ਸੌਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ?

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 30 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮਨ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਹੋਟਲ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸੌਣ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਕੀ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਆਕਾਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ SUV ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰੰਗੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਨਿਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਿੱਜਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੰਡੋ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਜੈਰੀ ਰਿਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੋਂਡਾ ਐਲੀਮੈਂਟ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਕੈਂਪਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਹੋਟਲਮੈਂਟ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰੋਗੇ ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਪੈਸਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੌਦਾ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਰੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਈਅੰਦਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਦਰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12V ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੌਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਮਾਲਕ 2007 ਦੇ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਾਲ ਮਾਡਲ ਨੇ Dogcars.com ਤੋਂ Dog Car of the Year ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਵੋਲਵੋ XC90

2002 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਵੋਲਵੋ XC90 ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਮਰੇ ਹਨ। ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਾਤ ਦੀ ਚੰਗੀ ਨੀਂਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੋਟਰ ਪੱਤਰਕਾਰ ਜੇਰੇਮੀ ਕਲਾਰਕਸਨ ਜੋ ਕਿ 6 ਫੁੱਟ 5 ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ 3 XC90 ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਲਗਭਗ 16 ਫੁੱਟ ਨੱਕ ਤੋਂ ਪੂਛ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 5 ਜਾਂ 7 ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹਨਾਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੀਂਦ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ

1994 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਲੇਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ।

ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਲੀਪਿੰਗ ਸਤਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਆਊਟਬੈਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਬੱਚਤ. ਇਸਨੂੰ ਸੁਬਾਰੂ ਲੀਗੇਸੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਵੈਗਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਸੀ ਇਸਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ

ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁੱਟਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਣ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੰਗੀਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ

1990 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੇਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਪੀੜ੍ਹੀ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਾਰ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਗਰੀਬ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ। ਲੇਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਸਾਨ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ

ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸੱਤ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਲੀ SUV ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਲੀਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਜੇਕਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾੜੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅਸਲ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀਆਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨਇੱਕ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ।

ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸੌਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ 1985 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਇਕਵਿਨੋਕਸ

ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUV ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼. ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਾਧੂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ $4,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈੱਡ ਰੂਮ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰਾਤ ਦੀ ਨੀਂਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗੀ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨੀਂਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੌਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਗਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।