일리노이주 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 즉, 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있습니다.

이 기사에서는 다를 수 있는 일리노이주 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 끊지 않도록 노력합시다.

일리노이에서 트레일러를 등록해야 합니까?

일리노이에서는 비거주자가 트레일러용 특별 번호판을 구입해야 합니다. 자동차학과. $162 - $200 범위의 이 번호판에 대한 일회성 요금입니다. 또한 트레일러의 무게에 따라 변동될 수 있는 연간 갱신 수수료가 있습니다.

16,000~26,000lbs 사이의 운전 차량. 또는 10,000파운드를 초과하는 트레일러 견인. 클래스 C 라이센스가 필요합니다. 26,000파운드가 넘는 차량을 운전하는 사람에게는 클래스 B 면허가 필요합니다. 10,000파운드 미만의 다른 차량을 견인합니다. 마지막으로 26,000파운드 이상의 차량에는 클래스 A 면허가 필요합니다. 10,000개 이상을 견인하고 있는lbs.

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일리노이 일반 견인법

이는 견인에 관한 일리노이의 일반 규칙으로, 이를 모르고 있으면 위반할 수 있습니다. 때로는 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

일리노이 주에서는 다음과 같은 견인 차량을 점유하는 것이 불법입니다. 공공 고속도로의 세미 트레일러, 트레일러 또는 농장 마차.

일리노이 트레일러 치수 규칙

화물 및 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

  • 주에서 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 60피트를 초과할 수 없습니다.
  • 트레일러의 최대 길이는 42피트입니다.
  • 트레일러의 최대 너비는 102인치입니다.
  • 트레일러 및 적재물의 최대 높이는 13 6인치입니다.

일리노이 트레일러 히치 및 신호법

일리노이에는 트레일러 히치 및 트레일러에 표시되는 안전 신호. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

  • 모든 트레일러에는 견인바 및 안전 체인과 같은 일반 연결 장치가 장착되어 있어야 합니다.
  • 트레일러 3,000대– 5,000파운드 한쪽 바퀴에만 브레이크가 필요합니다.
  • 5001lbs 이상의 트레일러. 장치의 모든 바퀴에 브레이크가 있어야 합니다. 이 브레이크는 이탈 시에도 자동으로 작동해야 합니다.

일리노이주 트레일러 조명법

차량의 시야를 가리는 물체를 견인할 때 견인 차량의 미등 미래 및 현재 행동을 조명의 형태로 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

  • 모든 트레일러와 세미 트레일러에는 견인 차량을 운전하는 사람의 회전 의도를 따라 운전자에게 알려주는 전기 방향 지시등 장치가 필요합니다. 이 표시등은 차량의 양쪽 측면에 같은 높이에 있어야 하며 서로 최대한 멀리 떨어져 있어야 합니다.
  • 무게가 3,000파운드 미만인 트레일러 또는 세미 트레일러. 만재를 포함하여 뒷면에 두 개의 빨간색 반사판이 있어야 합니다. 이들은 해당 모서리에서 12인치 이하의 왼쪽 하단 및 오른쪽 하단 모서리에 위치해야 합니다. 이러한 반사경은 300피트 떨어진 곳에서 헤드라이트 아래에서 볼 수 있어야 합니다.

일리노이주 제한 속도

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 달라집니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는적절한 수준을 유지하십시오.

트레일러가 속도로 인해 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 게시된 한도 내에 있더라도 차를 세울 수 있습니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

일리노이 트레일러 미러 법률

일리노이의 미러에 대한 규칙은 명시되어 있지 않지만 필요할 가능성이 높으며 가지고 있지 않거나 사용할 수 없는 경우 끌릴 수 있습니다. 짐의 폭으로 인해 시야가 방해받는 경우 기존 미러를 확장하는 것이 좋습니다.

일리노이주에서는 백미러를 통해 최소 200피트 뒤에 있는 도로를 인식할 수 있어야 합니다. 이것이 막힌 경우 기존 미러에 쉽게 장착할 수 있는 사이드 미러 익스텐더를 고려할 수 있습니다.

일리노이 브레이크 규정

견인 차량의 브레이크와 견인 작업의 안전에 중요합니다. 주의 지침을 충족하고 트레일러와 함께 도로에서 사용하기 위해 명시된 규칙을 준수하는지 확인합니다.

무게가 3,000파운드가 넘는 트레일러 및 세미 트레일러. 견인 차량에서 작동할 수 있는 자체 브레이크가 있어야 합니다. 또한 5,000파운드가 넘는 견인 차량에서 트레일러가 분리되는 경우 브레이크가 자동으로 작동하도록 설계해야 합니다.

결론

다음이 있습니다.도로와 도로 사용자를 안전하게 보호하기 위해 설계된 견인 및 트레일러와 관련된 일리노이주 법률의 수. 트레일러와 관련하여 Illinois에는 몇 가지 규칙이 있지만 트레일러에 대해 지나치게 가혹하지는 않습니다.

Illinois는 비교적 짧은 트레일러와 견인 차량 길이만 허용하며 트레일러 자체에 적절한 양의 안전 램프와 반사경을 요구합니다. 견인 시 정상 속도 제한이 적용되지만 때때로 화물이 더 높은 속도에서 불안정해질 수 있음을 알고 있어야 합니다.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.