Ma olen elus paar korda sõitnud Ameerika Ühendriikide idarannikult läänerannikule ja see on hämmastav kogemus. Tunnistan, et see oli minu 30ndate keskel või lõpus, nii et mulle ei tulnud isegi pähe, et ma võiksin raha säästa, magades oma autos.

Hotellid ei ole ju odavad ja kui oled noorem, siis ei tee selg nii palju haiget, nii et autos magamine ei pruugi olla suur asi. Selles postituses vaatame mõned parimad autod, kus on hea magada, kui vajadus peaks tekkima.

Mis teeb auto heaks magamiseks?

Suurus on oluline, kui tegemist on autoga, milles saate vajaduse korral magada. Teil on vaja suurt autot, näiteks maasturit või universaali tüüpi sõidukit. See tähendab, et teil on rohkem ruumi ja ideaalis vajate sõidukit, mis võimaldab istmete täielikku lamamist või laia tagaistet.

Sa võiksid kaaluda autot, millel on toonitud aknad või mida saab toonida, sest see annab sulle privaatsust uudishimulike välissilmade eest. Sa võid muidugi ka mingi aknakatte paigaldada.

Honda Element

See mudel on suur lemmik matkajate seas, kes nimetavad seda vaimukalt Hotelement'iks. Tõsi, see on mudel, mille Honda lõpetas 2011. aastal, nii et te ostate kasutatud, kuid ausalt öeldes, kui raha on oluline, siis kasutatud autod ei tohiks tõesti olla takistuseks.

Element on tuntud selle poolest, et selles on rohkem kui piisavalt ruumi, et keskmine inimene saaks end välja sirutada. Tavaliselt on olemas kuukatus, et vajadusel öösel tuulutada. 12 V pistikupesa tagaosas on hea väikeste seadmete toiteks, kui see on vajalik.

Hoiuruumi osas on enamikul mudelitel piisavalt, ilma et see kahjustaks teie magamisruumi. Koeraomanikud võiksid olla huvitatud 2007. aasta Elementi jälgimisest, sest sel aastal võitis see mudel Dogcars.com-i poolt aasta koeraauto tiitli.

See kompaktne crossover-maastur on kindlasti vaatamist väärt neile, kes võivad mingil põhjusel mõnda aega autos magada.

Volvo XC90

2002. aastal kasutusele võetud ja endiselt tugev Volvo XC90 on keskmise suurusega luksusmaastur, millel on tänu pikale disainile tohutult ruumi. Tänu rohkele panipaigale ja salongi ruumile saate hõlpsasti magada.

Autoajakirjanik Jeremy Clarkson, kes on 1,5 m pikk, on aastate jooksul omanud 3 XC90 ja kirjeldab neid kui äärmiselt praktilisi. 3,5 m pikkune auto on pikk, millel on sõltuvalt varustusest 5 või 7 istekohta. Neid istmeid saab muidugi alla lükata, et luua avar magamispind.

Subaru Outback

1994. aastal kasutusele võetud ja tänaseni tootmises olev sõiduk on teil korralik võimalus leida kuskilt üks müügis olev sõiduk, mis võib olla teie hinnaklassis. See on maastur, milles on piisavalt ruumi, et keskmine inimene saaks selles pikali heita.

Tagumised istmed klapivad maha, mis võimaldab teil luua magamispinna, kuigi mõned inimesed võivad eelistada sõidukit, mille tagaistmed saab eemaldada, mis ei oleks Outback.

See on hea kütusesäästuga auto, mis võib muidugi lisada teie üldisele maanteesäästule. See on loodud Subaru Legacy põhjal, mis oli vagunitüüpi auto, nii et see on üldiselt pikem kui keskmine universaal.

Ford Escape

Neile, kes soovivad oma telkimiseks veidi kaugemale minna, võib olla parem valik Ford Escape. See on suur auto, millel on sageli toonitud aknad ja muidugi on see nelikvedu.

Alates 1990. aastast tootmises olev Explorer on maastur, mis on praegu kuuendas põlvkonnas. Ruumikas ja vastupidav on see suurepärane matkaauto, kuid see kannatab kehva kütusekulu all. Seal on piisavalt ruumi lamamiseks ja veel piisavalt ruumi oma asjade hoiustamiseks, nii et see võib siiski olla vaatamist väärt.

Nissan Pathfinder

Pathfinder on kolmerealine seitsmemeheline maastur, millel on täielikult eemaldatav tagumine rida. See võimaldab teil muuta sõidukit, et vajaduse korral oleks võimalik lisavõimalusi magamis- ja hoiuruumi luua.

See on üldiselt suurepärane igapäevane sõiduk, kuid seda saab vajadusel tõesti hõlpsasti magamisolukorraks muuta. Selle auto puhul ei ole tõesti ühtegi halba mudeliaastat ja kui tegemist on funktsioonidega, siis võite leida mõne tõelise sooduspakkumise kasutatud Pathfinderi kohta.

See on ehitatud nii, et see mahutab suure pere igapäevasteks reisideks, kuid on ideaalne ühele või kahele inimesele, kes peavad seda aeg-ajalt magamiskohana kasutama. 1985. aastal võeti see kasutusele, nii et Pathfindereid on palju ja neid ehitatakse ikka veel.

Chevrolet Equinox

See on tõenäoliselt parim maastur magamiseks tänu rohkele ruumile ja väiksematele akendele. Need kompaktsed aknad on suurepärased täiendava privaatsuse tagamiseks ja korraliku kütusekulu juures on see kindlasti rahasäästja. Kasutatud Equinox võib maksta vähem kui 4000 dollarit, kuid see sõltub muidugi mudelist ja varustusest.

2004. aastal kasutusele võetud ja endiselt tootmisliinidelt maha veetav pikk sõiduk, millel on suur kliirens ja muljetavaldav pearuum. Equinoxis ei jää teile hea uni saamata.

Kokkuvõte

Seal on palju autosid, mis võiksid potentsiaalselt pakkuda mugavat ööbimist, nii et veidi ringi vaadata võib olla mõistlik. Üldiselt peaks olema prioriteediks pikem auto, mis võimaldab kas eemaldada istmerivi või panna need täielikult maha.

Samuti soovite veenduda, et saate säilitada ka hoiuruumi, ilma et see kahjustaks magamisruumi. Väikesed ja või toonitud aknad võivad olla kasulikud, sest te ei pea ärkama selle peale, et mõni uudishimulik inimene vaatab teid magama.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!