Wet- en regelgeving voor aanhangwagens in Wisconsin

Christopher Dean 14-08-2023
Christopher Dean

Als je vaak zware ladingen sleept in je eigen staat, heb je waarschijnlijk wel een idee van de wetten en regels die hiervoor gelden. Sommige mensen zijn zich er echter niet van bewust dat de wetten soms per staat kunnen verschillen. Dit kan betekenen dat je in de ene staat legaal bent, maar dat je bij het oversteken van de grens aan de kant wordt gezet voor een overtreding die je niet had verwacht.

In dit artikel gaan we kijken naar de wetten voor Wisconsin, die kunnen verschillen van de staat waar je vandaan komt. Er kunnen ook regels zijn waar je je als inwoner van de staat niet bewust van was en die je kunnen verrassen. Lees dus verder en laat ons proberen je te behoeden voor dure tickets.

Moet een aanhangwagen worden geregistreerd in Wisconsin?

In de staat Wisconsin moeten aanhangers van meer dan 3000 kg in privébezit zowel een eigendomstitel als een kentekenplaat hebben. Commerciële aanhangers, ongeacht hun gewicht, moeten ook een eigendomstitel hebben en geregistreerd zijn bij de staat.

Voor verplaatsbare stacaravans zijn een titel en een kenteken nodig, maar stacaravans die zijn gekocht om op een fundering te worden geplaatst als permanente structuur, hoeven niet te worden geregistreerd, maar hebben wel een titel nodig.

Algemene sleepwetgeving van Wisconsin

Dit zijn algemene regels in Wisconsin met betrekking tot slepen waar je tegenaan kunt lopen als je er niet van op de hoogte bent. Soms kun je wegkomen met een overtreding van deze regels omdat je ze niet kende, maar je kunt er niet van uitgaan dat dit het geval zal zijn.

  • In Wisconsin is het illegaal voor een persoon jonger dan 12 jaar om in een stacaravan te rijden die wordt getrokken met een 5e wiel-verbinding, tenzij deze persoon wordt begeleid door iemand van 16 jaar of ouder. Bovendien moet er een methode zijn voor communicatie in twee richtingen tussen de stacaravan en het trekkende voertuig.
  • Als uw lading de laadvloer van uw trailer aan de achterkant meer dan een meter oversteekt, mag u dit getrokken voertuig na zonsondergang niet gebruiken, tenzij u een rood licht aanbrengt op het uiteinde van de lading dat zichtbaar is vanaf minstens 500 ft. Overdag moet een rode vlag van minstens 12 inch in het vierkant worden aangebracht in plaats van het licht.
  • Je kunt niet meer dan één voertuig met één auto slepen, tenzij ze worden weggesleept met de wegsleepmethode. De totale lengte van deze sleep mag niet meer zijn dan 65 voet.

Regels voor aanhangwagenafmetingen in Wisconsin

Het is belangrijk om de wetten van de staat te kennen met betrekking tot de afmetingen van ladingen en aanhangers. Voor sommige ladingen heb je een vergunning nodig, terwijl andere ladingen niet zijn toegestaan op bepaalde soorten wegen.

  • Het is illegaal om in een woonwagen te rijden terwijl deze wordt gesleept.
  • De totale lengte van het trekvoertuig en de aanhanger is 65 ft, inclusief bumpers.
  • De maximale lengte van de trailer is 48 ft.
  • De maximale breedte voor een aanhangwagen is 102 inch (exclusief spiegels en veiligheidsvoorzieningen).
  • De maximale hoogte van een trailer en lading is 13 ft 6 inch.

Wetten inzake trekhaken en signalen in Wisconsin

Er zijn wetten in Wisconsin die betrekking hebben op de trekhaak en veiligheidssignalen die door de aanhanger worden getoond. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van deze wetten, omdat ze gebaseerd zijn op veiligheid en er dus mogelijk hoge boetes aan verbonden zijn.

Zie ook: Beste bootdraad 2023
  • De dissel of andere verbinding tussen het trekkende voertuig en de aanhangwagen mag niet langer zijn dan 12 ft.
  • Naast de primaire verbinding tussen het trekkende voertuig en de aanhanger, zegt de wet dat je ook een veiligheidsketting, nivelleerbeugels of kabels nodig hebt, tenzij het voertuig is uitgerust met een 5e wiel en een kingpin.

Wetten voor aanhangwagenverlichting Wisconsin

Wanneer je iets sleept dat de achterlichten van je trekvoertuig aan het zicht onttrekt, is het belangrijk om je aankomende en huidige acties te kunnen communiceren in de vorm van lichten. Daarom zijn er regels met betrekking tot aanhangerverlichting.

  • Stacaravans, aanhangwagens of opleggers moeten aan de achterzijde zijn voorzien van ten minste 1 rood achterlicht dat vanaf 500 ft afstand zichtbaar is. Als de aanhangwagen echter bedoeld is om twee van dergelijke lichten te hebben, is het niet toegestaan dat één van deze lichten niet werkt.
  • Stacaravans, aanhangers en opleggers die verkocht zijn na 1 januari 1968 moeten ten minste 2 richtingaanwijzers hebben aan zowel de voor- als achterzijde. Deze lampen moeten zichtbaar zijn vanaf ten minste 300 ft.
  • Aanhangwagens breder dan 80 inch moeten 2 amberkleurige lichten hebben aan de voorkant van het voertuig en 2 rode lichten aan de achterkant. Daarnaast zijn twee rode reflectoren vereist aan de achterkant van de aanhanger.
  • Als je in het donker reist, moet je aanhangwagen volgens de wet 1 rode reflector aan elke kant van de aanhangwagen hebben.

Snelheidslimieten Wisconsin

De snelheidslimieten variëren en zijn afhankelijk van de aangegeven snelheden in het specifieke gebied. Uiteraard mag je de aangegeven snelheidslimiet in geen enkel gebied overschrijden. Als het gaat om normaal slepen zijn er geen specifieke verschillende limieten, maar er wordt verwacht dat de snelheid op een redelijk niveau wordt gehouden.

Als je aanhanger slingert of de controle verliest door de snelheid, kun je worden aangehouden, zelfs als je binnen de toegestane limieten blijft. Dit komt omdat de aanhanger een gevaar kan vormen voor de openbare veiligheid en je zult worden gevraagd om langzamer te rijden.

Zie ook: Problemen met Ford geïntegreerde remregelaar voor aanhangwagen oplossen

Wetten voor aanhangwagens in Wisconsin

De regels voor spiegels in Wisconsin zijn niet gespecificeerd, maar ze zijn waarschijnlijk wel verplicht en je kunt aan de kant worden gezet als je er geen hebt of als ze onbruikbaar zijn. Als je zicht wordt belemmerd door de breedte van je lading, kun je overwegen om je bestaande spiegels uit te breiden. Dit kan in de vorm van spiegelverlengers die op bestaande buitenspiegels passen.

Alle motorvoertuigen op de wegen van de staat Wisconsin moeten zulke spiegels hebben die een zicht van 200 ft achter het voertuig mogelijk maken. Als de aanhanger en de lading dit zicht belemmeren, kunnen spiegels en eventueel reflectoren nodig zijn om deze norm te halen.

Remmen in Wisconsin

De remmen op je trekauto en mogelijk ook op je aanhangwagen zijn belangrijk voor de veiligheid van elke trekactie. Zorg ervoor dat ze voldoen aan de richtlijnen van de staat en dat ze zich houden aan de vermelde regels voor gebruik op de weg met een aanhangwagen.

  • Aanhangwagens, opleggers en andere getrokken voertuigen die 1000 kg of meer wegen, moeten remmen hebben die krachtig genoeg zijn om het voertuig te stoppen.
  • Als het trekkende voertuig remmen heeft die sterk genoeg zijn om zowel het voertuig als de aanhanger te stoppen, dan heeft het getrokken voertuig geen eigen remmen nodig. Zolang het getrokken voertuig minder dan 40% weegt van het getrokken voertuig.

Conclusie

Er zijn een aantal wetten in Wisconsin die betrekking hebben op slepen en aanhangers en die bedoeld zijn om de wegen en weggebruikers veilig te houden. Als staat heeft Wisconsin veel regels voor slepen die getuigen van gezond verstand.

Tijdens het slepen van een stacaravan is het toegestaan om passagiers mee te laten rijden in de camper zolang ze ouder zijn dan 16 of in het gezelschap zijn van iemand die ouder is dan 16.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.