මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත වූ විට රේඩියෝව තබා ගන්නේ කෙසේද (ෆෝඩ් මාදිලි)

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

අද නව මෝටර් රථ මේ සියලු විස්මිත නව තාක්‍ෂණික ප්‍රගමනයන් සමඟ අපූරු නමුත් සමහර විට ප්‍රගතිය වෙනුවෙන් අපට යමක් අහිමි වේ. හරි ඒක ටිකක් නාට්‍යමය වගේ වෙන්න පුළුවන් ඒ නිසා මට ඒක ටිකක් ගේන්න දෙන්න.

බලන්න: නිදා ගැනීමට හොඳම මෝටර් රථ මොනවාද?

ඔයාට මතකද එදා ඔයා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරන්න පුළුවන් වුණා, ජ්වලනය හතරෙන් එකක් හැරී තවමත් ගුවන් විදුලියට සවන් දී තිබේද? ඔබට ගෑස් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවූ අතර ඔබට තාපය හෝ සිසිලනය අවශ්‍ය නොවීය, නමුත් ඔබට නාද අවශ්‍ය විය.

හොඳයි කනගාටුවට කරුණක් නම් අද බොහෝ නව මාදිලියේ ෆෝඩ් වාහන ඔබට රේඩියෝව වාදනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. එන්ජිම අක්‍රියයි. මෙය ඉතා කලකිරෙන සුළුය, හොඳම දෙය නම් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු එය කෙටියෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට ඔවුන් ඉඩ දෙනු ඇත, එබැවින් ඔබට මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් කුමක් කළ හැකිද?

හොඳයි ශුභාරංචිය ඔබට වත්මන් ක්‍රමය මග හැරීමට උපකාර වන හැක් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ, එබැවින් තබා ගන්න එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව තිබියදී එම සංගීතය ක්‍රියාත්මකව තබා ගන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට කියමින් කියවන අතරතුර.

ඔබගේ ෆෝඩ් මාදිලියේ මෝටර් රථය ක්‍රියාවිරහිත වූ විට රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද

2015 සිට අපට හැකිවී තිබේ වැඩි ප්‍රශ්නයක් නොමැතිව අපගේ ෆෝඩ් වාහනවල විශිෂ්ට ගුවන් විදුලි කාලයක් භුක්ති විඳින්න. අවුල තියෙන්නේ 2015 ඉඳන් අපි එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කළ ගමන් ඒ රේඩියෝව නැති වෙනවා. එවිට ප්‍රශ්නය වන්නේ ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත වූ විට අපි රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද?

මම මෙය සීනි කබාය කිරීමට යන්නේ නැත, මන්ද ඔබ ආරම්භයේ සිටම දැනගත යුතුය, මෙයයි. ඉවත් කිරීම පහසු දෙයක් නොවන අතර එය බොහෝ දේ ගත වේකාර්යය. ඔබ පෙට්‍රල් ඉතිරි කරන අතරතුර ඔබේ සංගීතයට ප්‍රවේශ වීමට අධිෂ්ඨාන කරගෙන සිටින්නේ නම්, වැදගත් උපදෙස් සහ උපදෙස් කිහිපයක් සඳහා කියවන්න.

Ford හි ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිතව තිබියදී රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කර ගැනීමට ක්‍රම තුනක් තිබේ. පහත දැක්වෙන්නේ:

  • උපාංග මාදිලිය භාවිතයෙන් රේඩියෝව බලගන්වන්න
  • රේඩියෝව සෘජුවම කාර් බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න
  • ඔබට රේඩියෝව සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමට ඉඩ සලසන ස්විචයක් ස්ථාපනය කරන්න කැමැත්තෙන්

මෙම විකල්ප තුන විවිධ මට්ටමේ සාර්ථකත්වය සඳහා භාවිතා කළ හැක; සමහරක් කෙටි ගුවන් විදුලි වාදනයකට පමණක් ඉඩ දිය හැකි අතර අනෙක් ඒවා ඔබගේ බැටරි ආරෝපණයෙන් පමණක් සීමා වේ. එබැවින්, අපි කාරණයට පිවිස ඔබේ ෆෝඩ් තුළ මෙම රේඩියෝ වැඩ සාක්ෂාත් කර ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට පෙන්වා දෙමු.

උපාංග ප්‍රකාරය භාවිතයෙන් ඔබේ රේඩියෝව බලගන්වන්න

මෙම රේඩියෝ හැක් කිරීම 2015 - 2019 දී හොඳින් ක්‍රියා කරයි මාදිලියේ ෆෝඩ් වාහන සහ ඇත්ත වශයෙන්ම එය එතරම් කාර්යයක් නොවේ, නමුත් එය "ඔබේ තොරතුරු සඳහා" ආකාරයේ දෙයකි. මෙය තේරුම් ගැනීමට මට කියන්නට අලුත් ෆෝඩ් වල උපාංග මාදිලි තුනක් ඇති අතර පැරණි මාදිලියේ ඇත්තේ දෙකක් පමණි.

මෙම මාදිලි දෙකේ ක්‍රමය මඟින් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවී ස්වාධීනව රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, නමුත් තුන් මාදිලියේ පද්ධතිය එසේ නොවේ. . නව ෆෝඩ් වල ඇති මාදිලි තුන වන්නේ ජ්වලනය, ආරම්භක එන්ජිම සහ උපාංග ප්‍රකාරයයි.

2015 - 2019 මාදිලිවල එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු කෙටි කාලයක් සඳහා රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක වීමට වාහනය ඉඩ සලසයි. එබැවින් ඔබ ඕනෑම ෆෝඩ් ආකෘතියක් ආරම්භ කරන විට සහ නතර කරන විටමෙම වසරවල සිට ඔවුන් උපාංග මාදිලිය සහ එම නිසා ඔබේ රේඩියෝව සක්‍රිය කරනු ඇත.

මේ සඳහා ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:

  • මෙය යතුරු සහ යතුරු රහිත ෆෝඩ් සමඟ ක්‍රියා කරයි, එබැවින් ඔබ සතුව කුමක් තිබුණත් ඔබ සාමාන්යයෙන් මෙන් එන්ජිම ආරම්භ කළා. මෙය ඔබගේ වාහනයේ රේඩියෝව වැනි උපාංග ඇතුළුව සියලුම දේ ආරම්භ කරනු ඇත
  • මුළු කාරණය වන්නේ එන්ජිම නොමැතිව රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කිරීම බැවින් ඊළඟ පියවර වන්නේ ඔබ සාමාන්‍ය පරිදි එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමයි. මෙය අතිරේක මාදිලිය සක්රිය කළ යුතුය. තිරිංග පැඩලය ඔබන්න හෝ තෙරපුම සමඟ කිසිවක් නොකරන්න
  • දැන් ආරම්භක සහ නැවතුම් බොත්තම 2 වතාවක් ඉක්මනින් ක්ලික් කරන්න, මෙය රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කර තැබිය යුතු නමුත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමට ඉඩ දිය යුතුය
  • උපකාරකය වරක් මාදිලිය ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර ඔබට බල කවුළු වැනි සියලුම විදුලි උපකරණ වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි අතර ඇත්ත වශයෙන්ම රේඩියෝව
  • මෙය අවසන් කිරීම සඳහා වාහනය පාර්ක් ප්‍රකාරයට මාරු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත කර ඔබ බලා සිටින විට ගුවන්විදුලි කාලයක් භුක්ති විඳින්න

මෙය Ford වාහනය මත පදනම්ව මිනිත්තු 30 සිට පැයක් දක්වා ක්‍රියා කළ හැකි බැවින් ඔබ ටික වේලාවක් බලා සිටින්නේ නම් ක්‍රියාවලිය නැවත කිරීමට සිදු විය හැක. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ බැටරිය ආරෝපණය නොවීම නිසා අවධානයෙන් සිටින්න, එබැවින් අධික ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට බැටරිය මිය යා හැක.

මෙම ක්‍රමයට නව වෙනස් කිරීම් අවශ්‍ය නොවේ, උපාංග මාදිලිය ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ අවබෝධයක් පමණි. මෙය ඔබේ ආකෘතිය සඳහා ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබ එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට උපදෙස් සඳහා ඔබේ හිමිකරු අත්පොත විමසා බැලිය යුතුයඋපාංග ප්‍රකාරය.

ඔබේ රේඩියෝව සෘජුවම බැටරියට සම්බන්ධ කිරීම

මෙය අවදානම් සහගත යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ආරක්ෂිතම ප්‍රතිකර්ම නොවන නමුත් නිසියාකාරව සිදු කළහොත් එම ප්‍රතික්‍රියාව ලබා ගැනීම නුවණට හුරුය. එය වැඩ කළ හැක. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ඔබ මෙහිදී කරන්නේ ජ්වලනය සම්පූර්ණයෙන්ම මග හරිමින් ඔබේ Ford හි වයර් පටි සෘජුවම මෝටර් රථයේ බැටරියට සම්බන්ධ කිරීමයි.

මෙම ක්‍රමයේ ඇති අවාසිය නම් එයින් ඔබේ බැටරිය බැස යා හැකි වීමයි. වඩා ඉක්මනින් හා සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදිව සිදු නොකළහොත් අලුත්වැඩියා කිරීමට මිල අධික විය හැකි හානියක් විය හැක. ඔබේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව තිබියදී පැය 1 - 2 ක් ඔබේ ගුවන්විදුලියට සවන් දීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

මෙය ඔබ උත්සාහ කිරීමට කැමති දෙයක් නම්, මම ඔබට පහත පියවරවල සාරාංශයක් ලබා දෙන්නම් නමුත් නැවත මට ඉඩ දෙන්න ඔබට අවවාද කරන්න, ඔබ මෙය කරන්නේ ඔබේම අවදානමකින්:

  • ඔබ මෙම ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට පෙර අවම වශයෙන් විනාඩි 30ක් වාහනය ක්‍රියා විරහිත කර පද්ධතියෙන් බැටරි බලය විසුරුවා හැරීමට ඉඩ දෙන්න
  • ආරක්ෂිත අත්වැසුම් පැළඳීම ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ U-හැඩැති මෙවලමක් භාවිතයෙන් රේඩියෝව වටා ඇති උපකරණ පුවරුව ඉවත් කරන්න
  • කහ කාර් බැටරි වයරය සහ රතු ජ්වලන ස්විච් වයරය දෙකම ඉදිරිපස තිබිය යුතුය
  • මෙම වයර් අමුණන්න මෝටර් රථයේ භූගත ස්ථානයට කළු වයරය සවි කිරීමට මතක තබා ගනිමින් බැටරියට.
  • රේඩියෝව සහ උපකරණ පුවරුව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඔබට දැන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ස්වාධීනව රේඩියෝව භාවිත කිරීමට හැකි විය යුතුය.

ඔබ නම්මෙය උත්සාහ කිරීමට මම ඔබට යෝජනා කරන්නේ ඔබේ මාදිලියේ Ford හෝ ඒ හා සමාන දෙයක් මත මෙය සිදු කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝවක් සොයන ලෙසයි. මෙය ඔබගේ මෝටර් රථයට හානි වීමට හේතු විය හැකි අවදානම් විකල්පයක් බව මට නැවත සඳහන් කිරීමට ඉඩ දෙන්න.

රේඩියෝව සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීමට ස්විචයක් ස්ථාපනය කරන්න

මෙම ක්‍රමය රේඩියෝව බැටරියට වයර් කිරීමට වඩා ආරක්ෂිත වන අතර ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්‍රමය පවා ඔබට සොයාගත හැකිය. මෙමගින් ඔබට අධික ලෙස බැටරි බැස යාමකින් තොරව මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත වූ විට රේඩියෝව දිගු වේලාවක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

බැටරිය තවමත් සාමාන්‍ය වේගයකින් බැස යන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් එය විය හැකි බව දැන ගන්න. එසේම මෙය ක්‍රියා කරන්නේ රේඩියෝව සඳහා මිස CD ප්ලේයර් සඳහා නොවේ.

මෙම ක්‍රමය භාවිතා කිරීම සඳහා විශාල වෙහෙසක් සහ වෑයමක් දැරීමට සිදුවේ. එබැවින් ඔබ මෙම දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රායෝගිකව නිපුණතාවයක් නොමැති නම් ඔබට මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා සහය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැක.

නිගමනය

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවීම නිසා ඔබගේ නවතම මාදිලියේ Ford හි ගුවන්විදුලියට සවන් දීමට නොහැකි වීම කලකිරීමක් විය හැක. විකල්පයන් වන්නේ ගුවන්විදුලියට සවන් දීම සඳහා ගෑස් නාස්ති කිරීම හෝ ඔබට විනෝදාස්වාදය ලබා දීම සඳහා ඔබේ දුරකථනය ප්‍රමාණවත් ලෙස ආරෝපණය වී ඇතැයි බලාපොරොත්තු වීමයි.

සමහර විසඳුම් ඇත, නමුත් ඒවා උපක්‍රමශීලී විය හැකි අතර සමහර අවස්ථාවලදී තරමක් අවදානම් සහගත විය හැකිය. ඔබ තාක්‍ෂණිකව දක්ෂ නම් මෙය ඔබට කළ හැකි දෙයක් විය හැකි නමුත් එසේ නොවුවහොත් එය ඔබට ජීවත් විය යුතු දෙයක් විය හැකිය.

මේ දවස්වල අපි බොහෝ දෙනෙකුට මෝටර් රථයේ රැඳී සිටින විට අපව වාඩි කරවීමට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් තිබේ.කලකිරෙන්නේ එය ඇත්තෙන්ම නරකද? එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව තිබියදී රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක කර තබා ගැනීමට ඔබට ක්‍රමයක් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපිය උපකාරී වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වන අතර කරුණාකර ඔබ කරන දේ ගැන ප්‍රවේශම් වන්න.

බලන්න: ටයර් හතරම ආදේශ කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත රැස් කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට සහ හැඩතල ගැන්වීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරන්න.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී ඔබට මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ප්‍රයෝජනවත් වූයේ නම් , කරුණාකර මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.