Beth yw difrod i wal ochr teiars a sut ydych chi'n ei drwsio?

Christopher Dean 12-10-2023
Christopher Dean

Mae hyn i gyd yn gysylltiedig â gwadn y teiar, yr haen o rwber wedi'i rigio sy'n amgylchynu pen y teiar, ond beth am yr arwynebedd llyfn ar hyd yr ochrau? Gelwir hyn yn wal ochr y teiar ac mae'n wahanol iawn i'r adran gwadn.

Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar y difrod posibl a all ddigwydd ar hyd y wal ochr honedig a'r hyn y gall ei olygu i'r teiars yn ei gyfanrwydd. Byddwn yn eich helpu i ddeall pryd mae'n amser newid teiar sydd â difrod i'r wal ochr ac a oes unrhyw atgyweiriadau posibl.

Gweld hefyd: Belt Amseru yn erbyn Gwregys Serpentine

Beth Yw Wal Ochr Teiars?

Pan fyddwn yn ystyried yr agwedd allanol teiar mae dwy brif ran: y gwadn sef y rhan sy'n cysylltu â'r ffordd a'r wal ochr nad yw'n cysylltu oni bai eich bod yn ddigon anffodus i rolio'r car ar ei ochr.

Gwaith y mae'r wal deiars i amddiffyn y plies llinyn sy'n llinynnau o linyn polyester sy'n rhedeg yn berpendicwlar i wadn y teiar. Yn y bôn mae'r wal ochr yn crynhoi padin mewnol y teiar. Mae hefyd yn gwasanaethu fel maes lle mae manylion gwneuthurwr y teiar a manylebau wedi'u rhestru ar ffurf rhif cyfresol wedi'i godio.

Nid yw hon yn rhan gref o'r teiar felly mae angen mynd i'r afael ag unrhyw ddifrod i'r wal ochr yn gyflym.

Beth All Achosi Difrod Wal Ochr?

Gall fod nifer o achosion ar gyfer difrod wal ochr teiars er bod y rhan hon o'r teiarnad yw'n dod i gysylltiad ag arwyneb y ffordd ei hun. Gall y rhan hon o'r teiar ddal i fod mewn perygl oherwydd gwrthrychau miniog ar y ffordd fel gwydr a hoelion.

Gweld hefyd: Beth yw Sgôr Pwysau Crynswth Cerbyd (GVWR)

Gall hen deiar y dylid fod wedi'i newid hefyd ddatblygu difrod i'r wal ochr yn ogystal â theiar nad oes ganddo ddigon pwysedd aer. Isod byddwn yn rhestru ychydig o achosion posibl wal ochr teiars wedi'i ddifrodi.

  • Cysylltwch â'r ymyl palmant wrth yrru
  • Dan deiar wedi'i chwyddo
  • Tyllau dwfn
  • Gwrthrychau miniog ar wyneb y ffordd
  • Teiar treuliedig
  • Cerbyd wedi'i orlwytho yn mynd y tu hwnt i fanylebau llwyth teiars
  • Diffygion gweithgynhyrchu

Adnabod Mur Ymyl Teiars Difrod

Mae rhywfaint o ddifrod i wal ochr y teiars yn amlwg iawn a gellir methu arwyddion eraill yn hawdd. Mae hoelen er enghraifft yn sticio allan o'r wal ochr yn boenus o amlwg. Gall arwyddion mwy cynnil fod yn swigen neu grafiad dwfn/crac yn rwber y wal ochr.

Gall swigod a chrafiadau ddigwydd os bydd y wal ochr yn rhwbio yn erbyn y cwrbyn tra rydych chi'n gyrru ac wrth gwrs gall tyllau yn y wal ochr ddigwydd o ffyn miniog, hoelion, blass neu unrhyw wrthrychau miniog eraill a all fod ar y ffordd.

Allwch Chi Atgyweirio Difrod Wal Ymyl Teiars?

Felly nawr i'r newyddion drwg o ran atgyweirio difrod wal ochr. Mae bron yn amhosibl trwsio teiar sydd â wal ochr wedi'i difrodi yn ddiogel. Yn wahanol i adran gwadn y teiar ni ddylech byth geisio clytio twll yn ywal ochr. Yn syml, ni fydd yn dal a bydd yn methu yn y pen draw.

Os oes gennych hollt yn y wal ochr i'r graddau y gallwch weld yr edafedd o dan hwn ni ellir ei atgyweirio. Mae'r difrod strwythurol eisoes wedi'i wneud ac ni fydd unrhyw faint o lud neu gludiog yn selio hyn yn foddhaol. Yn yr un modd, ni ellir trwsio swigen yn y wal ochr ychwaith.

Gallai crafu bas gael ei gludo ond byddai'n rhaid iddo fod mor fas fel nad oes angen i chi wneud hynny hyd yn oed. Yn y bôn, ni fydd atgyweirio waliau ochr teiars yn gweithio a bydd angen teiar newydd arnoch yn y pen draw.

Faint o Ddifrod Sy'n Ormod i Wal Ochr Teiars?

Mae'r ateb i hyn yn dibynnu ar ba fath o ddifrod wedi digwydd i wal ochr eich teiar.

Tylliad: Os oes twll yn eich wal ochr ni allwch ei glytio felly ni ellir ei drwsio. Bydd angen teiar newydd arnoch.

Swigod: Os oes gennych swigen aer ar wal ochr eich teiar bydd angen i chi gael teiar newydd yn ei le. Gall y swigen hon fyrstio yn y pen draw ac achosi i deiar chwythu allan.

Crafu neu Grac: Mae'n debygol y bydd crafiad bas iawn yn iawn ond gwnewch yn siŵr ei fonitro am unrhyw gynnydd mewn maint a dyfnder. Ni ellir trwsio crafiad dwfn neu grac sy'n datgelu'r edafedd felly bydd angen i chi gael teiar newydd.

A yw'n Ddiogel Gyrru Gyda Difrod i Waliau Ymyl Teiars?

Fel y crybwyllwyd wal ochr y teiars yw un o rannau gwannaf y teiar; mae'n llawer llai cadarn na'r teiargwadn. Os oes gennych wal ochr teiars wedi'i difrodi dylech osgoi gyrru arno oni bai eich bod yn gwneud taith fer i gael y teiar newydd i gyd. i deiar sydd wedi chwythu allan ac yn gyflym pan fydd teiar yn gadael i fynd ymlaen gallwch fod nid yn unig yn frawychus ond hefyd yn beryglus iawn. Felly ceisiwch osgoi gyrru ar wal ochr teiars sydd wedi'i ddifrodi.

Allwch Chi Amnewid y Teiar Wedi'i Ddifrodi?

Nid yw teiars newydd yn rhad, yn enwedig y dyddiau hyn, felly mae'n ddealladwy efallai y byddwch yn meddwl tybed a fydd newid un teiar yn unig yn digwydd. digon. Wel os yw'n un o'r olwynion gyrru efallai y bydd angen i chi newid y ddau. Y rheswm am hyn yw y gall y gwahaniaeth mewn dyfnder gwadn rhwng teiar newydd a theiar a ddefnyddir yn rhannol achosi straen ar y trawsyriant.

Gallwch ddianc rhag newid un teiar allan o'r ddwy olwyn di-yrru ond os mae gennych yriant olwyn i gyd yna dylid newid y pedwar teiar i gadw pethau'n gytbwys ac osgoi straen gwahaniaethol neu drosglwyddiad.

A fydd Eich Gwarant yn Yswirio Difrod Wal Teiars?

Gan nad yw teiars yn hollol gywir a dweud y gwir rhan o'r car ei hun ac yna ni fyddant fel arfer yn rhan o'r gwarant gwarant. Fe'i hystyrir yn ddifrod hunan-achosedig ac nid yn fethiant y cerbyd. Fodd bynnag, mae yna rai gwarantau a fydd yn ei gwmpasu felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n darllen eich un chi'n drylwyr i wybod eich buddion gwarant.

Casgliad

Waliau ochr teiars yw'r rhan o'ch teiars yr ydych chimewn gwirionedd ddim eisiau i unrhyw ddifrod ddigwydd i. Maent yn bwysig i gyfanrwydd strwythurol y teiar ond dyma'r rhan fwyaf bregus o'r olwyn. Ni allwch atgyweirio wal ochr teiars sydd wedi'i difrodi mewn gwirionedd bron ym mhob achos bydd angen teiar newydd arnoch.

Dolen i'r Dudalen Hon neu Gyfeirnod

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno , a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu cyfeirio fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.