Wisconsin sleepwa wette en regulasies

Christopher Dean 14-08-2023
Christopher Dean

As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

Sien ook: Florida sleepwa wette en regulasies

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Wisconsin wat kan verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Moet 'n sleepwa in Wisconsin geregistreer word?

In die staat Wisconsin sleepwaens wat meer as 3 000 pond in privaat besit is. word vereis om beide 'n titel en 'n registrasieplaat te hê. Kommersiële sleepwaens, ongeag die gewig, benodig ook 'n titel en moet by die staat geregistreer wees.

Sien ook: Watter grootte is nommerplaatskroewe?

Mobiele huise wat sal rondbeweeg, benodig 'n titel en 'n bord, hoewel dié wat gekoop word om te stel op 'n fondament as 'n permanente struktuur vereis nie registrasie nie, maar benodig steeds 'n titel.

Wisconsin General Towing Laws

Hierdie is algemene reëls in Wisconsin met betrekking tot insleep wat jy dalk oortree as jy was nie bewus van hulle nie. Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het niemaar jy kan nie aanneem dat dit die geval sal wees nie.

  • In Wisconsin is dit onwettig vir 'n persoon onder die ouderdom van 12 om binne 'n motorhuis te ry wat met 'n 5de wielverbinding vervoer word, tensy dit vergesel word. deur iemand 16 jaar of ouer. Boonop moet daar een of ander metode van tweerigtingkommunikasie tussen die motorhuis en die insleepvoertuig wees.
  • As jou vrag jou sleepwa se bed met vier voet of meer na agter oorhang, kan jy nie hierdie insleepvoertuig na donker gebruik nie, tensy jy plak 'n rooi lig aan die einde van die vrag wat vanaf ten minste 500 vt gesien kan word. Gedurende die dag moet 'n rooi vlag van ten minste 12 duim vierkant in die plek van die lig aangebring word.
  • Jy kan nie meer as een voertuig met 'n enkele motor sleep nie, tensy hulle deur die wegry-metode weggesleep word. Die totale lengte van hierdie sleep kan nie 65 voet oorskry nie.

Wisconsin Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat die groottes vragte en sleepwaens. Jy benodig dalk permitte vir sommige vragte terwyl ander dalk nie op sekere tipe paaie toegelaat word nie.

  • Dit is onwettig om in 'n huissleepwa te ry terwyl dit gesleep word.
  • Die totale lengte van die sleepvoertuig en sleepwa is 65 voet insluitend buffers.
  • Die maksimum lengte van die sleepwa is 48 voet.
  • Die maksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim. (sluit spieëls en veiligheidstoestelle uit)
  • Die maksimum hoogte van 'n sleepwaen vrag is 13 vt 6 duim.

Wisconsin sleepwa haak- en seinwette

Daar is wette in Wisconsin wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette, aangesien dit op veiligheid gebaseer is, en daarom kan potensieel groot boetes opgelê word.

  • Die dissel of ander verbinding tussen sleepvoertuig en sleepwa mag nie 12 voet lank oorskry nie.
  • Benewens jou primêre verband tussen sleepvoertuig en sleepwa, sê die staatswet dat jy ook 'n veiligheidsketting, nivelleringsstawe of -kabels nodig het. Dit is tensy die voertuig toegerus is met 'n 5de wiel en kingpin-samestelling.

Wisconsin Sleepwa Lighting Laws

Wanneer jy iets sleep wat die agterligte van jou sleepvoertuig sal verberg, is belangrik om jou opkomende en huidige aksies in die vorm van ligte te kan kommunikeer. Dit is hoekom daar reëls is rakende sleepwabeligting.

  • Mobiele huise, sleepwaens of semi-sleepwaens moet toegerus wees met ten minste 1 rooi stertlamp aan die agterkant wat van 500 voet weg gesien kan word. As die sleepwa egter bedoel is om twee sulke lampe te hê, word dit nie toegelaat dat een hiervan nie werk nie.
  • Mobiele huise, sleepwaens en opleggers wat na 1 Januarie 1968 verkoop is, moet ten minste 2 rigtings hê. flikkerligte aan beide voor en agter. Hierdie lampe moet vanaf ten minste 300 vt sigbaar wees.
  • Sleepwaens breër as 80duim moet 2 amber-vryhoogte-lampe aan die voorkant van die voertuig en 2 rooi lampe aan die agterkant hê. Daarbenewens word twee rooi weerkaatsers aan die agterkant van die sleepwa vereis.
  • As jy na donker reis, moet jou sleepwa volgens staatswette 1 rooi weerkaatser aan elke kant van die sleepwa hê.

Wisconsin Spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom, verskil dit en hang af van die geposeerde spoed van die spesifieke area. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale sleep kom is daar geen spesifieke verskillende perke nie maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jou sleepwa veroorsaak word om te swaai of beheer verloor as gevolg van spoed kan jy getrek word oor selfs al is jy binne die geplaasde perke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

Wisconsin Trailer Mirror-wette

Die reëls vir spieëls in Wisconsin word nie gespesifiseer nie, hoewel dit wel waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig in die gedrang kom deur die breedte van jou vrag, sal jy dalk uitbreidings aan jou bestaande spieëls wil oorweeg. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat op reeds bestaande vlerkspieëls steek.

Alle motorvoertuie op Wisconsin staatspaaie moet sulke spieëls hê wat 'n uitsig sal toelaat. van 200voet agter die voertuig. As die sleepwa en vrag hierdie uitsig blokkeer, kan spieëls en moontlik weerkaatsers nodig wees om hierdie standaard te bereik.

Wisconsin-remwette

Die remme op jou sleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige sleepoperasie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die genoemde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

  • Sleepwaen, semi-sleepwaens en ander gesleepte voertuie wat 3 000 pond weeg. of meer moet remme kragtig genoeg hê om die voertuig te stop.
  • As die insleepvoertuig remme het wat sterk genoeg is om beide dit en die sleepwa te stop, dan het die insleepvoertuig nie sy eie remme nodig nie. Solank laasgenoemde minder as 40% weeg van wat eersgenoemde weeg.

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Wisconsin wat betrekking het op sleep en sleepwaens wat ontwerp is om hou die paaie en padgebruikers veilig. As 'n staat het Wisconsin baie gesonde verstand-reëls vir sleep.

Terwyl jy 'n motorhuis sleep, word jy toegelaat om passasiers toe te laat om in die eenheid te ry solank hulle ouer as 16 is of in die geselskap van iemand is ouer as daardie ouderdom.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om net so nuttig vir jou te wees as moontlik.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing,gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.