Pa mor eang yw'r car ar gyfartaledd?

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Tabl cynnwys

Mae ein ceir yn mynd yn lletach ond mae'r lonydd ffordd yn aros yr un fath gan gynyddu'r posibilrwydd o ddod i gysylltiad â cherbydau eraill. Mae hefyd yn dod yn broblem mewn llawer parcio gyda cheir yn cymryd mwy o le yn y mannau.

Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar rai o led cyfartalog ceir yn seiliedig ar fath. Gall hyn eich helpu i ddewis math neu fodel o gar sydd nid yn unig yn rhoi gofod mewnol i chi ond sydd hefyd yn ffitio eich garej, lonydd gyrru a mannau parcio.

Pa mor Eang Yw'r Car Cyfartalog?

Seiliedig ar yr holl geir ar y ffordd heddiw amcangyfrifir bod lled car ar gyfartaledd yn 5.8 troedfedd. Yn amlwg mae hyn yn golygu bod rhai yn gulach tra bod mathau eraill o geir yn lletach. Mae lonydd traffig yn gyffredinol yn amrywio rhwng 10 – 12 troedfedd felly dylai fod digon o le ond gyda thuedd ar gyfer ceir lletach, pa mor hir fydd hi cyn i ni ddechrau cael problemau?

Ar hyn o bryd y car culaf sydd ar gael yw’r Chevy Gwreichionen ar ddim ond 5.2 troedfedd a'r ehangaf yw'r RAM 3500 gydag olwynion cefn deuol yn dod i mewn ar 8.7 troedfedd. Nid yw'r mesuriadau hyn yn cynnwys drychau ochr ond gyda'r RAM nid yw hyn yn ychwanegu lled y tu hwnt i'r olwynion deuol.

Lledau Car Cyfartalog yn Seiliedig ar Fath

Mae llawer o fathau o geir ar y ffordd ac mae rhai wedi'u dylunio i fod yn gulach nag eraill a siarad yn gyffredinol. Yn yr adran hon byddwn yn edrych ar rai o'r prif fathau o gar a'r lled cyfartalog y gallwchdisgwyl.

Gweld hefyd: Sut i Ddod o Hyd i Werth Sgrap Trawsnewidydd Catalytig Gan Ddefnyddio'r Rhif Cyfresol

Sedans

Gall ceir sedan ddod mewn nifer o fathau eu hunain o gynildeb i faint llawn. Yn gyffredinol, mae hyd yn oed y sedanau bach yn fwy na lled cyfartalog y car gyda chyfartaledd o 5 troedfedd 10 modfedd. Mae'r Chevy Spark fodd bynnag yn eithriad i'r rheol honno.

Mae sedanau maint canolig yn tueddu i fod tua 6 troedfedd o led ar gyfartaledd tra bydd yr opsiynau maint llawn yn gyffredinol yn fwy na 6 troedfedd gyda modelau fel Dodge Charger yn cyrraedd 6 troedfedd 2 fodfedd . Yn ei hanfod, anaml y ceir ceir cul yw Sedans ond maent fel arfer yn disgyn ymhell o fewn y maes parcio ar gyfer y rhan fwyaf o lonydd traffig a mannau parcio. SUV a Sedan nid car bach yw wagen yr orsaf a siarad yn gyffredinol. Fe'i cynlluniwyd i gludo cargo gweddus gan gynnwys pobl a chefnffordd lawn. Y lled cyfartalog ar gyfer cerbydau bach yn y grŵp hwn yw 6.1 troedfedd.

Gweld hefyd: Y Mathau Gwahanol o Gyplyddion Trelar

Mae wagenni'r orsaf fwy a'r hatchbacks yn cynyddu gyda hyd ond nid ydynt yn mynd yn llawer lletach gan fod tua 6.2 troedfedd ar gyfartaledd. Mae'r Volvo V90 yn un o'r lletaf gyda 6.3 tr. Yn amlwg nid yw'n fach o ran lled ond nid yw'n wrthun.

Cerbydau Cyfleustodau Chwaraeon (SUV)<6

Mae yna wahanol feintiau o gerbydau math SUV ar y farchnad, rhai ohonynt yn gryno ac ychydig yn enfawr. O ran clirio tir, maent yn drawiadol ar y cyfan ond maent yn fwy ceidwadol o ran lled.

Cyfartaledd cerbydau SUV cryno tua 6 troedfedd i mewnlled er enghraifft y Toyota Rav 4. Y SUV ehangaf sydd ar gael yw'r Cadillac Escalade yn 6.10 troedfedd o led ac fe'i hystyrir yn faint llawn. Hyd yn oed ar eu doethaf, fodd bynnag, nid yw SUVs mor ormodol â rhai cerbydau ar y ffordd.

Ceir Chwaraeon

Mae ceir chwaraeon yn gyffredinol yn cael eu hadeiladu gan gadw aerodynameg mewn cof. felly maent yn tueddu i fod yn gulach ar gyfartaledd yn amrywio o 5.7 – 6.5 troedfedd o led ar gyfartaledd. Mae rhai ceir chwaraeon ychydig yn ehangach fel Lamborghini's Aventador ar 6.7 troedfedd. . Fodd bynnag, mae ceir chwaraeon hŷn yn tueddu i fod yn gulach.

Tryciau Codi

Nawr rydym yn dod i fyd y cerbydau ffordd enfawr. Fel y soniwyd, mae tryc codi deuol RAM 3500 yn un o'r rhai ehangaf ar 8.7 tr. Gall y tryciau hyn amrywio o'r compact i'r categorïau maint canolig a maint llawn.

Mae'r tryc bach cyffredin tua 6.3 troedfedd o led gyda'r tryc mawr cyffredin yn 6.8 tr. Gall y tryciau mawr trwm hyn fod yn hir, yn drwm ac yn llydan oherwydd a dweud y gwir mae angen iddyn nhw fod er mwyn cyflawni'r dasg fawr y maen nhw wedi'u cynllunio ar ei chyfer.

Faniau

Mae pob fan a hysbyswyd ymhlith y mathau mwyaf o geir ar y ffordd a gallai fod yn fan teithwyr neu'n fan wedi'i dylunio'n gyfan gwbl ar gyfer cargo. Nid ydych yn cael faniau cul yn aml gan eu bod yn gyffredinol yn dalach na cheir eraill ar y ffordd a byddai hyn yn achosi sefydlogrwyddmater.

Yn gyffredinol, mae faniau yn amrywio o tua 6.5 – 6.8 modfedd o led ar gyfartaledd. Nid hwy yw'r rhai lletaf ond mae angen lled teilwng arnynt i wrthbwyso eu huchder ychwanegol.

Sut Gallwch Ffeindio Lled Eich Car?

Oni bai eich bod yn berson penodol sy'n gorfod gwybod yr holl fanylion. dimensiynau pob cerbyd yna mae'n debyg nad ydych chi'n gwybod maint eich cerbyd oddi ar ben eich pen. Os oes angen i chi ddod o hyd i wybodaeth fel lled, hyd a phwysau mae yna ffyrdd o wneud hyn yn hawdd.

Datgodiwr VIN

Rhif Adnabod y Cerbyd sydd wedi'i leoli ar blât yn ffynnon drws ochr y gyrrwr gall fod yn gyfoeth o wybodaeth os gallwch chi ei ddadgodio. Mae gwefannau ar-lein y gallwch fewnbynnu'r VIN hwn iddynt a fydd yn darllen y cod ac yn dangos holl fanylebau ffatri eich cerbyd.

Mae'r manylion hyn yn cyfeirio at ddimensiynau'r cerbyd pan adawodd y ffatri felly gallai unrhyw addasiadau ôl-farchnad newid y mesuriadau gwirioneddol.

Cysylltwch â'ch Gwerthwr Lleol

Os ydych yn bwriadu prynu model penodol efallai yr hoffech wybod ei ddimensiynau cyn i chi wneud eich dewis terfynol. Dyma lle dylai eich delwriaeth leol allu eich helpu. Gallant roi dalen benodol i chi.

Gallant hyd yn oed eich cynghori ar gerbyd yr ydych eisoes yn berchen arno cyn belled â'i fod yr un brand ag y mae'r deliwr yn ei werthu.

Mesurwch Eich Hun<6

Rydym yn dweud ei fesur eich hun ond fe allwchangen help ffrind i dynnu hyn i ffwrdd. Lleolwch ran ehangaf y car a rhedwch dâp mesur o dan eich cerbyd at ffrind ar yr ochr arall. Mesurwch y pellter o ochr y gyrrwr i ochr y teithiwr (peidiwch â chynnwys y drychau).

Gallwch fesur pa mor bell y mae'r drychau'n ymestyn allan ac ychwanegu hynny at y lled os dymunwch ond nid ydynt yn dechnegol yn rhan o lled ffatri'r cerbyd.

Casgliad

Gall ceir amrywio o ran lled ac maent yn ehangu'n raddol wrth i'r blynyddoedd fynd heibio. Mae tryciau trwm dros 8 troedfedd gydag olwynion deuol ymhlith y rhai lletaf ar y ffyrdd. Mae'r rhan fwyaf o lonydd ffyrdd yn lletach na hynny, ond mae'r ffyrdd yn mynd yn fwyfwy cyfyng gyda'r cerbydau mwy hyn.

Cysylltu i Neu Cyfeirnod y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno , a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu cyfeirio fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.