Dinghy Towing Guide: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

ສາ​ລະ​ບານ

ລົດຈັກເປັນພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະໃຊ້ໃນເວລາເລີ່ມການຜະຈົນໄພທາງເປີດ, ແຕ່ RVers ຫຼາຍຄົນບໍ່ຢາກເອົາລົດຂະໜາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວອອກ ແລະ ເດີນທາງໃນແຕ່ລະມື້ເມື່ອເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຄ່າແລ້ວ.

ເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບລົດ.

ເຈົ້າຂອງລົດ RV ປະຕິຍານໂດຍການຖີບລົດ ເພາະມັນເປັນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ, ຄຸ້ມຄ່າ ແລະປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄູ່ມືນີ້ຈະຈັດໃຫ້ເຈົ້າມີທ່າທີ ແລະ ບໍ່ຄວນໃຊ້ໃນການຖີບລົດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການເດີນທາງເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາໃນການຂີ່ລົດ RV ຂອງເຈົ້າທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຂີ່ລົດຈາກບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມໄປຫາເມືອງທ້ອງຖິ່ນ.

<2 Dinghy Towing ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?

ການຖີບລົດແບບຮາບພຽງ ແລະ ການຖີບລົດແມ່ນເປັນຄຳສັບທີ່ປ່ຽນກັນໄດ້ຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍສຳລັບວິທີການດຶງຢາງແບບດຽວກັນ.

ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ແຖບດຶງ. ຫຼື tow dolly ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ (ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເປັນ​ລົດ​) ຢູ່​ຫລັງ​ລົດ​ຈັກ​ຫຼື​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ພັກ​ຜ່ອນ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກການດຶງຕຽງນອນແບບຮາບພຽງ, ເຊິ່ງຖືກໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນສຳລັບການດຶງສາຍທາງໄກ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົດອອກຈາກພື້ນ. ແທນທີ່ຈະ, ການດຶງຢາງລົດຈະຮັບປະກັນວ່າຢາງທັງໝົດຂອງລົດທັງ 4 ດ້ານຢູ່ໃນທ້ອງຖະໜົນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຶງ.

ການດຶງລໍ້ປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດມ້ວນຫຼັງ RV ຢູ່ເທິງຢາງທັງ 4 ຂອງມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການດັດແປງ ຫຼື ຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ມັນໄດ້ຖືກຂະໜານນາມວ່າ ການຖີບລົດຖີບເປັນທີ່ນິຍົມກັນ ເພາະວ່າລົດຖີບ (ທີ່ກຳລັງຖືກດຶງ) ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເຮືອນ້ອຍທີ່ຖືກດຶງໂດຍເຮືອໃຫຍ່ກວ່າ.

ເບິ່ງ_ນຳ: Pintle Hitch ທຽບກັບບານ: ອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າ?

ການຖີບລົດຖີບແມ່ນເປັນວິທີທີ່ບໍ່ແພງກວ່າການດຶງດ້ວຍຕຽງຮາບພຽງ.ການຂົນສົ່ງລົດຈາກ A ຫາ B ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ສາມປະເພດຫຼັກຂອງແຖບລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນການດຶງຖີບລົດແມ່ນເຄື່ອງຮັບທີ່ຕິດດ້ວຍຄູຝຶກຈັດວາງຕົວ, ພາຫະນະ tow ຈັດຮຽງຕາມຕົວຕົນ. -ຕົວຮັບທີ່ຕິດຢູ່, ແລະແຖບລໍ້ເລື່ອນ A-frame ທີ່ແຂງແກ່ນ.

ລົດກະບະໃຫ້ເຈົ້າຂອງ RV ມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປັບປຸງພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນ, ການປະຢັດນ້ຳມັນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະການຈັດການຢາງທີ່ດີເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດອື່ນໆ. towing.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເປັນຫຍັງຈໍສະແດງຜົນ Ford F150 ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກ?

ລາຍການກວດເຊັກລົດ Dinghy Towing ສໍາລັບລົດ

ດ້ວຍການລໍ້ເລື່ອນປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກຽມພ້ອມ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານເທິງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກະກຽມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ງ່າຍໃນການຖີບລົດກ່ອນອອກເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງເປີດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງຮັບປະກັນແມ່ນຕ້ອງສອງເທົ່າ. ກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນຮອງແຖບຢາງຂອງທ່ານຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງປອດໄພແລ້ວ.

ແຜ່ນຮອງແມ່ນກອບໂລຫະທີ່ມັດໃສ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ແມ່ນ​ການ​ໃສ່​ເຂັມ​ພິນ​ແລະ​ຄລິບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2

ການ​ເອົາ​ອອກ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ອີກ​ປະ​ການ​ຫນຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ຈື່​ຈໍາ​ທີ່​ຈະ​ຮັກ​ສາ​ການ​ປົດ​ລັອກ​ພ​ວງ​ມາ​ໄລ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ດຶງ​ກະ​ດູກ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ ລົດຈາກການລາກໄປທາງຂ້າງ ເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມລ້ຽວມຸມ ຫຼືລ້ຽວແຫຼມ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3

ຢ່າລືມຕິດທັງສາຍໄຟ ແລະ ສາຍຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງລົດຍົນ ແລະ ເຮືອນຂອງທ່ານ. ດັບໄຟລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຫັນລໍ້ໄປທາງຂວາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ອຍເບຣກບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານແລະສະຫຼັບ.ປິດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານແລະຟິວອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງ RV ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ເບກ dinghy ແລະດໍາເນີນການກວດກາຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນ. ຢ່າລືມເບິ່ງແຮງດັນຢາງລົດຂອງເຈົ້າ ແລະວາງລົດຖັງຂອງເຈົ້າໃຫ້ເປັນກາງ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າກໍຕັ້ງແລ້ວ!

ລາຍການກວດສອບລົດ Dinghy Towing ສໍາລັບ RVs

ດຽວນີ້ລົດຂອງເຈົ້າ ຖືກຕັ້ງໄວ້, ເຈົ້າຕ້ອງກຽມລົດ RV ຂອງເຈົ້າໃຫ້ພ້ອມ.

ທຳອິດ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງພາຍໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດເສົາອາກາດລົງ. ຖອດແວ່ນຫຼັງລົດ ແລະວາງເຄື່ອງເຟີນີເຈີ ແລະເຄື່ອງບັນເທິງທັງໝົດອອກໄປ. ຖອດທໍ່ນ້ໍາຈືດຂອງເຈົ້າ; ຖອດຖັງເກັບນ້ຳອອກ, ແລະເອົາທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຖອດສະໄລ້ ແລະປ້ຳລະດັບ. ສຸດທ້າຍ, ຈົ່ງເອົາແຜ່ນແຈັກ ແລະ ເບາະລໍ້ຂອງເຈົ້າອອກ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສາຍໄຟຂາດຢູ່ທຸກບ່ອນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕີເສັ້ນທາງ, ຢ່າລືມກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານສອງຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ.

ວິທີການຖີບລົດ: ເປັນຂັ້ນຕອນ

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ກະກຽມທັງສອງຍານພາຫະນະແລະທ່ານພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ! ນີ້ແມ່ນທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້:

ຂັ້ນຕອນທີ 1

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງເຈົ້າເໝາະສົມກັບລົດເກັງ!

ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ ຍານພາຫານະທີ່ດີມີນ້ຳໜັກລໍ້, ການວັດແທກຖານລໍ້, ນ້ຳໜັກຕົວ, ເພົາ, ລະບົບຂັບ, ຕົວແບບລົດ, ແລະຜູ້ຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2

ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ. ປະເພດຂອງ towing ນີ້, ເຈົ້າຂອງ RV ຄວນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂົາເຈົ້າແລ່ນຜ່ານຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະຊື້ອຸປະກອນທັງໝົດທີ່ຈຳເປັນ ເຊັ່ນ: ແຖບລໍ້ເລື່ອນ, ຊຸດຢາງພາລາ, ແຜ່ນຮອງພື້ນ, ລະບົບເບຣກເສີມ, ຊຸດສາຍໄຟ, ແລະລະບົບລະງັບລົດພ່ວງ.

ເພື່ອເລືອກແຖບຢາງທີ່ດີເພື່ອສະໜອງໃຫ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດ tow bar ຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກດຶງໂດຍ RV ຂອງທ່ານ, ລົງທຶນໃນແຜ່ນພື້ນຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີສອງ receivers ທີ່ຈະຕິດກັບ tow bar arms ຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນ 3

ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງ RV ຂອງທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຮັບກັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະເອົາ dinghy towed. ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂໍ້ແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຖືກຕັ້ງໄວ້ຢ່າງປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນ 4

ຈອດລົດຂອງທ່ານຢູ່ຫຼັງເຮືອນຈັກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງຢ່າງສະດວກ. . ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອວາງສາຍທັງສອງໃຫ້ກົງກັນກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່. ການຕິດຂັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງລົດສອງຄັນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຕີເສັ້ນທາງຍາວ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເບຣກເສີມ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແຖບວ່າງທັງໝົດ ແລະສາຍເຄເບີ້ນຄວາມປອດໄພທັງໝົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6

ໃຫ້ຈື່ບາງຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເວລາດຶງ. ເບຣກ ແລະ ການລ້ຽວໃຊ້ເວລາດົນກວ່າກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວຫນັກ, ຍາວປະສົມປະສານຍານພາຫະນະ. ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງຂັບລົດຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້, ປັບກະຈົກຂອງເຈົ້າໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີມຸມເບິ່ງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຕາມລຳດັບ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ພາຫະນະອັນໃດແດ່ທີ່ຂ້ອຍສາມາດຂີ່ລົດຫຼັງ RV ໄດ້? ໄດສີ່ລໍ້ຍັງສາມາດຖືກລໍ້ເລື່ອນໄດ້, ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຂົາມີກໍລະນີການໂອນຄູ່ມືແລະສາມາດໃສ່ເປັນກາງ. ຖ້າມີຂໍ້ສົງໄສ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດ.

ລົດ SUV, ລົດກະບະ, ແລະລົດແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບລົດສີ່ລໍ້. ຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການດຶງຮາບພຽງ, ບາງທີອາດພິຈາລະນາເປັນໂຕລົດລໍ້ແທນ.

ການດຶງຢາງພາລາຈະເພີ່ມນ້ຳໜັກເທົ່າໃດ?

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ນ້ຳໜັກຂອງລີ້ນຂອງໂຕລົດ trailer ແມ່ນ 15% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ trailer ທັງຫມົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າ 4,500 ປອນ, ແລະເຈົ້າຈະຢູ່ໃນຕົວກໍານົດການ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕ້ອງການດຶງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນທີ່ຈະມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕື່ນແຕ່ເຊົ້າ ແລະຍ່າງອ້ອມລົດພ່ວງ ແລະພາຫະນະເພື່ອກຳນົດວ່າທຸກຢ່າງຢູ່ບ່ອນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັນກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ຢ່າລືມເອົາຢາງລົດສຳຮອງໄວ້ສະເໝີ ເພາະບໍ່ຢາກເປັນ. ປະໄວ້ຢູ່ໃນສະຖານະການຫນຽວຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ. ແຕ່​ທີ່​ເວົ້າ​ວ່າ​, ມີ​ຄວາມ​ສຸກ towing​! ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປຜິດໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາຂ້າງເທິງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:

//www.rv.com/rv/towing/

//images.goodsam. com/newmotorhome/towguides/2018DinghyGuide.pdf

//togorv.com/rv-living/the-ultimate-rv-towing-guide/

//www.roadmasterinc.com/products /media/dinghy.guides.php

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.