ເຄື່ອງຈັກ V8 ລາຄາເທົ່າໃດ?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

ທ່ານອາດຈະກຳລັງຊອກຫາການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ເສື່ອມເສຍ, ຍົກລະດັບພະລັງງານຂອງລົດເຈົ້າ ຫຼື ກໍ່ສ້າງລົດໂຄງການຄືນໃໝ່ ແລະ ທ່ານກຳລັງຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາແມ່ນ V8 ແຕ່ເຈົ້າຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພວກມັນແລະລາຄາເທົ່າໃດ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ V8, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂຮງງານໄຟຟ້າລົດຍົນແຫ່ງນີ້ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັນວ່າມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດໃນການຊື້ເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງຈັກ V8 ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກ V8 ແທ້ຕາມຊື່ຂອງມັນແມ່ນໂຮງງານໄຟຟ້າລົດຍົນທີ່ມີແປດສູບ. pistons ທີ່ encased ໃນ crankshaft ພຽງ​ແຕ່​ຫນຶ່ງ​. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກໃນແຖວ, ແປດກະບອກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນສອງທະນາຄານຂອງສີ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ V, ດັ່ງນັ້ນຊື່ V8.

V8s ສ່ວນໃຫຍ່ຕາມຊື່ແນະນໍາໃຊ້ມຸມ V ທີ່ມີມຸມແຍກເປັນ 90 ອົງສາ. ມັນແມ່ນການສ້າງຕັ້ງທີ່ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກວ້າງຂຶ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຕົວກໍານົດການທີ່ແນ່ນອນເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.

ມີຮູບແບບອື່ນໆຂອງ V8 ທີ່ມີມຸມທີ່ນ້ອຍກວ່າເຊັ່ນທີ່ພົບເຫັນ. ໃນປີ 1996-1999 ຂອງການຜະລິດ Ford Taurus SHO. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີມຸມ 60 ອົງສາ V ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງມຸມຕ່ໍາ.

ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ເກີດຈາກມຸມທີ່ແຫນ້ນກວ່າ, ແກນດຸ່ນດ່ຽງແລະ crankpins ແຍກຈະຕ້ອງ.ຖືກເພີ່ມ. ຮຸ່ນອື່ນໆໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ມີມຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເຊິ່ງມີລະດັບຄວາມສໍາເລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປະຫວັດຂອງເຄື່ອງຈັກ V8

ເຄື່ອງຈັກ V8 ທໍາອິດທີ່ຮູ້ຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບໃນປີ 1904 ໂດຍນັກອອກແບບແລະນັກປະດິດເຮືອບິນຊາວຝຣັ່ງ. Leon Levavasseur. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Antoinette ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດຝຣັ່ງເພື່ອໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນເຮືອໄວ ແລະ ຕໍ່ມາເຮືອບິນເບົາ.

ປີຕໍ່ມາໃນປີ 1905 Levavasseur ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃໝ່. ເຊິ່ງຜະລິດໄດ້ 50 ແຮງມ້າ ແລະນໍ້າໜັກພຽງ 190 ປອນ ລວມທັງນໍ້າເຢັນ. ອັນນີ້ຈະຜະລິດອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ເຄີຍເສຍໄປເປັນເວລາໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງສະຕະວັດ.

ໃນປີ 1904 ບໍລິສັດແຂ່ງລົດເຊັ່ນ Renault ແລະ Buchet ໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 ເພື່ອໃຊ້ໃນລົດແຂ່ງ. ມັນບໍ່ດົນຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລົດມໍເຕີຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍຂອງມື້ນັ້ນ.

ໃນປີ 1905 Rolls Royce ທີ່ຕັ້ງຢູ່ອັງກິດໄດ້ຜະລິດລົດຍົນ 3 ຄັນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ແຕ່ໄດ້ກັບຄືນໄປໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 6 ເສັ້ນກົງ. ຕໍ່ມາໃນປີ 1907 V8 ໄດ້ຫັນໄປສູ່ການໃຊ້ຖະໜົນໃນຮູບແບບຂອງລົດທົວ Hewitt.

ມັນບໍ່ຮອດປີ 1910 ແນວໃດກໍ່ຕາມທີ່ຊາວຝຣັ່ງສ້າງ De Dion-Bouton ຈະກາຍເປັນ V8 ທໍາອິດທີ່ສ້າງຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະລິມານ. ໃນປີ 1914, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ V8 ບັນລຸປະລິມານຫຼາຍກັບ Cadillac L-head V8.

ເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີຊື່ສຽງ

ມີການຜັນແປນັບບໍ່ຖ້ວນໃນ V8 ຕະຫຼອດຫຼາຍປີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມີບາງອັນຢ່າງແທ້ຈິງ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະຫວັດສາດຂອງລົດຍົນ, ສະນັ້ນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດຫນ້ອຍທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ.

Ford Flathead

ແນະນໍາໂດຍ Henry Ford ໃນປີ 1932 ດ້ວຍການອອກແບບ crankshaft ກ້າວຫນ້າແລະການລະບາຍນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ. ເຄື່ອງຈັກອັນດຽວນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ ແລະຈະເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າທົ່ວໄປໃນ Ford ສ່ວນໃຫຍ່ຈົນເຖິງປີ 1950.

ມັນຍັງກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍສຳລັບນັກແລ່ນຮ້ອນທີ່ມັກລາຄາແລ່ນທີ່ລາຄາຖືກ ແລະ ພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງຊ່ວງນີ້ຈົນກ່ວາການນໍາສະເຫນີໃນທີ່ສຸດຂອງ OHV V8s ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

Chevy Small-Block

ແຟນບານ Corvette ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນແບຈະຮູ້ກ່ຽວກັບ Chevy Small. -block ຍ້ອນ​ວ່າ​ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ເຫມາະ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ລົດ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ນີ້​. ມັນແມ່ນໃນປີ 1955 ທີ່ Chevy Small-block ເຂົ້າມາໃຊ້ແລະຈະຊອກຫາວິທີທາງຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນລົດ Chevrolet ຫຼາຍຮຸ່ນຢ່າງໄວວາ. ການອອກແບບທີ່ຍັງໃຊ້ຢູ່ຈົນເຖິງປີ 2003. ພວກມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີກຳລັງເຖິງ 390 ແຮງມ້າ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງເຄື່ອງຈູນເນີ ເພື່ອຊອກຫາກຳລັງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Coolant & ເຈົ້າແກ້ໄຂແນວໃດ?

Chrysler Hemi

ອອກຈຳໜ່າຍໃນ 1951 Chrysler Hemi ໄດ້ຮັບຊື່ຫຼິ້ນຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ hemispherical ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຍັງໃຊ້ຫ້ອງປະເພດນີ້ແຕ່ຊື່ຕິດຢູ່ແຟນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ຄໍາເຕືອນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼຸດລົງຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

Chrysler Hemis ໄດ້ຫັນໄປສູ່ຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍລຸ້ນໃນຫຼາຍປີມານີ້ ລວມທັງລົດ Plymouth Barracuda ປີ 1970 ແລະ Dodge Charger Hellcat. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບພະລັງງານຂອງມັນ, ເຊິ່ງໃນບາງຮຸ່ນມີແຮງມ້າສູງສຸດ 840 ແຮງມ້າ.

Ferrari F106

ແມ່ນແຕ່ Ferrari ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ V8 ໃນຫຼາຍຮຸ່ນຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ. F106 V8 ທໍາອິດໄດ້ເຂົ້າສູ່ Dino 308 ໃນປີ 1973 ເປັນຕົວແບບທີ່ມີຊື່ Alfredo Ferrari ລູກຊາຍຫລ້າຂອງ Enzo Ferrari ປິຕຸຂອງບໍລິສັດ. ມື້ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບຕົວມັນເອງບໍ່ແມ່ນ Ferrari ທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຜະລິດ. F106 ຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບ Ferraris ເຄື່ອງຈັກກາງທັງຫມົດຈົນເຖິງປີ 2005.

V8 ລາຄາເທົ່າໃດ?

ບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ຍາກແລະໄວໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລາຄາ. ຂອງ V8. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມີຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແລະຫຼາຍການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນຕົວແບບສະເພາະ. ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າ V8 ທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ.

ທ່ານອາດຊອກຫາເຄື່ອງຈັກ V8 ໃໝ່ ຈະມີລາຄາຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ລະຫວ່າງ $2,000 - $10,000 ຂຶ້ນກັບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກນັ້ນ. ບາງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຫາຍາກກວ່າ ແລະຖືກຊອກຫາຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ລາຄາອາດຈະເກີນ 10,000 ໂດລາ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກອັນໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີຂໍ້ສົງໄສ ມັນຄວນຈະປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການຊື້. ບໍ່ແມ່ນ V8s ທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອັນທີ່ເຈົ້າຊື້ຈະເຫມາະ ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບລົດທີ່ຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ.

ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງຈັກ V8 ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກ ແລະໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງນັບບໍ່ຖ້ວນ. ໃນໄລຍະທົດສະວັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກໃດນຶ່ງແລ້ວ ເຈົ້າກໍສາມາດເລີ່ມການລ່າສັດເພື່ອຊື້ເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້.

ຢ່າງໜ້ອຍເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ເງິນ 2,000 ໂດລາສຳລັບ V8 ແຕ່ເຈົ້າອາດຈະຈ່າຍເງິນ 10,000+ ໂດລາສຳລັບເຄື່ອງທີ່ຫາຍາກ ຫຼືຊອກຫາຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້. ເຄື່ອງຈັກ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. .

ຖ້າທ່ານພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.