Dört Lastiğin Tamamını Değiştirmenin Maliyeti Ne Kadardır?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Bu makalede lastikleri, neden değiştirmeniz gerektiğini ve bunun size ne kadara mal olabileceğini ele alacağız. Dışarıdaki pek çok kişi için paranın hala kısıtlı olduğunu tamamen anlıyoruz, ancak bir aracı kullanacaksanız yola elverişli olması gerekir ve kel lastikler iyi bir şey yapmaz.

Lastikleri Neden Değiştirmeniz Gerekir?

Otomobil jantları dünyasında pürüzsüz kel bir lastik görmeniz gereken tek bir yer vardır, o da üst düzey bir motor yarışı etkinliğidir. Ancak bunlar ısındıkça yapışkan hale gelmek üzere tasarlanmış özel lastiklerdir.

Bu lastikler slick olarak bilinir ve sürüldükleri yüksek hızlar, virajlarda yolları tutan yapışkan bir yüzey oluşturur. Yol aracınızın slick lastikleri kullanacak güce sahip olmadığını ve yeterince hızlı sürmemesi gerektiğini garanti edebilirim, bu nedenle lastikleriniz kelse başınız büyük belada demektir.

Lastiklerimizdeki diş, yol yüzeyinde sürtünme ve bunun sonucunda çekiş gücü yaratmaya yardımcı olan şeydir. Lastiklerinizdeki diş neredeyse bitmişse, yalnızca yasaları çiğnemekle kalmaz, aynı zamanda yolda tehlike yaratırsınız.

Gecikmeden değiştirilmesi gereken kel lastiklerin yanı sıra, lastik yanağında hasar veya onarılamayacak ciddi bir patlak varsa, en az bir lastiğin değiştirilmesi gerekecektir. Genel olarak konuşursak, bu lastik bir tahrik tekerleği ise, diğer tahrik tekerleği lastiklerini de aynı anda değiştirmelisiniz. Bunun nedeni, düzensiz sırtın zamanla şanzımanınızda sorunlara neden olabilmesidir.

Yeni Lastiklerin Maliyeti Ne Kadardır?

Bu, cevabı oldukça değişken olan sorulardan biridir çünkü lastik fiyatları büyük ölçüde lastik türüne, araca, kaliteye ve lastikleri nerede taktırdığınıza bağlıdır. Ortalama bir tahmin olarak, tam bir yeni lastik seti için 400 - 1.500 $ arasında ödeme yapabilirsiniz.

Lastiklerin tanesini 50 dolara alabilir ve doğru ekipmana sahipseniz 200 dolara kendiniz değiştirebilirsiniz. Ancak bir tekerleğe yeni bir lastik takmak o kadar da kolay değildir, bu nedenle ne yaptığınızı bilmiyorsanız muhtemelen bazı işçilik maliyetleri de ödeyeceksiniz.

Lastik Değiştirme Maliyetlerini Etkileyen Faktörler Nelerdir?

Lastiklerin Boyutu

Bunun farkında olmayabilirsiniz ancak tüm lastikler aynı boyutta değildir ve belirli araçlar belirli lastiklere ihtiyaç duyar. Tahmin edebileceğiniz gibi lastik ne kadar büyükse potansiyel maliyet de o kadar yüksek olur. Bir lastik için 50 dolar ödemeyi umanların muhtemelen kompakt bir araba kullanıyor olması gerekecektir.

Ayrıca bakınız: Ortalama Bir Araba Ne Kadar Genişliktedir?

Kamyonlardaki daha büyük lastikler veya yüksek performanslı araçlar için tasarlanmış lastikler daha pahalıya mal olacaktır, bazen bir set için 1.500$'a kadar çıkabilir.

Marka İsimli Lastikler

Hayatın her alanında marka isimlerinin fiyatları yükselttiğini biliyoruz. Yerel lastik mağazanızda muhtemelen bir ekonomik marka ve size daha fazla satış yapmak isteyecekleri birkaç markalı lastik bulunacaktır. Goodyear ve Bridgestone gibi büyük isimler daha pahalıya mal olurken, isimsiz ekonomik markalar kısa vadede size para kazandıracaktır.

Ayrıca bakınız: Bir Motorun Yeniden Yapılandırılması Ne Kadara Mal Olur?

Unutulmaması gereken önemli nokta, büyük markaların daha kaliteli ürünlere sahip olma eğiliminde olacağıdır, bu nedenle daha pahalı olmalarına rağmen ucuz lastik markasından daha uzun süre dayanabilirler. Aslında kaliteli bir lastik seti, ekonomik markanın iki hatta üç setinden daha uzun süre dayanabilir.

Kurulum Maliyeti

Bir lastik mağazasının genellikle montaj masrafları için çok fazla ücret talep etmediğini öğrenmek sizi şaşırtabilir, çünkü bu işi çok kolay bir hale getirecek doğru ekipmana sahiptirler. İşçilik masrafları için lastik başına ortalama 20 - 40 $ ödemeyi bekleyebilirsiniz.

İlginç bir şekilde, lastiklerinizi bir depo kulübünde değiştirebiliyorsanız, işçilik maliyetlerinde daha da az ödeme yapabilirsiniz, bu da işi kendin yap yaklaşımından ziyade uzmanlara yaptırmaya değer hale getirir.

Lastik Bertarafı

Bu, her zaman düşünmediğimiz bir masraftır çünkü yeni lastikleriniz olduğunda eskilerine ne olur? Lastikçi onları öylece bir çöp kutusuna atamaz, sizin için atmaları gerekir. Bunu, geri dönüştürülmeleri için ödeme yaparak yaparlar, bu da değiştirme faturanıza eklenen bir maliyettir.

Ücretler gülünç değildir, genellikle lastik başına 2 - 10 $ arasındadır, ancak bunları kendiniz imha etme seçeneğiniz vardır. Yine de bunu yapacaksanız, doğru şekilde yapıldığından emin olun. Lastikleri yasadışı olarak imha ederken yakalanırsanız, yerel makamlardan para cezalarıyla karşılaşabilirsiniz. Bu nedenle, doğru yapıldığından emin olmak için 8 - 40 $ o kadar da fazla değildir.

Ekstra Garanti için Ödeme Yapabilirsiniz

Bu, standart lastik garantisinin ötesinde isteğe bağlı bir ekstradır ve sizi yalnızca belirli bir sürüş mesafesindeki aşınmaya karşı korur. Bu garanti, lastiğinize zarar verebilecek yol tehlikelerini kapsar. Buradaki fikir, lastiği sizin için değiştirmeleridir.

Ancak bu garantiyi yalnızca saygın bir lastik mağazasından almanız gerektiği unutulmamalıdır, çünkü bazıları kapsamı satacak ve ihtiyaç duyulduğunda hizmeti reddetmek için nedenler bulacaktır.

Tekerlek Ayarı Yaptırmanız Gerekecek

Bu, lastik değiştirme sürecinin bir parçasıdır; tekerleklerin doğru hizalanmasını ve düzensiz aşınmamasını sağlar. Sonuçta lastiklerin daha uzun süre dayanmasına yardımcı olur, ancak ne yazık ki ucuz değildir. Bir tekerlek hizalaması, kaç tane yaptırdığınıza bağlı olarak 75 - 200 $ arasında değişebilir.

Para Tasarrufu İpuçları

Yukarıdaki fiyat dökümü sizi biraz endişelendirmiş olabilir, ancak akıl sağlığınız için size yardımcı olabilecek birkaç para tasarrufu ipucu verelim.

Etrafı Ara

Lastikçiler aynı ücreti almazlar, bu nedenle telefonla fiyat teklifi almak için birkaç lastikçiyi aramanızda bir sakınca yoktur. Bunu yapacaksanız ne tür lastiklere ihtiyacınız olduğunu bildiğinizden emin olun. Her zaman şu ifadeyi kullanın "Kapıdan çıkış fiyatı nedir?" Bu size tüm ücretleri de dahil olmak üzere tam olarak ne kadar ödeyeceğinize dair bir fiyat teklifi verecektir.

Satışlara Dikkat Edin

Bunu yaptırmadan önce biraz zamanınız varsa, yerel lastik mağazalarından birinde bir indirim olana kadar bekleyebilirsiniz. Her işletme gibi zaman zaman yenilere yer açmak için eski stokları temizlemeleri gerekir. 3 alana bir bedava gibi bir satış yapacaklardır.

İndirimler Hakkında Bilgi Edinin

Bazı büyük üreticiler, lastiklerini satın aldığınızda indirim programları yürütür. Mağazanız size bundan bahsedebilir veya bunu tanıtan posterler olabilir. Bu indirim için genellikle posta yoluyla başvurmanız gerekir, ancak birkaç hafta sonra biraz para geri alabilirsiniz.

Kullanılmış Lastikleri Düşünün

Bu ideal değildir, ancak gerçekten maddi olarak zor durumdaysanız bazı yerlerde hala üzerinde diş kalmış lastik stokları vardır. Bunları istemediğine karar veren bir müşteri tarafından iade edilmiş olabilirler. Kullanılmış oldukları için daha ucuz olacaklardır.

Dört Mevsim Lastikleri Düşünün

Yazları ılık ama kışları sert geçen bölgelerde bazı insanlar mevsimsel olarak değiştirdikleri iki lastik setine sahip olurlar. Bu zaman içinde maliyetli bir çaba olabilir ancak bunun yerine dört mevsim lastikleri almak tek bir set için daha pahalı ama iki set almaktan daha ucuz olabilir.

Yaşadığınız yerde değişken hava koşulları varsa, yıl boyunca sizi koruyacak bu dört mevsim lastikleri almak akıllıca olabilir.

Ne Kadar Lastik Sırtı Yeterli Değildir?

Daha önce de belirtildiği gibi, lastik sırtınız çok sığsa, gecikmeden lastiklerinizi değiştirmelisiniz. Sırtınızın derinliği 2/32 inçten azsa, değiştirilmelidir. Bu sadece kişisel güvenlikle ilgili bir şey değildir, aynı zamanda birçok eyalette tekerleklerinizde bu kadar sığ sırtlara sahip olduğunuz için büyük para cezaları alabilirsiniz.

Sonuç

Lastik değişimi dünyadaki en ucuz şey değildir; lastiklere ve takıldıkları araca bağlı olarak 400 - 1500 $ arasında bir maliyete neden olabilir. Bu önemsiz bir miktar değildir, ancak söz konusu sizin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği olduğunda lastiklerinizi değiştirmek arka planda kalmamalıdır.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.