Hvað er dráttarpakki?

Christopher Dean 01-10-2023
Christopher Dean

Ef þú hefur eytt einhverjum tíma úti á hraðbrautum Bandaríkjanna hefurðu líklega séð alls kyns farartæki draga fjöldann allan af hlutum á eftir sér. Þetta eru ekki bara vörubílar og jeppar, það getur verið nánast hvaða bifreið sem þú gætir ímyndað þér ef þeir eru með viðeigandi dráttarpakka.

Sjá einnig: Skipt um tengivagn: Skref fyrir skref leiðbeiningar

Í þessari grein munum við skoða alla þætti dráttarpakka og hvernig þeir vinna saman til að vinna erfið störf. Þegar þú kaupir bíl gætirðu verið tilbúinn til að draga strax eða stundum gætirðu þurft að gera breytingar til að nýta möguleika hans til að draga.

Sjá einnig: Þarftu Sway Bars fyrir lítinn húsbíl?

Hvað er togpakki?

Einnig stundum dráttarpakki, þekktur sem kerrupakki, er hópur íhluta sem gerir ökutækinu þínu kleift að draga farm á öruggan og skilvirkan hátt. Þessir pakkar munu innihalda allt sem þú þarft til að tengja kerru við ökutækið þitt.

Almennt séð mun kerrupakki innihalda tengimóttakara, raflögn og stundum flóknari íhluti eins og kælingu aðdáendur. Hins vegar vísar dráttarpakkinn einnig til þátta sem þegar eru hluti af ökutæki þínu eins og vélinni. Hugtökin tvö eru þó skiptanleg svo þú gætir fundið eftirvagnapakka sem eru markaðssettir sem dráttarpakkar.

Það skal tekið fram að flest farartæki eru með einhverja dráttargetu, þó að sum gætu verið svo hönnun að þau geti ekki að tengja upp á kerru sérstaklega þá sem eru með mjög lága aksturshæð.

HvaðMyndar dráttarpakka?

Eins og getið er þýðir dráttarpakki venjulega þá þætti ökutækis þíns sem þegar eru áfastir sem skapa möguleika á að draga. Meðal þeirra eru:

Sterk rammi

Geta ökutækis til að draga er mjög háð styrkleika grindarinnar. Það má ekki aðeins bera uppi eigin þyngd ökutækisins heldur auka álagið sem dráttarhleðslan veldur því.

Til þess að ákvarða hvort ökutækið þitt sé með sterka grind sem hentar fyrir drátt ættirðu að líta á heildarþyngdareinkunn þess (GVWR). Þetta er hámarksþyngd sem ökutæki getur borið þar með talið þyngd ökutækisins sjálfs, farþega, farms og tengivagna sem verið er að draga.

Stór vél

Að hafa sterka grind er frábært en ef þú hefur ekki vald til að færa rammann ásamt viðbótarþyngd þá ertu mjög takmarkaður. Þetta er ástæðan fyrir því að stór vél er nauðsynleg fyrir alla verulega drátt. Öflug vél hjálpar til við hröðun sem er mikilvægt til að ná hraða á meðan á sameiningu stendur og draga byrði upp á við.

Töfraorðið þegar metið er hvort vél ökutækis þíns henti til dráttar eða ekki er tog. Þú ætlar að vilja vél með hátt tog. Þetta hugtak vísar til kraftsins sem vélin getur framleitt til að snúa hjólunum. Meiri kraftur þýðir meira afl til hjólanna og þau snúast frjálsari þegar dregið er hærraþyngd.

Aukaþáttur sem þarf að passa upp á er túrbóvél sem þú finnur oft í þungum vörubílum. Vélar með forþjöppu eru enn aflmeiri, framleiða meira tog og draga mögulega miklu meiri þyngd á eftir sér.

Að lokum hafa eldsneytissprautaðar vélar forskot þegar þeir draga fram yfir venjulegan innsogsgrein. Þetta er vegna þess að eldsneytið er beint beint á strokkana sem gerir það að verkum að brennslan skilar skilvirkari og öflugri vél.

Heavy Duty bremsur og fjöðrun

Þú ert með grindina og vélin er með afl sem þú þarft en þú þarft samt meira úr dráttarpakkanum þínum. Bremsur og fjöðrun eru mikilvæg fyrir árangursríka dráttarupplifun, sérstaklega þegar þú ert að takast á við mikið álag.

Tagni setur aukaþrýsting á fjöðrun þína og bremsur sem þýðir að þeir þurfa að vinna meira til að halda akstri þínum mjúkum og stöðva skriðþunga bílsins þíns. Þungfjöðrun og bremsur ráða við þetta betur og verða ekki bara öruggari heldur bjóða upp á þægilegri akstur.

Að draga farm eykur hita í bremsunum því þær þurfa að vinna meira til að stöðva ökutækið þitt. Afturfjöðrunin verður einnig fyrir meiri þjöppun þannig að sterkari uppsetning mun hjálpa ökutækinu þínu að vera stöðugt og bæta meðhöndlun sem er mikilvægt fyrir öruggan drátt.

Einingum eftirvagnspakkans

Eins og getið er samanstendur kerrupakkinn af afþættir sem gætu þurft að bæta við eftirmarkaði ökutækis þíns eða sem aukahluti við kaup. Þar á meðal eru:

Tengsla og tengimóttakari

Þegar kerru er dreginn verður hann að vera með rafmagnstengi við ökutækið þitt svo að þegar þú bremsar geti kerruna sýnt bremsuljós. Ef það gerði þetta ekki þá myndu ökutæki fyrir aftan þig ekki sjá bremsuljósin á ökutækinu þínu og myndu í kjölfarið ekki hafa neina viðvörun um að þú hættir skyndilega eða gefur til kynna beygju. Sérstök raflögn skapar tengingu milli ökutækis þíns og eigin raflagna eftirvagnsins.

Tilfestingarmóttakarinn gæti þegar verið hluti af ökutækinu þínu en sumir eru ekki með slíkan. Ef þinn gerir það ekki þarftu að ákvarða dráttargetu ökutækis þíns og láta setja viðeigandi stærð tengitækis fyrir. Stærðin á opnuninni á festingarmóttakara passar við festingarnar sem eru metnar fyrir sérstaka þyngd. Því minni sem tengimóttakarinn er því minni þyngd er hann hannaður fyrir.

Sveiflustýring eftirvagna

Ég vona að þú hafir aldrei séð eftirvagn vera dreginn sem var að vefjast fyrir aftan dráttarbílinn. Þetta er skelfilegt og mjög hættulegt, markmiðið er að halda áfram með farminn og halda beinni línu fyrir aftan þig.

Sveiflustýring fyrir kerru er tæki sem er að verða vinsælli í kerrupakkningum sem hjálpar til við að takmarka hvers kyns villu hreyfing frá kerru þegar þú keyrir. Þaðhjálpar til við að koma í veg fyrir hreyfingu vegna hliðarvinda eða ójöfnum vegum.

Niðurstaða

Dragpakki vísar til viðbótardráttarbúnaðar sem hægt er að bæta við ökutæki sem og hönnunarþátta þess sem gerir það nú þegar kleift þú að draga farm. Það getur verið allt frá yfirbyggingu, vél, fjöðrun og bremsum ökutækisins til sérstakra tenginga og búnaðar sem tengir kerru við aftan á ökutækinu þínu.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum mikinn tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.