Kuidas arvutada gaasi läbisõitu haagise vedamisel

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Olenemata sellest, kas plaanite vedada lisakoormat äri- või meelelahutuslikel eesmärkidel, võib ebasoodsate kütusehindade äratundmine teie plaanidele kriipsu peale tõmmata. Et teid paremini ette valmistada, saate alljärgnevas juhendis teada, mida peate haagise vedamisel teadma kütusekulu kohta.

Kuidas haagised mõjutavad gaasi läbisõidu määra

Nagu olete võib-olla arvanud, põhjustab koormuse vedamine teie bensiinimahutavuse vähenemist, sõltumata sõidetud kilomeetrite arvust. Saavutatav läbisõit sõltub suuresti haagise ja koormuse massist, kuid seda võivad mõjutada ka mitmed muud tegurid.

Mida suuremat kaalu te veate, seda rohkem jõudu on vaja selle vedamiseks; mida rohkem jõudu on vaja, seda suurem on teie mootori kütusekulu. Seega, kui tegemist on pukseerimisega, on suurem mootor, enam kui tõenäoliselt veoauto kujul, parem, et parandada teie läbisõitu.

Kombineerides lisakaalu ja vedukauto paratamatult tekkiva takistuse, võite oodata, et teie kütusekulu väheneb märkimisväärselt. Teadmine, mida te peate kütuse eest maksma, võib olla väga kasulik.

Kuidas arvutada gaasi läbisõitu haagise vedamisel

Sõiduk võib olla isiklikuks või äriliseks kasutamiseks, seega võib kütusekulu teadmine olla kasulik mahaarvatavate kulude arvutamiseks või lihtsalt raha kokkuhoiu võimaluste leidmiseks. Siin on kõige lihtsam viis, kuidas saate oma kütusekulu arvutada vaid kolme sammuga.

Tutvuge oma sõidukiga

Alustage pukseeritava sõiduki kütusekulu arvutamisest ilma haagiseta; seda saab teha kas kiire internetiotsingu abil või lugedes oma sõiduki läbisõidumõõdiku näitu.

Täitke oma sõiduki paak täis, registreerige praegune läbisõidumõõdiku näit, sõitke, kuni paak on umbes poole või veerandi ulatuses täis, täitke paak uuesti täis ja registreerige teinekord läbisõidumõõdiku näit.

Määrake läbitud kilomeetrid, lahutades algse läbisõidumõõdiku näitu lõppnäidust. Jagage tulemus teist korda tankimiseks vajalike gallonite arvuga ja see annab teile teie sõiduki standardse läbisõidumäära.

Tehke täpne hinnang oma haagise ja lasti kohta

Haagise kaalu leiate selle kaasasolevast kasutusjuhendist, kuid kui teil ei ole kasutusjuhendit mingil põhjusel või kui te rentisite haagist, võite selle teabe hõlpsasti leida internetist või küsida seda edasimüüjalt.

Hinnake, kui palju kaupa haagisesse laaditakse, või otsige üles lähedal asuv kaalujaam ja kaaluge koormatud haagis seal; see võib olla tasuline.

Arvutage läbisõidu vähenemine

Iga alla 2500 naela kaaluv koormus loetakse kergeks. Kergete koormuste läbisõidu arvutamiseks lahutage 10-15 protsenti oma standardse läbisõidu määrast.

Kui teie keskmine koormus on 2500-5000 kilo, siis arvestage oma standardkilomeetrihinnast maha 15-25 protsenti.

Lõpuks, kui haagise koormus on 5000 või rohkem kilo, siis lahutage 25-35 protsenti oma standardse läbisõidu määrast.

Kuidas saab pukseerimisel parandada oma bensiinimahtu?

On mitmeid võimalusi, mida saate kasutada oma läbisõidu suurendamiseks, kuid nende tõhusus võib erineda sõidukite lõikes ja sõltuvalt transporditava koorma tüübist. Proovige mõnda järgmistest võimalustest, et parandada oma läbisõitu haagisega:

Vaata ka: Rhode Islandi haagise seadused ja eeskirjad

Mida saate teha pukseeritava sõidukiga:

  • Kiirendage ettevaatlikult, pidurdage varakult ja vähendage kiirust. maanteel 3 kuni 6 mph võrra. Sõiduviisi muutmine peaks olema esimene samm, mille te võtate ette, et parandada oma sentide arvu kilomeetri kohta. Pikema aja jooksul suurel kiirusel sõitmine suurendab kütusekulu, eriti kui te kannate lisakoormust.

    Valige diiselmootori asemel pliivaba mootor Diiselmootorid kipuvad maksma pisut rohkem kui bensiinimootorid, kuid suudavad gallonist välja võtta umbes 12-15 protsenti rohkem energiat, mis võib olla kasulik, et parandada teie sentide arvu kilomeetri kohta.

  • Aerodünaamika moodustab umbes 50% kütusekulust, seega vältige võimaluse korral sõitmist tuulistel päevadel, et vähendada ülemäärast õhutakistust.
  • Paigaldage tuuletõkkeplaat tuuledeflektori paigaldamine võib parandada õhuvoolu üle haagise. Pärast tuuledeflektori paigaldamist võite saada kasu 3-5 miili galloni kohta. Lisaks võivad deflektorid vähendada tuulemüra kiirusel sõites, mis võib olla kasulik funktsioon pika reisi ajal.
  • Paigaldage uus__ õhufilter__, et parandada vedukauto mootorile suunatud õhuvoolu. Kahjustatud või ummistunud õhufilter ei suuda takistada tolmu, putukate ja kahjulike osakeste jõudmist mootorisse, mis tähendab, et te ei saa optimaalset õhu ja kütuse segu, mis toetaks jõudlust.
  • Sõiduki standardse__ rehvirõhu__ säilitamine on lihtne, kuid väga tõhus. Teine võimalus on suurendada rehvirõhku umbes 5-10 psi võrra, et vähendada veeretakistust ja parandada kiiruse hoidmist. Tehke seda ettevaatlikult, sest liigne rõhk võib vähendada rehvide kokkupuutepinda teega.
  • Osta kütuselisand usaldusväärsest kaubamärgist. Kontrollige alati eelnevalt oma sõiduki tootjaga, et tagada, et lisaaine kasutamine ei kahjusta teie garantiid.

Mida saate haagisega teha:

  • Vähendage oma üldist koormust ja tagage selle ühtlane jaotumine. See võib tunduda väga ilmselge, kuid inimesed teevad seda väga harva. Lihtsad muudatused koormuses, mida te kannate, võivad teha imet, parandades auto liikumise tõhusust ja vähendades seda, kui palju te maksate gaasi eest.

KKK

Millise sõiduki läbisõit pukseerimisel on parim?

Bensiinikulude vähendamine ja miilide arvu suurendamine võib alata ka valitud autost. 2022. aasta seisuga on autod, millega saab kõige rohkem miili galloni kohta sõita, Chevrolet Silverado, GMC Sierra ja Ford Ranger.

Vaata ka: Ford F150 Instrument Cluster ei tööta (koos Fix!)

Mis mõjutab gaasi läbisõitu?

Kui kuiva kaalu kõrvale jätta, võivad teie läbisõitu mõjutada liiga lühikesed sõidud, sõitmine külma ilmaga, kiirendamine, tugev pidurdamine või kiirendamine ning halb hooldus. Halb hooldus võib hõlmata vale rehvide joondamist või rõhku, süstikuprobleeme ja isegi süüteküünalde probleeme.

Kas lisatasu on pukseerimiseks parem?

Premiumbensiin võib aidata parandada teie auto jõudlust, kuid ei ole tõendeid selle kohta, et see vähendaks kütusekulusid või suurendaks teie läbisõitu vedamisel. Kui see on nii, siis on erinevus vaevalt märgatav.

Lõplikud mõtted

Siin on mõned lihtsad sammud, kuidas parandada oma läbisõidu määra haagise vedamisel. Teie rahakott tänab teid kindlasti nende nõuannete järgimise eest!

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.