De ophanging zorgt ervoor dat je een comfortabele rijervaring hebt en dat je de auto onder controle kunt houden. In dit artikel kijken we naar een bepaald aspect van de ophanging, de kogelgewrichten. We leggen uit wat ze zijn, wat ze doen, hoe je kunt zien wanneer ze slecht zijn en natuurlijk wat de kosten zijn wanneer ze vervangen moeten worden.

Wat is een kogelgewricht?

Je hebt misschien wel eens gehoord van kogelgewrichten met betrekking tot het menselijk lichaam, omdat we ze in onze schouders en heupen hebben. Deze kogelgewrichten geven ons het bewegingsbereik dat we hebben met onze armen en benen. Kogelgewrichten op auto's doen ongeveer hetzelfde werk.

De kogel draait in alle richtingen in zijn houder, waardoor de controlearm en het fusee samen kunnen draaien. Deze combinatie van kogel en houder wordt beschermd door rubberen hulzen die ze met vet afsluiten voor smering. Dankzij deze beschermende huls blijft het vet binnen en wordt vuil buiten gehouden. Als de huls het echter begeeft, lekt er vet en kan er vuil binnendringen, waardoor het gewricht beschadigd raakt.beschadigd.

In wezen is het de taak van het kogelgewricht om de band op de weg te houden, zelfs op een hobbelig oppervlak. Het bewegingsbereik zorgt ervoor dat het wiel op en neer kan bewegen om het wegoppervlak te volgen. Zonder kogelgewricht zou het wiel het wegdek verlaten bij grotere hobbels, wat een zeer ruw en stijf rijgedrag zou veroorzaken.

Hoe weet je dat de kogelgewricht slecht is?

Het is belangrijk om de tekenen van een bepaald soort defect te begrijpen, omdat het je kan helpen het probleem voor te zijn. Er zijn een aantal specifieke tekenen waar je op moet letten als het gaat om een probleem met een kogelgewricht, dus lees verder om erachter te komen of je kogelgewrichten misschien aandacht nodig hebben.

Ophangingsgeluid

Als alles goed is en zoals het hoort met de ophanging zou je heel weinig geluid moeten horen als je over een oneffen wegdek rijdt en bijna niets op een gladde vlakke weg. Als het kogelgewricht begint te falen kan dit echter snel veranderen. Als je over een ruwer wegdek rijdt kun je een krakend geluid gaan horen wat erop kan duiden dat de kogelgewrichten niet meer werken.niet meer op hun best werken.

Dit geluid ontstaat omdat het dempingsmateriaal in de verbinding begint te verslijten of dit al heeft gedaan. Je hebt dan een metalen kogel die ronddraait zonder demping en die in wezen metaal tegen metaal slaat. Als je dit gekletter hoort, zorg dan dat je de situatie snel verhelpt, want de verbinding kan bijna volledig defect zijn.

Trillingen in het stuur

Zoals gezegd is het kogelgewricht verbonden met het fuseestuk van de auto dat, zoals de naam al zegt, verbonden is met je stuur. Als het kogelgewricht defect raakt, komt het losser te zitten en beweegt het niet meer zo soepel.

Je zult trillingen krijgen van deze versleten verbinding en dit zal merkbaar zijn via het stuurwiel. Hoe langer je het probleem ongemoeid laat, hoe sterker de trilling zal worden.

Ongelijkmatige bandenslijtage

Als alle aspecten van de ophanging optimaal werken, liggen de banden van je auto stevig en gelijkmatig op het wegdek. Dit betekent dat de bandenslijtage gelijkmatig over de hele draad zou moeten zijn. Ervan uitgaande dat de banden allemaal even oud zijn en de wielen zijn uitgelijnd, zou je geen echt verschil moeten zien tussen de ene en de andere.

Wanneer het kogelscharnier het echter begint te begeven, beweegt de band waarmee het werkt niet op en neer zoals het hoort over hobbels. Dit kan wiebelen en stuiteren veroorzaken, wat er weer voor kan zorgen dat die band sneller slijt dan de andere banden die nog wel een goed werkend kogelscharnier hebben.

Trekkende besturing

Als alles is uitgelijnd en de ophanging perfect werkt, zou je in een rechte lijn moeten kunnen rijden met minimale stuurinput van jou. Als je echter een falend kogelgewricht hebt, kan de onbalans die hierdoor ontstaat ervoor zorgen dat de auto in de ene of de andere richting gaat driften.

Het is merkbaarder bij hogere snelheden en je zult merken dat je het stuur tijdens het rijden constant terugtrekt naar rechtuit. Dit kan in het begin een klein probleem zijn, maar het kan veel erger worden.

Wat te doen om slechte kogelgewrichten te bevestigen

Als je vertrouwen hebt in je mechanische vaardigheden en vermoedt dat je een slecht kogelgewricht hebt, dan wil je het probleem misschien bevestigen met een fysieke en visuele inspectie. In dit gedeelte zullen we je door het proces van diagnose van een versleten kogelgewricht leiden.

• Parkeer de auto eerst op een vlakke ondergrond, trek de parkeerrem aan en zet de achterwielen vast.
• Krik de voorkant van je voertuig op en zet het voor de veiligheid vast met een geschikte krikstandaard.
• Pak de onder- en bovenkant van de band vast en schommel de band langs de as van het wiel in en uit. Als het kogelgewricht in werkende staat is, moet je minimale tot geen speling zien.
• Als je geluiden hoort of als het wiel te veel beweegt, heb je waarschijnlijk een slecht kogelgewricht op dat wiel. Als het geluid hoog op de band zit, is het het bovenste gewricht, als het lager zit, is het waarschijnlijk het onderste.
• Verwijder het wiel als er tekenen zijn dat het kogelgewricht slecht is, zodat je de kogelgewrichten visueel kunt inspecteren. Kijk of er roest, lekkend vet of zichtbare schade aan de kogelgewrichtlaars is. Als je eenmaal weet wat het probleem is, kun je de te nemen maatregelen kiezen.
• Herhaal dit proces voor alle wielen.

Hoeveel kost het om een kogelgewricht te vervangen?

Gemiddeld ben je met onderdelen en arbeid $225 - $375 dollar kwijt aan het vervangen van een kogelgewricht, dus dit is geen goedkope reparatie, maar het is ook niet astronomisch. Als je het gereedschap en de vaardigheden hebt om de reparatie zelf uit te voeren, dan heb je misschien maar $100 - $175 nodig voor onderdelen, afhankelijk van je voertuig.

De prijs die tot nu toe is genoemd heeft alleen betrekking op het vervangen van één kogelgewricht, er wordt geen rekening gehouden met de mogelijkheid van andere problemen met de ophanging die kunnen ontstaan door het niet tijdig repareren van het kogelgewricht. De druk die op andere aspecten van de ophanging wordt uitgeoefend door een falend kogelgewricht kan extra reparatiekosten met zich meebrengen.

Kun je rijden met versleten kogelgewrichten?

Geld kan soms krap zijn in het leven en wachten op een reparatie kan een verleidelijk idee zijn. Er zijn dingen die je kunt uitstellen, maar het repareren van een probleem met een kogelgewricht zou daar niet bij moeten horen. Je denkt misschien dat je wel een tijdje tegen een hobbelige rit kunt, maar daar gaat het niet alleen om.

Een defect kogelgewricht kan het moeilijk maken om de auto onder controle te houden en kan het risico op een auto-ongeluk met zich meebrengen. Hoe langer je dit probleem laat liggen, hoe erger het wordt en hoe meer schade het kan toebrengen aan je ophanging als geheel.

Het punt is dus dat zodra je weet dat het kogelgewricht aandacht nodig heeft, je er naar moet laten kijken. Dit bespaart je geld op de lange termijn en het kan je misschien wel behoeden voor een vervelend ongeluk.

Conclusie

De kogelgewrichten zijn belangrijk voor het rijcomfort en je vermogen om je auto onder controle te houden. Ze hoeven niet vaak vervangen te worden, maar als ze het toch begeven, moet je ze onmiddellijk repareren. Dit zou je niet meer dan een paar honderd dollar moeten kosten en het zal de moeite waard zijn.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!