Supponiamo che abbiate un SUV o un camion per il vostro rimorchio per barche che funge da veicolo di traino per un rimorchio multiuso o un camper e che stiate per partire per le vacanze.

Sbagliato! Il rimorchio deve essere collegato al veicolo trainante con un sistema di cablaggio per rimorchi e la spina corretta, ed è più facile di quanto si pensi.

Di seguito, esamineremo i tipi di spina del rimorchio e i motivi per cui la spina del vostro camion potrebbe non funzionare. Analizzeremo anche il sistema di cablaggio delle luci del rimorchio che influisce sulle luci dei freni e degli indicatori di direzione, come utilizzare un tester di circuito e gli strumenti necessari per assicurarsi che le luci siano tutte in ordine.

Verranno inoltre analizzati esempi di spine che non funzionano e di pick-up di cui è noto il mancato funzionamento e come risolvere questi problemi.

Qual è lo scopo di una spina per rimorchio?

I veicoli trainanti sono collegati al rimorchio da un cablaggio con una spina. Questo "connettore elettrico" alimenta gli indicatori di direzione del telaio del rimorchio e le luci dei freni sul retro del rimorchio, in modo che un'auto che viaggia dietro di voi possa vedere i vostri segnali di movimento.

Risoluzione dei problemi delle luci del rimorchio

Se il sistema di luci del rimorchio vi crea problemi, il vostro rimorchio non sarà in regola con la circolazione stradale. Vi sono diverse linee guida che vi consigliamo di seguire per la risoluzione dei problemi delle luci del rimorchio che vi aiuteranno a identificare il problema e a risolverlo.

Identificazione della causa del malfunzionamento delle luci del rimorchio

Un problema con le luci del rimorchio può essere individuato nell'impianto elettrico del veicolo trainante o nel sistema di cablaggio del rimorchio. La prima cosa da fare è un'ispezione visiva dell'impianto del rimorchio, quindi è necessario testare il cablaggio.

5 ragioni per cui la spina del vostro rimorchio non funziona

1. Problemi di messa a terra

Controllare che il collegamento a terra non presenti problemi. L'area a cui è collegato il filo di terra deve essere il telaio metallico nudo del rimorchio. Il cablaggio di terra può allentarsi troppo con il tempo.

Come risolvere il problema

Assicuratevi che ogni fanale posteriore sia collegato correttamente a terra: in caso contrario, potreste avere problemi con le luci del rimorchio.

La messa a terra può essere effettuata in due modi diversi. Il primo metodo per risolvere il problema della messa a terra consiste nel separare il cablaggio da ciascun involucro delle luci posteriori, che sono collegate a un telaio metallico. Assicurarsi che il cablaggio di terra non sia allentato e serrare il cablaggio nei punti di collegamento.

Il secondo metodo riguarda gli alloggiamenti dei fanali posteriori, che devono essere collegati a un'area metallica come il telaio del rimorchio, mai al legno o alla plastica. Si può anche usare un tester di circuito per verificare il flusso di corrente.

Assicuratevi che siano collegati al punto giusto e se il flusso di corrente è debole, controllate i collegamenti e se il cablaggio non è allentato e deve essere fissato in modo più stretto.

1. Fusibile bruciato

Controllare la scatola dei fusibili del veicolo trainante per verificare che non vi siano problemi che possano compromettere il funzionamento della luce del rimorchio o che non funzionino affatto. È quindi necessario controllare i fusibili.

Come risolvere il problema

I problemi relativi alle luci del rimorchio possono essere verificati esaminando la scatola dei fusibili del veicolo trainante per vedere se c'è un fusibile bruciato. Se si dispone di un convertitore/connettore di potenza, assicurarsi innanzitutto di scollegare il rimorchio e di eseguire un test del circuito, che mostrerà se il segnale viaggia verso e dal convertitore (scatola Modulite) sui fili corretti.

Se il segnale non entra nella scatola, il problema proviene dal veicolo trainante (ad esempio un fusibile bruciato o collegamenti errati). Se il segnale entra nell'area della scatola e non esce o viaggia lungo i fili sbagliati, controllare il punto di messa a terra.

Controllate tutti i collegamenti e i dispositivi di illuminazione per capire perché le luci del rimorchio non funzionano correttamente.

1. La lampadina è bruciata o l'attacco non è collegato correttamente.

Se funziona solo una delle luci del rimorchio, ciò potrebbe indicare una lampadina bruciata o un cablaggio errato in prossimità della lampadina.

Come risolvere il problema

Sostituite la lampadina se solo una delle luci del rimorchio non funziona. Prendete un cacciavite e togliete le viti negli angoli della mascherina che copre la luce del rimorchio. Svitate la lampadina bruciata e inseritene una nuova con lo stesso voltaggio.

Testate le luci del vostro rimorchio utilizzando una seconda persona che preme i freni o gli indicatori di direzione e verificate se la luce funziona ora.

Se la luce non funziona, verificare che i collegamenti di cablaggio vicino alla lampadina non siano allentati o non funzionino correttamente e correggerli.

1. Corrosione

La spina del rimorchio può essere corrosa, il che significa che l'umidità può penetrare nell'impianto elettrico. Una spina del rimorchio corrosa non funziona correttamente e deve essere pulita. Ciò influisce sull'illuminazione. Esaminate la spina e i fili del rimorchio e verificate la presenza di corrosione.

Come risolvere il problema

L'aceto o l'acqua di soda possono aiutare a eliminare la corrosione; assicuratevi inoltre di energizzare la spina con un detergente per contatti elettrici come WD-40 e di asciugarla con una bomboletta d'aria compressa.

Se la spina del rimorchio è troppo corrosa, è possibile inserire una nuova spina che deve essere acquistata se il cablaggio non è corroso.

1. "Problemi di cablaggio a caldo"

Solo alcune luci del rimorchio funzionano, il che indica "problemi di cablaggio caldo" o fili rotti.

Come risolvere il problema

Con il tester di circuito è possibile verificare se la corrente va verso il gruppo ottico. Il controller dei freni del rimorchio influisce sulle luci dei freni del rimorchio, che devono funzionare.

Per prima cosa, controllare il cablaggio che si inserisce nel dispositivo che presenta il problema, quindi esaminare il veicolo trainante, cercando di individuare il punto in cui si è verificata l'interruzione del circuito. È consigliabile pulire i terminali in ottone con lana d'acciaio o una spazzola metallica fine, in modo da poter stabilire un buon punto di collegamento.

Alcuni strumenti necessari per riparare l'intero sistema di cablaggio

Dopo aver individuato la causa del problema di cablaggio del rimorchio, non è necessario ricablare l'intero impianto elettrico. Vi consigliamo di procurarvi i seguenti strumenti e di tenerli a portata di mano nella vostra "cassetta degli attrezzi per il traino", che potrete riporre in garage e portare con voi sulla strada aperta quando partirete per il vostro prossimo viaggio.

• Batteria da 12 V
• Cablaggio extra
• Tester di continuità
• Grasso dielettrico
• Asta per tasselli
• Detergente per contatti elettrici
• Nastro elettrico
• Cavo di collegamento
• Nuova lampadina
• Driver per dadi
• Trapano elettrico
• Rotolo di carta vetrata
• Cacciavite
• Tester per veicoli da traino
• Chiusure a filo
• Dispositivo di spelatura dei fili
• Kit di cablaggio
• Tubo termorestringente

Con questi strumenti nel vostro arsenale, sarete pronti ad affrontare qualsiasi problema di cablaggio.

Esempi di spine per rimorchi che non funzionano correttamente

Ecco alcuni esempi funzionanti di spine e cablaggi del rimorchio che non funzionano correttamente, quali sono le cause del guasto alle luci del rimorchio e come risolvere il problema.

Spina per rimorchio a 7 pin non funzionante

Se la spina del rimorchio a 7 pin non funziona, le cause possono essere diverse.

A cosa serve una spina per rimorchio a 7 pin?

La spina per rimorchio a 7 pin ha un diametro di circa 2 pollici e consente di aggiungere un pin supplementare per l'alimentazione di un sistema ausiliario a 12 Volt o per le luci di riserva. Questa spina a 7 pin è adatta al traino pesante di camper, rimorchi per il trasporto di merci, rimorchi in alluminio, rimorchi ribaltabili, rimorchi per il trasporto di merci, rimorchi per il trasporto di giocattoli e rimorchi per il trasporto di auto all'aperto e chiusi.

Danno da acqua su una spina per rimorchio a 7 pin

Le spine dei rimorchi dei camper, essendo rotonde o piatte, sono esposte alle intemperie esterne. L'acqua che entra in contatto con la spina crea corrosione, che a sua volta provoca luci posteriori tremolanti o non funzionanti.

La corrosione si presenta come una sostanza verde o bianca sulla spina o semplicemente come ruggine. Pulite il materiale corroso con carta vetrata o con uno spray detergente per contatti elettrici. Tuttavia, se non funziona e la spina è troppo corrosa, potrebbe essere necessario acquistare una nuova spina a 7 pin. Una nuova spina per rimorchio costa circa 10 dollari.

Se non c'è corrosione, cosa devo controllare dopo?

Quindi, rimuovere il coperchio della spina con un cacciavite e controllare il punto di collegamento tra i fili colorati e le viti che li fissano. Assicurarsi che tutti i fili siano avvitati saldamente.

Se lasciate il rimorchio all'aperto, coprite la spina con un sacchetto di plastica e una fascetta o acquistate una presa di corrente aggiuntiva e usatela con la spina mentre lo riponete.

Spina rimorchio Dodge Ram non funzionante

Se la spina del rimorchio del Dodge Ram non funziona, anche le luci del rimorchio non funzionano correttamente. I motivi per cui le luci del rimorchio non funzionano sono molteplici.

Un filo di terra difettoso è il motivo principale per cui le luci del rimorchio di un Dodge Ram 2015 non funzionano. A parte i collegamenti di alimentazione difettosi, si potrebbe avere una spina a 7 pin difettosa che non riceve abbastanza corrente o una lampadina difettosa che deve essere sostituita.

Un altro possibile motivo per cui la spina del rimorchio di un Dodge Ram non funziona è un cortocircuito del fusibile, per il quale è necessario sostituire il fusibile. Inoltre, verificare che la spina non sia corrosa, nel qual caso è necessario pulirla con un detergente per contatti elettrici. Sostituire la spina a 7 pin se è danneggiata e se la spina non sembra assorbire abbastanza corrente, controllare i fusibili e ripararli.

Spina del rimorchio Ford F-150 non funzionante

Un problema comune dei Ford F-150 è che le luci di marcia non funzionano, ma le luci dei freni e gli indicatori di direzione sì.

Una Ford F-150 può avere relè collegati al cablaggio del pacchetto di traino, non solo ai fusibili. Consultate il manuale d'uso per individuare le aree dei fusibili relative al cablaggio del pacchetto di traino. Il modo migliore per verificare se un relè è difettoso è semplicemente sostituirlo e vedere se il problema si risolve.

Se tutti i fusibili e i relè sono funzionanti, il problema si trova tra la spina del rimorchio sul retro del camion e il punto in cui termina nella parte anteriore.

Usare un tester di circuito per verificare il connettore del rimorchio lato camion. Se si scopre che non c'è corrente al pin della luce di marcia, controllare il lato posteriore del connettore nell'area di fissaggio del cablaggio. Cercare i fili allentati e pulire l'eventuale corrosione.

Spina del rimorchio Ford Ranger non funzionante

I Ford Ranger sono dotati di serie di un cablaggio piatto a 4 poli. Alcuni hanno riscontrato che invia un segnale per le luci dei freni, le luci di svolta e le luci di emergenza, ma non per le luci di ingombro.

Le luci di marcia dovrebbero funzionare bene se sono collegate al punto giusto. I 4 fili producono i seguenti elementi: luce di svolta a destra, luce di svolta a sinistra, luci dei freni e luci di marcia/parcheggio/licenza. Verificare quali luci sono alimentate o meno.

Utilizzare un tester per capire quale polo è alimentato quando si accendono le luci del camion. Collegare le luci di marcia a questo polo. Se non si nota un filo "caldo" nelle luci in questa posizione, il cablaggio della spina del rimorchio è sbagliato.

Passare sotto il veicolo trainante per vedere quale filo si trova nel telaio e ricollegarlo in modo appropriato.

È possibile vedere un "rubinetto" a T per rimorchi che si inserisce nel telaio e che potrebbe essere utile. Si consiglia di collegare il cablaggio del rimorchio a terra al telaio del rimorchio, in modo da evitare strani malfunzionamenti delle luci.

Domande frequenti

Perché non riesco ad alimentare la spina del mio rimorchio?

Per prima cosa è necessario pulire la spina del rimorchio. Se dopo averla pulita non c'è corrente, controllare i collegamenti a terra. Assicurarsi che i collegamenti a terra siano collegati al telaio del rimorchio, essendo in metallo. Testare i pin della spina sul connettore nel punto in cui il cablaggio si collega al camion con un tester di circuito.

Perché la spina del mio rimorchio non funziona?

Molti rimorchi hanno collegamenti di terra difettosi, il filo bianco che esce dalla spina. Se la terra è difettosa, la luce può funzionare sporadicamente o non funzionare affatto. Se il cablaggio alla spina è stato eseguito correttamente, assicurarsi che il collegamento di terra fissato al telaio del rimorchio sia adeguato.

Esiste un fusibile per la spina del rimorchio?

Se il problema riguarda gli indicatori di direzione, cercare il fusibile RT o LT del rimorchio e sostituirlo, se necessario. In questo modo si risolve un problema legato alle luci dei freni, poiché si utilizza lo stesso fusibile.

Perché le luci del mio rimorchio funzionano con un veicolo ma non con un altro?

È possibile che la messa a terra del rimorchio sia debole e che influisca sul funzionamento delle luci. Provare a collegare un filo di terra da ciascun alloggiamento delle luci alla messa a terra principale del rimorchio.

Pensieri finali

I motivi per cui il cablaggio del rimorchio e la spina del rimorchio potrebbero non funzionare sono molteplici, dai collegamenti dei fili di terra ai fusibili bruciati o alle lampadine fulminate, alla corrosione, ai problemi di cablaggio a caldo o alla spina stessa che è di dimensioni sbagliate e deve essere sostituita.

Abbiamo analizzato gli scenari reali in cui la spina di un rimorchio su un camion non funziona, i motivi e le modalità di risoluzione.

Speriamo di aver fatto luce sul corretto cablaggio del rimorchio che influisce sull'illuminazione del rimorchio. È necessario eseguire la ricerca guasti delle luci del rimorchio per identificare il problema e risolverlo.

Ci auguriamo che i nostri suggerimenti ed esempi vi diano qualche spunto per risolvere facilmente i vostri problemi con la spina del rimorchio e per trainare il vostro rimorchio in tutta sicurezza fino alla destinazione desiderata.

Risorse

//auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/equipment/protective-towing/trailer-wiring.htm.:~:text=Il%20T%2Dharness%20ha%20due,il%20nuovo%20installato%20T%2Dharness

//www.rvservicecentre.com.au/blog/article/caravan-tail-lights-not-working-7-pin-trailer-plug-maintenance-guide.:~:text=Il%20primo%20passo%20nella%20diagnosi, lo spray%2C%20potrebbe%20risolvere%20il%20tuo%20problema

//www.etrailer.com/question-120056.html

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//bullyusa.com/trailer-lights-troubleshooting.html

//www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights

//www.therangerstation.com/forums/index.php?threads/trailer-lights-wiring-issue-w-ranger.98012/

Collegamento o riferimento a questa pagina

Dedichiamo molto tempo alla raccolta, alla pulizia, all'unione e alla formattazione dei dati visualizzati sul sito per essere il più possibile utili all'utente.

Se i dati o le informazioni di questa pagina vi sono stati utili per la vostra ricerca, vi preghiamo di utilizzare lo strumento sottostante per citare correttamente la fonte o il riferimento. Vi ringraziamo per il vostro sostegno!