Okablowanie przyczepy może być jednym z najbardziej zniechęcających aspektów konfiguracji holowniczej, zwłaszcza jeśli nie masz niezbędnego doświadczenia. Nie musisz zlecać profesjonalnej instalacji okablowania, jeśli chcesz przekształcić swój samochód w idealny pojazd holowniczy; instalacja 4-pinowego okablowania może zająć kilka godzin, ale jest to wykonalne zadanie z satysfakcjonującymi wynikami.

W tym artykule przeprowadzimy Cię przez proces instalacji 4-pinowego okablowania na wtyczce przyczepy. W naszym przewodniku omówimy kodowanie kolorami, okablowanie 4-pinowej wtyczki przyczepy od strony przyczepy i samochodu, wyposażenie pojazdu do prawidłowego holowania oraz kilka dodatkowych wskazówek, które mogą się przydać.

Kodowanie kolorami dla 4-pinowego okablowania przyczepy

Istotnym aspektem okablowania przyczepy jest kodowanie kolorami. Zrozumienie standardowego kodu koloru dla 4-pinowej wiązki przewodów jest niezbędne przed rozpoczęciem projektu i wykonaniem połączeń.

Rodzaj kodu kolorystycznego wiązki przewodów generalnie zależy od producenta. Nikt nie produkuje ich dokładnie w ten sam sposób, ale niektóre standardy pozwalają na wspólne uziemienie i łatwą identyfikację. Typowe kolory okablowania przyczepy obejmują brązowy, żółty, zielony, brązowy, a czasami czerwony i czarny przewód.

Oto opis ogólnego systemu kodowania kolorami dla okablowania 4-pinowej wtyczki przyczepy:

• Zielone przewody pełnią funkcję zasilania prawego kierunkowskazu i prawego światła hamowania na kontrolerze hamulców. Podłącz zielony przewód do wiązki przewodów pojazdu w obszarze pojazdu, wskazując "skręć w prawo". Z kolei zielony przewód należy podłączyć do prawego kierunkowskazu przyczepy w obszarze przyczepy. Sugerowany minimalny przekrój zielonego przewodu to 18.
• Żółte przewody pełnią rolę zasilania lewego kierunkowskazu i lewego światła hamowania. Żółty przewód należy podłączyć do wiązki przewodów pojazdu po stronie okablowania pojazdu, wskazując "skręć w lewo". Żółty przewód należy podłączyć do lewego kierunkowskazu przyczepy po stronie okablowania przyczepy. Sugerowany minimalny przekrój żółtego przewodu to 18.
• Brązowy przewód służy do zasilania świateł do jazdy i tylnych świateł. Podłącz brązowy przewód do wiązki przewodów pojazdu w miejscu, w którym znajduje się tylne światło. Na koniec podłącz brązowy przewód do tylnego światła przyczepy po stronie okablowania przyczepy. Sugerowany minimalny przekrój brązowego przewodu to 18.
• Białe przewody pełnią funkcję uziemienia pojazdu. Białe przewody należy podłączyć do wiązki przewodów pojazdu, gdzie znajduje się niepowlekany metal. Z kolei biały przewód należy podłączyć do punktu uziemienia przyczepy. Sugerowany minimalny przekrój białego przewodu to 16. Biały przewód jest niezwykle ważny, ponieważ jest to przewód zasilający. Biały przewód dostarcza zasilanie do przyczepy.światła hamowania, światła cofania, kierunkowskazy, światła tylne, kierunkowskaz i dodatkowe zasilanie.
• Jeśli producent użył czerwonego i czarnego przewodu zamiast zielonego, brązowego i żółtego, czerwony przewód służy do świateł hamowania i kierunkowskazów, a czarny przewód służy do świateł do jazdy.

Aby upewnić się, że połączenie jest prawidłowe, należy mieć pod ręką instrukcję obsługi pojazdu. Alternatywnie można uzyskać dostęp do układu obwodów pojazdu za pomocą testera obwodów, który pozwoli przetestować przewody w celu określenia ich funkcji.

Za tylnymi światłami pojazdu znajduje się system okablowania pojazdu. Odpowiednie połączenia można znaleźć, aktywując funkcje wiązek przewodów na płytce drukowanej.

Jak podłączyć wtyczkę 4-drożną

Fundamenty sukcesu zostały określone. Twoje przewody są w porządku, więc możesz zacząć przygotowywać się do podłączenia 4-pinowej wtyczki przyczepy. Przejdźmy do przewodnika, zaczynając od strony okablowania przyczepy!

Przygotowanie bocznych połączeń okablowania przyczepy

Krok 1: Konfiguracja okablowania przyczepy

Zawsze warto być jak najlepiej przygotowanym. Zbierz wszystkie narzędzia, których będziesz potrzebować, w tym nowe światła przyczepy. Zdemontuj stare światła przyczepy przed zainstalowaniem okablowania przyczepy. Jeśli nie musisz wymieniać okablowania, to w porządku, ale możesz kupić nowe okablowanie przyczepy, jeśli zajdzie taka potrzeba. Zestawy przyczep mogą być również bardzo przydatne, ponieważ zawierają światła przyczepy wich pakiet.

Krok 2: Podłączenie przewodu uziemiającego

Jedną z najważniejszych rzeczy, o których należy pamiętać podczas podłączania białego przewodu uziemiającego, jest upewnienie się, że obszar jest czysty. Dlatego przed podłączeniem białego przewodu uziemiającego należy oczyścić ramę przyczepy. Należy dokładnie usunąć wszelkie pozostałości oleju, łuszczącą się farbę lub nagromadzony brud i oczyścić skorodowane obszary wpływające na lokalizację uziemienia.

Gdy wszystko jest w porządku, zabezpiecz ramę przyczepy i biały przewód uziemiający, podłączając oba elementy. Połączenie przewodu uziemiającego może mieć ogromny wpływ na resztę okablowania, dlatego najlepiej jest pracować tak ostrożnie, jak to tylko możliwe. Upewnij się, że światła przyczepy są indywidualnie uziemione z boku ramy przyczepy, aby zminimalizować komplikacje związane z okablowaniem uziemiającym i skompromitować okablowanie.system.

Standardem jest, że wtyczka złącza przyczepy wystaje około 2 do 3 stóp poza język przyczepy, więc jest to miejsce, w którym należy wykonać połączenie uziemiające. Wykonaj połączenie uziemiające za językiem przyczepy, jeśli przyczepa się złoży.

Krok 4: Tworzenie połączeń

Jeśli jesteś gotowy, aby rozpocząć podłączanie przewodów, możesz postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami:

• Użyj zaciskarki, aby usunąć izolację przewodu.
• Podłącz odpowiednie przewody za pomocą złączy doczołowych i niezawodnej opalarki.
• Podłącz przewody uziemienia

Należy pamiętać, że światła będą podłączone do głównych wiązek za pomocą 3 przewodów, które będą brązowym, żółtym i zielonym przewodem lub czerwonym i czarnym przewodem, w zależności od producenta. Biały przewód uziemiający powinien być mocno podłączony do ramy przyczepy.

Boczne połączenia okablowania pojazdu

Okablowanie pojazdu powinno być proste po pomyślnym przygotowaniu i podłączeniu strony przyczepy.

Krok 1: Przygotowanie pojazdu do instalacji okablowania

Zakładając, że masz już 4-pinową wtyczkę przyczepy, proces ten powinien być szybki i łatwy. Możesz teraz kontynuować, podłączając złącze przyczepy do pojazdu. Ważne jest, aby prawidłowo wyposażyć pojazd do holowania, ale więcej na ten temat w dalszej części przewodnika.

Jeśli nie masz jeszcze 4-pinowej wtyczki przyczepy, możesz ją dodać do swojej przyczepy. Musisz jednak zrozumieć, że dodanie 4-pinowej wtyczki przyczepy nie jest rozwiązaniem uniwersalnym. Weź pod uwagę rok produkcji pojazdu, model i producenta, aby zainstalować niestandardowe okablowanie.

Krok 2: Połączenia uziemienia po stronie okablowania pojazdu

Podłączenie przewodu uziemiającego jest prawdopodobnie jednym z najbardziej wrażliwych aspektów okablowania 4-pinowej wtyczki przyczepy. Jest to jednak prosta procedura! Wszystko, co musisz zrobić, to podłączyć biały przewód uziemiający do odizolowanej i przygotowanej ramy pojazdu.

Krok 3: Podłączanie po stronie pojazdu

Gratulacje! Przechodzisz do ostatnich kroków w udanym okablowaniu 4-pinowej wtyczki przyczepy. Na tym etapie możesz bezpiecznie podłączyć, połączyć lub zacisnąć wiązkę przewodów do oświetlenia pojazdu. Jak wspomniano wcześniej, połączenie to zależy od modelu pojazdu, dlatego należy sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu.

W tym momencie możesz przetestować połączenia, aby sprawdzić, czy rzeczywiście się powiodły. Możesz to zrobić, łącząc obszar przyczepy i stronę pojazdu. Jeśli się zaświeci, wszystko powinno być w porządku! Ale jeśli okaże się, że się nie świeci, możesz dostosować okablowanie i połączenia w razie potrzeby.

Lista niezbędnych narzędzi i materiałów do okablowania wtyczki przyczepy

• Narzędzie do zaciskania lub szczypce
• Przecinak
• Striptizerka
• Metalowe klipsy
• Smar dielektryczny
• Zestaw 4-pinowych złączy okablowania przyczepy zawierający przewody zielony, żółty, brązowy i biały (lub czerwony i czarny).
• Opalarka
• Złącze doczołowe
• Opaski zaciskowe
• Przewody zaciskowe
• Wiertarka elektryczna z małym wiertłem
• Złącze zaciskowe
• Rurki druciane
• Tester obwodów
• Śruba ze stali nierdzewnej
• Spryskiwacz

Ta lista narzędzi przyda się podczas montażu 4-pinowego okablowania przyczepy. Producenci zazwyczaj dodają wszystkie potrzebne narzędzia i połączenia do standardowych zestawów okablowania przyczepy; jednak nie dotyczy to wszystkich producentów. Narzędzia te są niezbędne, ale niektóre z nich można stosować zamiennie.

Kolejnym kluczowym krokiem podczas ukrywania przewodów jest użycie rurek termokurczliwych na złączach doczołowych. Możesz ukryć przewody, które są zaciśnięte w złączu, topiąc je za pomocą opalarki. Plastikowa rurka chroni przewody przed ścieraniem i może zapobiegać korozji. Obcinaki są idealne do zdejmowania izolacji lub przecinania przewodów, podczas gdy szczypce lub narzędzie do zaciskania mogą być używanezamiennie do okablowania połączeń.

Opaski zaciskowe pozwalają uporządkować przewody, aby uniknąć luźnych przewodów zwisających po całym nadwoziu przyczepy.

Jak zainstalować 4-pinową wtyczkę do przyczepy

Patrz schemat okablowania przyczepy

Teraz, gdy strona pojazdu i strona przyczepy są przygotowane do instalacji 4-pinowej wtyczki przyczepy, powinieneś być w stanie zainstalować 4-pinowe okablowanie przyczepy na swojej jednostce pływającej jako przyczepa do łodzi i przyczepa użytkowa.

Kluczowym krokiem jest odwołanie się do schematu okablowania przyczepy; pozwala to na wizualizację tego, co jest potrzebne. Schemat okablowania przyczepy również dobrze wskazuje kolory i pokazuje punkty połączeń. Schemat okablowania przyczepy jest również zazwyczaj oznaczony, co dodaje bardzo potrzebne wskazówki dotyczące okablowania przyczepy.

4-pinowy schemat okablowania przyczepy można znaleźć poniżej. Ten schemat okablowania przyczepy ma świetne wizualizacje i etykiety, które pokazują, gdzie znaleźć złącze przyczepy, prawe boczne światła obrysowe, lewe boczne światła obrysowe, światła obrysowe, tylne światła obrysowe i gdzie uziemić ramę przyczepy.

Instalacja

• Okablowanie przyczepy można owinąć wokół przedniej części przyczepy, ale może to wyglądać chaotycznie i nie chroni okablowania. Zamiast tego należy poprowadzić okablowanie przyczepy przez obszar, w którym zaczep kulowy i rama przyczepy są przymocowane. Powinien mieć pusty otwór, który dodatkowo zabezpiecza przewody. Możesz również poprowadzić przewody wzdłuż boku przyczepy.
• Możesz podłączyć splecione przewody do świateł hamowania i kierunkowskazów z ramy przyczepy. Jeśli jednak wolisz rozdzielić przewody, musisz upewnić się, że wtyczka złącza nie jest zbyt krótka, aby dosięgnąć pojazdu. Umożliwi to prowadzenie jednego przewodu na raz. Możesz to zrobić, prowadząc zielone i żółte przewody przez oddzielne znaczniki boczne, jak pokazano na schemacie okablowania przyczepylink powyżej.
• Biały przewód, jak wspomniano wcześniej, jest bardzo ważnym elementem, ponieważ jest to przewód zasilający i zapewnia dodatkowe zasilanie. Przymocuj biały przewód do przyczepy po skróceniu go do 1 do 2 stóp, a następnie usuń około pół cala jego izolacji. Możesz teraz użyć opalarki do stopienia rurki termokurczliwej po zaciśnięciu połączenia. Teraz użyj śruby ze stali nierdzewnej, aby przymocować swój przewód.biały przewód do ramy przyczepy po wywierceniu otworu pilotażowego w ramie przyczepy.
• W tym momencie przetnij brązowy przewód w pobliżu światła obrysowego i usuń około centymetra izolacji, aby odsłonić żyły przewodu. Skręć brązowy przewód i przewód obrysowy, a następnie włóż przewody do złącza doczołowego. Po określeniu odległości między tym połączeniem a pozostałym światłem obrysowym, użyj niektórych pozostałych brązowych przewodów, aby osiągnąć tę długość.
• Teraz wykonaj kolejne połączenie, używając złącza doczołowego, aby podłączyć zmierzony brązowy przewód do biegunowego przewodu światła markera. Połącz połączenie, skręcając końce razem i włóż to drugie połączenie do biegunowej strony złącza doczołowego. Aby uszczelnić połączenie brązowego przewodu i przewodu światła markera, należy je zacisnąć i użyć termokurczu. Powinieneś to zrobić dla tylnej i tylnej części.z przodu przyczepy.
• Ostatni kamień milowy w procesie instalacji 4-pinowej wtyczki przyczepy jest tutaj! Teraz podłącz żółte przewody do lewego tylnego światła i podłącz zielone przewody do prawego tylnego światła. Zapoznaj się ze schematem okablowania przyczepy, aby upewnić się, że połączenia i okablowanie przyczepy są prawidłowe.
• Wszystko powinno działać i powinieneś mieć niezawodne połączenie! Jeśli napotkasz problemy, zapoznaj się z naszymi wskazówkami dotyczącymi okablowania 4-pinowej wtyczki przyczepy w dalszej części artykułu, może to pomóc.

Jak wymienić 4-pinową wtyczkę przyczepy

Wtyczka przyczepy powinna być chroniona przed trudnymi warunkami atmosferycznymi. Jeśli wtyczka przyczepy uległa korozji, uszkodzeniu w wyniku ścierania lub jest po prostu zepsuta, należy ją wymienić, jeśli nie można jej naprawić.

1. Nosić sprzęt ochronny, taki jak okulary ochronne i rękawice.
2. Jeśli uszkodzenie wtyczki przyczepy nie jest rozległe, można kupić przedłużenie wtyczki przyczepy. Zacznij od przecięcia połączenia okablowania przyczepy w obszarze pojazdu. W tym momencie należy dodać nową wtyczkę, usuwając, łącząc i lutując starą wiązkę przewodów do nowej wtyczki i okablowania. Zapobiegaj przyszłemu zużyciu, zaklejając połączenie taśmą i obkurczając je termicznie.
3. Możesz także kupić nową wtyczkę, aby zastąpić uszkodzoną 4-pinową wtyczkę przyczepy. Upewnij się, że wtyczka jest łatwa w instalacji; często wystarczy odciąć uszkodzoną wtyczkę, podłączyć istniejące przewody do nowej wtyczki i zabezpieczyć ją.

Jak podłączyć światła przyczepy

Jeśli oświetlenie przyczepy jest uszkodzone lub zepsute, najlepiej jest je wymienić zamiast naprawiać. Przed przystąpieniem do podłączania oświetlenia przyczepy zapoznaj się ze schematem okablowania przyczepy.

1. Nosić sprzęt ochronny, taki jak okulary ochronne i rękawice.
2. Sprawdź 4-pinowe połączenia okablowania przyczepy za pomocą testera obwodów. Po upewnieniu się, że przewody są zasilane, należy przejść do ramy i złącza przyczepy, aby zapewnić łączność. W procesie przygotowawczym upewnij się, że przewód uziemiający jest bezpiecznie podłączony do ramy przyczepy.
3. Usuń całe stare okablowanie i zastąp je nowymi przewodami, skręcając nowe przewody podczas usuwania starych przewodów. Dokładnie wyczyść ramę i płytę za pomocą szlifierki; potrzebujesz czystej powierzchni.
4. Podłącz światło do odnowionej płyty, podłączając czarny przewód do podwójnych przewodów. Podłącz przewody świateł bocznych do przewodów centralnych za pomocą metalowych zacisków. Przymocuj przewód wymagający zasilania do zacisku i użyj metalowej wypustki, aby go zacisnąć.
5. Powtórz ten proces po drugiej stronie ramki.
6. Ciesz się nowym oświetleniem przyczepy!

Najważniejsze wskazówki dotyczące okablowania 4-pinowej wtyczki przyczepy

• Zawsze zaczynaj swój projekt okablowania przyczepy od podstawowego rozwiązywania problemów i testowania połączeń. Musisz wiedzieć, z czym pracujesz i czego się spodziewać! Sprawdź złącza doczołowe, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.
• Jeśli złącze doczołowe jest uszkodzone, możesz rozwiązać ten problem, ponownie podłączając biały przewód, który zawsze jest białym przewodem. Jeśli biały przewód jest zainstalowany nieprawidłowo, spowoduje to przerwę w zasilaniu i wpłynie na wszystkie światła i pozostałe przewody.
• Jeśli podejrzewasz, że okablowanie przyczepy zostało zainstalowane nieprawidłowo, rozważ użycie testera połączeń do sprawdzenia połączeń. Zainwestuj w dobrej jakości tester połączeń, ponieważ tańsze alternatywy mogą nie działać prawidłowo.
• Rozwiązywanie problemów z okablowaniem przyczepy może odbywać się metodą prób i błędów. Jeśli podejrzewasz, że wiązka przewodów w pojeździe jest uszkodzona, możesz zainwestować w tester obwodów. Tester obwodów umożliwia przeprowadzenie diagnostyki każdego pinu na wtyczce złącza. Z kolei będziesz w stanie określić źródło problemów z okablowaniem przyczepy. Alternatywnie, podłącz przyczepę do pojazdu holowniczego za pośrednictwem przyczepy.wtyczkę, aby określić problem z okablowaniem przyczepy.
• Jeśli chcesz uzyskać długoterminowe rezultaty, musisz zacząć od mocnych punktów, zwłaszcza jeśli chodzi o specyfikacje przewodów dla konkretnej przyczepy. Standardy branżowe dotyczące okablowania przyczep wynoszą 16, ale istnieją grubsze przewody i często są one preferowane. Okablowanie przyczepy może być bardzo specyficzne dla twojej jednostki: przyczepy użytkowe mogą mieć inne wymagania dotyczące rozmiaru niż na przykład przyczepy do łodzi.
• 4-pinowy zestaw okablowania do przyczepy powinien mieć przewody o długości wystarczającej dla danej przyczepy. Średnia długość przewodu do przyczepy wynosi 20 stóp, więc nie kupuj niczego poniżej tej długości, ponieważ możesz napotkać komplikacje.

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między 4-pinowym okablowaniem przyczepy a 5-pinowym okablowaniem przyczepy?

Istnieje wiele podobieństw między 4-pinowym okablowaniem przyczepy a 5-pinowym okablowaniem przyczepy; jednak w 5-pinowej przyczepie niebieski przewód jest dodawany do świateł cofania i świateł cofania.

Dostępne są również złącza 6-pinowe - mają one przewód do podłączenia akumulatora i jeden do hamulców przyczepy.

Który przewód jest ważny dla akumulatora pojazdu?

Przewód uziemiający lub złącze T łączy pojazd ze stroną ujemną i generalnie zapewnia zasilanie systemu. Złącze T jest jednym z najważniejszych przewodów.

Jakiego typu przyczepy wykorzystują 4-pinowe okablowanie?

4-pinowe okablowanie przyczepy jest popularne wśród lekkich przyczep, takich jak przyczepy do łodzi i przyczepy użytkowe.

Końcowe wnioski

Okablowanie przyczepy może być długim procesem, jednak jeśli podzielisz go na etapy, będzie to o wiele łatwiejsze. Schemat okablowania przyczepy jest przydatnym narzędziem do wizualizacji tego, co masz zrobić, więc zawsze z niego korzystaj. Powinieneś być gotowy do podjęcia każdego zadania związanego z okablowaniem przyczepy wyjaśnionego w tym przewodniku, jeśli zastosujesz się do instrukcji i wskazówek.

Podczas wykonywania tych zadań należy zawsze nosić odzież ochronną. Nie chcesz przecież doznać obrażeń podczas próby naprawy przyczepy do przewozu łodzi lub przyczepy użytkowej!

Zasoby

//www.etrailer.com/Wiring/Hopkins/HM48190.html

//axleaddict.com/auto-repair/Tips-for-Installing-4-Wire-Trailer-Wiring

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/wiring-information-diagram.aspx

//www.curtmfg.com/towing-electrical-wiring

//www.etrailer.com/faq-wiring-4-way.aspx

//www.caranddriver.com/car-accessories/a38333142/trailer-4-pin-connector/

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!