എന്താണ് മൊത്തം വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് (GVWR)

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

വലിക്കുന്നതിന് ഗണിതവുമായി വളരെയധികം ബന്ധമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടും. ഒരു ലോഡ് സുരക്ഷിതമായും കൃത്യമായും വലിക്കുമ്പോൾ ഗണിതത്തിന് തീർച്ചയായും ഒരു വശമുണ്ട്. ഈ ഗണിതത്തിലെ നിബന്ധനകളിലും മൂല്യങ്ങളിലും ഒന്നിനെ ഗ്രോസ് വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ GVWR എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഇതും കാണുക: കൊളറാഡോ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

എന്താണ് മൊത്ത വാഹന ഭാരം റേറ്റിംഗ്?

GVWR എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, മൊത്തം വാഹന ഭാരം റേറ്റിംഗ് പരമാവധി തുകയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഭാരം. ഇതിൽ പേലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഡോറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലക്കാർഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഈ മൂല്യം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

GVWR ഏത് കണക്കുകൂട്ടലിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് വാഹനത്തിന്റെ സ്വന്തം ഭാരവും ഏതെങ്കിലും ചരക്കുകളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ഭാരം ഉൾപ്പെടെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഭാരമാണ് GVWR. ഇക്കാരണത്താൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ചരക്കിന്റെ പരമാവധി ഭാരം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സമവാക്യം ഉപയോഗിച്ച് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

ആദ്യമായി ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ കർബ് വെയ്റ്റ് എന്ന പദം പരിചയപ്പെടുത്തണം, ഇത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഭാരം മൂല്യമാണ്. ചരക്ക് യാത്രക്കാരും ഒഴിഞ്ഞ ഇന്ധന ടാങ്കും. ഇത് ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകുന്ന ഒരു മൂല്യമാണ്, ഇത് സമവാക്യത്തിന് പ്രധാനമാണ്.

ഇതും കാണുക: അലുമിനിയം vs സ്റ്റീൽ ഹിച്ചസ്

അതിനാൽ വാഹനത്തിൽ എത്ര അധിക ഭാരം ചേർക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അറിയണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അതിൽ നിന്ന് കർബ് വെയ്റ്റ് കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. GVWR. ചരക്ക്, യാത്രക്കാർ, പൂർണ്ണ ഗ്യാസ് ടാങ്ക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് എത്ര ഭാരം ചേർക്കാമെന്ന് ഇത് നിങ്ങളോട് പറയുംസുരക്ഷിതമായി.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നമ്മൾ GVWR അറിയേണ്ടത്?

ഗ്രോസ് വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി ലോഡുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ പിന്നിൽ കനത്ത പേലോഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് അത്രയും ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യാനാകുമെന്നത് പ്രധാനമാണ്.

ഭാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓവർലോഡ് ചെയ്താൽ അത് ധാരാളം പ്രശ്നങ്ങൾ. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗ്യാസ് ഉപയോഗം മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, വാഹനം വളവുകളിൽ പ്രതികരണശേഷി കുറവും ബ്രേക്കുകൾ അമർത്തുമ്പോൾ പ്രതിപ്രവർത്തനം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യാം. ഒരു നിർദ്ദിഷ്‌ട ആക്‌സിലിനു മേലെയുള്ള അമിതഭാരം, ഘടകഭാഗത്തിന്റെ പരാജയം ഉൾപ്പെടെയുള്ള കേടുപാടുകൾക്ക് ഇടയാക്കും.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ അധിക ഭാരം ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയ്‌ക്കും മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരു യഥാർത്ഥ അപകടമാണ്. നിങ്ങളുടെ ചുറ്റുമുള്ള. നിങ്ങളുടെ വാഹനം വഹിക്കുന്ന പരമാവധി പേലോഡ് നിങ്ങളുടെ ഭാരം, യാത്രക്കാരുടെ ഭാരം, ഒരു ഫുൾ ടാങ്ക് ഗ്യാസ്, ഏതെങ്കിലും അധിക ചരക്കിന്റെ ഭാരം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് എപ്പോഴും ഓർക്കുക.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം പഴയതാണെങ്കിൽ?

GVWR മൂല്യത്തിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ മനസ്സിൽ പിടിക്കേണ്ട കാര്യമാണിത്. ഒരു പ്രത്യേക വാഹനത്തിനായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത GVWR ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം പുതിയതും ധരിക്കാത്തതുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് കുറച്ച് വർഷം പഴക്കമുണ്ടെങ്കിൽ, ക്ലോക്കിൽ മാന്യമായ മൈലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് മേലിൽ മികച്ച റേറ്റിംഗ് പ്രാപ്തമായേക്കില്ല.

സസ്‌പെൻഷൻ ദുർബലമായിരിക്കാം, ആക്‌സിലുകൾ തുരുമ്പെടുത്തേക്കാം, മറ്റ് പിന്തുണ ഘടകങ്ങൾ പുതിയപ്പോൾ ഉണ്ടായിരുന്നതുപോലെ ആയിരിക്കില്ല. വെറുംകാരണം, പുതിയത് ഒരു മൂല്യമായിരുന്നപ്പോഴുള്ള കപ്പാസിറ്റി, പഴയ ഉപയോഗിച്ച മോഡലിന് ഇപ്പോഴും മുഴുവൻ ലോഡും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഒരു ഇടവേള നൽകുക, അത് പഴയതാണെങ്കിൽ അതിന് ചെറിയൊരു ലോഡിനെ നേരിടേണ്ടി വരുമെന്ന് കരുതുക.

ഉപസംഹാരം

മൊത്ത വാഹന ഭാരം റേറ്റിംഗിന്റെ അർത്ഥം അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ മൂല്യം യാത്രക്കാരും ചരക്കുകളും ഉൾപ്പെടെ വാഹനത്തിന് പരമാവധി സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുന്നു. തീവ്രമായ പരിശോധനയിലൂടെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ് GVWR ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പരിമിതികൾ അറിയുക, അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവിനപ്പുറം അവയെ തള്ളിക്കളയരുത്.

ഇതിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക പേജ്

സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ ഡാറ്റ കണ്ടെത്തിയാൽ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന് ഉപയോഗപ്രദമായ ഈ പേജിലെ വിവരങ്ങൾ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.