হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ ব্যাখ্যা কৰা হৈছে

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

বহুত মানুহে নিজৰ গাড়ীৰ টানিব পৰা ক্ষমতাৰ কথাও কেতিয়াও বিবেচনা নকৰে কিন্তু বেছিভাগ বাহনেই মাতিলে কোনো ধৰণৰ টানিব পৰা ক্ষমতা থাকে। তাৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ হ’ল ট’ হিচ ৰিচিভাৰ। আমি সেইটো কি আৰু ইয়াক কেনেকৈ ব্যৱহাৰ কৰি আপোনাক টানিবলৈ সহায় কৰিব পাৰি সেই বিষয়ে অধিক ভালদৰে চাবলৈ ওলাইছো।

ট' হিচ ৰিচিভাৰ কি?

আপুনি ইয়াৰে এটাও নাপাব সকলো গাড়ীতে, কেতিয়াবা ই এনেকুৱা এটা বস্তু যিটো আপুনি ফিট কৰিব লাগিব কিন্তু আপোনাৰ গাড়ীখন সম্ভৱতঃ এটা নিৰ্দিষ্ট আকাৰৰ ট' হিচ ৰিচিভাৰৰ বাবে ৰেটিং কৰা হ'ব। এইটো পিছফালৰ বাম্পাৰৰ কেন্দ্ৰৰ তলত বাহনখনৰ পিছফালে এটা বৰ্গক্ষেত্ৰৰ খোলা।

এই বৰ্গক্ষেত্ৰৰ খোলাটোৱে আঁতৰ কৰিব পৰা আফটাৰমাৰ্কেট হিচ মাউণ্ট কৰা আনুষংগিক বস্তু গ্ৰহণ কৰে। তেনে কৰাৰ সময়ত ই বাহনখনক কোনো ধৰণৰ ট্ৰেইলাৰ বা বাহ্যিক চকাযুক্ত আনুষংগিক বস্তুৰ সৈতে সংলগ্ন কৰে যিয়ে কিছুমান বৰ্ণনাৰ পেলোড কঢ়িয়াই নিব পাৰে।

See_also: লাইচেন্স প্লেট স্ক্ৰুবোৰ কিমান আকাৰৰ?

হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ কি?

বহুত হিচ ৰিচিভাৰ নাই আকাৰ, আচলতে মাত্ৰ ৪টা, এইবোৰ হৈছে ১-১/৪′′, ২′′, ২-১/২′′, আৰু ৩′′। জোখটোৱে বিশেষভাৱে ৰিচিভাৰত থকা খোলাটোৰ প্ৰস্থক বুজায়, সামগ্ৰিকভাৱে ৰিচিভাৰটোক নহয়।

আকাৰ বেলেগ বেলেগ কিয়?

আপুনি হয়তো ভাবিছে যে কেৱল এটা কিয় নাই হিচ ৰিচিভাৰৰ ইউনিভাৰ্চেল আকাৰ, নিশ্চিতভাৱে সেয়া সহজ হ'ব। আচলতে বিভিন্ন আকাৰৰ এটা ভাল কাৰণ আছে। বিভিন্ন বাহনৰ টানিব পৰা শক্তি বেলেগ বেলেগ গতিকে মূলতঃ ইয়াৰ বিৰুদ্ধে প্ৰায় সুৰক্ষা হিচাপেআপোনাৰ বাহনৰ ক্ষমতা অতিৰিক্তভাৱে বোজাই নকৰিব।

দুৰ্বল বাহনসমূহত সৰু হিচ ৰিচিভাৰ থাকে যিয়ে কেৱল লঘু ট্ৰেইলাৰৰ পৰা আনুষংগিক সামগ্ৰী গ্ৰহণ কৰিব পাৰে। শক্তিশালী বাহনবোৰৰ খোলা ডাঙৰ হয় গতিকে গধুৰ টানি নিয়াৰ সঁজুলি গ্ৰহণ কৰিব পাৰে। সামগ্ৰিকভাৱে পাৰ্থক্যটো বেছি যেন নালাগিবও পাৰে কিন্তু ট'ইং ওজনৰ কথা আহিলে ১ ইঞ্চি আৰু ৩ ইঞ্চি হিচ ৰিচিভাৰৰ মাজত এক বিশাল খাদ থাকে।

ৰিচিভাৰৰ আকাৰ আৰু হিচ ক্লাছৰ ওপৰত অধিক

The মন কৰিবলগীয়া যে এইবোৰ সাধাৰণতে ৰোমান সংখ্যা ব্যৱহাৰ কৰি তালিকাভুক্ত কৰা হয় যাতে পৰিসৰ I ৰ পৰা V লৈকে হ'ব। গতিকে যদি আপোনাৰ এটা 1 ইঞ্চি হিচ ৰিচিভাৰ আছে তেন্তে এটা শ্ৰেণী V বা ৫টা হিচ অতি ডাঙৰ হ'ব আৰু পৰৱৰ্তী সময়ত ফিট নহ'ব।

তলৰ তালিকাখনে দেখুৱাই দিয়াৰ দৰে সঠিক হিচ ৰিচিভাৰক উপযুক্ত হিচৰ আকাৰৰ সৈতে মিলাই দিয়াটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এইটো নিশ্চিত কৰিবলৈ যে আপোনাৰ বাহনখনৰ সৰ্বোচ্চ ট' ৰেটিং অতিক্ৰম কৰিবলৈ চেষ্টা কৰি কোনো ক্ষতি নহয়।

ট' হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ
হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ হিচ ক্লাছ সৰ্বোচ্চ ট্ৰেইলাৰৰ ওজন সৰ্বোচ্চ জিভাৰ ওজন বাহনৰ প্ৰকাৰ
১-১/৪” <১২><১১> শ্ৰেণী ১/I <১২><১১> ২,০০০ পাউণ্ড। <১২><১১> ২০০ পাউণ্ড। গাড়ী, সৰু এছ ইউ ভি, ক্ৰছ অভাৰ
1-1/4” ক্লাছ 2/II 3,500 পাউণ্ড। <১২><১১> ৩৫০ পাউণ্ড। গাড়ী, ক্ৰছঅভাৰ, সৰু এছ ইউ ভি,সৰু ভ্যান
2” ক্লাছ 3/III 8,000 পাউণ্ড। <১২><১১> ৮০০ পাউণ্ড। ভ্যান, এছ ইউ ভি, ক্ৰছঅভাৰ 1⁄4-টন & 1⁄2-টন ট্ৰাক
2” ক্লাছ 4/IV 12,000 পাউণ্ড। <১২><১১> ১,২০০ পাউণ্ড। ভ্যান, এছ ইউ ভি, ক্ৰছঅভাৰ 1⁄4-টন & 1⁄2-টন ট্ৰাক
2-1/2” ক্লাছ5/V 20,000 পাউণ্ড। <১২><১১> ২০০০ পাউণ্ড। গধুৰ ট্ৰাক
3” ক্লাছ 5/V 25,000 পাউণ্ড। <১২><১১> ৪,০০০ পাউণ্ড। বাণিজ্যিক বাহন

অধিক 1-1/4” হিচ ৰিচিভাৰৰ বিষয়ে

যেনেকৈ টেবুলত এটা 1-1/4” হিচ ৰিচিভাৰে এটা ক্লাছ I বা II ট্ৰেইলাৰৰ পৰা এটা হিচ এক্সেচৰি গ্ৰহণ কৰিব পাৰে। গড় আকাৰৰ গাড়ী, সৰু এছ ইউ ভি বা আনকি কিছুমান সৰু ভ্যানত এই ধৰণৰ ৰিচিভাৰ পাব। ই তত্ত্বগতভাৱে ট’ লোড ১,০০০ – ২০০০ পাউণ্ডলৈ সীমিত কৰে। আৰু জিভাৰ ওজন সৰ্বোচ্চ মাত্ৰ ১০০ – ২০০ পাউণ্ড।

See_also: নতুন থাৰ্মোষ্টেটৰ সহায়ত মোৰ গাড়ীখন কিয় অতিমাত্ৰা গৰম হৈছে?

মন কৰিব যে জিভাৰ ওজন অতিক্ৰম কৰিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হ'ব পাৰে আৰু বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰ দুয়োটাৰে সম্ভাৱ্য ক্ষতি হ'ব পাৰে।

2” হিচ ৰিচিভাৰৰ বিষয়ে অধিক

এটা 2” হিচ ৰিচিভাৰ তৃতীয় আৰু চতুৰ্থ শ্ৰেণীৰ ট্ৰেইলাৰ এক্সেচৰিজৰ সৈতে যায়। এই হিচ ওপেনিংবোৰ বেছিকৈ এছ ইউ ভি, ক্ৰছ অভাৰ আৰু টাকোমা বা কেনিয়নৰ দৰে সৰু ট্ৰাকত পোৱা যায়। ডাঙৰ গাড়ী যেনে শক্তিশালী চেডানতও ইয়াক পোৱা যায়।

যদি আপোনাৰ বাহনখনক তৃতীয় বা চতুৰ্থ শ্ৰেণীৰ কিবা এটা টানিবলৈ ৰেটিং কৰা হৈছে তেন্তে ইতিমধ্যে সংযুক্ত যিকোনো হিচ ৰিচিভাৰ বা...সংলগ্ন কৰিব পৰাটো হ’ব ২”। বাহনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এই সংযোগে ৩,৫০০ – ১২,০০০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত হেণ্ডেল কৰিব পাৰে। আৰু জিভাৰ ওজন ৩০০ – ১২০০ পাউণ্ড। আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ টানি লোৱাৰ সীমাৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো নিশ্চিত কৰক।

মনত ৰাখিব লাগে যে ৫ নং শ্ৰেণীৰ হিচৰ বাবেও শক্তিশালী ২” হিচ ৰিচিভাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি কিন্তু আপুনি নিশ্চিত হ’ব লাগিব যে আপোনাৰ... 2-1/2” আৰু 3” হিচ ৰিচিভাৰৰ ওপৰত অধিক

আমি এই দুটা হিচ ৰিচিভাৰৰ আকাৰ একেলগে গোট খুৱাই লওঁ কাৰণ V শ্ৰেণীৰ হিচ থাকিব পাৰে হয় ২-১/২” বা ৩”। আপুনি গধুৰ ট্ৰাকত ২-১২” হিচ ৰিচিভাৰ পাব যাৰ উচ্চ টানিব পৰা ক্ষমতা ১০,০০০ৰ পৰা ২০,০০০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত।

এইবোৰৰ ওপৰত জিভাৰ ওজনো বৃদ্ধি কৰা হয় ১০০০ৰ পৰা ২০০০ পাউণ্ড। 3” হিচ ৰিচিভাৰসমূহ আন সকলোতকৈ পৃথক কাৰণ ইয়াক ফ্ৰেমৰ পৰিৱৰ্তে C-চেনেল ফ্ৰেমত ফিট কৰা হয় সৰু আকাৰৰ চেটআপৰ দৰে বাহন। আপুনি এইবোৰ ডাম্প ট্ৰেইলাৰ আৰু ফ্লেটবেড ট্ৰাকত পাব যিবোৰে অধিক বোজা কঢ়িয়াব লাগে যিবোৰ ২৫,০০০ পাউণ্ড পৰ্যন্ত হ'ব পাৰে।

আপুনি আপোনাৰ ৰিচিভাৰ হিচ কেনেকৈ জুখিব?

আপুনি জানে যে... আপোনাৰ বাহনখনৰ পিছফালে কিন্তু আপুনি নাজানে যে ই কি ধৰণৰ আৰু ই যদি ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে কাম কৰিব তেন্তে আপুনি কি কৰিব পাৰে? প্ৰথমতে আতংকিত নহ’ব এইটো অতি সহজ মাত্ৰটেপ এটা ধৰি আপোনাৰ বাহনলৈ ওলাই যাওক।

আপুনি হিচ ৰিচিভাৰৰ ভিতৰৰ টিউবৰ স্থানৰ জোখ ল'ব বিচাৰিছে গতিকে ভিতৰৰ পৰা দূৰত্ব জুখিব এটা ফালৰ পৰা আনটো ফালৰ প্ৰান্ত। ই কেৱল নলীৰ আভ্যন্তৰীণ দূৰত্ব হ’ব লাগিব আৰু ইয়াত নলীৰ ডাঠতা নিজেই অন্তৰ্ভুক্ত নহ’ব লাগিব। আপুনি ১-১/৪′′ (১.২৫′′), ২′′, ২-১/২′′ (২.৫′′), বা ৩′′ পাব লাগে।

উপসংহাৰ

মাত্ৰ কেইটামান হিচ ৰিচিভাৰৰ বিভিন্ন আকাৰৰ কিন্তু এই ট'ইং উপাদানসমূহৰ কথা আহিলে আকাৰ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ৰিচিভাৰ যিমানেই সৰু সিমানেই ই কঢ়িয়াব পৰা বোজা লঘু হ’ব। যদি আপোনাৰ বাহনখন কম টানিব পৰা ক্ষমতাৰ বাবে ৰেটিং কৰা হৈছে তেন্তে ইয়াক এটা সৰু ৰিচিভাৰৰ প্ৰয়োজন।

আপোনাৰ বাহনৰ টানিব পৰা ক্ষমতা কেতিয়াও অতিৰিক্তভাৱে বোজাই নকৰিব; ইয়াৰ ফলত ডাঙৰ ক্ষতি হ'ব পাৰে যিটো মেৰামতি কৰিবলৈ বহুত টকা খৰচ হ'ব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ

আমি তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী বুলি চাইটত দেখুওৱা হৈছে।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷