Mida tähendab Service Engine Soon hoiatustuli & Kuidas seda parandada?

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

Meie tänases artiklis vaatleme konkreetset hoiatustuld "Service Engine Soon". Seda tuld ei tohiks segi ajada kontrollmootori tulega, kuid seda ei tohiks ka ignoreerida. Vaatame seda harvemini nähtavat hoiatust lähemalt, et selgitada, mida see tähendab ja kuidas lahendada probleemid, millest see meid hoiatab.

Mida tähendab Service Engine Soon Light?

Nagu mainitud, ei ole see sama asi, mis mootori kontrolltuli, ja seda käsitleme hiljem. Service Engine Soon tuli süttib, kui tuvastatakse probleeme, mis võivad olla põhjustatud hooldusvajadusest. See ei pruugi sel ajal olla tõsine, kuid see õigustab hooldustoimingute kaalumist.

Probleem võib praegu olla väike, kuid kui seda ignoreerida, võib see viia kardetud kontrollmootori tule või mõne muu kurjakuulutava hoiatustule tekkimiseni. Erinevalt mõnest tulest ei ole tegemist sümboliga, mis süttib, vaid ekraanile ilmuvad sõna otseses mõttes sõnad Service Engine Soon.

Vaata ka: Parim väike maastur pukseerimiseks 2023

Mille poolest erineb Service Engine Soon mootorikontrollist?

Nende kahe tule erinevust on oluline mõista, sest mootori hooldustuli lihtsalt tuletab meile meelde, et meil on vaja õli vahetada või et me oleme jõudnud vahe-eesmärgini, et teha mõni põhihooldus.

Mootori kontrolltuli tähendab aga seda, et mootoris on märgatud mingit viga või probleemi, mis võib vajada remonti. Teil võivad olla väiksemad probleemid ja mootori kontrolltuli põlema hakata, kuid võib esineda ka tõsisemaid probleeme.

Vaata ka: Iowa haagise seadused ja eeskirjad

Veel üks asi, mida tuleb tähele panna, on see, et vilkuv kontrolltuli on tõsisem kui kindlalt põlev kontrolltuli. Kui teil vilgub kontrolltuli, peate sõiduki kohe kontrollima, sest muidu võib teil olla suur rike.

Mis võib põhjustada Service Engine Soon'i süttimist?

Nagu me juba mainisime, viitab see tuli regulaarsetele hoolduse vahe-eesmärkidele, kuid see võib viidata ka mõnele väiksemale mehaanilisele probleemile, mis võib vajada kontrollimist.

Lahtine või vigane gaasikorki

Kui tankis hiljuti tankisite ja teile ilmub armatuurlauale teade Service Engine Soon, võib põhjus olla väga lihtne diagnoosida. Kütusesüsteem peab olema igas punktis suletud, sealhulgas peab paagi sissepääsu kohal olema tihend.

Kui unustasite bensiinikorki täielikult kinni keerata või jätsite selle bensiinijaama, võite saada selle teate, mis ütleb teile, et probleem on olemas. Te võite saada hooldussõnumi ka siis, kui bensiinikork on mõranenud või mingil viisil katki.

Madal vedeliku tase

Meie autodes olevad andurid jälgivad erinevaid vedelikke sõidukis, et tagada, et nendega seotud ülesannete täitmiseks on piisav kogus. Need andurid teatavad sõiduki arvutile, et mootoriõli, ülekandeõli, jahutusvedelik ja muud vedelikud on vähenenud.

Selle hoiatuse võite saada ka siis, kui on aeg vahetada mootoriõli, mis peaks olema hooldus, mis toimub iga 3000-10 000 miili järel, sõltuvalt teie sõidukist ja kasutatavast õlist. Kui vedeliku plaaniline vahetus on juba üleval, saate tõenäoliselt peagi mootori hooldamise teate.

Planeeritud teenuse verstapost

Tänapäeva autod jälgivad ka muid hoolduse verstaposte, mis ei hõlma vedelikke. Need võivad olla näiteks süüteküünla, õhufiltrite või piduriklotside vahetamine. Süsteem teab, et teatud märgid sõidukist võivad viidata põhihoolduse vajadusele.

Uuri alati välja, millele viitab mootori hooldustuli ja veendu, et teed selle hoolduse. Selle tule ignoreerimine ei pruugi lühiajaliselt olla suur asi, kuid aja jooksul võivad need probleemid muutuda tõsisemaks ja siis võib teil olla kallim remont, mitte lihtsalt häälestamine või vedeliku täitmine.

Halva kvaliteediga bensiin

Kui te ei ole autot pikka aega kasutanud, võib see probleem tekkida, sest bensiin on sisuliselt halvenenud. Samuti võite saada bensiinijaamast halva kvaliteediga bensiini, nii või teisiti ei meeldi see autole.

Halb bensiin võib põhjustada käivitamisprobleeme, rasket tühikäiku, ummikseisundit ja mõnikord pingerdamist. Kui bensiin on halb, võib olla hea mõte lasta kütusepaak tühjendada ja täita seda kvaliteetse bensiiniga.

Mootori anduri probleemid

Sageli süttib kontrolltuli, kui mõni oluline andur ei tööta, kuid võite saada ka mootori hooldustule. Sellise probleemi diagnoosimiseks vajate tõenäoliselt skanneritööriista ja võib-olla saate vigase anduri lihtsalt välja vahetada.

Kas te võite sõita koos Service Engine Soon tulega?

Vastus on jah, mõistlikkuse piires võite selle hoiatustulega edasi sõita, sest probleem on üldiselt vähem tõsine kui enamik teisi hoiatustulesid. Te ei saa seda siiski lõpmatult ignoreerida, sest sõiduki nõuetekohase toimimise tagamiseks on vaja hooldust ja lihtsat remonti.

Probleem võib olla väga lihtne lahendada ja ei pruugi maksta liiga palju, nii et ei tasu probleemi kõrvale hiilida. Kui jätate selle lahendamata, võivad tekkida hullemad probleemid, mis muudavad mõne dollari eest tehtavad parandused sadadeks, kui mitte tuhandeteks.

Mootori varsti hooldustule kinnitused

Lahendused selle hoiatustule kinnitamiseks on erinevad, kuid enamasti ei ole need liiga keerulised. Nagu mainitud, on need peamiselt hooldusega seotud probleemid.

Kontrollige gaasikorki

Te võite saada mootori hoolduse hoiatuse nii lihtsa asja pärast, kui te ei ole pärast tankimist gaasikorki piisavalt kinni keeranud. Kontrollige gaasikorki ja kui see on lahti, siis lihtsalt pingutage seda. Sõidke tagasi teele ja tuli võib ka kustuda.

Kui gaasikork on pragunenud või katki, siis peate hankima uue ja selle välja vahetama. Ka see ei ole üldiselt suur töö ja see lahendab probleemi väga kiiresti.

Vahetage või täiendage oma vedelikke

Kui on aeg vedelike plaanipäraseks vahetamiseks, siis tehke see niipea kui võimalik. Kui vedelikke ei ole vaja vahetada, siis täitke neid, kui need on vähenenud.

Kontrollige auto alt, et veenduda, et teil ei ole vedelikke, mis lekivad maapinnale. Kui on, siis võib olla vaja teha remonti, et te ei kaotaks pidevalt oma autovedelikke. Kontrollige ka kõiki filtreid, mis on seotud nende vedelikega, samuti võib probleemiks olla ummistunud filter.

Lugege veakoode

Kui te teate, et olete kõigi hooldustöödega kursis, siis võib olla tegelik probleem, mida tuleb uurida. Seda protsessi saate alustada OBD2-skanneriga, mis lihtsalt ühendatakse teie OBD-pistikusse.

Leiate ühenduspunkti rooliratta alt ja ühendades selle skänneri oma sõiduki arvutiga, saate leida kõik veakoodid. Neid koode saate dešifreerida oma omaniku käsiraamatu abil.

Kui te teate, milles probleem seisneb, saate selle kas ise parandada, kui saate seda teha, või paluda abi spetsialistilt.

Kokkuvõte

Service engine soon tähendab üsna täpselt seda, mida see ütleb. Te olete jõudnud punkti, kus sõidukis toimuvad asjad, mis tähendab, et teil on tõenäoliselt vaja teha mingi hooldus. See ei pruugi olla tõsine probleem, kuid see võib selleks muutuda, kui sellega ei tegeleta.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.