Hvor bred er den gennemsnitlige bil?

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Vores biler bliver bredere, men vejbanerne forbliver de samme, hvilket øger muligheden for at komme i kontakt med andre køretøjer. Det er også ved at blive et problem på parkeringspladser, hvor bilerne optager mere plads på pladserne.

I denne artikel vil vi se på nogle af de gennemsnitlige bilbredder baseret på type. Det kan hjælpe dig med at vælge en type eller model af bil, der ikke kun giver dig indvendig plads, men også passer til din garage, kørebaner og parkeringspladser.

Hvor bred er den gennemsnitlige bil?

Baseret på alle de biler, der kører på vejene i dag, anslås det, at den gennemsnitlige bredde på en bil er 5,8 fod. Det betyder naturligvis, at nogle er smallere, mens andre biltyper er bredere. Kørebanerne ligger generelt mellem 10 og 12 fod, så der burde være masser af plads, men med en tendens til bredere biler, hvor lang tid vil der så gå, før vi begynder at få problemer?

På nuværende tidspunkt er den smalleste bil Chevy Spark på kun 5,2 fod, mens den bredeste er RAM 3500 med dually-baghjul på 8,7 fod. Disse målinger inkluderer ikke sidespejle, selv om det på RAM ikke tilføjer bredde ud over dually-hjulene.

Gennemsnitlige bilbredder baseret på type

Der er mange typer biler på vejene, og nogle er designet til at være smallere end andre generelt set. I dette afsnit vil vi se på nogle af de vigtigste biltyper og den gennemsnitlige bredde, du kan forvente.

Sedaner

Sedanbiler kan fås i en række forskellige typer, lige fra økonomi til fuld størrelse. Generelt set overskrider selv de små sedaner den gennemsnitlige bilbredde med et gennemsnit på 5 fod 10 tommer. Chevy Spark er dog undtagelsen fra den regel.

Mid-size sedans har en tendens til at være omkring 1,80 m brede, mens full-size modellerne generelt er mere end 1,80 m brede med modeller som Dodge Charger på 1,80 m. I bund og grund er sedans sjældent smalle biler, men de falder normalt inden for de fleste kørebaner og parkeringspladser.

Stationcars/Hatchbacks

Stationcaren er en kombination af en SUV og en sedan og er generelt ikke en lille bil. Den er designet til at transportere en anstændig last inklusive personer og et fuldt bagagerum. Den gennemsnitlige bredde for små køretøjer i denne gruppe er 6,1 fod.

De større stationcars og hatchbacks vokser med længden, men de bliver ikke meget bredere med et gennemsnit på omkring 1,8 m. Volvo V90 er en af de bredeste med 1,8 m. De er naturligvis ikke små i bredden, men de er ikke monstrøse.

Sports Utility Vehicles (SUV)

Der er forskellige størrelser af SUV-køretøjer på markedet, hvoraf nogle er kompakte og nogle få er enorme. Når det kommer til frihøjde, er de generelt imponerende, men de er mere konservative med hensyn til bredde.

Kompakte SUV'er har en gennemsnitlig bredde på ca. 1,80 m, f.eks. Toyota Rav 4. Den bredeste SUV er Cadillac Escalade, der er 1,80 m bred og betragtes som fuld størrelse. Selv når de er bredest, er SUV'er dog ikke så store som andre køretøjer på vejen.

Sportsvogne

Sportsvogne er generelt bygget med aerodynamik for øje, så de har en tendens til at være smallere i gennemsnit og er i gennemsnit mellem 5,7 og 6,5 fod brede. Nogle sportsvogne er lidt bredere som Lamborghinis Aventador på 6,7 fod.

Se også: Love og regler for trailere i Maryland

Sportsvogne kan slippe af sted med mere bredde, så længe de er lavere end jorden og har et aerodynamisk design. Ældre sportsvogne har dog en tendens til at være smallere.

Pickup-trucks

Nu bevæger vi os ind på området for de gigantiske vejkøretøjer. Som nævnt er RAM 3500 Dually pickup en af de bredeste på 8,7 fod. Disse lastbiler kan variere fra de kompakte til de mellemstore og store kategorier.

En gennemsnitlig lille lastbil er omkring 1,8 meter bred, mens en gennemsnitlig stor lastbil er 1,8 meter. Disse tunge lastbiler kan være lange, tunge og brede, fordi de helt ærligt skal være det for at udføre den store opgave, de er designet til.

Vans

I det hele taget er varevogne blandt de største biltyper på vejen, og det kan være en personbil eller en varevogn, der udelukkende er beregnet til fragt. Man får ikke ofte smalle varevogne, da de generelt er højere end andre biler på vejen, og det ville medføre et stabilitetsproblem.

Se også: Hvad står SAE for på motorolieflasker?

Generelt er varebiler i gennemsnit mellem 6,5 og 6,8 tommer brede. De er ikke de bredeste, men kræver en anstændig bredde for at opveje deres ekstra højde.

Hvordan kan du bestemme din bils bredde?

Medmindre du er en spec-fanatiker, der skal kende alle dimensioner på alle køretøjer, så kender du sandsynligvis ikke størrelsen på dit køretøj på stående fod. Hvis du har brug for at finde oplysninger som bredde, længde og vægt, er der måder at gøre det nemt på.

VIN-dekoder

Køretøjets identifikationsnummer, som sidder på en plade i dørbrønden i førersiden, kan være et væld af oplysninger, hvis du kan afkode det. Der findes online-sider, hvor du kan indtaste dette VIN, som aflæser koden og viser alle fabriksspecifikationerne for din bil.

Disse detaljer refererer til bilens dimensioner, da den forlod fabrikken, så eventuelle eftermarkedsjusteringer kan ændre de faktiske mål.

Kontakt din lokale forhandler

Hvis du ønsker at købe en bestemt model, vil du måske gerne kende dens dimensioner, før du træffer dit endelige valg. Det er her, din lokale forhandler bør kunne hjælpe dig. De kan give dig et specifikationsark.

De kan endda rådgive dig om en bil, du allerede ejer, så længe det er det samme mærke, som forhandleren sælger.

Mål det selv

Vi siger, at du skal måle det selv, men du kan få brug for hjælp fra en ven til at gøre det. Find den bredeste del af bilen, og kør et målebånd under bilen til en ven på den anden side. Mål afstanden fra førersiden til passagersiden (medregn ikke spejlene).

Du kan måle, hvor langt spejlene rager ud, og lægge det til bredden, hvis du vil, men teknisk set er de ikke en del af bilens fabriksbredde.

Konklusion

Biler kan variere i bredde, og de bliver gradvist bredere, som årene går. Med over 2,5 meter er tunge lastbiler med dually-hjul blandt de bredeste derude på vejene. De fleste vejbaner er bredere end det, men vejene bliver mere og mere trange med disse større køretøjer.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.