ເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ & ເຈົ້າແກ້ໄຂແນວໃດ?

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

ໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງໄຟເຕືອນສະເພາະ, "Service Engine soon." ແສງສະຫວ່າງນີ້ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງໃກ້ໆກັບຄຳເຕືອນທີ່ເຫັນໜ້ອຍກວ່ານີ້ເພື່ອອະທິບາຍວ່າມັນໝາຍເຖິງຫຍັງ ແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມັນເຕືອນພວກເຮົາ.

Service Engine Soon Light ໝາຍເຖິງຫຍັງ?

ດັ່ງ ທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນກັບໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບແລະພວກເຮົາຈະສໍາຜັດກັບສິ່ງນັ້ນໃນພາກຕໍ່ໄປ. ເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອກວດພົບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຈາກຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນອາດຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງໃນເວລານັ້ນ ແຕ່ມັນຮັບປະກັນການພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນການບໍລິການ.

ບັນຫາອາດຈະເປັນເລັກນ້ອຍໃນຕອນນີ້ ແຕ່ຖ້າຖືກລະເລີຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຕົກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຢ້ານ ຫຼື ແສງສະຫວ່າງເຕືອນໄພອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ບໍ່ຄືກັບໄຟບາງອັນ, ມັນບໍ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງ, ແທນທີ່ຈະແມ່ນຄຳວ່າ Service Engine Soon ຈະປາກົດຢູ່ໃນໜ້າຈໍ.

Service Engine Son ແຕກຕ່າງຈາກ Check Engine ແນວໃດ?

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ດອກໄຟສອງອັນນີ້ເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງເຂົ້າໃຈ ເພາະວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກບໍລິການພຽງແຕ່ເຕືອນພວກເຮົາວ່າພວກເຮົາອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນ ຫຼື ມາຮອດຈຸດສຳຄັນເພື່ອທຳການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນພື້ນຖານບາງຢ່າງ.

ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກໝາຍຄວາມວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼື ບັນຫາບາງຢ່າງ. ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງ. ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາເລັກນ້ອຍແລະໄດ້ຮັບການກວດສອບແສງໄຟເຄື່ອງຈັກ ແຕ່ເຈົ້າສາມາດມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກວ່າໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຄວນສັງເກດກໍຄືວ່າໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກກະພິບແມ່ນຮຸນແຮງກວ່າໄຟທີ່ຕິດຢູ່. ຖ້າທ່ານມີໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກກະພິບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບຍານພາຫະນະໃນທັນທີຫຼືທ່ານອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສໍາຄັນ.

ແມ່ນຫຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍລິການສະຫວ່າງໃນໄວໆນີ້?

ໃນຖານະເປັນ ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງແສງສະຫວ່າງນີ້ຫມາຍເຖິງຈຸດສໍາຄັນໃນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຍັງອາດຈະຫມາຍເຖິງບາງບັນຫາກົນຈັກເລັກນ້ອຍທີ່ອາດຈະຕ້ອງເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນ.

ຝາອາຍແກັສວ່າງຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ຖ້າທ່ານບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເຕີມເຕັມທີ່. ສະຖານີອາຍແກັສແລະທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ Service Engine ໃນໄວໆນີ້ກ່ຽວກັບ dash ຂອງທ່ານເຫດຜົນອາດຈະງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະວິນິດໄສ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຖືກປະທັບຕາຢູ່ທຸກຈຸດ ລວມທັງມີປະທັບຕາຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງຖັງ. ສະຖານີນໍ້າມັນທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມນີ້ບອກເຈົ້າວ່າມີບັນຫາ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມບໍລິການຖ້າຝາແກັດມີຮອຍແຕກຫຼືແຕກໃນບາງທາງ.

ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາ

ເຊັນເຊີໃນລົດຂອງພວກເຮົາຕິດຕາມຂອງນ້ໍາຕ່າງໆພາຍໃນລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ມີປະລິມານທີ່ພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຈະບອກກັບຄອມພິວເຕີຂອງລົດວ່ານໍ້າມັນເຄື່ອງ, ນໍ້າມັນສົ່ງ, ນໍ້າເຢັນ ແລະຂອງແຫຼວອື່ນໆກໍາລັງແລ່ນໜ້ອຍ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາສາຍໄຟ trailer

ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຄຳເຕືອນນີ້ຖ້າເຖິງເວລາປ່ຽນແທນ.ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຄວນຈະເປັນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຂື້ນທຸກໆ 3,000 – 10,000 ໄມລ໌ ຂຶ້ນກັບລົດ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ທ່ານໃຊ້. ຖ້າເຈົ້າເກີນກຳນົດການປ່ຽນນໍ້າຕາມກຳນົດເວລາ ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການບໍລິການໃນໄວໆນີ້.

ຈຸດໝາຍປາຍທາງການບໍລິການທີ່ກຳນົດເວລາ

ລົດໃນທຸກວັນນີ້ຕິດຕາມຈຸດສຳຄັນຂອງການບໍລິການອື່ນໆເຊັ່ນກັນ ທີ່ບໍ່ລວມເອົານ້ຳມັນ. . ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນການປ່ຽນຫົວຫົວ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼືຜ້າເບກ. ລະບົບຮູ້ສັນຍານທີ່ແນ່ນອນຈາກຍານພາຫະນະສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານ.

ຊອກຫາສິ່ງທີ່ໄຟເຄື່ອງຈັກບໍລິການຫມາຍເຖິງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສານັ້ນ. ການລະເລີຍແສງໄຟນີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ໃນໄລຍະສັ້ນ ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຮຸນແຮງ ແລະຈາກນັ້ນທ່ານອາດມີການສ້ອມແປງທີ່ແພງກວ່າ ແທນການປັບນໍ້າຂັ້ນພື້ນຖານ ຫຼືການເຕີມນໍ້າ.

ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ລົດດົນໆ ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບບັນຫານີ້ ເພາະວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງໝົດແລ້ວ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຈາກປໍ້ານໍ້າມັນໃນແບບທີ່ລົດບໍ່ມັກ.

ນໍ້າມັນແອັດຊັງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ່ນບໍ່ສະດວກ, ຢຸດຄ້າງ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍດັງ. ສຽງ. ຖ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ດີ ມັນອາດເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະລະບາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຕື່ມນໍ້າມັນນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.

ບັນຫາເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ

ເລື້ອຍໆທ່ານຈະໄດ້ຮັບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບຖ້າຫາກວ່າທີ່ສໍາຄັນ.ເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວແຕ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກບໍລິການເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງສະແກນເພື່ອວິນິໄສບັນຫາແບບນີ້ ແລະເຈົ້າອາດຈະສາມາດປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍໆ.

ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດດ້ວຍ Service Engine Soon Light ໄດ້ບໍ?

ຄຳຕອບຢູ່ບ່ອນນີ້ ແມ່ນແລ້ວ, ພາຍໃນເຫດຜົນທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟເຕືອນນີ້ເນື່ອງຈາກບັນຫາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຮ້າຍແຮງຫນ້ອຍກວ່າໄຟເຕືອນອື່ນໆ. ທ່ານບໍ່ສາມາດບໍ່ສົນໃຈມັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເນື່ອງຈາກການບຳລຸງຮັກສາ ແລະການສ້ອມແປງແບບງ່າຍໆແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຂອງວໍຊິງຕັນ

ບັນຫາດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍ ແລະອາດຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການຈັດການ ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງ. ບັນຫາ. ຖ້າທ່ານປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າສາມາດພັດທະນາການປ່ຽນເງິນສອງສາມໂດລາສໍາລັບການແກ້ໄຂເປັນຫຼາຍຮ້ອຍຖ້າບໍ່ແມ່ນຫລາຍພັນຄົນ.

ການແກ້ໄຂສໍາລັບເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້

ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂໄຟເຕືອນນີ້ແມ່ນ ແຕກຕ່າງກັນແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ສັບສົນເກີນໄປ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາລຸງຮັກສາ.

ກວດເບິ່ງຝາແກັດ

ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາເຕືອນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍລິການສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນການບໍ່ແຫນ້ນຝາອາຍແກັສໃຫ້ພຽງພໍຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຕື່ມ. ກວດເບິ່ງຝາແກັດແລະຖ້າມັນວ່າງຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ແຫນ້ນມັນ. ກັບຄືນສູ່ຖະໜົນ ແລະໄຟອາດຈະປິດໄດ້ດີ.

ຖ້າຝາແກັດແຕກ ຫຼືແຕກ ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ອັນໃໝ່ ແລະປ່ຽນມັນ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງເຮັດແລະມັນຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄວຫຼາຍ.

ປ່ຽນ ຫຼືຕື່ມເງິນຂອງທ່ານ

ຖ້າເຖິງເວລາປ່ຽນນໍ້າຕາມກຳນົດເວລາແລ້ວ, ໃຫ້ເຮັດມັນໃຫ້ແລ້ວທັນທີທີ່ເຈົ້າເຮັດໄດ້. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງການປ່ຽນຂອງແຫຼວ, ໃຫ້ໃສ່ມັນລົງຖ້າພວກມັນຫຼຸດລົງ.

ກວດເບິ່ງພາຍໃຕ້ລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼລົງເທິງພື້ນ. ຖ້າມີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງບາງຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ສູນເສຍນ້ໍາໃນລົດຍົນຂອງທ່ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນອາດຈະເປັນບັນຫາ.

ອ່ານລະຫັດບັນຫາ

ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານມີການປັບປຸງໃຫມ່ກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດຫຼັງຈາກນັ້ນອາດຈະເປັນໄປໄດ້. ເປັນບັນຫາຕົວຈິງທີ່ຕ້ອງການຊອກຫາ. ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືສະແກນ OBD2 ທີ່ພຽງແຕ່ສຽບໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBD ຂອງທ່ານ. ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ​ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​. ທ່ານສາມາດຖອດລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍໃຊ້ຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າໄດ້.

ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ, ເຈົ້າສາມາດແກ້ໄຂມັນເອງໄດ້ ຖ້າເຈົ້າສາມາດ ຫຼືໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊ່ວຍໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ເຄື່ອງຈັກບໍລິການໃນໄວໆນີ້ຫມາຍເຖິງສິ່ງທີ່ມັນເວົ້າ. ທ່ານໄດ້ມາຮອດຈຸດທີ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດບາງປະເພດຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດກາຍເປັນອັນໜຶ່ງຖ້າບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກຳ, ທຳຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊເພື່ອໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າ ຂໍ້ມູນຫຼືຂໍ້ມູນໃນຫນ້ານີ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.