Hur man kopplar en 4-polig släpvagnskontakt: steg-för-steg-guide

Christopher Dean 24-10-2023
Christopher Dean

Släpvagnskablar kan vara en av de mest skrämmande aspekterna av din draginstallation, särskilt om du inte har den erfarenhet som krävs. Du behöver inte låta ett proffs installera dina kablar om du vill göra din bil till det perfekta dragfordonet; att installera 4-poliga kablar kan ta några timmar, men det är en hanterbar uppgift med belönande resultat.

I den här artikeln guidar vi dig genom processen att installera 4-polig kabeldragning på en släpvagnskontakt. Vår guide kommer att prata om färgkodning, kabeldragning av en 4-polig släpvagnskontakt från din släpsida och din bilsida, utrusta ditt fordon för korrekt bogsering och några bonustips som kan komma till nytta.

Färgkodning för 4-poliga släpvagnskablar

Färgkodning är en viktig aspekt av ledningsdragning för släpvagnar. Att förstå standardfärgkoden för ett 4-poligt ledningsnät är avgörande innan du påbörjar ditt projekt och gör anslutningar.

Vilken typ av färgkod du har för dina ledningsnät beror i allmänhet på tillverkaren. Ingen tillverkar dem på exakt samma sätt, men vissa standarder möjliggör gemensam grund och enkel identifiering. Typiska färger för släpvagnsledningar inkluderar bruna, gula, gröna, bruna och ibland röda och svarta ledningar.

Här är en genomgång av det allmänna färgkodningssystemet för kabeldragning av en 4-polig släpvagnskontakt:

  • Gröna ledningar har funktionen att driva funktionen för höger blinkers och höger bromsljus på bromsregulatorn. Anslut den gröna ledningen till fordonets ledningsnät i fordonsområdet, vilket indikerar "sväng höger". Du bör i sin tur ansluta den gröna ledningen till släpvagnens högra blinkers i släpvagnsområdet. Den rekommenderade minsta mätaren för grön ledning är 18.
  • Gula ledningar har till uppgift att driva vänster blinkers och vänster bromsljus. Du ska ansluta den gulfärgade ledningen till fordonets ledningsnät på fordonets ledningssida, vilket indikerar "sväng vänster". Du ansluter den gula ledningen till släpvagnens vänstra blinkers på släpvagnens ledningssida. Den föreslagna minsta mätaren för gul ledning är 18.
  • Den bruna kabeln används för att driva körljus och bakljus. Anslut den bruna kabeln till fordonets ledningsnät på den sida av fordonet där bakljuset sitter. Anslut slutligen den bruna kabeln till släpvagnens bakljus på den sida av fordonet där släpvagnen sitter. Rekommenderad minsta mätare för brun kabel är 18.
  • Vita kablar har funktionen att låta dig jorda ditt fordon. Du bör ansluta de vita kablarna till fordonets ledningsnät, där du hittar en obelagd metall. Du bör i sin tur ansluta den vita kabeln till släpvagnens jordpunkt. Den föreslagna minsta mätaren för en vit kabel är 16. Den vita kabeln är extremt viktig eftersom det är strömkabeln. Den vita levererar ström tillbromsljus, backljus, blinkers, bakljus, blinkers och extra strömförsörjning.
  • Om din tillverkare använde röda och svarta ledningar istället för gröna, bruna och gula ledningar är den röda ledningen avsedd för bromsljus och blinkers, och den svarta ledningen är i allmänhet avsedd för körljus.

Ha bilens instruktionsbok till hands för att vara säker på att du gör rätt anslutning. Alternativt kan du komma åt bilens kretssystem med en kretstestare som gör att du kan testa dina ledningar för att avgöra deras funktion.

Bakom fordonets baklyktor hittar du fordonets kabelsystem. Du kan hitta motsvarande anslutningar genom att aktivera funktionerna för dina kablage på ditt kretskort.

Hur man kopplar en 4-vägskontakt

Grunden för framgång har lagts. Dina kablar är i ordning, så du kan börja förbereda dig för att koppla din 4-poliga släpvagnskontakt. Låt oss gå in i guiden genom att börja med din släpvagnskopplingssida!

Förberedelser för sidoanslutningar av släpvagnskablar

Steg 1: Installera ledningar till släpvagnen

Det är alltid en bra idé att vara så förberedd som möjligt. Samla alla verktyg som du behöver, inklusive släpets nya lampor. Ta bort släpets gamla lampor innan du installerar släpets kablage. Om du inte behöver byta ut ditt kablage är det bra, men du kan köpa nytt släpkablage om behovet skulle uppstå. Släpsatser kan också vara ganska praktiska eftersom de innehåller släplampor ideras paket.

Steg 2: Anslutning av jordledning

En av de viktigaste sakerna att tänka på när du ansluter den vita jordkabeln är att se till att området är rent. Se därför till att rengöra trailerramen innan du ansluter den vita jordkabeln till den. Du bör noggrant avlägsna eventuella oljerester, flagnande färg eller smutsavlagringar och behandla korroderade områden som påverkar jordplatsen.

När allt är i ordning, säkra släpvagnsramen och den vita jordkabeln genom att fästa de två komponenterna. Jordkabelanslutningen kan ha en enorm inverkan på resten av din kabeldragning, så det är bäst att arbeta så noggrant som möjligt. Se till att dina släpljus är individuellt jordade vid sidan av din släpvagnsram för att minimera jordkabelkomplikationer och äventyra din kabeldragningsystem.

Det är standard att kontakten för släpvagnskontakten sträcker sig cirka 2 till 3 meter förbi släpvagnens tunga, så det är här du ska göra din jordanslutning. Gör din jordanslutning bakom släpvagnens tunga, om din släpvagn viker sig.

Steg 4: Gör anslutningarna

Om du är redo att börja ansluta dina kablar kan du följa dessa riktlinjer för att ansluta dina kablar:

  • Använd en crimper för att avlägsna kabelns isolering
  • Anslut lämpliga kablar med hjälp av kontaktdon och en pålitlig värmepistol
  • Anslut dina jordkablar

Observera att dina lampor kommer att anslutas till huvudselen med 3 ledningar som kommer att vara dina bruna, gula och gröna ledningar eller röda och svarta ledningar, beroende på din tillverkare. Din vita jordledning ska vara ordentligt ansluten till din släpvagns ram.

Fordonskablar Sidoanslutningar

Nu när du har förberett och kopplat din släpvagns sida bör det vara lätt som en plätt att koppla in fordonet.

Steg 1: Förbered fordonet för installation av kablar

Förutsatt att du redan har en 4-polig släpvagnskontakt bör denna process vara snabb och enkel. Du kan nu fortsätta genom att ansluta släpvagnssidan av din kontakt till fordonssidan. Det är viktigt att utrusta ditt fordon korrekt för bogsering, men mer om detta senare i guiden.

Om du ännu inte har en 4-polig släpvagnskontakt kan du lägga till en till din släpvagn. Du måste dock förstå att det inte är en universallösning att lägga till en 4-polig släpvagnskontakt. Tänk på ditt fordons produktionsår, modell och tillverkaren för att installera anpassade kablar.

Steg 2: Jordanslutningar på fordonsledningssidan

Att ansluta jordkabeln är förmodligen en av de mest känsliga aspekterna av att koppla en 4-polig släpvagnskontakt. Det är dock en enkel procedur! Allt du behöver göra är att ansluta den vita jordkabeln till din avskalade och förberedda fordonsram.

Steg 3: Anslutning av fordonssidan

Grattis! Du är på väg mot de sista stegen för att framgångsrikt koppla en 4-polig släpvagnskontakt. I det här steget kan du ansluta, skarva eller klämma fast ditt ledningsnät i fordonets belysning. Som tidigare nämnts beror denna anslutning på fordonets modell, så se till att kontrollera fordonets instruktionsbok.

Se även: Så här tar du bort en fast eller avsliten hjulmutter

Nu kan du testa dina anslutningar för att se om de verkligen lyckades. Du kan göra detta genom att ansluta släpvagnsområdet och fordonssidan. Om det tänds bör allt vara i sin ordning! Men om du upptäcker att det inte tänds kan du justera dina ledningar och anslutningar efter behov.

En lista över viktiga verktyg och tillbehör för kabeldragning av en släpvagnskontakt

  • Crimpverktyg eller tång
  • Skärare
  • Strippare
  • Metallklämmor
  • Dielektriskt fett
  • En 4-polig kopplingssats för släpvagnskablar med gröna, gula, bruna och vita kablar (eller röda och svarta kablar)
  • Värmepistol
  • Butt-kontakt
  • Dragkedjor
  • Anslutningsledningar
  • Borrmaskin med liten borrkrona
  • Terminalanslutning
  • Ledningsrör
  • Testare av kretsar
  • Skruv i rostfritt stål
  • Tvättmaskin

Den här verktygslistan kommer väl till pass när du ska dra 4-poliga kablar till släpet. Tillverkarna brukar lägga till alla verktyg och anslutningar som behövs i de vanliga kablagepaketen, men så är inte fallet med alla tillverkare. Dessa verktyg är nödvändiga, men vissa av dem är utbytbara.

Ett annat viktigt steg att ta när du döljer dina ledningar är att använda krympslang på dina kontaktdon. Du kan dölja de ledningar som är pressade i kontaktdonet genom att smälta dem med en värmepistol. Plastslangen skyddar dina ledningar från nötning och kan förhindra korrosion. Avbitartången är perfekt för att skala eller klippa av dina ledningar, medan tången eller pressverktyget kan användasomväxlande för att koppla dina anslutningar.

Se även: Lagar och förordningar om släpvagnar i Washington

Med buntbanden kan du hålla ordning på dina kablar och undvika lösa kablar som dinglar över hela släpvagnskarossen.

Hur man installerar en 4-polig släpvagnskontakt

Hänvisa till ett kopplingsschema för släpvagnen

Nu när din fordonssida och släpvagnssida är förberedda för installation av din 4-poliga släpvagnskontakt, bör du kunna installera en 4-polig släpvagnskabel på ditt fartyg som en båtsläpvagn och nyttosläpvagn.

Ett avgörande steg är att hänvisa till ett kopplingsschema för släpvagn; detta gör att du kan visualisera vad som behövs av dig. Ett kopplingsschema för släpvagn anger också färgerna väl och visar dig anslutningspunkterna. Ett kopplingsschema för släpvagn är också vanligtvis märkt, vilket ger lite välbehövlig vägledning för dig om din erfarenhet av kopplingar till släpvagn.

Ett 4-polig kopplingsschema för släpvagn finns nedan. Detta kopplingsschema för släpvagn har fantastiska bilder och etiketter som visar var du hittar släpvagnskontakten, höger sidomarkeringsljus, vänster sidomarkeringsljus, klargöringsljus, bakre markeringsljus och var du ska jorda till släpvagnsramen.

Installation

  • Du kan dra ledningarna runt släpvagnens front, men det kan ge ett kaotiskt intryck och skyddar inte ledningarna. Istället bör du dra ledningarna genom området där kulkopplingen och släpvagnsramen är fästa. Den bör ha en ihålig öppning som ger extra säkerhet för ledningarna. Du kan också dra ledningarna längs sidan av din släpvagn.
  • Du kan mata dina skarvade ledningar till bromsljusen och blinkers från släpvagnsramen. Men om du föredrar att ha dina ledningar separerade måste du se till att din kontaktplugg inte är för kort för att nå ditt fordon. Detta gör att du kan dra en ledning åt gången. Du kan göra detta genom att dra dina gröna och gula ledningar genom separata sidomarkörer, som visas i släpvagnens kopplingsschemalänkad ovan.
  • Den vita kabeln, som nämnts tidigare, är ett mycket viktigt element eftersom det är din strömkabel och ger extra ström. Fäst din vita kabel till släpvagnen efter att ha klippt ner den till 1 till 2 fot och ta sedan bort ungefär en halv tum av dess isolering. Du kan nu fortsätta att använda värmepistolen för att smälta krympslangen efter att du pressat anslutningen. Använd nu en skruv i rostfritt stål för att fästa dinvit kabel till släpvagnsramen efter att du har borrat ett pilothål i släpvagnsramen.
  • Klipp nu av den bruna kabeln nära markeringslampans kabel och ta bort ungefär en tum av isoleringen för att exponera trådarna. Vrid den bruna kabeln och markeringslampans kabel och sätt sedan in trådarna i kontakten. När du har bestämt avståndet mellan denna anslutning och den återstående markeringslampan använder du några av dina återstående bruna kablar för att uppfylla denna längd.
  • Gör nu en ny anslutning genom att använda en buttkontakt för att fästa din uppmätta bruna tråd till den polära markörljustråden. Anslut din anslutning genom att vrida ihop ändarna och sätt in denna andra anslutning i den polära sidan av din buttkontakt. För att täta din bruna tråd och markörljustrådens anslutning bör du pressa den och använda värmekrympning. Du bör göra detta för baksidan ochframför din släpvagn.
  • Din sista milstolpe för processen att installera en 4-polig släpvagnskontakt är här! Du ansluter nu gula ledningar till vänster bakljus och ansluter dina gröna ledningar till höger bakljus. Se tillbaka till släpvagnens kopplingsschema för att säkerställa att dina anslutningar och släpvagnskablar är korrekta.
  • Allt ska fungera och du ska ha en tillförlitlig anslutning! Om du stöter på problem kan du läsa våra tips om hur du kopplar en 4-polig släpvagnskontakt senare i artikeln, det kan hjälpa.

Hur man byter ut en 4-polig släpvagnskontakt

En släpvagnskontakt ska vara skyddad mot väder och vind. Om din släpvagnskontakt har korroderat, skadats av nötning eller helt enkelt är trasig måste du byta ut den om den inte går att reparera.

  1. Använd skyddsutrustning som ögonskydd och handskar.
  2. Om skadan på din släpvagnskontakt inte är omfattande kan du köpa en förlängning av släpvagnskontakten. Börja med att klippa av släpvagnskabelns anslutning vid fordonsområdet. Vid denna tidpunkt bör du lägga till din nya kontakt genom att avlägsna, skarva och löda det gamla ledningsnätet till din nya kontakt och ledning. Förhindra framtida slitage genom att tejpa din anslutning och värmekrympa den.
  3. Du kan också köpa en ny kontakt för att ersätta din skadade 4-poliga släpvagnskontakt. Se till att kontakten är lätt att installera; ofta behöver du bara klippa av kontakten som är trasig, ansluta dina befintliga kablar till den nya kontakten och fästa den.

Hur man kopplar släpvagnsbelysning

Om din släpvagnsbelysning är felaktig eller trasig är det bäst att byta ut släpvagnsbelysningen istället för att lappa och laga problem. Innan du försöker koppla din släpvagnsbelysning, ta en titt på detta kopplingsschema för släpvagn.

  1. Använd skyddsutrustning som ögonskydd och handskar
  2. Testa dina 4-poliga ledningsanslutningar med hjälp av en kretstestare. När du har fastställt att dina ledningar har ström genom sig bör du gå vidare till din ram och släpvagnskontakt för att säkerställa anslutningen. I din förberedelseprocess bör du se till att jordkabeln är ordentligt ansluten till släpvagnsramen.
  3. Ta bort alla gamla kablar och ersätt dem med nya kablar genom att dra de nya kablarna samtidigt som du tar bort de gamla kablarna. Rengör ramen och plattan noggrant med hjälp av en slipmaskin; du behöver en ren yta.
  4. Anslut din lampa till din renoverade platta genom att ansluta den svarta kabeln till dina dubbla kablar. Anslut sidoljusets kablar till de centrala kablarna med metallklämmor. Fäst den kabel som kräver ström till klämman och använd metallfliken för att pressa ner den.
  5. Upprepa processen på den andra sidan av ramen
  6. Njut av din nya släpvagnsbelysning!

Tips för kabeldragning av en 4-polig släpvagnskontakt

  • Börja alltid ditt kabeldragningsprojekt med att göra grundläggande felsökning och testa dina anslutningar. Du måste veta vad du arbetar med och vad du kan förvänta dig! Inspektera dina stumkontakter för att säkerställa att allt är i sin ordning.
  • Om kontakten är defekt kan du felsöka problemet genom att återansluta den vita kabeln, som alltid är den vita kabeln. Om den vita kabeln är felaktigt installerad kommer det att orsaka strömavbrott och påverka alla lampor och återstående kablar.
  • Om du misstänker att kablarna till din släpvagn har installerats felaktigt kan du använda en anslutningstestare för att testa anslutningarna. Investera i en anslutningstestare av god kvalitet eftersom billigare alternativ kanske inte fungerar ordentligt.
  • Felsökning av släpvagnskablar kan vara en trial and error-situation. Om du misstänker att ledningsnätet på ditt fordon är felaktigt kan du investera i en kretsprovare. En kretsprovare låter dig köra diagnostik på varje stift på anslutningskontakten. I sin tur kommer du att kunna bestämma källan till dina släpvagnskablar. Alternativt kan du ansluta din släpvagn till ett dragfordon via dess släpvagnskabelkontakt för att fastställa vad problemet med släpvagnens kablage är.
  • Du måste börja starkt om du vill ha långsiktiga resultat, särskilt när det gäller kabelspecifikationerna för din specifika släpvagn. Branschstandard för släpvagnskablar är 16 gauge, men tjockare trådar finns och föredras ofta. Släpvagnskablar kan vara mycket specifika för ditt fartyg: nyttosläpvagnar kan till exempel ha andra krav på gauge än båtsläpvagnar.
  • Din 4-poliga släpvagnskopplingssats bör ha kablar som är tillräckligt långa för din släpvagn. Den genomsnittliga längden för en släpvagnskabel är 20 fot, så köp inte något under denna längd eftersom du kan stöta på komplikationer.

Vanliga frågor och svar

Vad är skillnaden mellan 4-poliga och 5-poliga släpvagnskablar?

Det finns många likheter mellan 4-poliga och 5-poliga släpvagnskablar, men i en 5-polig släpvagn läggs en blå kabel till för back- och bakljus.

Det finns även 6-poliga anslutningar - dessa har en kabel för batterianslutningen och en för släpvagnsbromsarna.

Vilken kabel är viktig för fordonsbatteriet?

Jordkabeln eller T-kontakten ansluter fordonet till den negativa sidan och förser i allmänhet systemet med ström. En T-kontakt är en av de viktigaste kablarna.

Vilken typ av släpvagnar använder 4-poliga släpvagnskablar?

4-poliga släpvagnskablar är populära bland lätta släpvagnar som båttrailers och nyttotrailers.

Slutlig slutsats

Att koppla en släpvagn kan vara en lång process, men om du delar upp den i faser blir det mycket enklare för dig. Ett kopplingsschema för släpvagnar är ett användbart verktyg för att visualisera vad du ska göra, så använd det alltid. Du bör vara redo att ta dig an alla kopplingsuppgifter som förklaras i denna guide om du följer instruktionerna och tipsen.

Använd alltid skyddsutrustning när du utför dessa uppgifter. Du vill inte skada dig när du försöker fixa din båttrailer eller nyttotrailer!

Resurser

//www.etrailer.com/Wiring/Hopkins/HM48190.html

//axleaddict.com/auto-repair/Tips-for-Installing-4-Wire-Trailer-Wiring

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/wiring-information-diagram.aspx

//www.curtmfg.com/towing-electrical-wiring

//www.etrailer.com/faq-wiring-4-way.aspx

//www.caranddriver.com/car-accessories/a38333142/trailer-4-pin-connector/

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.