Deddfau a Rheoliadau Trelars New Jersey

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Os byddwch yn aml yn cael eich hun yn tynnu llwythi trwm o amgylch eich talaith mae'n debyg bod gennych ryw syniad o gyfreithiau a rheolau'r wladwriaeth sy'n berthnasol i wneud hyn. Fodd bynnag, efallai na fydd rhai pobl yn ymwybodol y gall cyfreithiau amrywio fesul gwladwriaeth weithiau. Gall hyn olygu y gallech fod yn gyfreithlon mewn un dalaith ond wrth groesi'r ffin mae'n bosibl iawn y cewch eich tynnu drosodd am drosedd nad oeddech yn ei ddisgwyl.

Yn yr erthygl hon rydym yn mynd i edrych ar y cyfreithiau ar gyfer New Jersey a allai fod. amrywio o'r cyflwr y gallech fod yn gyrru i mewn ohono. Efallai y bydd yna hefyd reoliadau nad oeddech yn ymwybodol ohonynt fel brodor o'r wladwriaeth a allai eich dal allan. Felly darllenwch ymlaen a gadewch i ni geisio eich cadw rhag tocynnau costus.

Gweld hefyd: Beth yw difrod i wal ochr teiars a sut ydych chi'n ei drwsio?

Oes Angen Cofrestru Trelars yn New Jersey?

Os ydych chi'n prynu trelar cyfleustodau neu wersylla yn New Jersey sydd wedi Pwysau Cerbyd Crynswth sy'n 3,000 pwys. neu lai bydd angen bil gwerthu gwreiddiol arnoch. Os nad oes gan yr ôl-gerbyd Rif Adnabod Cerbyd (VIN) rhestredig ar y bil gwerthu, yn lle hynny, gallwch gael Ffurflen Wirio VIN TDMV 19A gan y gwerthwr neu gofrestriad NH parhaol y gwerthwr.

Yn New Jersey mae angen cofrestru pob trelar ond rhai sy'n pwyso mwy na 2,500 pwys. dadlwytho hefyd angen teitl. Mae hyn yn wir am ôl-gerbydau gweithgynhyrchu a chartref.

Ni fydd trelars yn cael eu cynnwys yn eich yswiriant ceir sy'n golygu unrhyw ddifrod a achosir iddynt neugan eu bod yn cael ei orchuddio. Dylech felly ystyried cael yswiriant ar eich trelar er nad yw hyn yn ofynnol yn gyfreithiol gan gyfraith y wladwriaeth.

Mae pob trelar angen bil gwerthu y mae'n rhaid iddo gael llofnod y cyn-berchennog arno neu nid yw'n gyfreithiol rwymol.

Deddfau Tynnu Cyffredinol New Jersey

Dyma reolau cyffredinol yn New Jersey ynglŷn â thynnu y gallech fod yn sarhaus arnynt os nad oeddech yn ymwybodol ohonynt. Weithiau mae'n bosibl y byddwch yn dianc â thorri'r rheolau hyn oherwydd nad oeddech yn eu hadnabod ond ni allwch gymryd yn ganiataol mai dyma'r achos.

Y nifer uchaf o drelars y gall cerbyd teithwyr eu tynnu yw un.

Rheolau Dimensiwn Trelars New Jersey

Mae'n bwysig gwybod cyfreithiau'r wladwriaeth sy'n rheoli maint llwythi a threlars. Mae'n bosibl y bydd angen trwyddedau arnoch ar gyfer rhai llwythi tra na chaniateir eraill ar rai mathau o ffyrdd.

  • Ni allwch reidio na byw mewn trelar tra'i fod yn cael ei dynnu ar hyd ffyrdd cyhoeddus yn y dalaith.
  • Cyfanswm hyd y cerbyd tynnu a'r trelar yw 53 tr.
  • Hyd mwyaf yr ôl-gerbyd yw 40 troedfedd gan gynnwys.
  • Y lled uchaf ar gyfer trelar yw 102 modfedd .
  • Uchder uchaf ôl-gerbyd a llwyth yw 13 tr 6”.

Cyfreithiau Hitch a Signal Trelars New Jersey

Mae cyfreithiau yn New Jersey sy'n yn ymwneud â'r bachiad trelar a'r signalau diogelwch a ddangosir gan yr ôl-gerbyd. Mae'n bwysig bod yn ymwybodol o'r cyfreithiau hyn felmaent yn seiliedig ar ddiogelwch ac felly gallant gario dirwyon mawr.

Rhaid taro trelars i'r cerbyd tynnu gan ychwanegu o leiaf un gadwyn neu gebl. Rhaid i'r cysylltiad fod yn ddigon cryf fel pe bai'r bar bachu yn datgysylltu ni fyddai'r trelar yn treiglo i ffwrdd.

Deddfau Goleuo Trelars New Jersey

Pan fyddwch yn tynnu rhywbeth a fydd yn cuddio goleuadau cefn eich cerbyd tynnu mae'n bwysig gallu cyfathrebu eich gweithredoedd presennol a'r hyn sydd ar ddod ar ffurf goleuadau. Dyna pam mae rheolau ynglŷn â goleuo trelars.

Rhaid i bob trelar a lled-ôl-gerbyd fod â:

  • Dwy lamp cynffon
  • Dwy lampau stop
  • Signalau dau dro
  • Dau adlewyrchydd ar y cefn - un set i bob ochr

Terfynau Cyflymder New Jersey

O ran terfynau cyflymder mae hyn yn amrywio a yn dibynnu ar gyflymder postio'r ardal benodol. Yn amlwg ni ddylech fynd dros y terfyn cyflymder postio mewn unrhyw ardal. O ran tynnu arferol nid oes unrhyw derfynau penodol gwahanol ond disgwylir i'r cyflymder gael ei gadw ar lefel synhwyrol.

Os bydd eich trelar yn cael ei achosi i siglo neu golli rheolaeth oherwydd cyflymder efallai y cewch eich tynnu hyd yn oed os ydych o fewn y terfynau postio. Mae hyn oherwydd y gallai'r trelar fod yn fygythiad i ddiogelwch y cyhoedd a bydd gofyn i chi arafu.

Deddfau drychau Trelar New Jersey

Nid yw'r rheolau ar gyfer drychau yn New Jerseyer eu bod yn debygol o fod eu hangen ac efallai y cewch eich tynnu drosodd os nad oes gennych rai neu os na ellir eu defnyddio. Os yw lled eich llwyth yn amharu ar eich golwg, efallai y byddwch am ystyried estyniadau i'ch drychau presennol. Gall y rhain fod ar ffurf estynwyr drych sy'n troi ar ddrychau adain sydd eisoes yn bodoli.

Gweld hefyd: Canllaw Tynnu Dingi: Popeth y Mae Angen i Chi Ei Wybod

Mae'n anghyfreithlon i yrru cerbyd sy'n rhwystro golwg y gyrrwr o'r traffig y tu ôl ac i yr ochrau oni bai bod gan y cerbyd ddyfais a fydd yn arddangos y ffordd y tu ôl ac i'r ochr.

Deddfau Brêc New Jersey

Mae'r breciau ar eich cerbyd tynnu ac o bosibl ar eich trelar yn bwysig i ddiogelwch unrhyw weithrediad tynnu. Sicrhewch eu bod yn cydymffurfio â chanllawiau'r wladwriaeth a chadw at y rheolau a nodir ar gyfer defnyddio trelar ar y ffordd.

Rhaid i drelars a lled-ôl-gerbydau gael breciau y gellir eu gosod yn awtomatig os bydd yr uned yn cael ei datgysylltu oddi wrth y tynnu cerbyd. Rhaid i'r breciau hyn fod yn ddigon i stopio a dal y trelar am ddigon o amser i'w alluogi i wella.

  • Rhaid i system fodoli lle gall y gyrrwr osod y cerbyd tynnu a'r brêcs trelar ar yr un pryd. 7>
  • Trelars a lled-ôl-gerbydau dros 3,000 pwys. angen breciau ar bob olwyn

Casgliad

Mae yna nifer o gyfreithiau yn New Jersey sy'n ymwneud â thynnu a threlars sydd wedi'u cynllunio i gadw y ffyrdd a defnyddwyr y ffyrdd yn ddiogel. Mae'rmae cyflwr New Jersey yn cyfyngu ar halio i un trelar yn unig ar y tro ac mae angen cysylltiadau diogelwch mewn rhai achosion. , a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu cyfeirio fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.