In ons artikel vandag kyk ons ​​na 'n spesifieke waarskuwingslig, "Diensenjin binnekort." Hierdie lig moet nie met die kontrole-enjinlig verwar word nie, maar dit moet ook nie geïgnoreer word nie. Ons sal nader kyk na hierdie minder gereeld gesiene waarskuwing om te verduidelik wat dit beteken en hoe om die kwessies op te los waarvan dit ons waarsku.

Wat beteken die diensenjin gou lig?

As genoem dit is nie dieselfde ding as die kontrole-enjinlig nie en ons sal dit in 'n latere afdeling aanraak. Die Diensenjin-liggie gaan binnekort aan wanneer probleme opgespoor word wat deur die behoefte aan instandhouding veroorsaak kan word. Dit is dalk nie op daardie stadium ernstig nie, maar dit regverdig die oorweging van diensstappe.

Die probleem kan tans gering wees, maar as dit geïgnoreer word, kan dit lei tot die gevreesde kontrole-enjinlig of 'n ander onheilspellende waarskuwingslig. Anders as sommige ligte, is dit nie 'n simbool wat verlig nie, eerder verskyn die woorde Diensenjin binnekort letterlik op die skerm.

Hoe verskil die diensenjin gou van Check Engine?

Die verskil tussen hierdie twee ligte is belangrik om te verstaan, aangesien die diensenjinlig ons bloot daaraan herinner dat ons dalk 'n olieverwisseling nodig het of 'n mylpaal bereik het om basiese instandhouding uit te voer.

Die kontrole-enjinlig beteken egter dat 'n fout of probleem is in die enjin opgemerk wat moontlik 'n herstel benodig. Jy het dalk geringe probleme en kry 'n tjekenjinlig, maar jy kan ook meer ernstige probleme kry.

'n Ander ding om op te let is dat 'n flikkerende kontrole-enjinlig erger is as 'n sterk verligte een. As jy 'n flikkerende kontrole-enjinlig het, moet jy die voertuig dadelik laat nagaan of jy kan 'n groot onklaarraking hê.

Wat kan veroorsaak dat 'n diensenjin gou aan die brand kom?

As ons het genoem dat hierdie lig verwys na gereelde instandhoudingsmylpale, maar dit kan ook verwys na 'n paar geringe meganiese kwessies wat dalk ondersoek moet word.

Los of foutiewe gasdop

As jy onlangs by die vulstasie en jy kry die Service Engine Soon-boodskap op jou dash die rede kan baie maklik wees om te diagnoseer. Die brandstofstelsel moet op alle punte verseël wees, insluitend 'n seël oor die ingang na die tenk.

As jy vergeet het om die petroldop heeltemal vas te skroef of dit agtergelaat het by die vulstasie kan jy hierdie boodskap kry wat jou vertel dat daar 'n probleem is. Jy kan dalk ook die diensboodskap kry as die petroldop op een of ander manier gekraak of gebreek is.

Lae vloeistofvlakke

Sensore in ons motors hou tred met die verskillende vloeistowwe binne die voertuig om seker te maak daar is 'n voldoende volume om die take wat daarmee gepaard gaan, uit te voer. Hierdie sensors sal die voertuig se rekenaar vertel dat enjinolie, transmissieolie, koelmiddel en enige ander vloeistowwe min raak.

Jy kan ook hierdie waarskuwing kry as dit tyd is om te vervangdie motorolie wat onderhoud moet wees wat elke 3 000 – 10 000 myl plaasvind, afhangende van jou voertuig en die olie wat jy gebruik. As jy agterstallig is vir 'n geskeduleerde vloeistofverandering, sal jy waarskynlik binnekort 'n diensenjinboodskap kry.

Geskeduleerde diensmylpaal

Motors hou vandag ook rekord van ander diensmylpale wat nie die vloeistowwe insluit nie . Dit kan dinge wees soos die vervanging van vonkproppe, lugfilters of remblokkies. Die stelsel weet sekere tekens van die voertuig kan die behoefte aan basiese instandhouding aandui.

Vind altyd uit waarna die diensenjinliggie verwys en maak seker dat jy daardie instandhouding uitvoer. Om hierdie lig te ignoreer is dalk nie 'n groot probleem op die kort termyn nie, maar met verloop van tyd kan hierdie probleme in erns toeneem en dan sal jy dalk 'n duurder herstel hê in plaas van 'n basiese opknapping of vloeistofhervulling.

Swak kwaliteit petrol.

As jy die motor vir 'n lang tyd nie gebruik het nie, sal jy dalk hierdie probleem ontvang omdat die petrol in wese sleg geword het. Jy kan ook petrol van 'n swak gehalte van die vulstasie kry, in elk geval, die motor hou nie daarvan nie.

Slegte petrol kan probleme veroorsaak om te begin, rowwe luier, stilstaan ​​en soms ping klanke. As die petrol sleg is, is dit dalk 'n goeie idee om die brandstoftenk te laat dreineer en met goeie gehalte petrol te laat vul.

Enjinsensorprobleme

Dikwels sal jy die kontrole-enjinlig ontvang as 'n belangrikesensor misluk, maar jy kan die diens enjin lig ook kry. Jy sal waarskynlik 'n skandeerder-instrument nodig hê om 'n probleem soos hierdie te diagnoseer en jy sal dalk net die defekte sensor kan vervang.

Kan jy gou met 'n diensenjin lig?

Die antwoord hier is ja, binne rede kan jy aanhou ry met hierdie waarskuwingslig, aangesien die probleem oor die algemeen minder ernstig is as die meeste ander waarskuwingsligte. Jy kan dit egter nie onbepaald ignoreer nie, want onderhoud en eenvoudige herstelwerk is nodig om die voertuig reg te laat werk.

Die probleem is dalk 'n baie eenvoudige oplossing en sal dalk nie te veel kos om te hanteer nie, so dit is nie die moeite werd om die uitgawe. As jy dit onopgelos laat, kan erger probleme ontwikkel wat 'n paar dollars vir 'n regstelling in honderde, indien nie duisende, verander nie.

Reparasies vir 'n diensenjin lig gou

Die oplossings om hierdie waarskuwingsliggie reg te maak, is gevarieerd, maar is meestal nie te ingewikkeld nie. Soos genoem, is dit hoofsaaklik instandhoudingsverwante kwessies.

Gaan die gasdop na

Jy kan die diensenjinwaarskuwing kry vir iets so eenvoudig soos om die petroldop nie genoeg vas te trek nadat jy volgemaak het nie. Gaan die gasdop na en as dit los is, draai dit eenvoudig vas. Gaan terug op die pad en die lig kan dalk afskakel.

As die petroldop gekraak of gebreek is, sal jy 'n nuwe een moet kry en dit vervang. Weereens is dit oor die algemeen nie 'n groot ding om te doen nie en dit sal die probleem oplosbaie vinnig.

Verander of vul jou vloeistowwe aan

As dit tyd is vir 'n geskeduleerde vloeistofvervanging, kry dit so gou as moontlik klaar. As dit nie 'n geval is om die vloeistowwe te vervang nie, vul dit dan aan as hulle min geword het.

Kyk onder die motor om seker te maak jy het geen vloeistowwe wat op die grond lek nie. As daar is, sal jy dalk herstelwerk nodig hê om te verseker dat jy nie voortdurend jou motorvloeistowwe verloor nie. Kontroleer ook enige filters wat met hierdie vloeistowwe geassosieer word, asook 'n verstopte filter kan die probleem wees.

Lees die Probleemkodes

As jy weet dat jy op hoogte is van alle onderhoud, kan daar dalk 'n werklike kwessie wees wat ondersoek moet word. Jy kan hierdie proses begin met 'n OBD2-skandeerdernutsding wat eenvoudig by jou OBD-aansluiting inprop.

Jy sal die verbindingspunt onder die stuurwiel vind en deur hierdie skandeerder aan te haak by jou voertuig se rekenaar kan jy enige probleemkodes vind. Jy kan hierdie kodes ontsyfer deur jou gebruikershandleiding te gebruik.

Sodra jy weet wat die probleem is, kan jy dit self regmaak as jy kan of 'n professionele persoon kry om te help.

Gevolgtrekking

Die diensenjin beteken binnekort amper wat dit sê. Jy het 'n punt bereik waar dinge in die voertuig gebeur wat beteken dat jy waarskynlik 'n soort instandhouding moet uitvoer. Dit is dalk nie 'n ernstige kwessie nie, maar dit kan een word as daar nie aandag aan gegee word nie.

Skakel na ofVerwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd aan die insameling, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!