Zëvendësimi i një prize për rimorkio: Udhëzues hap pas hapi

Christopher Dean 15-08-2023
Christopher Dean

Pavarësisht nëse përdorni rimorkio tuaj për peizazh, ndërtim, udhëtime ose hobi të preferuar, ju mbështeteni tek ajo për të përfunduar punën. Jo vetëm që një rimorkio duhet të jetë e qëndrueshme, por duhet gjithashtu të funksionojë e sigurt në rrugë.

Por çfarë të bëni nëse filloni të keni probleme me instalimin e dritave të rimorkios? E thjeshtë, duhet të zëvendësosh spinën e kordonit të rimorkios.

Ne e kuptojmë se problemet me instalimet elektrike të rimorkios mund të jenë zhgënjyese, por ja ku jemi këtu për të ndihmuar! Ndiqni këtë udhëzues të thjeshtë hap pas hapi për të zëvendësuar spinën e kordonit të rimorkios dhe do të ktheheni në rrugë brenda një kohe të shkurtër.

Pse duhet ta zëvendësoj spinën e kordonit tim të rimorkios?

Me kalimin e kohës, lidhjet mund të dështojnë për shkak të lodhjes së metalit ose korrozionit. Nëse keni një kontrollues frenash për rimorkio tuaj, me siguri keni parë një paralajmërim të kontrolluesit të frenave. Ndoshta dritat e frenave ose sinjalit tuaj nuk po funksionojnë. Pavarësisht problemit, priza e kordonit të rimorkios duhet të jetë gjithmonë në formë të lartë.

Pavarësisht nëse keni frena tradicionale elektrike me tambur ose frena disk hidraulike me performancë të lartë, frenat dhe dritat funksionale të rimorkios janë të rëndësishme për jo vetëm ju, shoferi, por edhe përdoruesit e tjerë të rrugës.

Mjetet që do t'ju nevojiten

Përpara se të filloni instalimin, duhet të keni në dorë këto mjete:<. për ZëvendësimPriza e rimorkios

Zëvendësimi i prizës së rimorkios me 7 kunja nuk është vetëm i lirë, por edhe një punë relativisht e lehtë. Çdokush mund ta kryejë me lehtësi këtë instalim DIY në 30 minuta.

Ja se si ta bëni këtë:

Hapi 1: Prisni spinën dhe ekspozoni telat

Me spinën e re të rimorkios 7-pin anash dhe spinën e vjetër në dorë, jeni gati për të filluar procesin e zëvendësimit.

Filloni të hiqni spinën e vjetër duke e prerë të gjithë telin në bazën e spinës me prerëset e kabllove.

Për të ekspozuar telat, hapni butësisht mbulesën e jashtme të gomës me prerëset e telit në rreth 0,5 deri në 1 inç. Kini kujdes që të mos prisni shumë thellë dhe të mos dëmtoni telat e brendshëm.

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret e Wisconsin Trailer

Hapi 2: Hiqni mbrojtjen e telit

Së pari, ndani individualisht secilin tel në mënyrë që të keni një levë për të punuar me. Tani merrni zhveshësit tuaj të telave dhe zhveshni çdo tel ekzistues me gjysmë inç. Gjatësia e skajit të ekspozuar mund të ndryshojë në varësi të spinës së re të kordonit të rimorkios.

Tani që të gjitha telat janë zhveshur, ju dëshironi të rrotulloni skajet së bashku për të siguruar që bllokimi i kabllit të mos ndahet. Nëse duhet të hiqni pak më shumë nga mbrojtja e telit për më shumë levë, mundeni.

Hapi 3: Fusni kordonin në spinën e re dhe lidhni telin qendror

Pasi t'i keni hequr të gjitha telat, merrni spinën tuaj zëvendësuese dhe rrëshqisni kordonin me telat e ekspozuar përmesfundi i kapakut të prizës.

Pasi t'i keni telat në fund të kapakut, merrni kaçavidën me kokë të sheshtë dhe lironi butësisht të gjitha vidhat rreth montimit të ri të prizës, aq sa për të krijuar hapësirë ​​për instalime elektrike.

Lidhni telin qendror në lidhësin e terminalit të mesëm. Në përgjithësi, këto janë të verdha, por gjithmonë __referojuni manualit të shërbimit të rimorkios __për t'u siguruar.

Hapi 4: Lidhni telat e kordonit me terminalet qendrore

Pasi të keni tërhequr spina e re, me telin qendror të bashkangjitur dhe të gjitha vidhat të liruara, tani jeni gati të lidhni me tela pjesën tjetër të telave në njësinë tuaj të re.

Të shtatë telat me ngjyrë i përkasin terminaleve përkatëse të prizës. Shumicën e kohës, koka e montimit do të ketë ngjyrën për çdo tel të derdhur në të. Për t'u siguruar që të shmangni problemet e instalimeve elektrike, referojuni manualit të shërbimit të rimorkios dhe udhëzimeve të instalimit të prizës.

Me çdo tel në terminalin e tij përkatës, shkoni përpara dhe shtrëngoni vidhat. Sigurohuni që të mos i rrotulloni vidhat shumë pasi mund të përkulni kapëset e terminalit.

Hapi 5: Montimi i prizës mbyllëse

Megjithëse nuk kërkohet, është gjithmonë praktikë e mirë të mbështillni të gjithë telat e ekspozuar me pak shirit elektrik. Kjo është opsionale dhe nuk do të ndikojë në spinën tuaj pavarësisht nëse i mbështillni telat apo jo.

Tani jeni gati të përfundoni instalimin tonë të prizës. Tërhiqeni kapakun e spinës përsëri lart kordonin në pozicionin e tij origjinalmbi montimin e terminalit. Drejtoni folenë në kapakë me brazdë në prizë për të siguruar që të gjitha telat me ngjyrë në kordon të lidhen me terminalet e duhura brenda.

Tani përforcojeni duke shtrënguar dy vidhat (një në krye dhe një në fundi i montimit të prizës) që fillimisht e kishit të pasiguruar në fillim.

Hapi 6: Siguroni kutinë e spinës

Për të siguruar kutinë e prizës, futni lidhësin e shtrëngimit në çarjen në kapakun e prizës dhe shtrëngojeni në vend.

_Voila! _Ju keni një spinë të re rimorkioje me 7 pin.

Shiko gjithashtu: 6 arsye pse nuk ka energji në prizën tuaj të rimorkios & Si ta rregulloni

Hapi 7: Testoni spinën tuaj të re

Lidheni kordonin tuaj të ri-lidhur rishtas në prizë dhe filloni të testoni punë e dobishme. Kontrolloni që të gjitha dritat tuaja të funksionojnë siç duhet.

Përfundim

Tani me spinën tuaj të re të rimorkios, jeni gati të dilni sërish në rrugë! Në mënyrë të sigurt dhe të përgjegjshme.

Rekomandohet që gjithmonë të bëni një provë të shpejtë në qarqet e instalimeve elektrike të rimorkios sa herë që dilni për t'u siguruar që nuk keni instalime elektrike të dëmtuara të rimorkios.

Lidhjet

//www.youtube.com/watch?v=ZKY2hl0DSV8

//ktcables.com.au/2014/03/13/how-to-wire-up -a-7-pin-trailer-plug-or-socket-2/

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt si të jenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme nëkërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.