Motor Yağınız Ne Renk Olmalı?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

Örneğin motor yağı söz konusu olduğunda, genellikle kullandığımız yağa bağlı olarak bir sonraki yağ değişiminden önce kaç mil veya ay geçebileceği söylenir. Gerçek şu ki, motor yağımızı daha çabuk bozabilecek ve yağ değişimi ihtiyacını hızlandırabilecek faktörler ortaya çıkabilir.

Bu nedenle motor yağımızın nasıl görünmesi gerektiği, nasıl kontrol edebileceğimiz ve ne zaman gerçekten yağ değişimi yapmamız gerektiği konusunda daha iyi bir fikre sahip olmamız gerekir. Bu makalede tam da bunu yapacağız ve motor yağının farklı aşamalarının neye benzediğini daha ayrıntılı olarak açıklayacağız.

Neden Yağ Değişimine İhtiyacımız Var?

Otomobillerimizde kaliteli taze yağ bulundurmanın neden önemli olduğunu basitçe açıklayarak başlayacağız. En basit cevap, bu motor yağının motorlarımızın hareketli parçalarını yağlamasıdır. Bu, sorunsuz performans, parçalar arasında minimum sürtünme sağlar ve motorun aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur.

Yağ tazeyken işini çok iyi yapar, ancak zaman geçtikçe ve daha fazla kullanıldıkça içten yanmalı işlemlerden kaynaklanan kir ve kalıntıları toplamaya başlar. Ayrıca motorun ısısıyla da bir miktar değişecektir.

Pratik anlamda, yağ eskidikçe işinde daha az etkili olur ve motoru eskisi kadar iyi yağlamaz. Görsel olarak incelediğinizde, yağın kullanıldıkça renk değiştirdiğini göreceksiniz. Değiştirilmesi gereken bir noktaya ve renge ulaşacaktır, aksi takdirde motorunuzda hasar oluşmasına neden olabilir.

Yağınızın Rengini Nasıl Kontrol Edebilirsiniz?

Yağınızın rengini kontrol etme işlemi gerçekten oldukça basittir ve yol boyunca bir şey kaybetmediğiniz sürece ihtiyacınız olan her şeye zaten sahip olmalısınız. Bu, yağ seviyenizin çok düşük olup olmadığını ve renginin değişip değişmediğini de söyleyebilecek basit bir testtir.

Ayrıca bakınız: Yanardöner İnci Trikoat vs Zirve Beyazı Boya (Aradaki Fark Nedir?)

Arabayı Park Et

Yağı kontrol etmek kolaydır, ancak başlamadan önce birkaç şeyden emin olmak istersiniz. Araba kullandıysanız ve yeni park ettiyseniz, motorun soğuması için birkaç dakika bekleyin. Motor sıcaksa yağ da sıcak olacaktır, bu nedenle soğuyana kadar yağ haznesi kapağını açmak istemezsiniz.

Motor soğukken düz bir zemine park ettiğinizden ve el freninizin çekili olduğundan emin olun. Bu temel güvenlik içindir çünkü arabanın altına girmiyor olsanız da önünde çalışıyor olacaksınız ve öne doğru yuvarlanırsa sizi ciddi şekilde yaralayabilir.

Yağ Çubuğunun Yerini Belirleme

Başınızın ağrımasını istemiyorsanız aracınızın kaputunu açın ve kaputu açık tutmak için kullanılan herhangi bir sehpayı yerine yerleştirdiğinizden emin olun. Yağ çubuğu genellikle sarı bir tutamağa sahip olduğundan veya tam anlamıyla "Motor Yağı" etiketli olacağından oldukça açık olmalıdır.

Aracınızda yerini bulmakta zorlanıyorsanız, motor bölmesinin bir şeması için kullanım kılavuzunuzu kontrol edin. Size tam olarak nereye bakmanız gerektiğini söylemelidir ve orada değilse, yeni bir tane almanız gerekebilir. Sökülebilir olduklarından, özellikle eski arabalarda bir noktada kaybolma ihtimali vardır.

Yağ çubuğunu bulduktan sonra alın ve yağdan arındığından emin olmak için bir bez veya kağıt havlu bulundurduğunuzdan emin olun.

Yağ Çubuğunu Yerleştirin

Yağ çubuğunu yağ haznesine yerleştirin, bunu bulmak için kılavuzunuza bakmanız gerekebilir ve kapağı sökmeniz gerekecektir. Bir başka hatırlatma, kapağı çıkardığınızda motor sıcaksa, sıcak motor yağının basınçlı bir şekilde geri tepmesi riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Yağ çubuğunun yağ haznesinin dibine kadar gittiğinden emin olun.

Yağ Çubuğunu Geri Alma

Şimdi yağ çubuğunu geri çekeceksiniz ve damlayanları yakalamak için bir bez veya kağıt havlu kullanarak şimdi yağ çubuğunun ucundaki yağa bakabilirsiniz. Henüz silmeyin. Yağın rengi size ne durumda olduğunu söyleyecek ve yağ çubuğu boyunca ölçüm işaretleri size ne kadar yağınız olduğunu söyleyecektir.

Görsel kontrolünüzü kullanarak artık taze yağa ihtiyacınız olup olmadığını ve muhtemelen yağınızın az olup olmadığını bilmelisiniz. Çok düşük bir yağ seviyesi de bir sızıntıya işaret edebilir, bu nedenle ilgisiz bir sorun olması durumunda bunun farkında olun.

Motor Yağı Renkleri Ne Anlama Gelir?

Bu bölümde, yağ çubuğunuzu kontrol ettiğinizde görebileceğiniz motor yağı renklerinden bazılarını açıklayacağız. Bu sayede yağ değişimi yapmanız gerekip gerekmediğini veya yağ kalitesinin ötesinde çözülmesi gereken bir sorun olup olmadığını anlamanıza yardımcı olmayı umuyoruz.

Ayrıca bakınız: ESP Uyarı Işığı Ne Anlama Geliyor & Nasıl Düzeltilir?

Dizel motor yağının farklı şekilde eskidiği unutulmamalıdır, bu nedenle bu makalenin amaçları doğrultusunda dizel değil gazla çalışan motorlardan bahsediyoruz.

Amber

Bu sizin varsayılan renginizdir, yepyeni motor yağı her zaman kehribar renginde başlar ve eskidikçe ve daha fazla kullanıldıkça oradan değişir. İdeal olarak, yağ ne kadar uzun süre yeni olduğu zamana benzer bir renkte kalırsa o kadar iyidir. Bu nedenle, esasen kehribar tonları motor yağınızın hala iyi olduğu ve henüz bir değişikliğe ihtiyacınız olmadığı anlamına gelir.

Koyu Kahverengi/Siyah

Yağ eskidikçe sadece rengi koyulaşmakla kalmaz, aynı zamanda kalınlaşır. Yeni motor yağından daha kalın görünen koyu kahverengi veya siyah bir renge sahipseniz, muhtemelen daha erken bir zamanda yağ değişimine ihtiyacınız var demektir.

Ancak koyu renk her zaman kötü değildir çünkü yağ hala ince ancak daha koyu ise muhtemelen yağda hala biraz ömür kalmıştır. Koyulaşmaya motordan gelen kir neden olur ve bu yavaş yavaş birikir. Yağ ayrıca ısı ve kir nedeniyle kalınlaşacaktır.

Krem/Sütlü

Motor yağınız söz konusu olduğunda bu rengi asla görmek istemezsiniz çünkü bu çok kötü bir şeydir. Köpüklü ve sütlü görünümlü bir yağ muhtemelen motor soğutma sıvısı ile kirlenmiştir ve bu da muhtemelen kafa contanızın patladığı anlamına gelir.

Egzozunuzdan beyaz duman çıkmaya ve motorunuzda aşırı ısınma sorunları yaşamaya başlarsanız, yağınızın süt rengine dönüşme belirtileri gösterip göstermediğini kontrol etmek isteyebilirsiniz. Böyle bir durumda derhal onarıma ihtiyacınız olacaktır çünkü araç kullanmaya devam etmek motorunuza zarar verebilir.

Su kirliliğinin de bu soruna neden olabileceğini belirtmek gerekir, ancak bu daha nadirdir. Sistemde az miktarda su varsa, o kadar korkunç olmayabilir, ancak her zaman önce kafa contası olasılığını kontrol edin.

Pas

Özellikle eski araçlarda motor yağınızda pas rengi fark edebilirsiniz. Emin olmanız gereken ilk şey, pas renginin nedeninin yağ çubuğunun kendisi olmadığıdır. Bu kolayca gerçekleşebilir, ancak metal hala aşınmamışsa bir sorununuz olabilir.

Otomatik şanzıman yağı bazen yağ sistemine sızabilir ve bu da pas rengine neden olabilir. Eğer durum buysa, bu sorunu hızlı bir şekilde kontrol ettirmek isteyeceksiniz. Genel bir kural olarak, yağ sisteminde yağdan başka bir şey olmamalıdır.

Yağınızı Ne Sıklıkta Değiştirmelisiniz?

Yıllar önce sentetik yağlardan ve bugün sahip olduğumuz teknolojiden önce yağ değişimleri 3000 mil kullanımdan sonra öneriliyordu. Gelişmelerle birlikte işler değişti ve bazı durumlarda minimum 3000 mil kalsa da eskisine göre çok daha fazla hareket alanı var.

Ortalama olarak 3000 - 5000 mil, günümüz temel motor yağlarının çoğunun değiştirilmesi gereken aralıktır. Uzun ömürlü yağlar çok daha uzun süre dayanabilir, hatta bazıları 15000 mil kadar uzun süre dayanabilir. Her şey aracınızda kullanabileceğiniz motor yağına bağlıdır.

Aracınız standart motor yağı kullanıyorsa daha sık değişim gerekecektir. Ancak sentetik yağ kullanabilen araçlar yağlarından daha uzun bir ömür elde edebilirler ancak bu daha pahalıdır. İdeal olarak aracınız sentetik bir karışım alabiliyorsa daha ucuz bir fiyat karşılığında daha uzun bir ömür elde edersiniz.

Yağ değişimleri arasındaki süre aracınıza, kaç yaşında olduğuna ve kullandığınız yağa bağlıdır. Hangi yağı kullanmanız gerektiğini öğrenmek için her zaman kullanım kılavuzunuza bakın.

Sonuç

Motor yağımızın rengi bize yağ değişimine ihtiyacımız olup olmadığını söyleyebilir ve ayrıca bizi potansiyel motor sorunlarına karşı uyarabilir. Motor yağımızın rengini kontrol etmek kolaydır ve aynı zamanda sistemde ne kadar yağ olduğunu da görebiliriz.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.