ਇੱਕ ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਘੁੰਮੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੰਜਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬਿੱਲ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਰ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਲੰਕਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟਾਰਟਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲੇਗਾ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਦਿਖਣਯੋਗ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸ

ਇਹ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਕੇਸ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਪਰ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਵਿੰਨ੍ਹ ਗਈ ਹੈ।

ਸੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਬਦਬੂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਲਦੀ ਤਾਰਾਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਘਟਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ

ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਟ ਟੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੇਹੋਸ਼ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਉੱਚੀ ਖੜਕ ਸੁਣੋਗੇ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੌਰਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ।

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇਸਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਬੰਧਿਤ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣਾ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸੀਮਤ ਰਗੜ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਿੰਸਾ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡੂੰਘੇ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਣੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਪਾਣੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ/ਈਂਧਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।

ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਝੁਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਇਸ ਨੂੰ a ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਲੌਕ।

ਰਸਟੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਸੜਕੀ ਲੂਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪਰ ਜੇ ਪਾਣੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਹੀਟਿਡ ਇੰਜਣ

ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਪੀਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪਿਘਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ. ਇੱਕ ਤਾਲਾਬੰਦ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥੀਂ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਦਾ ਸਾਹ ਲਓ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾਮੁੜੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਪ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਹਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮੇਗਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਸਾਡੀ ਮਾਫ਼ੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਹਿੱਸੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚੋਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਆਓ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕ੍ਰੈਪ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ $3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ

ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਪਰ ਆਓ ਕੁਝ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

• ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਣਡਿੱਠ ਨਾ ਕਰੋ
• ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਉੱਪਰ ਹੈ
• ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
• ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ

ਸਿੱਟਾ

ਜ਼ਬਤ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਵੇਚ ਕੇ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰੋ ਸਰੋਤ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!