Можете ли да влечете рамно Тојота Такома?

Christopher Dean 05-10-2023
Christopher Dean

Брзиот поглед на упатството за сопственикот на Toyota Tacoma открива дека Tacoma не треба да се влече рамно бидејќи тоа резултира со сериозно оштетување на менувачот.

Исто така види: Зошто копчињата на воланот на Форд не работат?

Повлекување автомобил зад рекреативно возило (RV) со помош на шипка за влечење е наречено рамно влечење, влечење со четири надолу или гумени чамци, па затоа е лесен начин да го однесете вашиот автомобил од А до Б кога возите RV. Но, за жал, тоа не е можно со овој конкретен модел. Еве зошто.

Постојат неколку причини зошто Toyota Tacoma не може да се влече рамно

Централниот диференцијал и трансакцијата на Toyota Tacoma се вртат поинаку и ќе доведат до прегревање на возилото ако се влече рамно.

Во упатството за сопственик конкретно е наведено дека возилото не може да се влече и ги вклучува повеќето модели на години. Рачните менувачи на Такомас се главната причина зошто неговите производители забрануваат влечење на овие типови автомобили.

Тојота наведува дека моторот на автомобилот треба да работи за течноста да се движи, што може да резултира со моторот се прегрее ако се влече без да работи моторот.

Може да се оштети и брзинометарот на возилото додека се влече рамно и може да даде неправилна отчитување. И покрај тоа што Toyota строго забранува рамно влечење на Tacomas, постојат начини околу тоа...

Како да ја влечете Toyota Tacoma во итен случај

Упатство за употреба од Toyota Tacoma само им дава на возачите општи информацииза влечење за време на итни случаи, а тие упатства се наменети за комерцијални камиони за влечење.

  • Можете да купите нов уред за исклучување на погонското вратило. Се одвојува од задната оска за да може слободно да се врти. Тоа значително го намалува оштетувањето на преносот.

    Уредот му овозможува на сопственикот да го исклучи погонското вратило од возачкото седиште користејќи долг кабел.

  • Друга причина зошто Toyota Tacoma не може да се влече рамно е поради течност во менувачот.

    Ова е затоа што пумпата не работи кога моторот не е вклучен. Производителите наведуваат дека ако менувачот не е правилно подмачкан со масло додека работи погонот, тоа може да доведе до изгорување.

  • Запомнете дека надворешната пумпа за подмачкување испраќа течност за пренос преку системот со точен притисок како што моторна пумпа.
  • Можете и да инсталирате дополнителен систем за сопирање, исто така познат како сопирачки со чамец, кој работи со сензори за притисок што му укажуваат на возачот кога влечното возило успорува.

Ќе ве чини рамното влечење на Такома...

Спротивно на советите на производителот на крајот може да ве чини прилично денар на долг рок...

  • Рамното влечење на вашата Toyota Tacoma може да биде скапо и ризично. Парите што ќе ги потрошите за инвестирање во нов уред за исклучување на погонската осовина, пумпа за подмачкување и дополнителен систем за сопирање може да се потрошат за купување на соодветна опрема за правилно влечење на вашиот автомобил.Ќе се најдете и во топла вода ако некоја од опремата за влечење не функционира. Тоа може да доведе до катастрофални оштетувања на менувачот и да ве остави без џеб.
  • Ако вашиот автомобил се оштети при рамно влечење, тоа може да доведе до тоа осигурителната компанија да го поништи вашето покритие или производителот да ја поништи гаранцијата. Како сопственик на автомобилот, ќе мора да преземете лична одговорност доколку нешто се случи. Препорачливо е да побарате совет од професионалец доколку одлучите да влечете Тојота Такома.
  • Ако учествувате во сообраќајна несреќа што одзема живот, ќе бидете одговорни за смртта. Можете да контактирате со локалните агенти за осигурување кои ќе можат да ви дадат добар совет. Бидете што е можно поискрени и искрени со нив.

Како правилно да влечете Toyota Tacoma

Сигурниот и најбезбедниот начин за влечење Toyota Tacoma е преку користејќи приколка со рамно лежиште со сите четири гуми исфрлени од земјата. Возилото треба да се обезбеди со инвестирање во додатоци за врзување како што се ремени и синџири.

Еве листа на различни ленти достапни за возила за влечење:

Најлонска лента:

  • Овие се направени од армиран најлон и се користат за безбедно прицврстување на товарите.

Ремен за корпа:

  • Овој ремен се вклопува околу тркалата на приколките и може да се прицврсти на капаците на приколката.

V-ремени:

  • Овие ремени имаат челични куки на секој крај на кои може да се користиприцврстете се на дното на подвозјето на автомобилот.

Растелка:

  • Ова е челичен дел за крцкање што се користи заедно со најлонски ремени за прицврстување и прицврстете го товарот.

Поставување на приколката со рамно лежиште

Првиот чекор е да го поставите автомобилот рамномерно на камионот со рамно лежиште и над оската. Сега треба да го прилагодите автомобилот што е можно понапред без да контактирате со предниот дел на приколката. Сега, поставете ја рачната сопирачка и ставете го автомобилот во брзина. Поставете ги дрвените блокови пред и зад барем едно од тркалата. Запомнете, колку повеќе, толку повесело.

Исто така види: Колку долго ќе трае Jeep Wrangler?

Сега, време е да поставите ремени за корпа над секоја ваша гума. Потребни ви се ремените за преклопување за предните гуми и зад задните гуми.

Појдете под возилото, но не заборавајте да го користите ременот V; ако вашето возило има куки за влечење, можете да ги искористите - ќе ги најдете некаде во близина на браниците на возилото.

Погрижете се да не прицврстувате V-ремени на вашата суспензија како што не сакаат да оштетат нешто. Сега поставете ги ремените во спротивни насоки за безбедно да го прицврстите товарот.

Сега, употребете ги ремените за преклопување за да го задржите сè на своето место. Пред да го завршите процесот, проверете ги вашите светла, кука и сигурносни синџири. Сега сте подготвени да тргнете на пат со вашата Toyota Tacoma во влечење.

Безбедносни совети за влечење возила

Без разлика дали носите тежок товар илиизлегувајќи на отворен пат до егзотична дестинација, клучно е да се придржувате до безбедносните мерки. Еве неколку практични совети за да ги заштитите вас и вашето семејство на патот.

  • Притисок во гумите : Важно е темелно да ги прегледате сите ваши гуми, особено пневматиците за приколки . Треба да бидете сигурни дека вашите гуми не се суви или не пукаат поради изложеност на елементите. Исто така, се препорачува гумите на вашето влечно возило да имаат поголем притисок од оној на вашиот моторен дом или RV.
  • Одржување: Влечењето на возилото става голем стрес врз механиката на возилото. Важно е да проверите дали вашиот автомобил има сменето масло и филтер и дали влошките на сопирачките се во одлична состојба. Исто така, треба да бидете сигурни дека течноста за ладење на моторот е наполнета и дека течноста за менувачот е на вистинското ниво.

    Не заборавајте да се уверите дека сопирачките на приколката се во работна состојба и дека лежиштата на тркалата на возилото се правилно подмачкани .

  • Топката за прицврстување: Топките за кукање доаѓаат во различни големини: 1⅞ инчи, 2 инчи и 2 5⁄16 инчи. Топката на вашата кука за влечење мора да биде со иста големина како и спојката на вашата приколка. Ако не е, може да доведе до несреќа.
  • Крај на патот: Подготовката е клучна. Уверете се дека имате резервна гума со вас пред да тргнете на патот. Ќе ви треба и клуч за навртки што работи со вашата приколка и дигалка во случај да мора да сменитевашата гума покрај патот.
  • Безбедносни синџири: Вашиот безбедносен синџир мора да се прицврсти на вашата кука. Никогаш не поминувајте го ланецот право преку нив, туку прекрстете ги, така што изгледа како ремените да ви го држат товарот. Овој метод ќе се погрижи да не го изгубите товарот доколку бидете вклучени во судир.
  • Светла: Проверете дали системот за електрични жици на вашата приколка е успешно поврзан со вашето возило за влечење. Побарајте помош од пријател или партнер за да ви помогне да ги прегледате светлата, стоп светлата, трепкачите и алармните светла на приколката. Сите тие треба да работат во дует.
  • Ретровизори за влечење: Би било добра идеја да инвестирате во ретровизори за влечење, особено ако вашата приколка со рамно лежиште е поголема од вашето возило за влечење. Ова ќе ви помогне да одржите јасна видливост на патот и да се движите низ незгодните слепи точки.
  • Потполно: Некои SUV возила доаѓаат со резервоар за гориво поголем од вообичаеното. Добра опција е да се земе предвид дека влечењето на возилото троши многу гориво, и може да стане досадно да застанувате за гориво толку често.
  • Класачи на тркалата: Запомнете секогаш да ставате приклучоци за тркалата (кои се цврсти блокови од дрво во облик на клин) пред и зад гумите на приколката за време на процесот на откачување. Ова е важен чекор што треба да се запамети, бидејќи ќе спречи да се тркала вашата приколка.

ЧПП

Кои пикапи може да се влечат рамно?

Некои пикапипогодни за рамно влечење вклучуваат Ram 1500, Ford F-150, Ford Ranger, Jeep Gladiator, Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado и GMC Sierra HD.

Кои возила се најлесно за рамни влечење?

Не се сите возила лесно за рамно влечење како другите. Некои од најлесните возила за рамно влечење ги вклучуваат Jeep Wrangler JL, Ford F-150, Jeep Wrangler JK, Chevrolet Equinox, Jeep Grand Cherokee, Jeep Cherokee, Chevrolet Colorado и Honda CR-V.

Завршни размислувања

Влечењето на вашата Toyota Tacoma треба да се направи внимателно за да не се оштетат компонентите со користење на погрешен метод. Најдобро е да избегнувате рамно влечење каде што е можно и наместо тоа да користите камион со рамен кревет за безбедно да го транспортирате до неговата дестинација.

Извори:

//towbeta.com/ can-you-flat-tow-a-toyota-tacoma/

//www.cargurus.com/Cars/Discussion-c23123.ds588936

//www.tacomaworld.com/threads /flat-towing-a-3rd-gen-4x4.635744/

//autotech99.com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

//thecampingadvisor .com/can-a-toyota-tacoma-be-flat-towed/

Поврзување или упатување на оваа страница

Поминуваме многу време на собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што се прикажани на страницата се колку што е можно покорисни за вас.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор . Ниеја цениме вашата поддршка!

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.