

Ще одна можлива причина, чому не працює штекер причепа Dodge Ram - коротке замикання запобіжника, в цьому випадку потрібно замінити запобіжник. Також перевірте, чи не піддалася штекер корозії, в цьому випадку потрібно очистити його засобом для чищення електричних контактів. Замініть 7-контактний штекер, якщо він пошкоджений, і якщо штекер не споживає достатньо енергії, перевірте запобіжники і замініть їх.

Не працює штекер причепа Ford F-150

Поширеною проблемою Ford F-150 є те, що не працюють ходові вогні, але працюють стоп-сигнали та покажчики повороту.

Ford F-150 може мати реле, пов'язані з проводкою буксирувального пристрою, а не лише запобіжники. Подивіться в посібнику користувача, щоб знайти місця розташування запобіжників, пов'язаних з проводкою буксирувального пристрою. Найкращий спосіб перевірити, чи несправне реле - просто замінити його і подивитися, чи проблема вирішилася.

Якщо всі запобіжники і реле в робочому стані, ваша проблема знаходиться між штекером причепа в задній частині вантажівки і точкою, в якій він закінчується спереду.

За допомогою тестера перевірте роз'єм бічного причепа вантажівки. Якщо ви виявите відсутність живлення на контакт ходових вогнів, перевірте задню сторону роз'єму в місці кріплення проводки. Знайдіть вільні дроти та очистіть їх від корозії.

Не працює штекер причепа Ford Ranger

Ford Rangers у стандартній комплектації має 4-контактний джгут з плоским дротом. Дехто виявив, що він подає сигнал на стоп-сигнали, поворотники та аварійні сигнали, але не на габаритні вогні.

Ходові вогні повинні працювати добре, якщо вони підключені до правильного місця. 4 дроти відповідають за: правий поворот, лівий поворот, стоп-сигнал і ходові/паркувальні/габаритні вогні. Перевірте, на які вогні подається живлення, а на які ні.

За допомогою лампочки-тестера перевірте, на яку клему подається живлення при вмиканні фар вантажівки. Підключіть ходові вогні до цієї клеми. Якщо в цьому положенні ви не відчуваєте "гарячого" дроту у фарах, значить, проводка до роз'єму причепа під'єднана неправильно.

Під'їдьте під евакуатор, щоб побачити, який дріт підключений до ткацького верстата, а потім перепідключіть його належним чином.

Ви побачите причіпний "кран" T, який підключається до вашого ткацького верстата, що може допомогти. Ми рекомендуємо заземлити джгут причепа на раму причепа. Це допоможе усунути дивні несправності світла.

Поширені запитання

Чому я не отримую живлення від штепсельної вилки причепа?

Спочатку потрібно почистити штепсельну вилку причепа. Якщо після чищення немає живлення, перевірте заземлення. Переконайтеся, що заземлення з'єднане з металевою рамою причепа. Перевірте контакти штепсельної вилки на роз'ємі в точці підключення джгута проводів до вантажівки за допомогою тестера ланцюга.

Чому не працює штепсельна вилка причепа?

Багато причепів мають погане заземлення - білий дріт, який виходить зі штекера. Якщо заземлення несправне, світло може працювати з перебоями або взагалі не працювати. Якщо проводка до штекера виконана правильно, переконайтеся, що заземлення, закріплене на рамі причепа, є належним чином.

Чи є запобіжник для штепсельної вилки причепа?

Якщо проблема пов'язана з поворотниками, знайдіть запобіжник RT або LT причепа і замініть його, якщо це необхідно. Це вирішить проблему, пов'язану зі стоп-сигналами, оскільки для них використовується той самий запобіжник.

Чому мої фари причепа працюють з одним автомобілем, але не працюють з іншим?

Можливо, на вашому причепі слабке заземлення, що впливає на роботу ліхтарів. Спробуйте прокласти дріт заземлення від кожного корпусу ліхтаря до основного заземлення причепа.

Заключні думки

Існує безліч причин, чому проводка причепа і штепсельна вилка можуть не працювати, починаючи від з'єднання проводів заземлення і закінчуючи перегорілими запобіжниками або перегорілою лампочкою, корозією, проблемами з гарячою проводкою або неправильним розміром штепсельної вилки, і вам потрібно її замінити.

Ми розглянули реальні сценарії, коли штекер причепа на вантажівці не працює, чому це відбувається і як їх вирішити.

Сподіваємося, ми пролили трохи світла на правильну проводку причепа, що впливає на освітлення причепа. Щоб виявити проблему і вирішити її, потрібно виконати діагностику освітлення причепа.

Ми сподіваємося, що наші поради та приклади допоможуть вам вирішити проблеми зі штекером причепа і безпечно відбуксирувати причіп до потрібного місця призначення.

Ресурси

//auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/equipment/protective-towing/trailer-wiring.htm.:~:text=The%20T%2Dharness%20has%20два, the%20newly-installed%20T%2Dharness

//www.rvservicecentre.com.au/blog/article/caravan-tail-lights-not-working-7-pin-trailer-plug-maintenance-guide.:~:text=Перший-крок-діагностики-спрей- №2-може-вирішити-вашу-проблему

Дивіться також: Що робити, якщо не працює перемикач передач на Шевроле Сільверадо

//www.etrailer.com/question-120056.html

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//bullyusa.com/trailer-lights-troubleshooting.html

//www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights

//www.therangerstation.com/forums/index.php?threads/trailer-lights-wiring-issue-w-ranger.98012/

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.