ট্ৰাকৰ সহায়ত গাড়ী কেনেকৈ টানিব লাগে: Stepbystep Guide

Christopher Dean 05-10-2023
Christopher Dean

ৰাস্তাত থাকিলে কি হ’ব সেয়া কেতিয়াও ভৱিষ্যদ্বাণী কৰিব নোৱাৰি; দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে অপ্ৰত্যাশিত কথাবোৰ কেতিয়াবা ঘটে। গাড়ী এখনক কেইবাটাও কাৰণত টানিব লাগিব, আৰু কাৰণ যিয়েই নহওক কিয়, কিছুমান কঠোৰ নিয়ম আৰু পদক্ষেপ আছে যিবোৰ আপুনি মানি চলিব লাগিব।

গাড়ী টানিবলৈ যোৱাৰ সময়ত সুৰক্ষা আপোনাৰ শীৰ্ষ অগ্ৰাধিকাৰ হ'ব লাগে, গতিকে নিশ্চিত কৰক যে আপুনি... সঠিক পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক আৰু ট্ৰাকৰ সৈতে গাড়ী টানিলে অন্য কোনো সমস্যাৰ সন্মুখীন নহ'বলৈ বিভিন্ন কাৰক বিবেচনা কৰক।

আপোনাৰ ট্ৰাকে গাড়ী টানিব পাৰেনে?

এটা সংখ্যা ট্ৰাকৰ গাড়ী এখন পৰ্যাপ্তভাৱে টানিব পৰা ক্ষমতাক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে, আৰু আপুনি কোনো সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ প্ৰতিটো উপাদান বিবেচনা কৰিব লাগিব।

আপুনি প্ৰথমে আপোনাৰ ট্ৰাকৰ সৰ্বোচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতা বিবেচনা কৰিব লাগিব; আপুনি টানিব বিচৰা বাহনখন এই ক্ষমতাতকৈ অধিক হ’ব নালাগে। আপুনি ব্যৱহাৰ কৰিবলগীয়া সঁজুলি আৰু ট' বাহনখনৰ ওজনো কাৰক হ'ব লাগে।

আপোনাৰ বাহনত থকা আপোনাৰ ট' হিচ স্পেচিফিকেশন ষ্টীকাৰ দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে ই ওজন সমৰ্থন কৰিব পাৰে ডলী বা ট্ৰেইলাৰ আৰু টানি অনা বাহনখনৰ। ট’ ষ্ট্ৰেপ ব্যৱহাৰ নকৰিব; ইহঁত অবিশ্বাস্য আৰু যথেষ্ট সহজে ভাঙি যায়, আৰু মনত ৰাখিব, আপুনি টানি অনা গাড়ীখনত কোনো ব্যক্তি থাকিব নোৱাৰে।

See_also: Ford F150 ৰেঞ্চ লাইটৰ কোনো ত্বৰণৰ সমস্যা কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰি

আপুনি টানি অনাৰ নিয়মসমূহো বিবেচনা কৰিব লাগে। প্ৰতিখন ৰাজ্যতে ইহঁতৰ পাৰ্থক্য আছে যদিও মূল কথাবোৰ প্ৰায় একে। আপোনাৰ পিকআপ ট্ৰাকে নিৰ্দিষ্ট মাপকাঠী পূৰণ কৰিব লাগিব।

উদাহৰণস্বৰূপে, আপোনাৰ ট্ৰাকৰ ব্ৰেকিং ব্যৱস্থাই ৰখাব পাৰিব লাগিবটানি লোৱা আৰু টানি অনা গাড়ীবোৰ। আপোনাৰ ট্ৰাকখনো ই টানি থকা বাহনখনতকৈ প্ৰায় ৭৫০ পাউণ্ড গধুৰ হ’ব লাগে।

এই সকলোবোৰ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ, আৰু আপুনি বাহন টানিলে খেলিব নোৱাৰে। গাড়ী টানিলে বিভিন্ন বিপদৰ সন্মুখীন হয়, আৰু আপুনি নিশ্চিত হ’ব লাগিব যে আপুনি নিৰাপদে কৰি আছে, কেৱল নিজৰ বাবেই নহয়, ৰাস্তাত গাড়ী চলোৱা আন বহু লোকৰ বাবেও।

কেনেকৈ কৰিব লাগে ট্ৰাকৰ সৈতে গাড়ী টানিব

তলত পিকআপ ট্ৰাকৰ সৈতে গাড়ী এখন নিৰাপদে টানিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা কিছুমান উত্তম পদ্ধতি উল্লেখ কৰা হৈছে। সেই অনুসৰি পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক যাতে আপুনি সকলো কাম সঠিকভাৱে কৰে। অনুগ্ৰহ কৰি কোনো পদক্ষেপ এৰি নিদিব বা কোনোটোৱেই আধামনে সম্পূৰ্ণ নকৰিব। প্ৰতিটো পদক্ষেপ নিবিড়ভাৱে অনুসৰণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়!

ট্ৰেইলাৰ ব্যৱহাৰ কৰা

যদি আপুনি ভাবিছে যে ট্ৰাকৰ সৈতে গাড়ী এখন কেনেকৈ নিৰাপদে টানিব পাৰি, তেন্তে এইটোৱেই হ'ল। ট্ৰেইলাৰসমূহ নমনীয় আৰু বিভিন্ন বাহনৰ কনফিগাৰেচন নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে, যেনে ফ্ৰন্ট-হুইল ড্ৰাইভ গাড়ী, চাৰিচকা ড্ৰাইভ গাড়ী, আৰু ৰিয়াৰ-হুইল ড্ৰাইভ গাড়ী।

See_also: হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে

পদক্ষেপ 1

আপুনি ট্ৰাকখনক বেক আপ কৰি আৰম্ভ কৰে যাতে হিচ বলটো ট্ৰেইলাৰৰ জিভাৰ ওপৰত থাকে। তাৰ পিছত, আপুনি হেণ্ডেলটো ব্যৱহাৰ কৰি ইয়াক হিচ বলত নমাই দিব পাৰে। আপুনি এবাৰ ট্ৰেইলাৰটো হিচৰ সৈতে সংযোগ কৰিলে, সুৰক্ষা শিকলিবোৰ পাৰ কৰক আৰু ইয়াৰ হুকসমূহ আপোনাৰ ট্ৰাকৰ সৈতে সংযোগ কৰক।

শেষত, আপোনাৰ ট্ৰাকৰ চকেট আৰু ট্ৰেইলাৰৰ বৈদ্যুতিক হাৰ্নেছ সংযোগ কৰক।

পদক্ষেপ ২

আপুনি নিশ্চিত কৰিব লাগিব যে ট্ৰেইলাৰ আৰু আপোনাৰ ট্ৰাকখন নিখুঁতভাৱে সোমাই আছেটানি অনা গাড়ীখনৰ সৈতে লাইন। যদি গাড়ীখন চলিব পাৰে, তেন্তে ট্ৰেইলাৰৰ ওপৰেৰে চলাওক। নতুবা, আপুনি আপোনাৰ ট্ৰাক আৰু ট্ৰেইলাৰখন বাহনখনলৈকে বেক কৰিব পাৰে।

পদক্ষেপ ৩

আপুনি এবাৰ সকলো এলাইন হ’লে গাড়ীখনত লোড কৰিব পাৰে। তাৰ পিছত হয় গাড়ীখন ঠেলি দিয়ক নহয় লাহে লাহে ট্ৰেইলাৰৰ ৰেম্পবোৰৰ ওপৰলৈ লৈ যাওক। নিশ্চিত হওক যে চাৰিওটা টায়াৰ সম্পূৰ্ণৰূপে ট্ৰেইলাৰত আছে, আৰু ৰেম্পবোৰ গাড়ীৰ পিছফালে স্পৰ্শ নকৰাকৈ ভাঁজ কৰিব পাৰিব লাগে।

পদক্ষেপ ৪

এতিয়া গাড়ীখন ট্ৰেইলাৰত সুৰক্ষিত কৰাৰ সময় আহি পৰিছে। বাহনখন পাৰ্কিং কৰি থকাটো নিশ্চিত কৰক আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেকটো সংযুক্ত হৈ আছে। প্ৰতিটো চকাৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই ল’বলৈ নিৰাপত্তাৰ শিকলি আৰু ৰেচেট ষ্ট্ৰেপ ব্যৱহাৰ কৰক। ট্ৰেইলাৰত সকলো ষ্ট্ৰেপ হুক কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে সিহঁত টান।

শেষত, শিকলিবোৰ টানি অনা গাড়ীৰ পিছফাল আৰু সন্মুখৰ সৈতে সংযোগ কৰক।

ডলি ব্যৱহাৰ কৰি

ট' ডলী হৈছে গাড়ী টানিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা এটা ভাল আৰু মানক সঁজুলি। ই ফ্ৰন্ট-হুইল ড্ৰাইভ বাহনৰ সৈতে ভাল কাম কৰে কাৰণ আপুনি ড্ৰাইভ খাদ আঁতৰোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই।

পদক্ষেপ ১

প্ৰথমে, আপুনি ট' সংযোগ কৰিব লাগিব আপোনাৰ ট্ৰাকৰ হিচ বলৰ সৈতে ডলি কাপলাৰ। ইয়াৰ পিছত হাত ব্যৱহাৰ কৰি কাপলাৰটো টান কৰি লওক আৰু নিশ্চিত হওক যে ইয়াক টানকৈ বান্ধি থোৱা হৈছে। ডলীখন টানকৈ আৰু অবিৰতভাৱে সংযোগ কৰা হৈছে নে নাই চাবলৈ আপোনাৰ ট্ৰাকখন লাহে লাহে আগলৈ ত্বৰান্বিত কৰি প্ৰথমে ইয়াক পৰীক্ষা কৰক।

অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ বাবে ডলীৰ সুৰক্ষা শিকলিসমূহ টানি অনা গাড়ী বা ট্ৰাকৰ সৈতে সংযোগ কৰক। এইদৰে যদি কাপলাৰটোৱে গ্ৰিপ হেৰুৱাই পেলায়, তেন্তে...ট্ৰাক আৰু ট' ডলী সংলগ্ন কৰি ৰাখিব।

পদক্ষেপ ২

নিজৰ বাবে সহজ কৰিবলৈ, আপোনাৰ ট্ৰাকখন গাড়ী আৰু ডলীৰ সৈতে আপোনাৰ আগত শাৰী পাতি ৰাখক লোডিং আৰম্ভ কৰক। তাৰ পিছত, ডলী আৰু ট্ৰাকৰ সৈতে এলাইন হ’লে গাড়ীখন ৰেম্পৰ ওপৰলৈ লৈ যাওক। যদি গাড়ীখন চলিব নোৱাৰে তেন্তে ডলীখন বেক কৰি গাড়ীখনৰ ওচৰলৈ ট্ৰাকখন চলাব পাৰে।

গাড়ীখন লোড কৰাৰ সময়ত আগলৈ মুখ কৰি থকাটো প্ৰয়োজন। পিছফালৰ ফালে থাকিলে ই দোল খাব পাৰে আৰু চাবুক মাৰিব পাৰে, যিটো অতি বিপজ্জনক!

৩য় পদক্ষেপ

এতিয়া গাড়ীখনত লোড কৰাৰ সময় আহি পৰিছে। গাড়ীখন শাৰী পাতিলেই আপুনি ইয়াক আপোনাৰ ডলী ৰেম্পত চলাব পাৰে। যদি গাড়ীখনে চলাব নোৱাৰে, তেন্তে গাড়ীখন ডলী ৰেম্পত ঠেলিবলৈ দুজনমান মানুহৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।

৪ম পদক্ষেপ

এতিয়া গাড়ীখন অন হৈ গ’ল ডলী, আপুনি ইয়াক সুৰক্ষিত কৰিব লাগিব। সন্মুখৰ টায়াৰবোৰ চকা ষ্টপৰ বিপৰীতে ৰাখক আৰু টায়াৰৰ ষ্ট্ৰেপবোৰ ব্যৱহাৰ কৰি গাড়ীখন ডলীৰ লগত বান্ধি লওক। ষ্ট্ৰেপবোৰ যিমান পাৰি টান কৰিবলৈ ৰেচেট ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰক।

আপুনি অতিৰিক্ত সমৰ্থনৰ বাবে গাড়ীৰ চাৰিওফালে সুৰক্ষা শিকলিও হুক কৰিব লাগিব। এবাৰ এইটো কৰিলে, আপুনি টানি অনা গাড়ীৰ পাৰ্কিং ব্ৰেকটো ডিচেংগেজ কৰিব লাগিব যাতে পিছৰ চকাবোৰ মুক্তভাৱে ঘূৰিব পাৰে।

বিকল্প টানি সঁজুলি

আন কিছুমান টানিব পৰা বিকল্প আছে ট্ৰেইলাৰ বা ট' ডলীৰ বাহিৰে আন। আপুনি হতাশ হ’লে ট’ চেইন বা ট’ ষ্ট্ৰেপ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। কিন্তু এইটো অতি বিপজ্জনক হ’ব পাৰে আৰু ই কেৱল শেষ উপায় হ’ব লাগে।

যদি আপুনি নকৰেআপোনাৰ ওপৰত সকলো উপযুক্ত সঁজুলি থাকিলে, আপুনি আপোনাক সহায় কৰিবলৈ আহিবলৈ এটা ট'য়িং সেৱাকো ফোন কৰিব পাৰে, কিন্তু সঠিক সঁজুলিৰ সৈতে, আপুনি একেবাৰেই কোনো অসুবিধা হোৱা উচিত নহয়।

চূড়ান্ত চিন্তা

আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন নিৰাপদে টানিব পৰাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ ওপৰৰ পদক্ষেপসমূহ সাৱধানে আৰু সঠিকভাৱে অনুসৰণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। অলপ ধৈৰ্য্য ধৰিলে সঠিকভাৱে টানিব শিকিবলৈ কঠিন নহয়, গতিকে কম দূৰত্ব বা দীঘলীয়া দূৰত্বৰ বাবে গাড়ী টানিবলৈ কোনো অসুবিধা হ'ব নালাগে!

আমি... আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰক।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে , উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷