Teksas Treyler Yasaları ve Yönetmelikleri

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Kendinizi sık sık bulunduğunuz eyalette ağır yükleri çekerken buluyorsanız, muhtemelen bunu yapmak için geçerli olan eyalet yasaları ve kuralları hakkında bir fikriniz vardır. Ancak bazı insanlar bazen yasaların eyaletten eyalete farklılık gösterebileceğinin farkında olmayabilir. Bu, bir eyalette yasal olabileceğiniz ancak sınırı geçerken beklemediğiniz bir ihlal nedeniyle kenara çekilebileceğiniz anlamına gelebilir.

Bu makalede, Teksas'ta geçerli olan ve araç kullandığınız eyaletten farklı olabilecek yasaları inceleyeceğiz. Ayrıca, eyaletin yerlisi olarak farkında olmadığınız ve sizi yakalayabilecek düzenlemeler de olabilir. Öyleyse okumaya devam edin ve sizi pahalı cezalardan uzak tutmaya çalışalım.

Teksas Genel Çekme Yasaları

Bunlar, Teksas'ta çekmeyle ilgili genel kurallardır ve farkında olmamanız halinde bu kuralları ihlal edebilirsiniz. Bazen bu kuralları bilmediğiniz için ihlal etmekten kurtulabilirsiniz, ancak durumun böyle olacağını varsayamazsınız.

Bu kategoride herhangi bir kural yoktur, ancak bunun yokluğunda yolun genel kurallarına uyulması gerektiğini varsaymalıyız. Römork olmadan yasadışı olacak bir şey varsa, büyük olasılıkla bunu bir römorkla da yapmamalısınız.

Teksas Treyler Boyut Kuralları

Yüklerin ve römorkların boyutlarını düzenleyen eyalet yasalarını bilmek önemlidir. Bazı yükler için izin almanız gerekebilirken, diğerlerine belirli yol türlerinde izin verilmeyebilir.

  • Çekilirken bir ev römorkuna binmek yasa dışıdır.
  • Çekici araç ve römorkun toplam uzunluğu tamponlar dahil 65 ft'dir.
  • Römorkun maksimum uzunluğu belirtilmemiştir.
  • Bir römork için maksimum genişlik 102 inçtir. (Buna dikiz aynaları ve güvenlik cihazları dahil değildir).
  • Bir römork ve yükün maksimum yüksekliği 14 ft'dir.

Teksas Römork Bağlantısı ve Sinyal Yasaları

Teksas'ta römork bağlantısı ve römork tarafından gösterilen güvenlik sinyalleri ile ilgili yasalar vardır. Güvenlik temelli oldukları için bu yasaların farkında olmak önemlidir, bu nedenle potansiyel olarak büyük para cezaları taşıyabilirler.

  • Başka bir aracı çeken bir araç ile çekilen araç arasındaki çeki demiri veya diğer bağlantı, çekilen tüm ağırlığı çekebilecek kadar güçlü olmalıdır.
  • Araç ve çekilen araç arasındaki bağlantı, 2 aracın direk, boru, makine veya parçalara ayrılamayacak yapısal nitelikteki diğer nesneleri taşıdığı durumlar haricinde 15 ft'yi geçemez.
  • Başka bir aracı zincir, halat veya kablo ile çekiyorsanız, bağlantının üzerinde 12 inç kare boyutunda beyaz bir bayrak veya bez göründüğünden emin olun.
  • Kamu Güvenliği Departmanı tarafından onaylanmış güvenlik zincirleri olmadan bir römork, yarı römork, ev römorku veya başka bir motorlu aracı çekemezsiniz.

Teksas Treyler Aydınlatma Yasaları

Çeken aracınızın arka ışıklarını gizleyecek bir şey çekerken, yaklaşan ve mevcut eylemlerinizi ışıklar şeklinde iletebilmeniz önemlidir. Bu nedenle römork aydınlatmasına ilişkin kurallar vardır.

Ayrıca bakınız: GMC Terrain Dokunmatik Ekran Çalışmadığında Yapılması Gerekenler

Bir araç kombinasyonunun sonunda çekilen römorklarda elektrikli dönüş sinyal lambaları, 2 kuyruk lambası, 2 stop lambası ve en az 2 kırmızı reflektör bulunmalıdır.

En az 80 inç genişliğindeki tüm römorklar aşağıdakilere sahip olmalıdır:

  • 2 Ön boşluk lambası (her iki tarafta 1'er adet)
  • 2 Arka boşluk lambası (her iki tarafta 1 adet)
  • 4 Yan işaret lambası (ön tarafa yakın her iki tarafta 1 ve arka tarafın her iki yan çizgisinde 1)
  • 4 Reflektör (1'i önde her iki tarafın ilk ellerinde, 1'i arkada her iki tarafın ilk ellerinde)
  • 1 Tehlike giderme lambası

Uzunluğu 30 ft veya daha fazla olan tüm römorkların sahip olması gerekir:

  • 2 Yan işaret lambası- her iki tarafta birer adet merkezi konumda
  • 2 Reflektör - her iki tarafta merkezi olarak konumlandırılmış birer adet ve operasyonel tehlike lambaları.

Direkli römorklar 2 ek güvenlik aparatı gerektirir:

  • 1 Römorkun ön tarafına sarı ışık, arka tarafına ve yan taraflarına kırmızı ışık veren ve aynı zamanda söz konusu römorkun azami genişliğini gösteren ön tarafa monte edilmiş kombine lamba.
  • 1 Yükün ön bölgesine veya yakınına yerleştirilen reflektör.

Teksas Hız Sınırları

Hız sınırları söz konusu olduğunda, bu durum değiĢiklik gösterir ve belirli bir bölgede ilan edilmiĢ hızlara bağlıdır. Açıkçası, herhangi bir bölgede ilan edilmiĢ hız sınırını aĢmamalısınız. Normal çekme söz konusu olduğunda, belirli farklı sınırlar yoktur, ancak hızın makul bir seviyede tutulması beklenir.

Römorkunuz hız nedeniyle sallanıyor veya kontrolünü kaybediyorsa, belirtilen sınırlar içinde olsanız bile kenara çekilebilirsiniz. Bunun nedeni, römorkun kamu güvenliği için bir tehdit oluşturması ve sizden yavaşlamanız istenmesidir.

Ayrıca bakınız: Çekme Bağlantısı Nedir? Eksiksiz Bir Kılavuz

Teksas Römork Aynası Yasaları

Teksas'ta aynalar için kurallar belirtilmemiştir, ancak muhtemelen gereklidirler ve aynalarınız yoksa veya kullanılamaz durumdaysa kenara çekilebilirsiniz. Yükünüzün genişliği nedeniyle görüşünüz tehlikeye giriyorsa, mevcut aynalarınıza uzantılar düşünebilirsiniz. Bunlar, mevcut kanat aynalarına takılan ayna uzatıcılar şeklinde olabilir.

Sürücüler aracın arkasındaki yolu en az 200 ft boyunca görebilmelidir. Römork ve yük bunu engelliyorsa, aynalar buna izin verecek şekilde ayarlanmalıdır.

Teksas Fren Yasaları

Çekici aracınızdaki ve potansiyel olarak römorkunuzdaki frenler, her türlü çekme işleminin güvenliği açısından önemlidir. Frenlerin eyalet yönergelerine uygun olduğundan ve römorkla yolda kullanım için belirtilen kurallara uyulduğundan emin olun.

  • Bir römorkun veya direkli römorkun brüt ağırlığı 4.500 lbs'yi aşarsa, frenler gereklidir.
  • Brüt ağırlık 4.500 lbs. ile 15.000 lbs. arasındaysa, römork 30 mph'den daha düşük bir hızda çekilecekse frenlere gerek yoktur.

Sonuç

Teksas'ta, yolları ve yol kullanıcılarını güvende tutmak için tasarlanmış çekme ve römorklarla ilgili bir dizi yasa vardır. Teksas'ın römorklar söz konusu olduğunda ağır yasalara sahip olmayabileceğini düşünebilirsiniz, ancak yürürlükte olan çok sağduyulu bazı düzenlemeleri vardır.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.