トウ・パッケージとは?

Christopher Dean 01-10-2023
Christopher Dean

アメリカのフリーウェイに出かけたことがある人なら、いろいろなものを後ろに引いている車を見たことがあるだろう。 トラックやSUVだけでなく、適切な牽引パッケージがあれば、想像できるほとんどの自動車が牽引車となる。

この記事では、牽引パッケージのあらゆる側面と、それらがどのように連携してタフな仕事をこなすのかを見ていこう。 車を購入したとき、すぐに牽引できる状態になっている場合もあれば、牽引能力を活かすために変更を加えなければならない場合もあるだろう。

トウ・パッケージとは?

トレーラー・パッケージとも呼ばれるトウ・パッケージは、あなたのクルマが安全かつ効率的に荷物を牽引できるようにするコンポーネントのグループです。 これらのパッケージには、あなたのクルマにトレーラーを接続するために必要なものがすべて含まれています。

一般的にトレーラーパッケージはヒッチレシーバー、ワイヤーハーネス、時には冷却ファンのような複雑なコンポーネントが含まれます。 しかし、牽引パッケージはまた、エンジンのようなあなたの車の既に一部である要素を指します。 2つの用語は交換可能であるため、あなたは牽引パッケージとして販売トレーラーパッケージを見つけるかもしれませんが。

ほとんどの車にはある程度の牽引能力が備わっているが、中にはトレーラーに接続できないような設計の車もあることに注意すべきである。

牽引パッケージの構成

前述したように、牽引パッケージとは通常、牽引能力を生み出すためにすでに取り付けられている車の側面を意味する。 これには以下が含まれる:

強固なフレーム

車両の牽引能力は、そのフレームの強度に大きく依存する。 フレームは、車両自体の重量を支えるだけでなく、牽引荷重による余分な負担を支えなければならない。

あなたのクルマが牽引に適した頑丈なフレームを持っているかどうかを判断するには、そのクルマの車両総重量定格(GVWR)を見る必要があります。 これは、クルマ本体、乗客、貨物、牽引されるトレーラーの重量を含む、クルマが積載できる最大重量です。

大きなエンジン

強力なフレームを持つことは素晴らしいことだが、そのフレームと追加重量を動かすパワーがなければ、大きな制約を受けることになる。 そのため、大きな牽引力には大きなエンジンが不可欠なのだ。 パワフルなエンジンは、合流時の速度到達や上り坂での荷物の牽引に重要な加速を助ける。

あなたの車のエンジンが牽引に適しているかどうかを評価する際の魔法の言葉は、トルクです。 あなたは、高トルク定格を持つエンジンを求めています。 この用語は、エンジンが車輪を回転させるために生成することができる力を指します。 より多くの力は、車輪に大きな力を意味し、より高い重量を牽引する際に車輪がより自由に回転します。

ターボチャージャーを装備したエンジンはさらにパワフルで、より大きなトルクを発生し、より多くの重量を後ろに引く可能性がある。

最後に、フューエルインジェクションエンジンは、標準的なインテークマニホールドスタイルよりも牽引時に有利である。 これは、燃料がより効率的に燃焼し、より強力なエンジンを作るために、より直接シリンダーに適用されるためである。

ヘビーデューティ・ブレーキ&サスペンション

関連項目: ケンタッキー州トレーラー法規

フレームとエンジンは必要なパワーを備えているが、牽引パッケージにはまだ必要なものがある。 ブレーキとサスペンションは、特に重い荷物を扱う場合、牽引を成功させるために不可欠である。

関連項目: アリゾナ州トレーラー法規

牽引という行為は、サスペンションとブレーキに余分な負担をかける。 つまり、スムーズなドライブを維持し、車の勢いを止めるために、サスペンションとブレーキはより強く働かなければならないのだ。 ヘビーデューティ・サスペンションとブレーキは、このような事態にうまく対処することができ、安全なだけでなく、より快適な乗り心地を提供することができる。

また、リアサスペンションもより圧縮されるため、より強固なセットアップが車両の安定性を維持し、安全な牽引に重要なハンドリングを向上させます。

トレーラーパッケージの要素

前述の通り、トレーラー・パッケージは、アフターマーケットまたは購入時のオプションとして車両に追加する必要のある要素で構成されている。 これらには以下が含まれる:

ワイヤーハーネスとヒッチレシーバー

トレーラーを牽引する場合、ブレーキをかけるとトレーラーにブレーキランプが点灯するように、トレーラーとあなたの車両を電気的に接続する必要があります。 もしそうしなければ、後続車はあなたの車両のブレーキランプを見ることができず、あなたが急停車したり、曲がることを示す警告を受けることができません。 特別なワイヤーハーネスが、あなたの車両とトレーラー間のリンクを作成します。トレーラー独自の配線。

ヒッチレシーバーは、すでにあなたの車の一部であるかもしれませんが、いくつかは1つを持っていないかもしれません。 あなたのものがない場合は、あなたの車の牽引容量を決定し、適切なサイズのヒッチレシーバーが装着されていることをお勧めします。 ヒッチレシーバーの開口部の大きさは、特定の重量のために定格されているヒッチまで一致します。 ヒッチレシーバーが小さいほど、それはのために設計されている低重量。

トレーラースウェイコントロール

牽引車の後方でウィービングしているトレーラーを見たことがないことを願う。 これは恐ろしく、非常に危険である。

トレーラースウェイコントロールは、トレーラーパッケージで普及しつつある装置で、走行中のトレーラーの不規則な動きを制限するのに役立ちます。 横風や凸凹道による動きを抑制するのに役立ちます。

結論

牽引パッケージとは、車両に追加できる牽引装置のことで、すでに荷物を牽引できるように設計されている要素も含まれます。 車両のボディ、エンジン、サスペンション、ブレーキから、トレーラーを車両の後部に接続する特定の接続装置や機器まで、さまざまなものがあります。

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クリストファー・ディーンは情熱的な自動車愛好家であり、牽引に関連するあらゆることに関して頼りになる専門家です。自動車業界で 10 年以上の経験を持つクリストファーは、さまざまな車両の牽引定格と牽引能力に関する幅広い知識を獲得しています。この主題に対する彼の強い関心は、非常に有益なブログ、Database of Towing Ratings を作成するきっかけとなりました。クリストファーはブログを通じて、車両所有者が牽引に関して情報に基づいた決定を下せるよう、正確で信頼できる情報を提供することを目指しています。クリストファーの専門知識と自身の技術への献身により、彼は自動車コミュニティで信頼できる情報源となっています。牽引能力について調査したり執筆していないときは、クリストファーが自分の信頼できる牽引車で大自然を探索しているのを見つけることができます。