Beth Mae Golau Rhybuddio'n Buan y Peiriant Gwasanaeth yn ei olygu & Sut Ydych Chi'n Ei Atgyweirio?

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

Yn ein herthygl heddiw byddwn yn edrych ar olau rhybuddio penodol, “Injan Gwasanaeth Cyn bo hir.” Ni ddylid drysu'r golau hwn gyda golau'r injan wirio ond ni ddylid ei anwybyddu hefyd. Byddwn yn edrych yn agosach ar y rhybudd llai cyffredin hwn i egluro beth mae'n ei olygu a sut i drwsio'r materion y mae'n ein rhybuddio yn eu cylch. crybwyllwyd nad yw hyn yr un peth â golau'r injan wirio a byddwn yn cyffwrdd â hynny mewn adran ddiweddarach. Yr Injan Gwasanaeth Cyn bo hir daw golau ymlaen pan ganfyddir materion a allai gael eu hachosi gan yr angen am waith cynnal a chadw. Efallai nad yw'n ddifrifol ar y pryd ond mae'n gwarantu ystyried camau gwasanaeth.

Gallai'r mater fod yn fach ar hyn o bryd ond os caiff ei anwybyddu gallai arwain at olau'r injan wirio ofnadwy neu rhyw olau rhybudd bygythiol arall. Yn wahanol i rai goleuadau nid yw'n symbol sy'n goleuo, yn hytrach, yn llythrennol mae'r geiriau Service Engine yn fuan yn ymddangos ar y sgrin. mae'r ddau olau hyn yn bwysig i'w deall gan fod y golau injan gwasanaeth yn syml yn ein hatgoffa efallai y bydd angen newid olew arnom neu ein bod wedi cyrraedd carreg filltir i wneud rhywfaint o waith cynnal a chadw sylfaenol.

Fodd bynnag mae golau'r injan wirio yn golygu bod rhywfaint o wall neu broblem wedi cael ei sylwi yn yr injan y gallai fod angen ei atgyweirio. Efallai bod gennych chi fân broblemau a chael siecgolau injan ond gallwch gael problemau mwy difrifol hefyd.

Peth arall i'w nodi yw bod golau injan gwirio amrantu yn fwy difrifol nag un sydd wedi'i oleuo'n gadarn. Os oes gennych chi beiriant gwirio amrantu mae angen i chi wirio'r cerbyd ar unwaith neu fe allech chi fod i mewn am fethiant mawr.

Beth All Achosi Peiriant Gwasanaeth i Oleuo'n Gynt?

Fel rydym wedi crybwyll bod y golau hwn yn cyfeirio at gerrig milltir cynnal a chadw rheolaidd ond gall hefyd gyfeirio at rai mân faterion mecanyddol y bydd angen ymchwilio iddynt. gorsaf nwy a byddwch yn cael y neges Engine Gwasanaeth Cyn bo hir ar eich llinell doriad efallai y bydd y rheswm yn hawdd iawn i wneud diagnosis. Rhaid i'r system danwydd gael ei selio ym mhob man gan gynnwys cael sêl dros y fynedfa i'r tanc.

Os ydych wedi anghofio sgriwio'r cap nwy ymlaen yn llawn neu ei adael ar ôl yn yr orsaf nwy efallai y byddwch yn cael y neges hon yn dweud wrthych fod yna broblem. Efallai y byddwch hefyd yn cael y neges gwasanaeth os yw'r cap nwy wedi cracio neu wedi torri mewn rhyw ffordd.

Lefelau Hylif Isel

Mae synwyryddion yn ein ceir yn cadw golwg ar yr hylifau amrywiol yn y cerbyd i wneud yn siŵr bod cyfaint digonol i gyflawni'r tasgau sy'n gysylltiedig â nhw. Bydd y synwyryddion hyn yn dweud wrth gyfrifiadur y cerbyd fod olew injan, olew trawsyrru, oerydd ac unrhyw hylifau eraill yn rhedeg yn isel.

Efallai y byddwch hefyd yn cael y rhybudd hwn os yw'n bryd newidyr olew modur a ddylai fod yn waith cynnal a chadw sy'n digwydd bob 3,000 - 10,000 milltir yn dibynnu ar eich cerbyd a'r olew rydych chi'n ei ddefnyddio. Os ydych yn hwyr am newid hylif a drefnwyd mae'n debygol y cewch neges injan gwasanaeth yn fuan.

Carreg Filltir Gwasanaeth wedi'i Drefnu

Mae ceir heddiw yn cadw golwg ar gerrig milltir gwasanaeth eraill hefyd nad ydynt yn cynnwys yr hylifau . Gallai hyn fod yn bethau fel newid plygiau gwreichionen, ffilterau aer neu badiau brêc. Mae'r system yn gwybod y gall rhai arwyddion o'r cerbyd ddangos yr angen am waith cynnal a chadw sylfaenol.

Canfyddwch bob amser at beth mae golau'r injan gwasanaeth yn cyfeirio a gwnewch yn siŵr eich bod yn gwneud y gwaith cynnal a chadw hwnnw. Efallai na fydd anwybyddu'r golau hwn yn fawr yn y tymor byr ond dros amser gall y problemau hyn gynyddu mewn difrifoldeb ac yna efallai y bydd gennych atgyweiriad drutach yn hytrach na thiwnio sylfaenol neu ail-lenwi hylif.

Gasoline o Ansawdd Gwael

Os nad ydych wedi defnyddio'r car ers amser maith efallai y byddwch yn derbyn y mater hwn oherwydd bod y gasoline wedi mynd yn ddrwg yn ei hanfod. Efallai y byddwch hefyd yn cael gasoline o ansawdd gwael o'r orsaf nwy y naill ffordd neu'r llall nid yw'r car yn ei hoffi.

Gall gasoline drwg achosi trafferth cychwyn, segura garw, arafu ac weithiau pingio seiniau. Os yw'r gasoline yn ddrwg efallai y byddai'n syniad da i'r tanc tanwydd gael ei ddraenio a'i ail-lenwi â gasoline o ansawdd da.

Materion Synhwyrydd Peiriant

Yn aml, byddwch yn derbyn golau'r injan siec os yw'n bwysig.synhwyrydd yn methu ond gallwch gael y golau injan gwasanaeth yn ogystal. Mae'n debyg y bydd angen teclyn sganiwr arnoch i wneud diagnosis o broblem fel hyn ac efallai y byddwch yn gallu newid y synhwyrydd diffygiol.

Allwch Chi Yrru gyda Pheirianneg Gwasanaeth Cyn bo hir?

Yr ateb yma Ydy, o fewn rheswm gallwch chi ddal i yrru gyda'r golau rhybuddio hwn gan fod y mater yn gyffredinol yn llai difrifol na'r rhan fwyaf o oleuadau rhybuddio eraill. Ni allwch ei anwybyddu am gyfnod amhenodol fodd bynnag oherwydd mae angen gwaith cynnal a chadw ac atgyweiriadau syml i gadw'r cerbyd i weithio'n iawn.

Gallai'r broblem fod yn ateb syml iawn ac efallai na fydd yn costio gormod i'w drin felly nid yw'n werth osgoi'r mater. Os byddwch yn ei adael heb ei ddatrys, gall problemau gwaeth ddatblygu gan droi ychydig o ddoleri ar gyfer atgyweiriad yn gannoedd os nad miloedd.

Trwsio Ar Gyfer Peiriant Gwasanaeth Cyn bo hir Golau

Y datrysiadau i drwsio'r golau rhybuddio hwn yw amrywiol ond ar y cyfan nid ydynt yn rhy gymhleth. Fel y crybwyllwyd, materion sy'n ymwneud â chynnal a chadw yw'r rhain yn bennaf.

Gwiriwch y Cap Nwy

Gallech gael rhybudd yr injan gwasanaeth am rywbeth mor syml â pheidio â thynhau'r cap nwy ddigon ar ôl i chi lenwi. Gwiriwch y cap nwy ac os yw'n rhydd, tynhewch ef. Ewch yn ôl ar y ffordd ac mae'n bosibl iawn y bydd y golau'n diffodd.

Os yw'r cap nwy wedi cracio neu wedi torri, bydd angen i chi gael un newydd a rhoi un newydd yn ei le. Unwaith eto nid yw hyn yn gyffredinol yn llawer iawn i'w wneud a bydd yn datrys y materyn gyflym iawn.

Gweld hefyd: Y Cerbydau Tynnu Gorau ar gyfer Trelars Teithio 2023

Newid neu Ychwanegu At Eich Hylifau

Os yw'n bryd cael hylif newydd, gwnewch hynny cyn gynted ag y gallwch. Os nad yw’n fater o gael hylifau newydd yn lle’r rhai sy’n cael eu cyfnewid, yna ychwanegwch nhw at ei gilydd os ydyn nhw wedi mynd yn isel.

Gwiriwch o dan y car i wneud yn siŵr nad oes gennych chi unrhyw hylifau’n gollwng ar y ddaear. Os oes, efallai y bydd angen rhywfaint o atgyweiriadau i sicrhau nad ydych yn colli eich hylifau modurol yn gyson. Gwiriwch hefyd y gall unrhyw ffilterau sy'n gysylltiedig â'r hylifau hyn yn ogystal â hidlydd rhwystredig fod yn broblem.

Darllenwch y Codau Trouble

Os ydych chi'n gwybod eich bod chi'n gyfredol ar yr holl waith cynnal a chadw yna efallai y bydd fod yn fater gwirioneddol y mae angen ymchwilio iddo. Gallwch ddechrau'r broses hon gyda theclyn sganiwr OBD2 sydd yn syml yn plygio i mewn i'ch cysylltydd OBD.

Fe welwch y pwynt cysylltu o dan y llyw a thrwy fachu'r sganiwr hwn hyd at cyfrifiadur eich cerbyd gallwch ddod o hyd i unrhyw godau trafferth. Gallwch ddehongli'r codau hyn gan ddefnyddio llawlyfr eich perchennog.

Unwaith y byddwch yn gwybod beth yw'r broblem gallwch naill ai ei thrwsio eich hun os gallwch chi neu gael gweithiwr proffesiynol i helpu.

Casgliad

0> Cyn bo hir mae'r peiriant gwasanaeth yn golygu bron iawn yr hyn y mae'n ei ddweud. Rydych chi wedi cyrraedd pwynt lle mae pethau'n digwydd yn y cerbyd sy'n golygu ei bod yn debygol y bydd angen i chi wneud rhyw fath o waith cynnal a chadw. Efallai nad yw'n fater difrifol ond gall ddod yn un os na chaiff sylw.

Dolen i neuCyfeirnod Y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Gweld hefyd: Sut i Gadw'r Radio Ymlaen Pan Fydd Car i Diffodd (Ford Models)

Os daethoch o hyd i'r data neu wybodaeth ar y dudalen hon sy'n ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.