ഒരു ഫോർഡ് ട്രക്ക് വലിച്ചിടുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഉപകരണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രെയിലറുകളിൽ ലോഡുചെയ്ത സാധനങ്ങൾ. ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും എളുപ്പമല്ല, കാരണം ഇത് ചെയ്യാൻ പരിചയമില്ലാത്തവർക്ക് ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്താൽ എന്ത് സംഭവിക്കും എന്നതും പരിഗണനയിലുണ്ട്.

നിങ്ങൾ നിരവധി ടൺ ഭാരമുള്ള എന്തെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ പുറകിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്നുണ്ടാകാം, ട്രെയിലിംഗ് ചരക്ക് നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് നിർത്തുന്നത് പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഇവിടെയാണ് ഫോർഡിന്റെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നത്.

ഈ പോസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായി നോക്കുകയും സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പൊതുവായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ചില വഴികൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യും.

ഫോർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ എന്താണ്?

ഒരു ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ എന്നത് യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് അല്ലെങ്കിൽ വലിച്ചെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള മാർക്കറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ട്രെയിലറിന്റെ ഇലക്‌ട്രോണിക് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടവിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ ആനുപാതികമായി ബ്രേക്കിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ അധിക നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നു ട്രെയിലറിന്റെ വേഗതയുടെ ഭാരം, ടോവിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവിനെ ബാധിക്കില്ല. ജാക്ക്നൈഫിംഗും ഡ്രൈവിംഗ് നിയന്ത്രണ പ്രശ്നങ്ങളും തടയാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. 2022 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി F-250 ട്രക്ക് പോലെയുള്ള മോഡലുകളുടെ ഭാഗമാണ് ഫോർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിസ്റ്റം.

കോമൺ ഫോർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ എന്താണ്പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടോ?

ഞങ്ങൾ ജീവിക്കുന്നത് അപൂർണ്ണമായ ഒരു ലോകത്താണ്, എല്ലാ മികച്ച ഉദ്ദേശ്യങ്ങളോടെയും കമ്പനികൾ ചിലപ്പോൾ നിലവാരത്തിന് താഴെയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കും. ഇതിനർത്ഥം കാലാകാലങ്ങളിൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ അവരുടെ സമയത്തിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ പ്രശ്നങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുമെന്നാണ്.

ഫോർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ ഒരു അപവാദമല്ല, കാരണം ഈ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ ചില പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.

• ഇലക്ട്രിക് ഓവർ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് പരാജയം
• ഫ്യൂസുകൾ പരാജയം കാണിക്കുന്നു
• ട്രെയിലർ കണക്ഷനില്ല
• ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല
• ബ്രേക്കുകൾ ഇടപഴകുന്നില്ല

സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ പരാജയങ്ങൾ

ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ധാരണയുണ്ടെങ്കിൽ, ടവിംഗ് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ട്രെയിലറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള ശക്തി അവ പ്രധാനമായും നിയന്ത്രിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം. എത്രത്തോളം ബ്രേക്ക് ചെയ്യണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് പവർ ലെവലുകളാണ്.

അടുത്ത കാലം വരെ ട്രെയിലർ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ വാഹനത്തിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി വലിച്ചിടാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി ചേർത്തിരുന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ എന്നിരുന്നാലും ചില ട്രക്കുകളും എസ്‌യുവികളും യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഭാഗമായി ഒരു സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ സംയോജിത യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഒരു ട്രെയിലറിന്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താനുള്ള കഴിവുണ്ട്. കൂടാതെ പഴയ സ്കൂൾ നോൺ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മോഡലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഇല്ലാത്ത ബ്രേക്കുകളും ലൈറ്റുകളും സജീവമാക്കുന്നതിന്.

അടിസ്ഥാനപരമായി സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതിയിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ മുന്നേറ്റമാണ്.ആകാൻ. എന്നാൽ ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്, സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പുതിയതായതിനാൽ അവ രോഗനിർണയം നടത്താനും പരിഹരിക്കാനും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

പഴയ സ്കൂൾ ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചു

ട്രെയിലർ ബ്രേക്കിന്റെ പഴയ സിസ്റ്റം കൺട്രോളറുകൾ വളരെ അടിസ്ഥാനപരമായിരുന്നുവെങ്കിലും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അത് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, വ്യക്തമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ യൂണിറ്റുകൾ ടവിംഗ് വെഹിക്കിളിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തു, ട്രെയിലറിന്റെ ബ്രേക്കുകൾ എത്രത്തോളം ഘടിപ്പിക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ സ്പീഡ്, ബ്രേക്ക് പ്രഷർ സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കും.

തീർച്ചയായും ഇത്തരത്തിലുള്ള കൺട്രോളറിൽ ഒരു ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നമുണ്ട്. വേഗതയെ കുറിച്ചോ ബ്രേക്ക് സമ്മർദ്ദത്തെ കുറിച്ചോ നിങ്ങൾക്ക് ഡാറ്റ ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല. ട്രെയിലർ ബ്രേക്കുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത് എത്രത്തോളം ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ കൺട്രോളറിന് ഇല്ലായിരുന്നു.

ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ 2005-ന് ശേഷം

2005-ലാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചത്. . ടവിംഗ് വാഹനത്തിനും ട്രെയിലറിനും ഇടയിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് കൂടുതൽ തടസ്സമില്ലാത്തതാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. ഈ പുതിയ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് വേഗതയ്ക്കും ബ്രേക്കിംഗ് സമ്മർദ്ദത്തിനും അപ്പുറം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ടൂളുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

അതിനാൽ ട്രെയിലർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു ലോഡ് വലിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തിയാൽ മാത്രമേ അത് സജീവമാകൂ. എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ ഒരു ലോഡ് ഉണ്ടായേക്കാം, പക്ഷേ കൺട്രോളറെ ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കാത്ത ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചു.

ഔട്ട്‌പുട്ട് ഗെയിനിന്റെ സ്വയമേവ പരിമിതപ്പെടുത്തൽ

സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ നിരവധി നിർമ്മിതികൾ ഉണ്ട്നിങ്ങളുടെ കൺട്രോളർ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കാതെ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്‌താൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് നേട്ടം സ്വയമേവ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ. ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ ഔട്ട്പുട്ട് പരമാവധി ഉയർത്തുകയും കണക്റ്റിംഗ് പിന്നിലെ വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുകയും പരാജയമുണ്ടെന്ന് പറയുകയും ചെയ്യാം.

സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ ഇതൊരു തെറ്റായ പരാജയമായിരിക്കും. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നം. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു വാഹനമാണോ എന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒന്നുമില്ലാത്ത ഒരു പ്രശ്‌നം കണ്ടെത്തിയേക്കാം.

തുടർച്ചയായ പൾസ് വാഹനങ്ങൾ

ചില ടവിംഗ് തരം വാഹനങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ തുടർച്ചയായ കണ്ടെത്തൽ അയയ്‌ക്കും. ഒരു ട്രെയിലർ തിരയുന്നതിനായി ട്രെയിലർ കണക്ഷനിലേക്കുള്ള പൾസ്. ഇത് വ്യക്തമായും സഹായകരമാകുമെങ്കിലും ഒരു തടസ്സവുമാകാം. ഒരൊറ്റ ഡിസ്‌കവറി പൾസിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഇൻപുട്ട് ആവശ്യമായ ഒരു ലോഡുണ്ടെന്ന സിസ്റ്റം ഉള്ളടക്കം ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഒന്നിലധികം പൾസുകൾ പതിവായി സംഭവിക്കുമ്പോൾ ട്രെയിലർ ഇനി കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിട്ടില്ലെന്ന് ഒരാൾ തെറ്റായി വായിച്ചേക്കാം. ട്രെയിലർ പോയി എന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് കൺട്രോളർ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഹൈവേ വേഗതയിൽ ഇത് വിനാശകരമായേക്കാം. ബ്രേക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ അയയ്‌ക്കുന്നത് ഇത് നിർത്തലാക്കും, അതിനാൽ പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റോപ്പ് വളരെ വേഗത്തിൽ മോശമാകും.

ഇലക്‌ട്രിക് ഓവർ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കുകൾ (EOH) ഓപ്പറേഷൻ പരാജയ പ്രശ്‌നങ്ങൾ

നിർഭാഗ്യവശാൽ ഇത് ഫോർഡ് ഫാക്ടറി ട്രെയിലർ വളരെ സാധാരണമായ ഒരു പ്രശ്‌നമാണ്. ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് ഓവർ ഹൈഡ്രോളിക് (EOH) ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുട്രക്കിന്റെയോ വാനിന്റെയോ ചിലത് മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് EOH ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.

നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ട്രെയിലറിനൊപ്പം സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഈ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന അഡാപ്റ്ററുകൾ ലഭ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും ഇത് എല്ലായ്‌പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കില്ല, അതിനാൽ ചില സമയങ്ങളിൽ പകരം ഒരു പുതിയ ഫോർഡ് ഇതര ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ ലഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വിവേകപൂർണ്ണമായിരിക്കും.

ഒരു പുതിയ ട്രെയിലർ വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കാം. . നിങ്ങൾ ഒരു ഫോർഡ് ട്രക്ക് പ്രത്യേകമായി വലിച്ചെറിയാൻ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള ട്രെയിലർ ഇപ്രകാരമാണെങ്കിൽ അതിന്റെ സംയോജിത സംവിധാനത്തിന് EOH കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.

ട്രെയിലർ ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബ്രേക്കുകൾ അങ്ങനെയല്ല

ഫോർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകളിൽ ഇത് ഒരു സാധാരണ പരാതിയാണ്. ട്രെയിലറിന്റെ ലൈറ്റുകൾ പവർ സ്വീകരിക്കുകയും പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ബ്രേക്കുകൾ ആകർഷിക്കുന്നില്ല. ഫോർഡ് എഫ്-350 ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ കൺട്രോളറുകളിൽ ഈ പ്രശ്‌നം നന്നായി അനുഭവപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടാകാം.

ഇതിന്റെ പിന്നിലെ പ്രശ്‌നം പൊട്ടിപ്പോയതോ കേടായതോ ആയ ഫ്യൂസായിരിക്കാം, അതായത്, ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഫ്യൂസ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സർക്യൂട്ടിനെ അപഹരിക്കുന്നു.

ഈ പ്രശ്നം കണ്ടുപിടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സർക്യൂട്ട് ടെസ്റ്ററിലേക്ക് ആക്സസ് ആവശ്യമാണ്. ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പോകുന്ന വയറിംഗ് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് മൊത്തം നാല് വയറുകൾ മാത്രമായിരിക്കണം:

• ഗ്രൗണ്ട് (വെളുപ്പ്)
• സ്റ്റോപ്പ്ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (ചുവപ്പ്)
• 12V സ്ഥിരമായ പവർ(കറുപ്പ്)
• ട്രെയിലറിലേക്ക് ബ്രേക്ക് ഫീഡ് (നീല)

എങ്ങനെ ടെസ്റ്റ് നടത്താം

• ഗ്രൗണ്ട് വയർ കണ്ടെത്തി അത് വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക തുരുമ്പ് രഹിതം.
• സർക്യൂട്ട് ടെസ്റ്റർ ഗ്രൗണ്ട് വയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഈ കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് അതിൽ ഒരു അലിഗേറ്റർ ക്ലിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ശേഷിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾക്കായി ഗ്രൗണ്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുക
• ആദ്യം കറുത്ത 12V വയർ പരിശോധിക്കുക, കറന്റ് ഒഴുകുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക
• അടുത്തതായി ചുവന്ന സ്‌പോട്ട്‌ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് വയർ പരീക്ഷിക്കുക, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ അമർത്തേണ്ടതുണ്ട് ബ്രേക്ക് പെഡൽ
• അവസാനം നീല ബ്രേക്ക് ഫീഡ് വയർ വീണ്ടും അറ്റാച്ചുചെയ്യുക, കറന്റ് ഫ്ലോ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഫലങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു

ബ്രേക്ക് 12V വയർ, സ്പോട്ട്ലൈറ്റ് വയർ എന്നിവ ബ്രേക്കുകൾ സജീവമാകുമ്പോൾ വൈദ്യുത പ്രവാഹം കാണിക്കണം. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഇത് വ്യക്തമായും പ്രശ്‌നമല്ല

അടുത്തതായി നീല ബ്രേക്ക് ഫീഡ് വയറും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം, അപ്പോൾ പ്രശ്നം ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ തന്നെയാകാം. ഏത് ഘടകഭാഗത്തെയും പോലെ ഇവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് യൂണിറ്റ് തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ട്രെയിലറൊന്നും കണക്റ്റുചെയ്‌തിട്ടില്ലാത്ത പിശക്

ഇത് കാണാൻ ഒരു പേടിസ്വപ്‌നമായിരിക്കാം, നിങ്ങൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു റോഡ് ഒരു വലിയ ടവിംഗ് പ്രോജക്‌റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു, ട്രെയിലറൊന്നും കണ്ടെത്താനാകാത്ത ഡിസ്‌പ്ലേ സ്‌ക്രീൻ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു. റിയർവ്യൂ മിററിൽ ഒരു നോട്ടം ഈ പ്രസ്താവനയെ ശരിയല്ലെന്ന് തെളിയിക്കാൻ പ്രവണത കാണിക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.

കൺട്രോളർ ഉള്ളിടത്തോളംട്രെയിലർ അവിടെ ഇല്ലാത്തതിനാൽ അത് ബ്രേക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല. പ്രശ്‌നങ്ങൾ എന്തായിരിക്കാം എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയോടെയും വേഗത്തിലും വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് എല്ലാ പ്ലഗുകളും സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു പ്ലഗ് പൂർണ്ണമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തതോ ഇലയുടെ ഒരു കഷണം കറന്റ് തടയുന്നതോ പോലെ ഇത് വളരെ ലളിതമായിരിക്കും. വിളക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കാരണം എന്തെങ്കിലും സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കും

ഈ പരിശോധനകൾക്കിടയിലും നിങ്ങൾക്ക് സന്ദേശം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും തെറ്റായിരിക്കാം. ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. കണക്ഷൻ പ്രശ്‌നത്തിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും തകരാറുള്ള വയറുകളെ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കും.

ട്രെയിലർ ടൗ മൊഡ്യൂളിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാം, ഇത് ഈ വിച്ഛേദിക്കലിന് കാരണമാകുന്നു. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ സന്ദർശിക്കേണ്ടി വരും.

ചിലപ്പോൾ ഇതൊരു സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നമാണ്

നമ്മുടെ വാഹനങ്ങൾ എത്രത്തോളം ഹൈടെക് ആകുന്നുവോ അത്രയും നിരാശാജനകമാകും അതുപോലെ ആയിരിക്കുക. എല്ലാ വയറുകളും ഫ്യൂസുകളും കണക്ഷനുകളും എല്ലാം ശരിയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൺട്രോളർക്ക് ഒരു സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ആവശ്യമായതിനാൽ പ്രശ്‌നം വളരെ സാധാരണമായ ഒന്നായിരിക്കാം.

ഒരു സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റിന് മുമ്പ് ഒരു ഫോൺ വിചിത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം, കാരണം ചിലത് അതിന്റെ സംവിധാനങ്ങൾ കാലഹരണപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറിലും ഇത് സംഭവിക്കാം. അതിനാൽ പരിശോധിക്കുകഒരു സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റിന്റെ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അങ്ങനെയെങ്കിൽ ഇത് ആരംഭിക്കുക. അപ്‌ഡേറ്റ് എടുക്കുന്നിടത്തോളം ഈ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കപ്പെടും.

ട്രെയിലർ ബ്രേക്കുകൾ ഇടപഴകുന്നില്ല

നിങ്ങൾ ബ്രേക്കുകൾ അമർത്തിയാൽ റീഡിംഗ് ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല എന്ന അറിയിപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചേക്കാം. ഇത് ഒരു പ്രശ്‌നമാണ്, കാരണം ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ അത് സ്വന്തം ബ്രേക്കുകളിൽ ഏർപ്പെടില്ല. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാവുന്ന ചില കാര്യങ്ങളുണ്ട്.

• ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ കണ്ടെത്തി അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക
• കറന്റ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വയർ ഹാർനെസ് കോൺടാക്റ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കുക സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ കഴിയും
• ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ പാസഞ്ചർ ബോക്സ് പരിശോധിക്കുക. ഇത് കാര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് പരാജയപ്പെട്ടിരിക്കാം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
• ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ഫ്യൂസുകളും പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് ട്രക്കും ട്രെയിലറും തമ്മിലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ 7-പിൻ കണക്ടറും പ്രശ്നമായിരിക്കാം. തകർന്ന പിൻ അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തികെട്ട കണക്ഷനുകൾ വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകാം.

ഉപസംഹാരം

സംയോജിത ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറുകൾ ചിലപ്പോൾ സ്വഭാവഗുണമുള്ളതും നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ളതുമാണ്. ചിലത് ചെറിയ ബഹളങ്ങളോടെ വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

വലിയ ലോഡുകൾ വലിച്ചിടാൻ ഞങ്ങളുടെ ഫോർഡ് ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ട്രക്കിന് പിന്നിലുള്ള ട്രെയിലർ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഒരു നല്ല ബ്രേക്ക് കൺട്രോളറും സോളിഡ് കണക്ഷനും ആണ്ട്രെയിലർ. നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന് അനുയോജ്യമായ ട്രെയിലർ നിങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്നും അത് പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലാണെന്നും എല്ലായ്പ്പോഴും ഉറപ്പാക്കുക.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചിലവഴിക്കുന്നു. കൂടാതെ സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപകാരപ്രദമാകുന്നതിനായി ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!