ইলিনয় ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি প্ৰায়ে আপোনাৰ ৰাজ্যখনৰ চাৰিওফালে গধুৰ বোজা টানি ফুৰা দেখা পায় তেন্তে এই কামটো কৰিবলৈ প্ৰযোজ্য ৰাজ্যৰ আইন আৰু নিয়মৰ বিষয়ে আপোনাৰ কিছু ধাৰণা আছে। কিছুমান মানুহে অৱশ্যে নাজানে যে কেতিয়াবা ৰাজ্য অনুসৰি আইন বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। এই লেখাটোত আমি ইলিনয়ৰ আইনসমূহ চাম যিবোৰ ভিন্ন হ'ব পাৰে আপুনি গাড়ী চলাই অহা ৰাজ্যখনৰ পৰা। ৰাজ্যখনৰ স্থানীয় লোক হিচাপে আপুনি অৱগত নোহোৱা নিয়মো থাকিব পাৰে যিয়ে আপোনাক ধৰিব পাৰে। গতিকে পঢ়ক আৰু আমি আপোনাক ব্যয়বহুল টিকটৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰোঁ আহক।

ইলিনয়ত ট্ৰেইলাৰ পঞ্জীয়ন কৰাটো প্ৰয়োজন নেকি?

ইলিনয়ত অবাসিন্দাসকলে তেওঁলোকৰ ট্ৰেইলাৰৰ বাবে বিশেষ লাইচেন্স প্লেট ক্ৰয় কৰিব লাগিব মটৰ গাড়ী বিভাগ। এই প্লেটবোৰৰ বাবে এককালীন মাচুল যিটো ১৬২ - ২০০ ডলাৰৰ ভিতৰত হ’ব পাৰে। ট্ৰেইলাৰৰ ওজনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বাৰ্ষিক নবীকৰণ মাচুলও থাকে।

যিসকলে ১৬,০০০ৰ পৰা ২৬,০০০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত বাহন চলায়। বা ১০,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক ট্ৰেইলাৰ টানিব। চি শ্ৰেণীৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হ’ব। ২৬,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক ওজনৰ বাহন চলোৱাসকলৰ বাবে বি শ্ৰেণীৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন। আৰু ১০,০০০ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ আন এখন বাহন টানিব। শেষত ২৬,০০০ পাউণ্ডৰ ওপৰৰ বাহনৰ বাবে ক শ্ৰেণীৰ অনুজ্ঞাপত্ৰৰ প্ৰয়োজন। যিবোৰে ১০,০০০ৰো অধিক টানি আছেlbs.

See_also: ক্ৰমিক নম্বৰ ব্যৱহাৰ কৰি অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক স্ক্ৰেপ মান কেনেকৈ বিচাৰিব

ইলিনয়ৰ সাধাৰণ ট'ইং আইন

এইবোৰ ইলিনয়ৰ ট'ইং সম্পৰ্কে সাধাৰণ নিয়ম যিবোৰৰ বিষয়ে আপুনি সচেতন নহ'লে ভুল হ'ব পাৰে। কেতিয়াবা আপুনি এই নিয়মসমূহ উলংঘা কৰি ৰক্ষা পৰিব পাৰে কাৰণ আপুনি এই নিয়মসমূহ নাজানিছিল কিন্তু আপুনি ধৰি ল'ব নোৱাৰে যে এইটো হ'ব।

ইলিনয় ৰাজ্যত টানি অনা বাহন দখল কৰাটো অবৈধ যেনে ক ৰাজহুৱা ঘাইপথত ছেমি ট্ৰেইলাৰ, ট্ৰেইলাৰ বা ফাৰ্ম ৱেগন।

ইলিনয় ট্ৰেইলাৰৰ মাত্ৰা নিয়ম

লোড আৰু ট্ৰেইলাৰৰ আকাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা ৰাজ্যিক আইনসমূহ জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। কিছুমান বোজাৰ বাবে অনুমতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে আনহাতে আন কিছুমানৰ বাবে কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ পথত অনুমতি নাথাকিবও পাৰে।

  • ৰাজ্যৰ ৰাজহুৱা পথত ট্ৰেইলাৰ টানি নিয়া সময়ত আপুনি ট্ৰেইলাৰত উঠিব বা থাকিব নোৱাৰিব
  • ট' বাহন আৰু ট্ৰেইলাৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য 60 ফুটতকৈ বেছি হ'ব নোৱাৰে
  • ট্ৰেইলাৰৰ বাবে সৰ্বোচ্চ দৈৰ্ঘ্য 42 ফুট
  • এটা ট্ৰেইলাৰৰ বাবে সৰ্বোচ্চ প্ৰস্থ ১০২ ইঞ্চি
  • এটা ট্ৰেইলাৰ আৰু লোডৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতা ১৩ ৬” ফুট

ইলিনয় ট্ৰেইলাৰ হিচ আৰু চিগনেল আইন

ইলিনয়ত এনে আইন আছে যিবোৰ ট্ৰেইলাৰৰ হিচৰ সৈতে জড়িত আৰু... ট্ৰেইলাৰে প্ৰদৰ্শন কৰা সুৰক্ষা সংকেত। এই আইনসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ ইহঁত সুৰক্ষা ভিত্তিক গতিকে সম্ভাৱ্যভাৱে বৃহৎ জৰিমনা বহন কৰিব পাৰে।

  • সকলো ট্ৰেইলাৰতে এটা নিয়মীয়া কাপলিং ডিভাইচ যেনে ড্ৰ’বাৰৰ লগতে সুৰক্ষা শৃংখল থাকিব লাগিব।
  • ৩,০০০ৰ ভিতৰত ট্ৰেইলাৰ– ৫,০০০ পাউণ্ড। প্ৰতিটো ফালে এটা চকাতহে ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন হয়।
  • ৫০০১ পাউণ্ডৰ ওপৰৰ ট্ৰেইলাৰ। ইউনিটৰ সকলো চকাতে ব্ৰেক থাকিব লাগিব। এই ব্ৰেকবোৰো ব্ৰেকআৱেৰ ক্ষেত্ৰত স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে জড়িত হ’ব লাগিব।

ইলিনয় ট্ৰেইলাৰ লাইটিং আইন

যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা কিবা এটা টানিব যিয়ে... আপোনাৰ ট' বাহনৰ পিছফালৰ লাইটত আপোনাৰ আগন্তুক আৰু বৰ্তমানৰ কাৰ্য্যসমূহ লাইটৰ আকাৰত যোগাযোগ কৰিব পৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই কাৰণেই ট্ৰেইলাৰ লাইটিঙৰ সম্পৰ্কে নিয়ম আছে।

See_also: নতুন থাৰ্মোষ্টেটৰ সহায়ত মোৰ গাড়ীখন কিয় অতিমাত্ৰা গৰম হৈছে?
  • সকলো ট্ৰেইলাৰ আৰু ছেমি ট্ৰেইলাৰত এটা বৈদ্যুতিক টাৰ্ণ চিগনেল ডিভাইচৰ প্ৰয়োজন হয় যিয়ে ট’ বাহনখন চলোৱা ব্যক্তিজনৰ টাৰ্নিং উদ্দেশ্য অনুসৰণ কৰা চালকসকলক ইংগিত দিয়ে। এই লাইটবোৰ গাড়ীৰ দুয়োফালে একে উচ্চতাত ৰাখিব লাগে আৰু ইটোৱে সিটোৰ পৰা যিমান পাৰি দূৰত ৰাখিব লাগে।
  • ৩,০০০ পাউণ্ডতকৈ কম ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ বা ছেমি ট্ৰেইলাৰ। সম্পূৰ্ণ বোজাকে ধৰি পিছফালে দুটা ৰঙা প্ৰতিফলক থাকিব লাগিব। এইবোৰ তলৰ বাওঁ আৰু তলৰ সোঁ চুকত উক্ত চুকটোৰ পৰা ১২ ইঞ্চিতকৈ বেছি দূৰত্বত ৰাখিব লাগে। এই প্ৰতিফলকসমূহ ৩০০ ফুট দূৰৰ পৰা হেডলাইটৰ তলত দেখা যাব লাগিব।

ইলিনয়ৰ গতি সীমা

গতি সীমাৰ কথা আহিলে ই ভিন্ন হয় আৰু নিৰ্দিষ্ট অঞ্চলটোৰ পোষ্ট কৰা গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপুনি স্পষ্টভাৱে কোনো ক্ষেত্ৰতে পোষ্ট কৰা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। সাধাৰণ ট’ইঙৰ কথা আহিলে কোনো নিৰ্দিষ্ট বেলেগ সীমা নাই যদিও গতিবেগ হ’ব বুলি আশা কৰা হয়যদি আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰটো দোল খাইছে বা গতিৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাইছে তেন্তে আপুনি পোষ্ট কৰা সীমাৰ ভিতৰত থাকিলেও আপুনি টানি নিব পাৰে। কাৰণ ট্ৰেইলাৰে জনসাধাৰণৰ সুৰক্ষাৰ বাবে ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিব পাৰে আৰু আপুনি লেহেমীয়া কৰিবলৈ কোৱা হ'ব।

ইলিনয় ট্ৰেইলাৰ মিৰ'ৰ আইন

ইলিনয়ত মিৰ'ৰৰ বাবে নিয়মসমূহ নিৰ্দিষ্ট কৰা হোৱা নাই যদিও সেইবোৰ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে সম্ভৱতঃ প্ৰয়োজনীয় আৰু আপুনি টানি নিব পাৰে যদি আপোনাৰ কোনো নাই বা সেইবোৰ ব্যৱহাৰযোগ্য নহয়। যদি আপোনাৰ লোডৰ প্ৰস্থৰ দ্বাৰা আপোনাৰ দৃশ্য আপোচ কৰা হয় তেন্তে আপুনি আপোনাৰ বৰ্তমানৰ দাপোনসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণৰ কথা বিবেচনা কৰিব পাৰে।

ইলিনয়ৰ বাবে আপুনি আপোনাৰ পিছফালৰ দাপোনৰ জৰিয়তে আপোনাৰ পিছফালৰ পথটো অন্ততঃ ২০০ ফুট ধৰি অনুভৱ কৰিব পাৰিব লাগিব। যদি এইটো বাধাপ্ৰাপ্ত হয় তেন্তে আপুনি চাইড মিৰ'ৰ এক্সটেণ্ডাৰ বিবেচনা কৰিব পাৰে যিবোৰ আপোনাৰ বৰ্তমানৰ মিৰ'ৰৰ ওপৰত সহজে ফিট হ'ব পাৰে।

ইলিন'ই ব্ৰেক আইন

আপোনাৰ ট' বাহনৰ ব্ৰেক আৰু... আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰত সম্ভাৱ্যভাৱে যিকোনো ট'ইং অপাৰেচনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। নিশ্চিত কৰক যে তেওঁলোকে ৰাজ্যিক নিৰ্দেশনা পূৰণ কৰে আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে উল্লেখিত নিয়মসমূহ মানি চলে।

৩,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক ওজনৰ ট্ৰেইলাৰ আৰু ছেমি ট্ৰেইলাৰ। নিজা ব্ৰেক থাকিব লাগিব যিবোৰ ট’ বাহনৰ পৰা সক্ৰিয় কৰিব পাৰি। ইয়াৰ উপৰিও ইয়াক এনেদৰে ডিজাইন কৰিব লাগিব যে ট্ৰেইলাৰখন ৫,০০০ পাউণ্ডতকৈ অধিক ওজনৰ ট’ বাহনৰ পৰা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হ’লে ব্ৰেক স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে প্ৰয়োগ হ’ব।

উপসংহাৰ

এটা আছে কইলিনয়ৰ ট'ইং আৰু ট্ৰেইলাৰৰ সৈতে জড়িত আইনসমূহৰ সংখ্যা যিবোৰ পথ আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীসকলক সুৰক্ষিত ৰাখিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। ট্ৰেইলাৰৰ কথা আহিলে ইলিনয়ৰ কেইটামান নিয়ম আছে কিন্তু ট্ৰেইলাৰৰ ওপৰত প্ৰকাশ্যভাৱে কঠোৰ নহয়।

ইলিনয়ই কেৱল তুলনামূলকভাৱে কম ট্ৰেইলাৰ আৰু ট' বাহনৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অনুমতি দিয়ে আৰু ট্ৰেইলাৰটোৰ ওপৰতেই যুক্তিসংগত পৰিমাণৰ সুৰক্ষা লেম্প আৰু ৰিফ্লেক্টৰৰ প্ৰয়োজন হয়। ট'ইং কৰাৰ সময়ত সাধাৰণ গতি সীমা প্ৰযোজ্য কিন্তু আপুনি সচেতন হ'ব লাগে যে কেতিয়াবা আপোনাৰ লোড অধিক গতিবেগত অস্থিৰ হ'ব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক

আমি বহু সময় সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ একত্ৰিত কৰা, আৰু ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক বা উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰা। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷