Dit is alles verwant aan die loopvlak van die band, die vasgemaakte laag rubber wat die bokant van die band omring, maar wat van die gladde area langs die kante? Dit staan ​​bekend as die sywand van die band en is baie anders as die loopvlakgedeelte.

In hierdie artikel gaan ons kyk na die potensiële skade wat langs hierdie sogenaamde sywand kan voorkom en wat dit kan beteken vir die band as geheel. Ons sal jou help om te verstaan ​​wanneer dit tyd is om 'n band wat sywandskade het te vervang en of daar enige moontlike oplossings is.

Wat is 'n bandsywand?

Wanneer ons die buite-aspek van 'n band is daar twee hoofdele: die loopvlak wat die deel is wat kontak maak met die pad en die sywand wat nie kontak maak nie, tensy jy ongelukkig genoeg is om die kar op sy sy te rol.

Die werk van die bandwand is om die koordlae te beskerm wat stringe poliësterkoord is wat loodreg op die band se loopvlak loop. In wese omhul die sywand die interne vulling van die band. Dit dien ook as 'n area waarop die band se vervaardigerbesonderhede en spesifikasies in die vorm van 'n gekodeerde reeksnommer gelys word.

Dit is nie 'n sterk deel van die band nie. enige skade aan die sywand moet vinnig opgepas word.

Wat kan sywandskade veroorsaak?

Daar kan 'n aantal oorsake vir bandsywandskade wees, selfs al is hierdie gedeelte van die bandnie met die padoppervlak self in aanraking kom nie. Hierdie deel van die band kan steeds in gevaar wees as gevolg van skerp voorwerpe op die pad soos glas en spykers.

'n Ou band wat verander moes gewees het, kan ook sywandskade ontwikkel, net soos 'n band wat nie genoeg het nie lugdruk. Hieronder sal ons 'n paar potensiële oorsake van 'n beskadigde band sywand lys.

• Kontak met die randsteen terwyl jy bestuur
• Onder opgepompte band
• Diep slaggate
• Skerp voorwerpe op die padoppervlak
• 'n Verslete band
• 'n Oorlaaide voertuig wat bandvragspesifikasies oorskry
• Vervaardigingsdefekte

Herkenning van bandsywand Skade

Sommige bandsywandskade is baie duidelik en ander tekens kan maklik gemis word. 'n Spyker wat byvoorbeeld by die sywand uitsteek, is pynlik duidelik. Ander meer subtiele tekens kan 'n borrel of 'n diep krap/kraak in die rubber van die sywand wees.

Borrels en skrape kan voorkom as die sywand teen die randsteen vryf terwyl jy bestuur en natuurlik kan gate in die sywand voorkom as gevolg van skerp stokke, spykers, blasing of enige ander skerp voorwerpe wat op die pad mag wees.

Kan jy bandsywandskade herstel?

So nou na die slegte nuus wanneer dit kom by die herstel van sywandskade. Dit is amper onmoontlik om 'n band met 'n beskadigde sywand veilig te herstel. Anders as die loopvlakgedeelte van die band moet jy nooit probeer om 'n lekplek in die band te pleister niesywand. Dit sal eenvoudig nie hou nie en sal uiteindelik misluk.

As jy 'n skeuring in die sywand het tot die mate wat jy kan sien dat die drade daaronder kan nie herstel word nie. Die strukturele skade is reeds gedoen en geen hoeveelheid gom of gom sal dit bevredigend seël nie. Net so kan 'n borrel in die sywand ook nie reggemaak word nie.

'n Vlak krap kan moontlik vasgeplak word, maar dit sal so vlak moet wees dat jy dit regtig nie eens hoef te doen nie. Basies gesproke sal die herstel van bandsywande nie werk nie en jy sal uiteindelik 'n nuwe band benodig.

Hoeveel skade is te veel vir 'n bandsywand?

Die antwoord hierop hang af van watter soort skade het aan jou band se sywand voorgekom.

Pak: As jy 'n punksie in jou sywand het, kan jy dit nie pleister nie, sodat dit nie reggemaak kan word nie. Jy sal 'n nuwe band nodig hê.

Borrel: As jy 'n lugborrel op jou band se sywand het, sal jy die hele band moet vervang. Hierdie borrel kan uiteindelik bars en 'n banduitblaas veroorsaak.

Krap of kraak: 'n Baie vlak krap sal waarskynlik goed wees, maar maak seker dat jy dit monitor vir enige toename in grootte en diepte. 'n Diep krap of kraak wat die drade blootstel, kan nie reggemaak word nie, so jy sal 'n nuwe band moet kry.

Is dit veilig om met bandsywandskade te bestuur?

Soos genoem is die bandsywand een van die swakste dele van die band; dit is baie minder robuust as die bandtrap. As jy 'n beskadigde band sywand het, moet jy vermy om daarop te ry, tensy jy 'n kort rit maak om die hele band te laat vervang.

Skade aan die band sywand kan vinnig eskaleer vir 'n uitgeblaasde band en teen 'n spoed kan 'n band wat jy laat gaan, nie net skrikwekkend wees nie, maar ook baie gevaarlik. Vermy dus om op 'n beskadigde band sywand te ry.

Kan jy net die beskadigde band vervang?

Nuwe bande is nie goedkoop nie, veral deesdae, so verstaanbaar dat jy dalk wonder of dit sal wees om net een band te verander genoeg. Wel as dit een van die dryfwiele is, moet jy dalk albei verander. Die rede hiervoor is dat die verskil in loopvlakdiepte tussen 'n nuwe en 'n gedeeltelik gebruikte band spanning op die transmissie kan veroorsaak.

Jy kan wegkom om een ​​band uit die twee nie-aangedrewe wiele te ruil, maar as jy het vierwielaandrywing, dan moet al vier bande verander word om dinge gebalanseerd te hou en ewenaar- of transmissiespanning te vermy.

Sal jou waarborg bandmuurskade dek?

Aangesien bande nie streng gesproke is nie. deel van die motor self dan sal hulle gewoonlik nie deel van die waarborgdekking wees nie. Dit word as selftoegediende skade beskou en nie 'n mislukking van die voertuig nie. Daar is egter sekere waarborge wat dit sal dek, so maak seker dat jy joune deeglik lees om jou waarborgvoordele te ken.

Gevolgtrekking

Bandekante is die deel van jou bande wat jywil regtig nie hê dat enige skade moet gebeur nie. Hulle is belangrik vir die band se strukturele integriteit, maar is die broosste deel van die wiel. Jy kan nie regtig 'n beskadigde band sywand herstel nie in byna alle gevalle sal jy 'n vervangende band nodig hê.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan versameling, skoonmaak, samesmelting , en die formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!