Meriv çawa Otomobîlek Bi Kamyonek Dikişîne: Rêbernameya Stepbystep

Christopher Dean 05-10-2023
Christopher Dean

Mirov çu carî nikare pêşbînî bike ka dê çi bibe dema ku li ser rêyan be; mixabin carna tiştên neçaverêkirî çêdibin. Dibe ku otomobîlek ji ber çend sedeman hewce bike ku were kişandin, û sedem çi dibe bila bibe, hin rêgez û gavên hişk hene ku divê hûn bişopînin.

Divê gava ku hûn otomobîlek dikêşin, ewleyî yekemiya we be, ji ber vê yekê piştrast bikin ku hûn gavên guncaw bişopînin û faktorên cihêreng li ber çavan bigirin da ku dema ku bi kamyonê ve tirimbêlek bikişîne, nekeve nav pirsgirêkên din.

Ma Kamyona We Dikare Otomobîlek Bide?

Hejmarek faktor dikarin bandorê li kapasîteya kamyonê bikin ku otomobîlek bi têra xwe bikişîne, û hûn hewce ne ku her hêmanekê li ber çavan bigirin da ku tu pirsgirêk dûr nekevin.

Pêşî divê hûn kapasîteya herî zêde ya barkêşê ya kamyonê binirxînin ; wesayîta ku hûn plan dikin ku bikişînin divê ji vê kapasîteyê derbas nebe. Di heman demê de divê hûn giraniya alavên ku hûn ê bikar bînin û wesayîta kêşanê jî binirxînin.

Dûbara çîpek taybetmendiya kêşanê ya ku li ser wesayîta we ye û piştrast bikin ku ew dikare giraniyê piştgirî bike. ya dolly an trailer û wesayitê kêşan. Kûçikên tov bikar neynin; ew ne pêbawer in û bi hêsanî dişkênin, û ji bîr mekin, hûn nikarin kesek di otomobîla kêşanê de hebin.

Divê hûn rêzikên kêşanê jî bihesibînin. Ew di her dewletekê de cûda dibin, lê bingeh hema hema yek in. Pêdivî ye ku kamyona weya bargiran pîvanên taybetî bicîh bîne.

Mînakî, divê pergala frena kamyona we karibe rawestetirimbêlên kêşan û kişandinê. Her weha divê kamyona we bi qasî 750 lîreyî ji wesayîta ku jê dikişîne girantir be.

Ev hemî pir girîng in, û hûn nikanin li dora wesaîtê bileyzin. Metirsiyên cûrbecûr hene dema ku tirimbêlek bikişîne, û divê hûn pê ewle bin ku hûn wiya bi ewlehî dikin, ne tenê ji bo xwe lê ji bo gelek kesên din jî li ser rêyan ajotin.

Çawa Otomobîlek bi kamyonekê ve bikişîne

Li jêr çend rêbazên hêja hene ku hûn dikarin bikar bînin da ku hûn otomobîlek bi kamyonek bi ewlehî bikişînin. Li gorî gavan bişopînin da ku hûn her tiştî rast bikin. Ji kerema xwe tu gavan bernedin an jî yek ji wan bi nîv dil temam nekin. Ji nêz ve şopandina her gavê mecbûrî ye!

Binêre_jî: 5 Sedemên Çima Çira Plug Trailer ya Kamyona We Naxebite

Bikaranîna trailerê

Heke hûn meraq dikin ka meriv çawa bi kamyonek bi ewlehî otomobîlek bikişîne, ev e. Trailer nerm in û dikarin konfigurasyonên wesayîtê yên cihêreng bi rê ve bibin, mîna otomobîlên ajokera pêş, otomobîlên çar-teker û otomobîlên ajokera paş.

Gavê 1

Hûn bi pişta kamyonê dest pê dikin da ku topa lêdanê li jor zimanê trailer be. Dûv re, hûn dikarin destikê bikar bînin da ku wê têxin nav topa lêdanê. Piştî ku we romorkê bi girêbayê ve girêda, zincîreyên ewlehiyê derbas bikin û çengelên wan bi kamyona xwe ve girêdin.

Axir, soketên kamyonê û kelûpelên elektrîkê yên trailerê girêdin.

Gavek. 2

Divê hûn piştrast bikin ku trailer û kamyona we bi tevahî tê de nebi tirimbêla pêvekirî re rêz. Ger otomobîl dikare bimeşîne, wê hingê wê li ser trailerê bimeşîne. Alternatîf, hûn dikarin kamyona xwe û trailer pişta xwe bidin wesayitê.

Gavê 3

Hûn dikarin gerîdeyê bar bikin gava ku her tişt li hev kirin. Dûv re, an pêl bikin an hêdî hêdî gerîdeyê berbi rampên trailerê vebikin. Piştrast bike ku her çar lastîk bi tevahî li ser trailerê ne, û rampa divê bêyî ku dest bi pişta gerîdeyê bike biqelişe.

Gavek 4

Naha dema wê ye ku hûn otomobîlê li ser trailerê ewle bikin. Piştrast bikin ku wesayît li parkê ye û frena parkkirinê pêxistiye. Ji bo ku li dora her tekerê bipêçin, zincîreyên ewlehiyê û kemançeyên raçê bikar bînin. Hemî kemberan li ser trailerê girêdin û piştrast bikin ku ew teng in.

Axir, zincîran bi paş û pêşiya gerîdeya ku tê kişandin ve girêdin.

Bikaranîna dolikekê

Dollya tov amûrek baş û standard e ku ji bo kişandina otomobîlan tê bikar anîn. Ew bi wesayitek ajokera pêş-tekerê re baş dixebite ji ber ku hûn ne hewce ne ku mêşa ajotinê jê bikin.

Gavê 1

Pêşîn, hûn hewce ne ku tovê girêbidin girêkek dolikê li ser topê ya kamyona we. Dûv re, bi destên xwe cotler hişk bikin û pê ewle bibin ku ew bi hişk ve girêdayî ye. Pêşî wê biceribînin û hêdî hêdî kamyona xwe bi pêş ve bixin da ku hûn bibînin ka dolmî hişk û bi domdarî ve girêdayî ye.

Zincîrên ewlehiyê yên dolikê ji bo parastina zêde bi gerîdeyê an kamyonê ve girêdin. Bi vî rengî, heke hevkêşker destgirtinê winda bike, ewzincîreyên ewlehiyê dê kamyon û dolikê bi hev ve girêbide.

Gava 2

Ji bo ku hûn ji xwe re hêsantir bikin, kamyona xwe bi tirimbêlê û dolikê li ber we bidin rêz kirin dest bi barkirinê bike. Dûv re, gava ku ew bi dolik û kamyonê re hevaheng be, gerîdeyê rampê rakin. Ger tirimbêl nikaribe bimeşe, hûn dikarin dolik û kamyonê bizivirînin gerîdeyê.

Dema ku hûn wê bar dikin, pêdivî ye ku otomobîl ber bi pêş ve be. Ew dikare biteqe û qamçiyan bike ger li paş be, ev pir xeternak e!

Gava 3

Niha dema barkirina otomobîlê ye. Dema ku wesayît hate rêz kirin, hûn dikarin wê li ser rampeya xweya dolikê ajotin. Ger erebe nikaribe ajotinê bike, wê hingê îhtîmal e ku hûn hewce ne ku çend kes otomobîlê bixin ser rampa dolikê.

Gava 4

Niha ku otomobîl li ser e. dolly, hûn ê hewce ne ku wê ewle bikin. Tekerên pêşiyê li hember rawestgehên çerxê bi cîh bikin û kemînên tekerê bikar bînin da ku gerîdeyê li dolikê bixin. Mekanîzmaya raçêtê bikar bînin da ku kemberan bi qasî ku pêkan teng bikin.

Herweha ji bo piştgirîya zêde hûn hewce ne ku zincîrên ewlehiyê li dora gerîdeyê girêdin. Dema ku ev yek pêk hat, divê hûn frena parkkirinê ya gerîdeya kêşanê ji hev veqetînin da ku çerxên paşîn bi serbestî bizivirin.

Binêre_jî: Ma hûn dikarin Matên Otomobîlan têxin nav şûştinê?

Amûrên Vekêşana Alternatîf

Hin vebijarkên din ên kişandinê hene ji bilî trailer an tow dolly. Heke hûn bêhêvî bin hûn dikarin zincîreyek an çîçek bikar bînin. Lêbelê, ev dikare pir xeternak be û divê tenê çareya dawî be.

Heke hûn nekinhemî amûrên guncav li ser we hebin, hûn dikarin gazî karûbarê kişandinê jî bikin da ku ji we re bibe alîkar, lê bi amûrên rast re, divê hûn qet tu tengahiyê nedin.

Ramanên Dawî

Pêwîst e ku hûn gavên li jor bi baldarî û rast bişopînin da ku hûn pê ewle bibin ku hûn dikarin bi ewlehî gerîdeya xwe bikişînin. Bi piçek bîhnfirehî, ne dijwar e ku meriv fêr bibe ka meriv çawa bi rêkûpêk vekêşanê ye, ji ber vê yekê divê hûn di kişandina otomobîlê de ji bo mesafeyên kurt an rêyên dirêj çu pirsgirêk tune bin!

Vê Rûpelê Girêdan an Referansê Bidin

Em gelek wext xerc bikin da ku daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin ji bo we bikêrhatî bin.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de kêrhatî dît. , ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.