বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফক্সৱেগেন গ্ৰুপ, তেওঁলোকৰ ইতিহাস আৰু এতিয়া ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ ছাতিৰ তলত থকা কোম্পানীসমূহৰ ইতিহাসৰ ওপৰত অধিক নিবিড়ভাৱে চাম।
ফক্সৱেগেন গ্ৰুপ কি?
ফক্সৱেগেন এজি বা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ত তেওঁলোকক জনাজাত ফক্সৱেগেন গ্ৰুপ হৈছে জাৰ্মান ভিত্তিক বহুজাতিক অটোমোটিভ নিৰ্মাতা। জাৰ্মানীৰ ল'ৱাৰ চেক্সনৰ উলফছবাৰ্গত তেওঁলোকৰ মুখ্য কাৰ্যালয় আছে আৰু যাত্ৰী আৰু বাণিজ্যিক বাহন, মটৰ চাইকেল, ইঞ্জিন আৰু টাৰ্বোমেচিনাৰী উভয়ৰে ডিজাইন, নিৰ্মাণ আৰু বিতৰণৰ বাবে পৰিচিত।
গোটটোৰ আৰম্ভণিৰ পৰা দশক দশক ধৰি তেওঁলোকে ক্ৰমান্বয়ে বা... তেখেতৰ হোল্ডিঙে তেওঁলোকক বিশ্বৰ বিভিন্ন বজাৰত শাখা-প্ৰশাখা কৰিবলৈ অনুমতি দিছে তেওঁৰ প্ৰথম কোম্পানী। বছৰ বছৰ পিছত কোম্পানী একত্ৰীকৰণৰ পিছত অংশীদাৰৰ সৈতে মতানৈক্য আৰু হৰ্চে অডি গঠন কৰা গোচৰৰ ফলত বলপূৰ্বক নাম সলনি হোৱাৰ পিছত।
যিহেতু অ'ডি জাৰ্মান ভিত্তিক কোম্পানী আছিল গতিকে ই আচৰিত কথা নহয় ১৯৬৪ চনত ফক্সৱেগেনে কোম্পানীটোৰ শেহতীয়া ইংগলষ্টাডত থকা উৎপাদন কাৰখানাত অংশীদাৰিত্বকে ধৰি কোম্পানীটোৰ ৫০% অংশীদাৰিত্ব লাভ কৰে। ১৯৬৬ চনত ফক্সৱেগেনে তাত অতিৰিক্ত ঠাই ব্যৱহাৰ কৰি ইংগলষ্টাডৰ সম্পূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ লয় আৰু ৬০,০০০ ভি ডব্লিউ বিটল নিৰ্মাণ কৰে।
ডুকাটি
ভক্সৱেগেনে হয়তো তৎক্ষণাত নহ'বমটৰ চাইকেলৰ সৈতে জড়িত যদিও তেওঁলোকৰ ডুকাটিৰ মালিকীস্বত্বৰ জৰিয়তে স্বাৰ্থ আছে। ১৯২৬ চনত এণ্টনিঅ' কেভেলিয়েৰী ডুকাটি আৰু তেওঁৰ তিনিজন পুত্ৰই প্ৰতিষ্ঠা কৰা এই সংস্থাটোৱে প্ৰথমতে ভেকুৱাম টিউব, কণ্ডেন্সাৰ আৰু অন্যান্য ৰেডিঅ' অংশ নিৰ্মাণ কৰিছিল।
অৱশেষত তেওঁলোকে মটৰ চাইকেলৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি অটোমোটিভ জগতত প্ৰৱেশ কৰে যিটোৰ পিছত... বহু বছৰৰ সফল উৎপাদনে তেওঁলোকক অ’ডিৰ দৃষ্টিগোচৰ কৰিছিল। ২০১২ চনৰ এপ্ৰিল মাহত অ'ডিয়ে ১.২ বিলিয়ন ডলাৰত ডুকাটি ক্ৰয় কৰাৰ কথা ঘোষণা কৰি কোম্পানীটোক অৱশেষত ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ ছাতিৰ আওতালৈ আনে।
বুগাটি
আজি বিশ্বৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত আৰু ব্যয়বহুল কোম্পানী নিৰ্মাণ কৰাৰ বাবে পৰিচিত 90 বছৰৰ অলপ কম সময়ৰ পিছত তেওঁলোক ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ অংশ হৈ পৰে। ২০০০ চনত ফক্সৱেগেনে এট্টোৰে বুগাটি গেষ্টহাউছক ভি ডব্লিউৰ অফিচিয়েল মুখ্য কাৰ্যালয় হিচাপে গঢ়ি তোলাৰ সিদ্ধান্ত লয়।
ফক্সৱেগেনৰ অধীনতেই বুগাটিয়ে নিজকে বিশ্বৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী হিচাপে গঢ়ি তোলাৰ প্ৰত্যাহ্বান গ্ৰহণ কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয় ৰোড গাড়ী। ভেয়ৰন হৈছে ৮ লিটাৰৰ ডব্লিউ-১৬ ইঞ্জিনযুক্ত ১২০০ হৰ্চপাৱাৰ উৎপাদন কৰা ছুপাৰ গাড়ী।
বেণ্টলি
১৯১৯ চনৰ পৰা বিলাসী গাড়ী নিৰ্মাতা হিচাপে প্ৰতিষ্ঠা হোৱা বেণ্টলী ১৯৩১ চনত সহযোগী বিলাসী গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে ক্ৰয় কৰিছিল ৰোলছ ৰয়েচ। বেণ্টলি অৱশ্যে নিজৰ ব্ৰেণ্ড হৈয়েই থাকিল আৰু ১৯৯৭ চনত ৰ'লছ ৰয়েছ বিক্ৰীৰ বাবে উত্থাপন হয় আৰু বিএমডব্লিউ আৰু ফক্সৱেগেনে মুখ্য নিবিদাকাৰী হিচাপে লয়।
ভক্সৱেগেনে সৰ্বাধিক জয়লাভ কৰেকিন্তু বিএমডব্লিউৱে ৰ'লছ ৰয়েছৰ নাম আৰু ল'গ'ৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ লাভ কৰে। ২০০৩ চনতহে ফক্সৱেগেনে বেণ্টলিৰ সম্পূৰ্ণ মালিকীস্বত্ব লাভ কৰে আৰু অৱশেষত তেওঁলোকে বেণ্টলি নামেৰে গাড়ী উৎপাদন আৰম্ভ কৰিব পাৰিব।
লেমবৰ্গিনি
১৯৬৩ চনত ফেৰুচিঅ' লেমবৰ্গিনিয়ে প্ৰতিষ্ঠা কৰা এই ইটালী ভিত্তিক কোম্পানীটো স্থাপন কৰা হয় ফেৰাৰীৰ প্ৰতিযোগী হিচাপে আপ। ফেৰাৰীৰ দৰেই তেওঁলোকেও হাই এণ্ড পাৰফৰমেন্স স্পৰ্টছ গাড়ীত বিশেষজ্ঞ আছিল আৰু প্ৰথম দশকত অতি ভাল কাম কৰিছিল।
See_also: ডজ ৰামৰ বাবে আন কি কি আসন ফিট? 
১৯৭৩ চনত বিশ্বব্যাপী আৰ্থিক বন্ধৰ ফলত লেমবৰ্গিনিৰ বাবে সমস্যাৰ সৃষ্টি হৈছিল যিয়ে অতি সোনকালে সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল সমস্যা. ১৯৭৮ চনত কোম্পানীটোৱে দেউলীয়া হোৱাৰ বাবে আবেদন জনায় যাৰ ফলত ১৯৮৭ চনত ক্ৰাইছলাৰৰ হাতত নপৰালৈকে নতুন মালিকীস্বত্বৰ সূত্ৰপাত হয়।
১৯৯৮ চনত ফক্সৱেগেন গ্ৰুপে লেমবৰ্গিনি ক্ৰয় কৰি দখল কৰে। কোম্পানীটোক অ’ডিৰ পৰিচালনাৰ অধীনত ৰখা হৈছিল আৰু তেতিয়াৰ পৰাই বিলাসী স্প’ৰ্টছ গাড়ীৰ বজাৰত লাভৱান হৈছে।
পৰ্ছে
এইটো হয়তো সাধাৰণতে জনা নাযায় যদিও জাৰ্মান গাড়ী নিৰ্মাতা পৰ্ছেৰ হাত আছিল ফক্সৱেগেনৰ প্ৰতিষ্ঠা। কোম্পানীটোৰ প্ৰতিষ্ঠাপক ফাৰ্ডিনাণ্ড পৰ্ছে ফক্সৱেগেন বিটলৰ ডিজাইনত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল যিটো অৱশ্যেই ব্ৰেণ্ডটোৰ অবিচ্ছেদ্য অংগ আছিল।
পৰ্ছে নিজেই ১৯৩১ চনত প্ৰতিষ্ঠা হৈছিল আৰু তেওঁলোকে ডাঙৰ ভূমিকা পালন কৰিছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত টেংক নিৰ্মাণত। বছৰ বছৰ ধৰি পৰ্ছে আৰু ফক্সৱেগেনে ঘনিষ্ঠ কৰ্ম সম্পৰ্ক বজাই ৰাখিছে যাৰ ফলত অৱশেষত একত্ৰীকৰণৰ সূচনা হৈছে2009 চনত। মাত্ৰ কেইবছৰমানৰ পিছত 2015 চনত ফক্সৱেগেনে পৰ্ছেৰ সংখ্যাগৰিষ্ঠ শ্বেয়াৰহোল্ডাৰৰ স্থান গ্ৰহণ কৰিছিল গতিকে পৰৱৰ্তী সময়ত মালিক হৈ পৰিছিল।
SEAT
এই স্পেনিছ ভিত্তিক নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৱে 1950 আৰু 1960 চনত ইয়াৰ জন্ম হৈছিল দেশত অটোমোটিভ বিকল্পৰ অভাৱ। বছৰ বছৰ ধৰি চলি অহা যুদ্ধ আৰু কষ্টই সাধাৰণ জনসাধাৰণক দুখীয়া কৰি পেলাইছিল অৰ্থাৎ প্ৰধান গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে স্থানীয় বজাৰত প্ৰৱেশ কৰাৰ চেষ্টা কৰাৰ প্ৰৱণতা নাছিল।
এদিওক কেইজনমান স্থানীয় বিলাসী নিৰ্মাতাই যিসকলে নিৰ্বাচিত ব্যক্তিসকলক যোগান ধৰিছিল যিসকলৰ... স্পেইনত ধনৰ কোনো যুক্তিসংগত মূল্যৰ বিকল্প নাছিল। এইদৰেই SEAT ৰ প্ৰাধান্য আহিল আৰু শেষত স্পেইনৰ বজাৰত তেওঁলোকে কেনেকৈ লাভৱান হ'ল।
১৯৮০ চনৰ সময়ছোৱাত কেইবাটাও পৰিচালনা অংশীদাৰিত্বৰ ফলত ফক্সৱেগেন আৰু SEAT ৰ মাজত সংযোগ গঢ় লৈ উঠিবলৈ আৰম্ভ কৰে। ১৯৮৬ চনত অৱশেষত ফক্সৱেগেনে SEAT ত নিজৰ অংশীদাৰিত্ব ৫১% লৈ বৃদ্ধি কৰিবলৈ সক্ষম হয় যাৰ ফলত ই প্ৰধান অংশীদাৰ হৈ পৰে। এই অংশীদাৰিত্ব পৰৱৰ্তী বছৰবোৰত আৰু বৃদ্ধি পাব যেতিয়ালৈকে ১৯৯০ চনত তেওঁলোকে অৱশেষত SEAT ৰ সম্পূৰ্ণৰূপে মালিক নহ'ল।
SKODA
অৱশেষত SKODA হ'বলগীয়া কোম্পানীটো ১৮৯৬ চনত প্ৰতিষ্ঠা কৰা হয় আৰু প্ৰথমতে ভেলোচিপেড চাইকেল নিৰ্মাণ কৰা হয়। এই চেক মটৰ কোম্পানীটোৱে অতি সোনকালেই ইঞ্জিন চালিত মটৰ চাইকেল নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল যাক মটৰচাইকেল বুলি জনা যায়।
See_also: উইচকনচিন ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়মবছৰ বছৰ ধৰি চলি অহা যুদ্ধই চেক গণৰাজ্য আৰু অৱশ্যেই স্কোডাৰ বাবে কষ্টৰ সময় দেখিছিল কিন্তু তেওঁলোকে নিজৰ সুলভ মূল্যৰ গাড়ী নিৰ্মাণ কৰি ১০০ খনতকৈও অধিক গাড়ীত বিক্ৰী কৰি আহিছিলদেশসমূহ। অৱশেষত ১৯৯১ চনত ফক্সৱেগেনে এই ক্ৰমাৎ বৃদ্ধি পোৱা চেক নিৰ্মাতা কোম্পানীটোৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিবলৈ আৰম্ভ কৰে।
১৯৯১ চনত ফক্সৱেগেনে কোম্পানীটোৰ ৩০% অংশীদাৰিত্ব ক্ৰয় কৰে যিটো ১৯৯৪ চনৰ ভিতৰত ৬০.৩% লৈ বৃদ্ধি পায় আৰু তাৰ পিছত পিছৰ বছৰৰ ভিতৰত ৭০%। অৱশেষত ২০০০ চনৰ ভিতৰত ফক্সৱেগেনে SKODA ৰ মালিকানাধীন হয়।
MAN
MAN হৈছে জাৰ্মান ভিত্তিক কোম্পানী যিয়ে ১৭৫৮ চনত খনন আৰু লোহা উৎপাদনৰ আগ্ৰহেৰে লোহাৰ কাৰখানা হিচাপে আৰম্ভ কৰিছিল। ১৯০৮ চনতহে কোম্পানীটোৱে মেকানিকেল ইঞ্জিনিয়াৰিঙৰ প্ৰতি আগ্ৰহ গঢ়ি তুলিবলৈ আৰম্ভ কৰে আৰু নিজৰ নাম সলনি কৰে Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN)।
ট্ৰাক আৰু অন্যান্য গধুৰ সঁজুলিৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা ১৯৮২ চনৰ তেল সংকটৰ আগলৈকে কোম্পানীটোৱে বহু দশক ধৰি ভাল কাম কৰিছিল যিয়ে তেওঁলোকক প্ৰায় ধ্বংস কৰি পেলাইছিল। তেওঁলোকে সংগ্ৰাম কৰিছিল আৰু ১৯৮৬ চনৰ ভিতৰত তেওঁলোকে ফৰ্চ মটৰ্ছৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰি ভাৰতত নিজৰ ট্ৰাক বিক্ৰী কৰিছিল।
২০১১ চনত ফক্সৱেগেনে ৫৫.৯ % অংশীদাৰিত্ব ক্ৰয় কৰি MAN ৰ প্ৰতি আগ্ৰহ প্ৰকাশ কৰিছিল আৰু এবছৰৰ পিছত সেইটো ৭৩% লৈ বৃদ্ধি কৰিছিল।
CUPRA
CUPRA হৈছে SEAT ৰ বিলাসী বিভাগ যিটো নিজৰ ব্ৰেণ্ড হৈ পৰিছিল। ১৯৯৫ চনত প্ৰতিষ্ঠা হোৱা ই বৰ্তমানৰ SEAT মডেলৰ পৰিৱেশন সংস্কৰণ সৃষ্টি কৰাত মনোনিৱেশ কৰে। ১৯৮৬ চনত ভি ডব্লিউৱে ছিটৰ নিয়ন্ত্ৰণকাৰী শ্বেয়াৰ ক্ৰয় কৰাৰ পিছত ই ফক্সৱেগেনৰ অংশ হৈ পৰিছিল গ্ৰুপৰ মালিক ফক্সৱেগেন কিন্তু আমি তথাপিও বনাব লাগেইয়াৰ উল্লেখ। ১৯৩৭ চনত জাৰ্মানীত চৰকাৰী অনুমোদিত উদ্যোগ হিচাপে প্ৰতিষ্ঠা হোৱা হিটলাৰৰ নিজেই ইয়াৰ প্ৰতিষ্ঠাত হাত আছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত এই সন্দেহজনক আৰম্ভণি আৰু কঠিন সময়ৰ মাজতো ফক্সৱেগেন অৱশেষত ব্ৰিটিছৰ হাতত পৰিল।
“মানুহৰ গাড়ী" বুলি অনুবাদ কৰিলে ইয়াক স্বাভাৱিক নাগৰিকক হ'বলৈ অনুমতি দিয়াৰ প্ৰকল্প হিচাপে উদ্দেশ্য কৰা হৈছিল
ফক্সৱেগেন বাণিজ্যিক বাহন
ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ এই অংশটো ১৯৯৫ চনত প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছিল আৰু ইয়াক বিশ্বৰ বহু দেশত পোৱা যায় .তেওঁলোকে স্থান অনুসৰি সৰু বাছ আৰু অন্যান্য বাণিজ্যিক বাহনৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে।এইটো ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ এটা ক্ৰমবৰ্ধমান অংশ আৰু কোম্পানীটোৰ নিজা শাখা।
উপসংহাৰ
২০২৩ চনৰ জানুৱাৰী মাহৰ পৰা ওপৰৰ তালিকাখন ফক্সৱেগেনৰ মালিকানাধীন প্ৰধান কোম্পানীসমূহৰ সন্দৰ্ভত সঠিক।যদিও তেওঁলোকে কেইবছৰমানৰ পৰা কোনো ডাঙৰ কোম্পানী ক্ৰয় কৰা নাই ইয়াৰ অৰ্থ এইটো নহয় যে তেওঁলোকে আৰু সম্প্ৰসাৰণ নকৰে।
Link To or এই পৃষ্ঠাটো
আমি চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো যাতে আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হয়।
যদি আপুনি... এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!