របៀបគណនាចំងាយហ្គាស នៅពេលអូសរ៉ឺម៉ក

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

តារាង​មាតិកា

មិនថាអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការផ្ទុកបន្ទុកបន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្ម ឬភាពរីករាយនោះទេ ការភ្ញាក់ឡើងជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនអំណោយផលអាចធ្វើអោយមានផលប៉ះពាល់ដល់ផែនការដែលអ្នកបានធ្វើ។ ដើម្បីរៀបចំអ្នកឱ្យកាន់តែប្រសើរ មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោមនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីម៉ាយហ្គាសនៅពេលទាញរ៉ឺម៉ក។

តើឈុតខ្លីៗប៉ះពាល់ដល់អត្រាម៉ាយហ្គាសយ៉ាងដូចម្តេច

ដូចអ្នកដែរ ប្រហែលជាមានការទាយទុក ការដឹកជញ្ចូននឹងបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃអត្រាម៉ាយហ្គាសរបស់អ្នក ដោយមិនគិតពីចំនួនម៉ាយល៍ដែលបានបើកបរ។ ម៉ាយក្នុងមួយហ្គាឡុងដែលអ្នកទទួលបានគឺភាគច្រើនចុះទៅទម្ងន់នៃរ៉ឺម៉ក និងបន្ទុក ប៉ុន្តែកត្តាមួយចំនួនផ្សេងទៀតអាចប៉ះពាល់ដល់បញ្ហានេះ។

ទម្ងន់ដែលអ្នកកំពុងកាន់កាន់តែច្រើន កម្លាំងដែលតម្រូវឱ្យអូសវាកាន់តែច្រើន។ តម្រូវការកម្លាំងកាន់តែច្រើន ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលវាមកដល់ការអូសទាញ ម៉ាស៊ីនធំជាង ដែលទំនងជាក្នុងទម្រង់ជាឡានដឹកទំនិញ គឺប្រសើរជាងសម្រាប់ការកែលម្អម៉ាយរបស់អ្នកក្នុងមួយហ្គាឡុង។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានសម្រាប់ម្សៅទ្រនាប់កង់?

រួមបញ្ចូលទម្ងន់បន្ថែមជាមួយនឹងការអូសដែលរថយន្តសណ្តោងនឹងជួបប្រទះដោយជៀសមិនរួច។ ហើយអ្នកអាចរំពឹងថានឹងឃើញចំងាយហ្គាសរបស់អ្នកទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ការដឹងពីអ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវបង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាចមានអត្ថប្រយោជន៍ខ្លាំង។

របៀបគណនាចំងាយហ្គាសនៅពេលអូសរ៉ឺម៉ក

យានជំនិះអាចប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន ឬអាជីវកម្ម ដូច្នេះការដឹងពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការគណនាការចំណាយដែលអាចកាត់កងបាន ឬគ្រាន់តែស្វែងរកវិធីសន្សំប្រាក់។ នេះជាវិធីងាយស្រួលបំផុតដែលអ្នកអាចគណនាចម្ងាយហ្គាសរបស់អ្នក។គ្រាន់តែបីជំហានប៉ុណ្ណោះ។

ស្វែងយល់អំពីរថយន្តរបស់អ្នក

ចាប់ផ្តើមដោយការគណនាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តសណ្តោងដោយគ្មានរ៉ឺម៉ក។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើតាមរយៈការស្វែងរកតាមអ៊ីនធឺណិតរហ័ស ឬដោយការអាន odometer របស់រថយន្តអ្នក។

បំពេញធុងរថយន្តរបស់អ្នក កត់ត្រាការអាន odometer បច្ចុប្បន្ន បើកបររហូតដល់ធុងគឺប្រហែលពាក់កណ្តាល ឬមួយភាគបួនពេញ ទើបបំពេញ។ ធុងម្តងទៀត ហើយបន្ទាប់មកកត់ត្រាការអាន odometer ជាលើកទីពីរ។

កំណត់ម៉ាយល៍ដែលជំរុញដោយដកការអាន odometer ចាប់ផ្តើមពីការបញ្ចប់មួយ។ ចែកលទ្ធផលដោយចំនួនហ្គាឡុងដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញធុងជាលើកទីពីរ ហើយវានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអត្រាម៉ាយល៍ស្តង់ដាររថយន្តរបស់អ្នក។

ធ្វើការប៉ាន់ស្មានត្រឹមត្រូវនៃរ៉ឺម៉ក និងទំនិញរបស់អ្នក

ទម្ងន់នៃឈុតខ្លីៗអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ហេតុផលអ្វីក៏ដោយ ឬប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួលឈុតខ្លីៗ អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មាននេះយ៉ាងងាយស្រួលតាមអ៊ីនធឺណិត ឬដោយការសួរ អ្នកចែកបៀ។

ប៉ាន់ស្មានថាតើទំនិញប៉ុន្មាននឹងត្រូវផ្ទុកទៅក្នុងឈុតខ្លីៗ ឬស្វែងរកស្ថានីយ៍ថ្លឹងទម្ងន់នៅក្បែរនោះ ហើយថ្លឹងទម្ងន់របស់រ៉ឺម៉កដែលផ្ទុកនៅទីនោះ។ ការធ្វើបែបនេះអាចនឹងត្រូវគិតថ្លៃ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: Dinghy Towing Guide: អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

គណនាការធ្លាក់ចុះនៃម៉ាយល៍

រាល់ការផ្ទុកក្រោម 2500 ផោនត្រូវបានចាត់ទុកថាស្រាល។ ដើម្បីគណនាចម្ងាយហ្គាសសម្រាប់បន្ទុកស្រាល ដក 10 ទៅ 15 ភាគរយពីអត្រាម៉ាយល៍ស្តង់ដាររបស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកមានបន្ទុកមធ្យមដែលមានចន្លោះពី 2500 ទៅ 5000ផោន ដក 15 ទៅ 25 ភាគរយពីអត្រាម៉ាយល៍ស្តង់ដាររបស់អ្នក។

ជាចុងក្រោយ សម្រាប់ការផ្ទុកទម្ងន់ធ្ងន់ចាប់ពី 5000 ផោន ឬលើសពីនេះ ដក 25 ទៅ 35 ភាគរយពីអត្រាម៉ាយល៍ស្តង់ដាររបស់អ្នក។

តើអ្នកអាចកែលម្អចំងាយហ្គាសរបស់អ្នកដោយរបៀបណាពេលអូសឡាន? អ្នកកំពុងដឹក។ សាកល្បងវិធីណាមួយខាងក្រោមដើម្បីកែលម្អចម្ងាយហ្គាសរបស់អ្នកដោយប្រើរ៉ឺម៉ក៖

អ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានជាមួយរថយន្តសណ្តោង៖

  • បង្កើនល្បឿនដោយថ្នមៗ សម្រាកឱ្យបានឆាប់ ហើយបន្ថយល្បឿនរបស់អ្នក នៅលើផ្លូវហាយវេពី 3 ទៅ 6 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ការផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលអ្នកបើកបរគួរតែជាជំហានដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើដើម្បីកែលម្អសេនក្នុងមួយម៉ាយល៍របស់អ្នក។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ​នឹង​បង្កើន​បរិមាណ​ប្រេង​ដែល​អ្នក​ប្រើ ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​អ្នក​កំពុង​ផ្ទុក​បន្ទុក​បន្ថែម។

    ជ្រើសរើស​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​លើ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​គ្មាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានទំនោរមានតម្លៃថ្លៃជាងសាំងបន្តិច ប៉ុន្តែអាចបង្កើតថាមពលលើសពី 12 ទៅ 15 ភាគរយពីហ្គាឡុង ដែលអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើនសេនក្នុងមួយម៉ាយរបស់អ្នក។

  • Aerodynamics រួមចំណែកប្រហែល 50% ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដូច្នេះប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ជៀសវាងការបើកបរនៅថ្ងៃដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសលើស។
  • ដំឡើង wind deflector នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីបង្វែរលំហូរខ្យល់ពីលើរ៉ឺម៉ក។ . អ្នកអាចរីករាយនឹងការកែលម្អរវាង 3-5 ម៉ាយក្នុងមួយហ្គាឡុងបន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ការពារខ្យល់។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍បន្ទោរបង់អាចកាត់បន្ថយសំឡេងខ្យល់នៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ដែលអាចជាមុខងារមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។
  • បំពាក់តម្រងខ្យល់ថ្មី__ ដើម្បីកែលម្អលំហូរខ្យល់ទៅកាន់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តអូស។ តម្រងខ្យល់ដែលខូច ឬស្ទះនឹងមិនអាចការពារធូលី សត្វល្អិត និងភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីការចូលទៅដល់ម៉ាស៊ីនទេ ដែលមានន័យថាអ្នកនឹងមិនទទួលបានល្បាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈល្អបំផុតដើម្បីទ្រទ្រង់ដំណើរការ។
  • ការរក្សា ស្តង់ដារ__សម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នក__គឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ជម្រើសមួយទៀតគឺការបង្កើនសម្ពាធសំបកកង់របស់អ្នកប្រហែល 5 ទៅ 10 psi ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល និងកែលម្អការថែទាំល្បឿន។ ធ្វើ​បែប​នេះ​ដោយ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន ព្រោះ​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ពេក​អាច​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប៉ះ​ពាល់​នៃ​សំបក​កង់​ជាមួយ​ផ្លូវ។
  • ទិញ សារធាតុ​បន្ថែម​ប្រេង ពី​ម៉ាក​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ទុក​ចិត្ត។ តែងតែពិនិត្យមើលជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកជាមុន ដើម្បីធានាថាការធានារបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែម។

អ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានចំពោះឈុតខ្លីៗ៖

  • កាត់បន្ថយបន្ទុករួមរបស់អ្នក និងធានាបាននូវការចែកចាយសូម្បីតែ។ នេះហាក់ដូចជាជាក់ស្តែងណាស់ ប៉ុន្តែមនុស្សកម្រនឹងធ្វើបែបនេះណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរធម្មតានៃបន្ទុកដែលអ្នកកំពុងផ្ទុកអាចធ្វើអោយមានភាពអស្ចារ្យទាក់ទងនឹងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពដែលរថយន្តផ្លាស់ទី និងកាត់បន្ថយចំនួនដែលអ្នកកំពុងបង់ថ្លៃហ្គាស។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើយានជំនិះមួយណាទទួលបានចំងាយហ្គាសល្អបំផុតការអូសទាញ?

ការកាត់បន្ថយការចំណាយលើហ្គាស និងការកែលម្អម៉ាយរបស់អ្នកក្នុងមួយហ្គាឡុងក៏អាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្តដែលអ្នកជ្រើសរើសផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2022 រថយន្តដែលអាចឱ្យអ្នកទទួលបានម៉ាយល៍ល្អបំផុតក្នុងមួយហ្គាឡុងគឺ Chevrolet Silverado, GMC Sierra, និង Ford Ranger។

តើអ្វីទៅដែលប៉ះពាល់ដល់ចម្ងាយហ្គាស?

ទម្ងន់ស្ងួតមួយម៉ាយរបស់អ្នកក្នុងមួយហ្គាឡុងអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការធ្វើដំណើរខ្លីហួសហេតុ ការធ្វើដំណើរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ការបើកបរលឿន ហ្វ្រាំងខ្លាំង ឬបង្កើនល្បឿន និងការថែទាំមិនល្អ។ ការថែទាំមិនល្អអាចរួមបញ្ចូលការតម្រឹមសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវ ឬសម្ពាធ បញ្ហាម៉ាស៊ីនចាក់ និងសូម្បីតែបញ្ហាប៊ូហ្ស៊ី។

តើហ្គាសបុព្វលាភល្អជាងសម្រាប់ការអូសឬទេ?

ឧស្ម័នពិសេសអាចជួយកែលម្អ ដំណើរការនៃរថយន្តរបស់អ្នក ប៉ុន្តែមិនមានភស្តុតាងណាមួយដែលបង្ហាញថា វានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ឬបង្កើនម៉ាយរបស់អ្នកក្នុងមួយហ្គាឡុងនៅពេលអូស។ បើដូច្នេះមែន ភាពខុសគ្នានឹងស្ទើរតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការគិតចុងក្រោយ

នៅទីនោះ អ្នកមានវា - ជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនដើម្បីកែលម្អអត្រាម៉ាយរបស់អ្នកសម្រាប់ការទាញរ៉ឺម៉ក។ កាបូបរបស់អ្នកប្រាកដជាអរគុណអ្នកសម្រាប់ការធ្វើតាមគន្លឹះទាំងនេះ!

តំណភ្ជាប់ទៅកាន់ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត បញ្ចូល និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ គេហទំព័រនេះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។