कारची सरासरी किती रुंद आहे?

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

सामग्री सारणी

आमच्या गाड्या रुंद होत आहेत पण रस्त्याच्या लेन सारख्याच राहिल्याने इतर वाहनांच्या संपर्कात येण्याची शक्यता वाढते. गाड्या अधिक जागा घेत असल्याने पार्किंगच्या ठिकाणी ही समस्या निर्माण होत आहे.

या लेखात आपण प्रकारावर आधारित कारच्या काही सरासरी रुंदी पाहू. हे तुम्हाला कारचा प्रकार किंवा मॉडेल निवडण्यात मदत करू शकते जी तुम्हाला केवळ अंतर्गत जागाच देत नाही तर तुमचे गॅरेज, ड्रायव्हिंग लेन आणि पार्किंग स्पॉट्समध्ये देखील बसते.

सरासरी कार किती रुंद आहे?

आधारित आज रस्त्यावरील सर्व गाड्यांवर असा अंदाज आहे की कारची सरासरी रुंदी 5.8 फूट आहे. अर्थात याचा अर्थ काही अरुंद आहेत तर इतर प्रकारच्या कार रुंद आहेत. ट्रॅफिक लेन सामान्यतः 10 - 12 फुटांच्या दरम्यान असतात त्यामुळे तेथे भरपूर जागा असावी परंतु रुंद कारच्या ट्रेंडमध्ये आम्हाला समस्या येण्याआधी किती वेळ लागेल?

सध्या उपलब्ध सर्वात अरुंद कार Chevy आहे स्पार्क फक्त 5.2 फूट आहे तर सर्वात रुंद रॅम 3500 आहे ज्यामध्ये ड्युअली रीअर व्हील 8.7 फूट आहेत. या मोजमापांमध्ये साइड मिररचा समावेश नाही, जरी RAM सह हे दुहेरी चाकांच्या पलीकडे रुंदी जोडत नाही.

हे देखील पहा: ट्रेलर प्लग कनेक्ट करणे: स्टेपबायस्टेप मार्गदर्शक

प्रकारावर आधारित कारची सरासरी रुंदी

आहेत रस्त्यावरील अनेक प्रकारच्या कार आणि काही सर्वसाधारणपणे बोलल्या जाणार्‍या इतरांपेक्षा अरुंद म्हणून डिझाइन केल्या आहेत. या विभागात आम्ही कारचे काही मुख्य प्रकार आणि तुम्ही किती सरासरी रुंदी घेऊ शकता ते पाहूअपेक्षा.

सेडान

सेडान कार अनेक प्रकारात येऊ शकतात ते स्वत: अर्थव्यवस्थेपासून पूर्ण आकारापर्यंत. साधारणपणे सांगायचे तर लहान सेडान देखील सरासरी 5 फूट 10 इंच असलेल्या कारच्या रुंदीपेक्षा जास्त असतात. चेवी स्पार्क मात्र त्या नियमाला अपवाद आहे.

मध्यम आकाराच्या सेडानची रुंदी सरासरी ६ फूट असते तर डॉज चार्जर सारखे मॉडेल ६ फूट २ इंचांपर्यंत पोहोचत असताना पूर्ण आकाराचे पर्याय साधारणपणे ६ फूट पेक्षा जास्त असतात. . मूलत: सेडान गाड्या क्वचितच अरुंद गाड्या असतात परंतु त्या सहसा बहुतेक ट्रॅफिक लेन आणि पार्किंग स्पेसच्या मर्यादेत येतात.

स्टेशन वॅगन/हॅचबॅक

चे संयोजन एसयूव्ही आणि सेडान स्टेशन वॅगन ही साधारणपणे लहान कार नाही. हे लोक आणि संपूर्ण ट्रंकसह एक सभ्य माल वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. या गटातील लहान वाहनांची सरासरी रुंदी 6.1 फूट आहे.

मोठ्या स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकची लांबी वाढते परंतु ते 6.2 फूट सरासरीने जास्त रुंद होत नाहीत. व्होल्वो V90 6.3 फूट रुंदांपैकी एक आहे. अर्थातच ते रुंदीच्या दृष्टीने लहान नाहीत परंतु ते राक्षसी नाहीत.

हे देखील पहा: उत्प्रेरक कनव्हर्टरमध्ये किती प्लॅटिनम आहे?

स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेइकल्स (SUV)<6

बाजारात विविध आकारांची SUV प्रकारची वाहने आहेत, त्यापैकी काही कॉम्पॅक्ट आहेत आणि काही मोठी आहेत. जेव्हा ग्राउंड क्लीयरन्सचा विचार केला जातो तेव्हा ते सामान्यतः प्रभावी असतात परंतु रुंदीच्या बाबतीत ते अधिक पुराणमतवादी असतात.

कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही वाहने सरासरी 6 फूटरुंदी उदाहरणार्थ Toyota Rav 4. तिथली सर्वात रुंद SUV 6.10 फूट रुंद असलेली Cadillac Escalade आहे आणि ती पूर्ण आकाराची मानली जाते. अगदी हुशार असला तरी SUV रस्त्यावरील काही वाहनांइतके जास्त नसतात.

स्पोर्ट्स कार

स्पोर्ट्स कार सर्वसाधारणपणे वायुगतिकी लक्षात घेऊन तयार केल्या जातात त्यामुळे ते सरासरी 5.7 - 6.5 फूट रुंदीपर्यंत अरुंद असतात. काही स्पोर्ट्स कार 6.7 फूट उंचीवर असलेल्या लॅम्बोर्गिनीच्या एव्हेंटाडोरसारख्या थोड्याशा रुंद असतात.

स्पोर्ट्स कार जमिनीच्या खाली आणि एरोडायनामिक डिझाइन असल्यापर्यंत जास्त रुंदीच्या असतात . जुन्या स्पोर्ट्स कार्स मात्र अरुंद असतात.

पिकअप ट्रक

आता आम्ही रस्त्यावरील मोठ्या वाहनांच्या क्षेत्रात प्रवेश करत आहोत. नमूद केल्याप्रमाणे RAM 3500 ड्युअली पिकअप ट्रक 8.7 फूट रुंदांपैकी एक आहे. हे ट्रक कॉम्पॅक्ट ते मध्यम आकाराच्या आणि पूर्ण-आकाराच्या श्रेणींमध्ये बदलू शकतात.

सरासरी लहान ट्रकची रुंदी सुमारे 6.3 फूट असते आणि मोठ्या ट्रकची सरासरी 6.8 फूट असते. हे जड ड्युटी मोठे ट्रक लांब, जड आणि रुंद असू शकतात कारण स्पष्टपणे सांगायचे तर ते ज्या मोठ्या कामासाठी डिझाइन केले आहेत ते पूर्ण करण्यासाठी त्यांना आवश्यक आहे.

व्हॅन्स

सर्व सांगितलेल्या व्हॅन या रस्त्यावरील कारच्या सर्वात मोठ्या प्रकारांपैकी आहेत आणि ती कदाचित प्रवासी व्हॅन किंवा पूर्णपणे मालवाहू डिझाइन केलेली व्हॅन असू शकते. तुम्हाला सहसा अरुंद व्हॅन मिळत नाहीत कारण त्या रस्त्यावरील इतर गाड्यांपेक्षा उंच असतात आणि यामुळे स्थिरता निर्माण होते.समस्या.

सामान्यपणे बोलायचे झाल्यास व्हॅनची सरासरी रुंदी ६.५ ते ६.८ इंच असते. ते सर्वात रुंद नसतात परंतु त्यांची अतिरिक्त उंची ऑफसेट करण्यासाठी त्यांना योग्य प्रमाणात रुंदीची आवश्यकता असते.

तुम्ही तुमच्या कारची रुंदी कशी ठरवू शकता?

तुम्ही विशिष्ट शौकीन असल्याशिवाय ज्याला सर्व गोष्टी माहित असणे आवश्यक आहे. प्रत्येक वाहनाची परिमाणे मग तुमच्या डोक्याच्या वरच्या बाजूला तुमच्या वाहनाचा आकार तुम्हाला माहीत नसेल. जर तुम्हाला रुंदी, लांबी आणि वजन यांसारखी माहिती शोधायची असेल तर हे सहजपणे करण्याचे मार्ग आहेत.

VIN डिकोडर

ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दारात असलेल्या प्लेटवर वाहन ओळख क्रमांक असतो. आपण ती डीकोड करू शकल्यास माहितीचा खजिना असू शकतो. अशा ऑनलाइन साइट्स आहेत ज्यात तुम्ही हा VIN इनपुट करू शकता ज्यामध्ये कोड वाचला जाईल आणि तुमच्या वाहनासाठी सर्व फॅक्टरी तपशील प्रदर्शित केले जातील.

हे तपशील वाहनाच्या परिमाणांचा संदर्भ देतात जेव्हा तो कारखाना सोडला तेव्हा कोणतेही आफ्टरमार्केट समायोजन वास्तविक मोजमाप बदलू शकतात.

तुमच्या स्थानिक डीलरशी संपर्क साधा

तुम्ही एखादे विशिष्ट मॉडेल विकत घेण्याचा विचार करत असाल तर तुम्ही करण्यापूर्वी त्याचे परिमाण जाणून घ्या. तुमची अंतिम निवड. येथे तुमची स्थानिक डीलरशिप तुम्हाला मदत करण्यास सक्षम असावी. ते तुम्हाला स्पेस शीट पुरवू शकतात.

तुमच्या मालकीच्या वाहनाबाबत ते तुम्हाला सल्ला देऊ शकतात जोपर्यंत डीलरशिप विकते तोच ब्रँड आहे.

स्वतःचे मोजमाप करा

आम्ही म्हणतो ते स्वतः मोजा पण तुम्ही करू शकताहे दूर करण्यासाठी मित्राच्या मदतीची आवश्यकता आहे. कारचा सर्वात रुंद भाग शोधा आणि दुसऱ्या बाजूला असलेल्या मित्राला तुमच्या वाहनाखाली टेप माप चालवा. ड्रायव्हरच्या बाजूपासून प्रवासी बाजूपर्यंतचे अंतर मोजा (आरशांचा समावेश करू नका).

तुम्ही आरसे किती लांब आहेत हे मोजू शकता आणि तुमची इच्छा असल्यास ते रुंदीमध्ये जोडू शकता परंतु ते तांत्रिकदृष्ट्या भाग नाहीत. वाहनाची फॅक्टरी रुंदी.

निष्कर्ष

कारांची रुंदी बदलू शकते आणि जसजशी वर्षे जात आहेत तसतसे त्या हळूहळू रुंद होत आहेत. दुहेरी चाकांसह 8 फूट पेक्षा जास्त हेवी ड्युटी ट्रक रस्त्यावरील सर्वात रुंद आहेत. बहुतेक रस्त्याच्या लेन त्यापेक्षा रुंद आहेत परंतु या मोठ्या वाहनांमुळे रस्ते अधिकाधिक अरुंद होत आहेत.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही गोळा करण्यात, साफ करण्यात, विलीन करण्यात बराच वेळ घालवतो , आणि साइटवर दाखवलेला डेटा तुमच्यासाठी शक्य तितका उपयुक्त होण्यासाठी फॉरमॅट करणे.

तुम्हाला या पानावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी खालील टूल वापरा किंवा स्रोत म्हणून संदर्भ. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक उत्कट ऑटोमोटिव्ह उत्साही आहे आणि टोइंगशी संबंधित सर्व गोष्टींचा विचार करता तो तज्ञ आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभवासह, क्रिस्टोफरने टोइंग रेटिंग आणि विविध वाहनांच्या टोइंग क्षमतेबद्दल विस्तृत ज्ञान प्राप्त केले आहे. या विषयातील त्यांच्या उत्सुकतेमुळे त्यांनी अत्यंत माहितीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ टोइंग रेटिंग्स तयार करण्यास प्रवृत्त केले. त्याच्या ब्लॉगद्वारे, क्रिस्टोफरचे लक्ष्य वाहन मालकांना टोइंगच्या बाबतीत माहितीपूर्ण निर्णय घेण्यास मदत करण्यासाठी अचूक आणि विश्वासार्ह माहिती प्रदान करणे आहे. ख्रिस्तोफरचे कौशल्य आणि त्याच्या कलाकुसरातील समर्पण यामुळे त्याला ऑटोमोटिव्ह समुदायातील एक विश्वासार्ह स्रोत बनले आहे. जेव्हा तो टोइंग क्षमतेबद्दल संशोधन करत नाही आणि लिहित नाही, तेव्हा तुम्हाला ख्रिस्तोफर त्याच्या स्वत:च्या विश्वासार्ह टो वाहनाने घराबाहेर शोधताना सापडेल.