Lög og reglur um kerru í Arizona

Christopher Dean 25-08-2023
Christopher Dean

Ef þú lendir oft í því að draga þungt farm um ríkið þitt hefurðu líklega einhverja hugmynd um ríkislög og reglur sem gilda um þetta. Sumt fólk er þó kannski ekki meðvitað um að stundum geta lög verið mismunandi eftir ríki. Þetta getur þýtt að þú gætir verið löglegur í einu ríki en ef þú ferð yfir landamærin gætirðu verið dreginn fyrir brot sem þú bjóst ekki við.

Í þessari grein ætlum við að skoða lögin fyrir Arizona sem geta verið mismunandi. frá ríkinu sem þú gætir verið að keyra í frá. Það geta líka verið reglur sem þú vissir ekki um sem innfæddur maður í ríkinu sem gæti lent í þér. Svo lestu áfram og leyfðu okkur að reyna að koma í veg fyrir dýra miða.

Þurfa eftirvagnar númeraplötur í Arizona?

Í sumum ríkjum gætirðu þurft merki fyrir kerruna þína en í Arizona gætirðu þarf reyndar númeraplötu. Skráningarlengd eftirvagns í Arizona byggist á þyngd sem er vottuð af eiganda og fyrirhugaðri notkun hennar.

Til dæmis eru tengivagnar til einkanota gjaldgengir í skammtímaskráningu sem getur verið allt frá einu, tveimur eða fimm árum. Atvinnuvagnar eru gjaldgengir fyrir varanleg skráningarmerki. Varanleg skráning gildir um:

Terru sem er ekki í atvinnuskyni og vegur 10.000 lbs. eða minna er hægt að skrá fyrir $125 gjald. Hægt er að lækka þetta í $75 ef þú ert að breyta núverandi kerru í auglýsingum í óviðskiptastöðu.

Eignarvagnar með brúttóÞyngd ökutækis yfir 10.000 lbs greiðir $800 gjald fyrir fyrstu skráningu. Þetta getur lækkað í $500 ef það var áður skráð í öðru ríki og er yngra en 6 ára. Ef kerruna er eldri en 6 ára myndi gjaldið aðeins vera $195.

Skráspjaldið sem þú þarfnast fer eftir þyngd og í hvað þú ætlar að nota kerruna. Svo vertu tilbúinn með þessar upplýsingar til að tryggja að þú fáir rétta skráningu og að þú haldir þig innan laga Arizona.

Sjá einnig: Lög og reglur um eftirvagn í Suður-Karólínu

Almenn dráttarlög í Arizona

Þetta eru almennar reglur í Arizona varðandi drátt sem þú gætir illa ef þú vissir ekki af þeim. Stundum gætirðu komist upp með brot á þessum reglum vegna þess að þú þekktir þær ekki en þú getur ekki gert ráð fyrir að svo sé.

  • Reese dráttarbeisli og önnur dráttartæki mega ekki fara yfir 15 fet á milli dráttarbifreiðar og farms.
  • Ef þú ert að nota keðjureipi eða snúru fyrir dráttartenginguna þarftu að festa hvítan klút eða fána sem er að minnsta kosti 12 tommur ferningur á tækið sjálft.

Arizona eftirvagnsvíddarreglur

Það er mikilvægt að þekkja ríkislögin sem gilda um stærðir farms og eftirvagna. Þú gætir þurft leyfi fyrir sumum farmi á meðan aðrir mega ekki vera leyfðir á ákveðnum tegundum vega.

  • Heildarlengd dráttarbifreiðar og tengivagns má ekki fara yfir 65 fet
  • Hámarkslengd af kerru má ekki fara yfir 40fætur að meðtöldum stuðarum.
  • Hámarksbreidd fyrir kerru er 96 tommur.
  • Hámarkshæð kerru og hleðslu er 13 fet 6.“
  • Þú getur dregið tvær einingar svo lengi sem miðeiningin er með 5. hjóli og bremsum. Það verður einnig að vera jafnt eða þyngra en aftari einingin að þyngd. Aftari einingin verður að vera að minnsta kosti 3.000 lbs. í þyngd.

Arizona tengivagn og merkjalög

Það eru lög í Arizona sem tengjast tengivagni og öryggismerkjum sem birtast af kerru. Það er mikilvægt að vera meðvitaður um þessi lög þar sem þau byggjast á öryggi og geta því borið mögulega háar sektir.

Í Arizona eru fáar reglur þegar kemur að þessum hluta nema að dráttarreipi mega ekki vera lengri en 15 fet að lengd.

Sjá einnig: Rafbílar sem geta dregið

Lög um lýsingu á kerru í Arizona

Þegar þú ert að draga eitthvað sem mun hylja afturljós dráttarbifreiðarinnar er mikilvægt að geta tjáð komandi og núverandi aðgerðir þínar í formi af ljósum. Þess vegna eru reglur um lýsingu eftirvagna.

Ef kerran vegur meira en 3.000 lbs þarftu:

  • 1 rýmisljós á hvorri hlið,
  • 2 hliðarmerkisljós á hvorri hlið
  • 2 endurskinsmerki á hvorri hlið
  • 2 ljósaljós að aftan
  • 2 endurskinsmerki að aftan
  • 1 stoppljós

Arizona hraðatakmarkanir

Þegar kemur að hraðatakmörkunum er þetta breytilegt og fer eftir birtum hraða viðkomandi svæðis.Þú ættir augljóslega ekki að fara yfir hámarkshraða á neinu svæði. Þegar kemur að venjulegum dráttum eru engar sérstakar mismunandi takmarkanir en gert er ráð fyrir að hraðanum sé haldið á skynsamlegu stigi.

Ef hraðastigið þitt veldur því að kerruna þín vefst, sveiflast eða er óstöðug gætirðu verið dreginn framhjá og bent á að hægja á sér til öryggis fyrir sjálfan þig og aðra vegfarendur.

Arizona Trailer Mirror Laws

Reglur fyrir spegla í Arizona eru mjög sértækar að því leyti að baksýnisspeglar ökumanns verða að vera búinn speglum sem endurspegla að minnsta kosti 200 fet af akbrautinni fyrir aftan þig. Ef speglarnir þínir eru huldir og bjóða ekki upp á þetta gætirðu þurft að gera breytingar.

Ef útsýni þitt er í hættu vegna breiddar álagsins gætirðu viljað íhuga framlengingu á núverandi speglum þínum. Þeir geta verið í formi spegla sem geta runnið yfir núverandi baksýn til að bæta útsýnið framhjá hleðslunni.

Arizona bremsalög

Ef þitt kerru vegur 3.000 lbs. eða meira verður þú að vera með sjálfstætt bremsukerfi á eftirvagninum sem hægt er að virkja úr dráttarbifreiðinni.

Niðurstaða

Það eru nokkur lög í Arizona sem lúta að notkun eftirvagna. og þeir byggja sumt af þessu á því hvernig þú ætlar að nota kerruna þína. Líklegt er að þú þurfir númeraplötu fyrir kerruna þína og þetta getur kostað töluverða peninga, sérstaklega ef það er tilnotkun í atvinnuskyni.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.