டெஸ்லாவில் கேஸ் போட்டால் என்ன நடக்கும்?

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

டெஸ்லா மற்றும் அவர்களின் கார்களைப் பற்றி எதுவும் தெரிந்தவர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான விஷயம் தெரிந்திருக்கும், அதுவே அவை முழுவதுமாக மின்சார கார்கள். நீங்கள் டெஸ்லாவில் பெட்ரோல் போட்டால் என்ன நடக்கும் என்று சிலர் ஆச்சரியப்படுவதற்கு இது தூண்டுகிறது.

இந்த இடுகையில் டெஸ்லாவை ஒரு நிறுவனமாக கூர்ந்து கவனிப்போம், நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்தில் கேஸ் போட முயற்சித்தால் என்ன நடக்கும் என்று விவாதிப்போம். அவர்களின் கார்கள்.

டெஸ்லா கார்கள் என்றால் என்ன?

Tesla Inc என்பது ஆஸ்டின் டெக்சாஸில் தலைமையகத்தைக் கொண்டுள்ள ஒரு பன்னாட்டு வாகன மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தி நிறுவனமாகும். இது கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் மற்றும் பிற சுத்தமான ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்கள் போன்ற மின்சார வாகனங்களை வடிவமைத்து, உருவாக்கி மற்றும் விற்பனை செய்கிறது.

உலகின் மிகவும் மதிப்புமிக்க நிறுவனங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். உலகம் முழுவதும் முழு மின்சார கார்களை விற்பனை செய்யும் மதிப்புமிக்க வாகன உற்பத்தியாளர். இந்த எதிர்கால உயர் சொகுசு வாகனங்கள் அதிக விலைக் குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் விலையைச் செலுத்தத் தயாராக ஏராளமான வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர்.

டெஸ்லாவின் வரலாறு

ஜூலை 1, 2003 அன்று மார்ட்டின் எபர்ஹார்ட் மற்றும் மார்க் டார்பெனிங் ஆகியோர் டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தை இணைத்தனர். . அவர்களின் நோக்கம் ஒரு தொழில்நுட்ப நிறுவனமான ஒரு வாகன உற்பத்தியாளரை உருவாக்குவதாகும், அதை அவர்கள் தெளிவாக அடைந்துள்ளனர்.

மேலும் பார்க்கவும்: லைசென்ஸ் பிளேட் திருகுகள் என்ன அளவு?

2004 இல் முதலீட்டு நிதியைச் சேகரிக்கும் போது அவர்களால் திரட்ட முடிந்தது. 1 மில்லியனைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் எலோன் மஸ்க்கிடம் இருந்து 7.5 மில்லியன். இன்று மஸ்க் டெஸ்லாவின் தலைவர் மற்றும் மிகப்பெரிய பங்குதாரராக உள்ளார். 2009 இல் ஒரு வழக்கு எபர்ஹார்ட் மஸ்க்கை அங்கீகரிக்க ஒப்புக்கொண்டது மற்றும் ஏநிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர்களாக நிறுவனத்தில் உள்ள மற்ற ஆரம்பகால பணியாளர்கள் இருவர்.

டெஸ்லாவின் முதல் காருக்கான முன்மாதிரிகள் 2006 ஆம் ஆண்டு ஜூலை மாதம் கலிபோர்னியாவின் சாண்டா மோனிகாவில் நடந்த பிரத்யேக அழைப்பிதழ் மட்டுமே நிகழ்வில் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு வெளிப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து எபர்ஹார்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியில் இருந்து விலகுமாறு மஸ்க் தலைமையிலான இயக்குநர்கள் குழுவால் கேட்கப்பட்டது. அவர் விரைவில் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறுவார்.

எபர்ஹார்ட் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறும் அதே நேரத்தில் டார்பெனிங்கும் வெளியேறுவார், அவர் அவரை கட்டாயப்படுத்தி வெளியேற்றப்பட்டதாகக் கூறி மஸ்க் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார்.

டெஸ்லாவில் ஏதேனும் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்கள் உள்ளதா?

டெஸ்லாவின் மகத்தான வெற்றியானது, ஆடம்பர உயர்நிலை மின்சாரம் மட்டுமே கொண்ட வாகனங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் வந்துள்ளது, இது எதிர்காலத்தின் வழி. டெஸ்லா ஒரு ஹைப்ரிட் அல்லது முழு எரிவாயு வாகனத்தை உருவாக்குவதைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை மற்றும் சாத்தியம் இல்லை.

நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாடு, தங்கள் முழு மின்சார வாகனங்களை ஆதரிக்கவும் மற்றும் சார்ஜ் செய்யவும் உலகம் முழுவதும் உள்ள சார்ஜிங் நிலையங்களின் விரிவான கட்டத்தை உருவாக்குவதாகும். புதைபடிவ எரிபொருள் விநியோகம் படிப்படியாக குறைந்து வருவதால், பெட்ரோல் எஞ்சின் சந்தையில் நுழைவது புத்திசாலித்தனமான நிதித் தேர்வாக இருக்காது.

டெஸ்லா கார்கள் எரிபொருளுக்கு எதைப் பயன்படுத்துகின்றன?

எல்லா டெஸ்லா மாடல்களுக்கும் மின்சாரம்தான் முதன்மையான எரிபொருள். அவர்கள் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளில் இருந்து பெறுகிறார்கள். இந்த பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடியவை மற்றும் சுமார் 100kWh திறன் கொண்டவை. எரிவாயு கார்கள் போன்ற எரிப்பு இயந்திரம் அவர்களிடம் இல்லை, அதற்கு பதிலாக அவை மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனமோட்டார்.

இந்த எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் இயந்திர ஆற்றலை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது, அது சக்கரங்கள் மற்றும் பிற எலக்ட்ரானிக் கூறுகளை இயக்க பயன்படுகிறது.

எரிவாயுவைப் பயன்படுத்த முடியுமா? டெஸ்லாவை இயக்குகிறதா?

டெஸ்லா வாகனங்கள் 100% மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன என்றாலும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக டெஸ்லாவை இயக்குவதற்கு எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழி உள்ளது. இருப்பினும், இது வாகனத்தின் மீது எரிபொருளை நேரடியாகப் பயன்படுத்தாமல், காரின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கான மற்றொரு முறைக்கான சக்தியாக இருக்கும்.

எரிவூட்டல் ஆற்றலை மின் கட்டணமாக மாற்றும் ஒரு வாயு இயங்கும் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். டெஸ்லாவின் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யுங்கள். ஒரு சிறிய சாளர விசையாழி அல்லது சோலார் பேனல் அமைப்பானது டெஸ்லாவின் பேட்டரி பேக்குகளை நிரப்புவதற்குத் தேவையான கட்டணத்தை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

முக்கியமாக எந்த ஒரு முறையும் மின்னூட்டத்தை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது, அது ஒரு சாதனத்தை இணைக்க முடியும். ப்ராக்ஸி மூலம் டெஸ்லாவை எரியூட்டுவதாகக் கூறலாம். இருப்பினும், வாகனத்தை இயக்குவதற்கு டெஸ்லாவால் பெட்ரோல் எரிக்கப்படாது.

டெஸ்லாவில் எரிவாயுவை வைத்தால் என்ன நடக்கும்?

டெஸ்லா 100% பேட்டரியில் சேமிக்கப்படும் மின்சாரத்தை சார்ந்துள்ளது. வாகனத்தின் பொதிகள். எந்த டெஸ்லா வாகனத்திலும் எரிவாயு தொட்டி இல்லை என்பதே இதன் பொருள். டெஸ்லாவுக்கு வரும்போது எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களில் எரிவாயு தொட்டியின் திறப்பை நீங்கள் வழக்கமாகக் காணக்கூடிய மடலின் கீழ் ஒரு செருகுப் போர் உள்ளது.

மேலும் பார்க்கவும்: சிதைந்த டிரெய்லர் பிளக்கை எவ்வாறு சரிசெய்வது

அநேகமாக போதுமானதாக இல்லை. மேலும் இந்த பிளக் போர்ட் பெட்டியில் அறைஅரை லிட்டர் பெட்ரோலை விட, மீதமுள்ளவற்றுக்கு முன், அது தரையில் கொட்டும். டெஸ்லாவில் பெட்ரோலை நீங்கள் கேனில் சேமித்து டிரங்குக்குள் வைத்திருக்கும் வரையில், டெஸ்லாவில் பெட்ரோலை வைக்க உங்களுக்கு எங்கும் வாய்ப்பில்லை.

நீங்கள் பெட்ரோலை ப்ளக் இன் போர்ட்டில் வைக்க முயற்சித்தால், நீங்கள் அதை சேதப்படுத்தி அதை உருவாக்கலாம். உங்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலை. மின்சாரமும் பெட்ரோலும் நிச்சயமாக நன்றாகக் கலக்காது, எனவே இதை முயற்சிப்பது கூட நல்லதல்ல.

நீங்கள் டெஸ்லாவை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்கிறீர்கள்?

குறிப்பிட்டபடி டெஸ்லாவின் பின்புறம் ஒரு மடிப்பு இருக்கும். இது வழக்கமாக மீண்டும் நிரப்புவதற்காக எரிவாயு தொட்டியில் நுழைவதை மறைக்கும் மடலைப் போன்றது. சார்ஜிங் கேபிளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான பிளக் இன் போர்ட்டை இந்த ஃபிளாப்பின் கீழ் நீங்கள் காண்பீர்கள்.

உங்கள் காரில் அல்லது உங்கள் காரில் வழங்கப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தி இதை வீட்டிலேயே செய்யலாம். நீங்கள் ஏற்கனவே சாலையில் இருந்தால், அருகிலுள்ள சார்ஜிங் நிலையங்கள். இந்த செயல்முறையானது பெட்ரோலைப் பெறுவது போல் விரைவாக இல்லை, ஏனெனில் உங்கள் சேமிப்பக பேட்டரிகளுக்கு போதுமான சார்ஜ் மாற்றப்படுவதற்கு நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.

முடிவு

உங்களுக்கு எங்கும் இல்லை புத்திசாலித்தனமாக ஒரு டெஸ்லாவில் பெட்ரோல் போடவும். நீங்கள் மிகவும் குடிபோதையில் அல்லது வெளிப்படையாக மிகவும் முட்டாள்தனமாக இல்லாவிட்டால் இது நீங்கள் செய்யக்கூடிய தவறு அல்ல. உண்மையில் நீங்கள் மிகவும் குடிபோதையில் இருந்தால், கர்மம் ஓட்டக்கூடாது என்பதால் இதை முயற்சிக்கவும். நீங்கள் டெஸ்லாவின் சார்ஜிங் போர்ட்டில் எரிவாயுவை வைக்க முயற்சித்தால், அது பெட்ரோலை மிக விரைவாக பக்கவாட்டில் வெளியே ஓடச் செய்யும்.காரின் மற்றும் தரையில்.

டெஸ்லாவில் எரிவாயுவை வைக்க முயற்சிப்பது அதை சேதப்படுத்தும் மற்றும் உங்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது. மின்சாரம் மற்றும் பெட்ரோல் ஆகியவை நிலையற்ற உறவைக் கொண்டுள்ளன, இது உங்கள் முகத்தில் உண்மையில் வெடிக்கும். நீங்கள் ஒரு டெஸ்லாவை பெட்ரோல் நிலையத்திற்குள் இழுப்பதற்கான ஒரே காரணம், அவர்களிடம் மின்சார கார் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருந்தால் அல்லது உங்களுக்கு சாலை சிற்றுண்டிகள் தேவைப்பட்டால் மட்டுமே. இல்லையெனில், உங்களுக்கானது எதுவுமில்லை.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது குறிப்பிடவும்

தளத்தில் காட்டப்படும் தரவைச் சேகரிக்கவும், சுத்தம் செய்யவும், ஒன்றிணைக்கவும் மற்றும் வடிவமைக்கவும் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறோம். முடிந்தவரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியை சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது ஆதாரமாகக் குறிப்பிடவும். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!

Christopher Dean

கிறிஸ்டோபர் டீன் ஒரு ஆர்வமுள்ள வாகன ஆர்வலர் மற்றும் இழுவை தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களிலும் ஒரு நிபுணராக இருக்கிறார். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், கிறிஸ்டோபர் தோண்டும் மதிப்பீடுகள் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் தோண்டும் திறன் பற்றி விரிவான அறிவைப் பெற்றுள்ளார். இந்த விஷயத்தில் அவரது தீவிர ஆர்வம் அவரை மிகவும் தகவலறிந்த வலைப்பதிவு, டேட்டாபேஸ் ஆஃப் டோவிங் ரேட்டிங்ஸ் உருவாக்க வழிவகுத்தது. கிறிஸ்டோபர் தனது வலைப்பதிவின் மூலம், வாகன உரிமையாளர்கள் இழுத்துச் செல்லும்போது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வகையில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளார். கிறிஸ்டோபரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் அவரது கைவினைத்திறன் மீதான அர்ப்பணிப்பு அவரை வாகன சமூகத்தில் நம்பகமான ஆதாரமாக ஆக்கியுள்ளது. அவர் இழுத்துச் செல்லும் திறன்களைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து எழுதாதபோது, ​​கிறிஸ்டோபர் தனது சொந்த நம்பகமான கயிறு வாகனத்துடன் சிறந்த வெளிப்புறங்களை ஆராய்வதை நீங்கள் காணலாம்.