Lagar och förordningar om släpvagnar i Montana

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln kommer vi att titta på lagarna för Montana som kan variera från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig från kostsamma biljetter.

Måste släpvagnar registreras i Montana?

I delstaten Montana är det lag på att alla motorfordon måste registreras. Detta inkluderar, men är inte begränsat till, följande:

  • Husbilar
  • Motorcyklar
  • Fyrhjulingar
  • Trailers för resor
  • Släpvagnar för nyttofordon

Det är Vehicle Services Bureau i Montana som ansvarar för både registrering och titulering av alla motorfordon i delstaten. De två sakerna görs i allmänhet samtidigt med undantag för pickup-campers som bara kräver en titel och inte registrering.

Släpvagnsförsäkring är inte ett krav i delstaten men din bilförsäkring täcker inte skador på eller orsakade av din släpvagn. Detta innebär att du kanske vill överväga att försäkra släpvagnen med ansvarsförsäkring för att undvika potentiellt kostsamma olyckor.

Se även: Vilka är de bästa bilarna att sova i?

Montanas allmänna lagar om bogsering

Detta är allmänna regler i Montana om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

Det finns inga specifika lagar i Montana om allmän bogsering, men när så är fallet gäller de grundläggande trafikreglerna. Om det är olagligt att köra bil utan släp på motorvägen skulle det sannolikt inte vara acceptabelt när man bogserar.

Montana Trailer Dimension Regler

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

  • Du får inte åka i eller bo i en släpvagn när den bogseras längs allmänna vägar i delstaten.
  • Den totala längden på dragfordon och släpvagn får inte överstiga 65 ft.
  • Den maximala längden på släpvagnen anges inte.
  • Den maximala bredden för en trailer är 102 tum.
  • Den maximala höjden för släpvagn och last är 14 ft.
  • Personbilar som väger mindre än 2 000 lbs. får dra en släpvagn som inte överstiger 65 fot i längd. Kombinationer med tre enheter är endast tillåtna om den bakre enheten har bromsar och dessa får inte överstiga 95 fot i total längd.

Montanas lagar om släpvagnsdragkrok och signal

Det finns lagar i Montana som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att vara medveten om dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

Släpvagnar som väger 3 000 lbs. eller mindre måste ha en säkerhetskedja eller kabel av stål som är minst ¼ tum i diameter. Detta är för att säkerställa att dragstången inte faller till marken om kulfästet och kopplingen går sönder, vilket kan orsaka en allvarlig olycka vid körning i hög hastighet. Denna kedja ska anslutas till fordonets ram och inte till kulfästet.

Lagar om släpvagnsbelysning i Montana

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

En släpvagn som väger mer än 3.000 lbs. bruttovikt måste ha:

  • 2 avbländningsljus fram och 1 på varje sida;
  • 2 sidomarkeringslyktor, 2 sidoreflektorer, 1 fram eller i närheten av den och 1 bak eller i närheten av den;
  • 2 avbländningsljus med 2 reflektorer baktill - 1 ljus och 1 reflektor på vardera sidan.
  • En pole trailer som väger mer än 3.000 lbs. måste ha:
  • 1 Sidomarkeringslampa och ! klargöringslampa på varje sida av fram-, sido- och bakrutan
  • 2 reflexer baktill på stångvagnen eller lasten på vardera sidan.
  • En släpvagn eller släpkärra som har en totalvikt på högst 3 000 lbs. måste ha
  • 2 Bakre reflexer 2 Stoppljus.
  • 1 ljus på varje sida.

Hastighetsbegränsningar i Montana

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

Lagar om släpbackspeglar i Montana

Reglerna för speglar i Montana är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar på redan befintliga sidospeglar.

Se även: Lagar och bestämmelser för släpvagnar i South Carolina

En motorfordonsspegel måste visa föraren en vy över motorvägen bakom dem på 200 fot.

Montanas lagar om bromsar

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

  • Trailers och pole trailers som väger 3.000 lbs. eller mer måste ha tillräckliga bromsar på sina hjul. Om den totala vikten på trailern/trailrarna är 40% eller mindre än dragfordonets bruttovikt, måste alla trailerhjul ha bromsar.
  • Släpvagnar som är utrustade med luft- eller vakuumaktiverade bromsar, samt de som väger mer än 3.000 lbs. måste ha bromsar som automatiskt aktiveras om släpvagnen lossnar från dragfordonet. Dessa bromsar måste vara aktiverade i minst 15 minuter.
  • Alla dragfordon och släpvagnar måste ha en anordning som kan manövrera alla färdbromsar samtidigt.

Slutsats

Det finns ett antal lagar i Montana som rör bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Staten Montana är mycket specifik när det gäller reglerna för släpvagnsbelysning. Detta innebär att de är medvetna om att undvika förvirring på vägarna för dem som kör bakom dessa dragfordon.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.