চাৰ্ভিচ ইঞ্জিন অতি সোনকালে সতৰ্কবাণী লাইটৰ অৰ্থ কি & আপুনি ইয়াক কেনেকৈ সমাধান কৰিব?

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

আজি আমাৰ লেখাটোত আমি এটা নিৰ্দিষ্ট সতৰ্কবাণী লাইট চাম, “Service Engine Soon.” এই লাইটটোক চেক ইঞ্জিনৰ লাইটৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰিব নালাগে কিন্তু ইয়াকো আওকাণ কৰিব নালাগে। আমি এই কম সঘনাই দেখা সতৰ্কবাণীটোক ভালদৰে চাম যাতে ইয়াৰ অৰ্থ কি আৰু ই আমাক সতৰ্ক কৰি দিয়া সমস্যাসমূহ কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰি।

সেৱা ইঞ্জিন অতি সোনকালে পোহৰৰ অৰ্থ কি?

যেনেকৈ এইটো চেক ইঞ্জিনৰ লাইটৰ সৈতে একে নহয় আৰু আমি পিছৰ এটা খণ্ডত সেইটো চুই চাম। ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে হ’ব পৰা সমস্যা ধৰা পৰিলে চাৰ্ভিচ ইঞ্জিন ছুন লাইট জ্বলি উঠে। সেই সময়ত ই গুৰুতৰ নহ'বও পাৰে কিন্তু ইয়াৰ বাবে সেৱাৰ পদক্ষেপ বিবেচনা কৰাটো প্ৰয়োজনীয়।

বৰ্তমান সমস্যাটো সৰু হ'ব পাৰে কিন্তু যদি আওকাণ কৰা হয় তেন্তে ভয়ংকৰ চেক ইঞ্জিন লাইটৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে বা... আন কিছুমান অশুভ সতৰ্কবাণী পোহৰ। কিছুমান লাইটৰ দৰে ই কোনো চিহ্ন নহয় যিয়ে আলোকিত কৰে, বৰঞ্চ, আক্ষৰিক অৰ্থত পৰ্দাত চাৰ্ভিচ ইঞ্জিন ছুন শব্দটো দেখা দিয়ে।

চাৰ্ভিচ ইঞ্জিন ছুন চেক ইঞ্জিনৰ পৰা কেনেকৈ পৃথক?

ইয়াৰ মাজৰ পাৰ্থক্য এই দুটা লাইট বুজাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ চাৰ্ভিচ ইঞ্জিনৰ লাইটে আমাক কেৱল সোঁৱৰাই দিয়ে যে আমি কিছুমান মৌলিক ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ তেল সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে বা মাইলৰ খুঁটিত উপনীত হ'লোঁ।

চেক ইঞ্জিন লাইটৰ অৰ্থ হ'ল কিছুমান ভুল বা সমস্যা ইঞ্জিনত লক্ষ্য কৰা হৈছে যে মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। আপোনাৰ সৰু সৰু সমস্যা হ’ব পাৰে আৰু চেক পাব পাৰেইঞ্জিন লাইট কিন্তু আপুনি অধিক গুৰুতৰ সমস্যাও পাব পাৰে।

আন এটা কথা মন কৰিবলগীয়া যে এটা টিপটিপিয়া চেক ইঞ্জিন লাইট কঠিনভাৱে পোহৰযুক্ততকৈ অধিক গুৰুতৰ। যদি আপোনাৰ এটা টিপটিপিয়া চেক ইঞ্জিন লাইট আছে আপুনি লগে লগে বাহনখন পৰীক্ষা কৰিব লাগিব বা আপুনি এটা ডাঙৰ বিজুতিৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে।

কিহৰ ফলত এটা চাৰ্ভিচ ইঞ্জিন সোনকালে জ্বলি উঠিব পাৰে?

যেনে আমি উল্লেখ কৰিছো যে এই পোহৰে নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ মাইলৰ খুঁটিসমূহক বুজায় কিন্তু ই কিছুমান সৰু সৰু যান্ত্ৰিক সমস্যাৰ কথাও বুজাব পাৰে যিবোৰ চাবলগীয়া হ'ব পাৰে গেছ ষ্টেচনত আৰু আপুনি আপোনাৰ ডেচত Service Engine Soon বাৰ্তা পাব কাৰণটো নিৰ্ণয় কৰাটো অতি সহজ হ'ব পাৰে। টেংকৰ প্ৰৱেশদ্বাৰৰ ওপৰত ছীল থকাকে ধৰি সকলো ঠাইতে ইন্ধন ব্যৱস্থাটো ছীল কৰিব লাগিব।

See_also: ফক্সৱেগেনৰ কি কোম্পানী আছে?

যদি আপুনি গেছৰ টুপিটো সম্পূৰ্ণৰূপে স্ক্ৰু কৰিবলৈ পাহৰিছে বা ইয়াক এৰি থৈ গৈছে গেছ ষ্টেচনত আপুনি এই বাৰ্তাটো পাব পাৰে যে এটা সমস্যা আছে। গেছৰ টুপিটো কোনো ধৰণে ফাটি বা ভাঙি গ'লেও আপুনি সেৱাৰ বাৰ্তাটো পাব পাৰে।

কম তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা

আমাৰ গাড়ীৰ চেন্সৰসমূহে নিশ্চিত হ'বলৈ বাহনৰ ভিতৰৰ বিভিন্ন তৰল পদাৰ্থৰ তথ্য ৰাখে ইয়াৰ সৈতে জড়িত কামসমূহ সম্পন্ন কৰিবলৈ এটা পৰ্যাপ্ত আয়তন আছে। এই চেন্সৰসমূহে বাহনখনৰ কম্পিউটাৰক ক’ব যে ইঞ্জিনৰ তেল, ট্ৰেন্সমিছন তেল, শীতল পদাৰ্থ আৰু আন যিকোনো তৰল পদাৰ্থ কম হৈছে।

আপুনি এই সতৰ্কবাণীও পাব পাৰে যদিহে সলনি কৰাৰ সময় হয়মটৰ তেল যিটো আপোনাৰ বাহন আৰু আপুনি ব্যৱহাৰ কৰা তেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি প্ৰতি ৩,০০০ – ১০,০০০ মাইলৰ মূৰে মূৰে হোৱা ৰক্ষণাবেক্ষণ হ'ব লাগে। যদি আপুনি নিৰ্ধাৰিত তৰল পৰিৱৰ্তনৰ বাবে সময়সীমা পায় তেন্তে আপুনি সম্ভৱতঃ সোনকালে এটা সেৱা ইঞ্জিনৰ বাৰ্তা পাব।

নিৰ্ধাৰিত সেৱাৰ মাইলৰ খুঁটি

আজিৰ গাড়ীসমূহে অন্যান্য সেৱাৰ মাইলৰ খুঁটিসমূহৰ হিচাপ ৰাখে যিবোৰত তৰল পদাৰ্থসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত নহয় . এইটো স্পাৰ্ক প্লাগ, এয়াৰ ফিল্টাৰ বা ব্ৰেক পেড সলনি কৰাৰ দৰে কথা হ’ব পাৰে। চিষ্টেমে জানে যে বাহনৰ পৰা কিছুমান বিশেষ চিহ্নে মৌলিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তা সূচাব পাৰে।

সদায় চাৰ্ভিচ ইঞ্জিনৰ লাইটে কি বুজায় সেইটো বিচাৰি উলিয়াওক আৰু নিশ্চিত কৰক যে আপুনি সেই ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰে। এই পোহৰক আওকাণ কৰাটো হ্ৰস্বম্যাদীভাৱে ডাঙৰ কথা নহ'বও পাৰে কিন্তু সময়ৰ লগে লগে এই সমস্যাসমূহৰ গুৰুত্ব বৃদ্ধি পাব পাৰে আৰু তাৰ পিছত আপুনি মৌলিক টিউন আপ বা ফ্লুইড ৰিফিলৰ পৰিৱৰ্তে অধিক খৰচী মেৰামতি কৰিব পাৰে।

দুৰ্বল মানদণ্ডৰ গেছলিন

যদি আপুনি গাড়ীখন বহুদিন ব্যৱহাৰ কৰা নাই তেন্তে আপুনি এই সমস্যাটো পাব পাৰে কাৰণ গেছলিন মূলতঃ বেয়া হৈ গৈছে। আপুনি গেছ ষ্টেচনৰ পৰা বেয়া মানৰ গেছলিনও পাব পাৰে যিকোনো ধৰণে গাড়ীখনে ভাল নাপায়।

See_also: ট্ৰেইলাৰত গাড়ী এখন কেনেকৈ ষ্ট্ৰেপ কৰিব লাগে

বেয়া গেছলিনে ষ্টাৰ্ট কৰাত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে, ৰুক্ষ আইডলিং হ'ব পাৰে, ষ্টলিং হ'ব পাৰে আৰু কেতিয়াবা পিং হ'ব পাৰে শব্দ। যদি গেছলিন বেয়া হয় তেন্তে ইন্ধনৰ টেংকৰ পৰা পানী উলিয়াই ভাল মানৰ গেছলিন পুনৰ ভৰোৱাটো ভাল ধাৰণা হ'ব পাৰে।

ইঞ্জিন চেন্সৰৰ সমস্যা

প্ৰায়ে আপুনি চেক ইঞ্জিনৰ লাইট লাভ কৰিব যদিহে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণচেন্সৰ বিকল হয় কিন্তু আপুনি চাৰ্ভিচ ইঞ্জিনৰ লাইটটোও পাব পাৰে। আপুনি সম্ভৱতঃ এনে এটা সমস্যা নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এটা স্ক্যানাৰ সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন হ'ব আৰু আপুনি ত্ৰুটিপূৰ্ণ সেন্সৰ সলনি কৰিব পাৰিব।

আপুনি এটা সেৱা ইঞ্জিন সোনকালে পোহৰৰ সৈতে গাড়ী চলাব পাৰিবনে?

ইয়াত উত্তৰ হয়, যুক্তিৰ ভিতৰত আপুনি এই সতৰ্কবাণী লাইটৰ সৈতে গাড়ী চলাই থাকিব পাৰে কাৰণ সমস্যাটো সাধাৰণতে আন বেছিভাগ সতৰ্কবাণী লাইটতকৈ কম গুৰুতৰ। আপুনি ইয়াক অনিৰ্দিষ্টকাললৈ আওকাণ কৰিব নোৱাৰে কাৰণ বাহনখনক সঠিকভাৱে কাম কৰি ৰাখিবলৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু সহজ মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন।

এই সমস্যাটো এটা অতি সহজ সমাধান হ'ব পাৰে আৰু ইয়াৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ বেছি খৰচ নহ'বও পাৰে গতিকে ইয়াক ডজ কৰাৰ যোগ্য নহয় সমস্যা. যদি আপুনি ইয়াক সমাধান নকৰাকৈ ৰাখে, এটা সমাধানৰ বাবে কেইটামান ডলাৰক হাজাৰ নহ'লেও শ শলৈ পৰিণত কৰি বেয়া সমস্যা বিকশিত হ'ব পাৰে।

এটা সেৱা ইঞ্জিনৰ বাবে সমাধানসমূহ অতি সোনকালে পোহৰ

এই সতৰ্কবাণী লাইট ঠিক কৰাৰ সমাধানসমূহ হ'ল ভিন্ন কিন্তু বেছিভাগেই অত্যধিক জটিল নহয়। উল্লেখ কৰা অনুসৰি এইবোৰ মূলতঃ ৰক্ষণাবেক্ষণ সম্পৰ্কীয় সমস্যা।

গেছ কেপ পৰীক্ষা কৰক

আপুনি ভৰোৱাৰ পিছত গেছ কেপটো যথেষ্ট টান নকৰাৰ দৰে সহজ কিবা এটাৰ বাবে চাৰ্ভিচ ইঞ্জিনৰ সতৰ্কবাণী পাব পাৰে। গেছৰ টুপিটো পৰীক্ষা কৰক আৰু যদি ই ঢিলা হৈছে তেন্তে ইয়াক কেৱল টান কৰক। ৰাস্তালৈ উভতি যাওক আৰু লাইটটো ভালদৰে বন্ধ হ'ব পাৰে।

যদি গেছৰ টুপিটো ফাটি যায় বা ভাঙি যায় তেন্তে আপুনি নতুন এটা লৈ সলনি কৰিব লাগিব। আকৌ এইটো সাধাৰণতে কৰাটো ডাঙৰ কাম নহয় আৰু ই সমস্যাটো সমাধান কৰিব

আপোনাৰ তৰল পদাৰ্থ সলনি বা টপ আপ কৰক

যদি এটা নিৰ্ধাৰিত তৰল পদাৰ্থ সলনি কৰাৰ সময় হয় তেন্তে আপুনি যিমান সোনকালে পাৰে সেইটো সম্পূৰ্ণ কৰক। যদি তৰল পদাৰ্থ সলনি কৰাৰ কথা নহয় তেন্তে যদি কম হৈছে তেন্তে সেইবোৰ টপ আপ কৰক।

গাড়ীৰ তলত পৰীক্ষা কৰক যাতে আপুনি মাটিত কোনো ধৰণৰ তৰল পদাৰ্থ লিক হোৱা নাই। যদি আছে, তেন্তে আপুনি যাতে আপোনাৰ অটোমোটিভ তৰল পদাৰ্থ অহৰহ হেৰুৱাব নোৱাৰে তাৰ বাবে কিছু মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। এই তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে জড়িত যিকোনো ফিল্টাৰ পৰীক্ষা কৰাৰ লগতে এটা বন্ধ ফিল্টাৰ সমস্যা হ'ব পাৰে।

সমস্যা ক'ডসমূহ পঢ়ক

যদি আপুনি জানে যে আপুনি সকলো ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিষয়ে আপডেট আছে তেন্তে থাকিব পাৰে এটা প্ৰকৃত বিষয় হ'ব যিটোৰ ওপৰত চকু ৰখাৰ প্ৰয়োজন। আপুনি এই প্ৰক্ৰিয়া এটা OBD2 স্ক্যানাৰ সঁজুলিৰ সৈতে আৰম্ভ কৰিব পাৰে যি আপোনাৰ OBD সংযোগকাৰীত প্লাগ কৰে।

আপুনি ষ্টিয়াৰিঙৰ তলত আৰু এই স্ক্যানাৰক হুক কৰি সংযোগ বিন্দু বিচাৰি পাব আপোনাৰ বাহনৰ কম্পিউটাৰত আপুনি যিকোনো সমস্যাৰ ক'ড বিচাৰি পাব পাৰে। আপুনি আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথি ব্যৱহাৰ কৰি এই ক'ডসমূহ ডিচিফাৰ কৰিব পাৰে।

এবাৰ আপুনি সমস্যাটো কি সেইটো জানিলে আপুনি হয় নিজেই ইয়াক সমাধান কৰিব পাৰে যদি আপুনি পাৰে বা এজন পেছাদাৰীক সহায় কৰিব পাৰে।

উপসংহাৰ

চাৰ্ভিচ ইঞ্জিনটোৱে অতি সোনকালে ইয়াৰ অৰ্থ মোটামুটি যিটো কয়। আপুনি এনে এটা পৰ্যায় পাইছেগৈ য’ত বাহনখনত এনেকুৱা কাম হৈ আছে যাৰ অৰ্থ হ’ল আপুনি সম্ভৱতঃ কোনো ধৰণৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব লাগিব। ই হয়তো কোনো গুৰুতৰ বিষয় নহ'বও পাৰে কিন্তু গুৰুত্ব নিদিলে ই এটা হৈ পৰিব পাৰে।

আমি আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো।

যদি আপুনি... এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷