Lög og reglur um eftirvagn í Suður-Karólínu

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Ef þú lendir oft í því að draga þungt farm um ríkið þitt hefurðu líklega einhverja hugmynd um ríkislög og reglur sem gilda um þetta. Sumt fólk er þó kannski ekki meðvitað um að stundum geta lög verið mismunandi eftir ríki. Þetta getur þýtt að þú gætir verið löglegur í einu ríki en ef þú ferð yfir landamærin gætirðu verið dreginn fyrir brot sem þú bjóst ekki við.

Í þessari grein ætlum við að skoða lögin fyrir Suður-Karólínu sem gætu mismunandi frá því ríki sem þú gætir verið að keyra í frá. Það geta líka verið reglur sem þú vissir ekki um sem innfæddur maður í ríkinu sem gæti lent í þér. Svo lestu áfram og leyfðu okkur að reyna að koma í veg fyrir dýra miða.

Þurfa eftirvagnar að vera skráðir í Suður-Karólínu?

Í Suður-Karólínuríki segja lögin að öll ökutæki sem ekið er, rekið eða flutt á þjóðvegum verður að vera skráð og hafa leyfi. Þetta felur í sér öll vélknúin ökutæki, tengivagnar, festivagnar og stangarvagnar. Það sem er mikilvægt að muna er að þessir eftirvagnar munu þurfa númeraplötu festa aftan á.

Ef þú skráir ekki eftirvagninn þinn eða sýnir skráningarsönnun getur það varðað sektum. Að auki getur það valdið vandræðum þegar þú skráir eftirvagninn aftur síðar að leyfa skráningu að falla úr gildi.

Ólíkt vélknúnum ökutækjum þurfa eftirvagnar ekki samkvæmt lögum tryggingar en þeir falla ekki heldur undir bílinn þinn.tryggingar. Ef þú átt dýrmæta kerru eða ætlar að flytja eitthvað dýrt gæti verið góð hugmynd að tryggja kerruna.

Sjá einnig: Mismunandi gerðir tengivagna eftirvagna

Almenn dráttarlög í Suður-Karólínu

Þetta eru almennar reglur í Suður-Karólínu varðandi drátt sem þú gæti orðið rangt ef þú vissir ekki af þeim. Stundum gætir þú sloppið upp með brot á þessum reglum vegna þess að þú þekktir þær ekki en þú getur ekki gert ráð fyrir að svo verði.

Það eru engar reglur í þessum flokki en ef þetta er ekki til staðar verðum við að gera ráð fyrir að farið skuli eftir almennum umferðarreglum. Ef það er eitthvað sem væri ólöglegt án kerru eru miklar líkur á því að þú ættir ekki að gera það með kerru.

Sjá einnig: Lög og reglur um kerru í Norður-Dakóta

Reglur um stærð kerru í Suður-Karólínu

Það er mikilvægt að þekkja ríkið lög um stærðir farms og eftirvagna. Þú gætir þurft leyfi fyrir sumum farmi á meðan aðrir mega ekki vera leyfðir á ákveðnum gerðum vega.

  • Heildarlengd dráttarbifreiðar og tengivagns er ekki tilgreind.
  • Hámarkslengd kerru er 48 fet.
  • Hámarksbreidd kerru er 102 tommur. (umfram breidd vegna aukabúnaðar er leyfð)
  • Hámarkshæð kerru og hleðslu er 13 fet 6 tommur.

South Carolina Trailer Hitch and Signal Laws

Það eru lög í Suður-Karólínu sem tengjast tengivagni og öryggismerkjum sem eftirvagninn sýnir. Það er mikilvægt að verameðvituð um þessi lög þar sem þau byggjast á öryggi og geta því borið mögulega háar sektir.

  • Dragbeislan eða önnur tenging milli dráttarbifreiðar og eftirvagns má ekki vera lengri en 15 fet. Það verður líka að vera nógu sterkt til að bera þyngd alls sem verið er að draga.
  • Hvítur fáni eða klút sem er að minnsta kosti 12 tommur ferningur verður að vera sýndur á hvaða keðju, reipi eða snúru sem er notað sem tenging milli farartæki.

Lög um kerruljós í Suður-Karólínu

Þegar þú ert að draga eitthvað sem mun hylja afturljós dráttarbifreiðarinnar er mikilvægt að verið fær um að miðla komandi og núverandi aðgerðum þínum í formi ljósa. Þetta er ástæðan fyrir því að það eru reglur varðandi lýsingu eftirvagna.

Öll farartæki, þar á meðal tengivagnar, verða að vera með afturljós, númeraplötuljós, bremsuljós, stefnuljós og endurskinsmerki.

Hraðatakmarkanir í Suður-Karólínu

Þegar kemur að hraðatakmörkunum er þetta mismunandi og fer eftir birtum hraða á tilteknu svæði. Þú ættir augljóslega ekki að fara yfir hámarkshraða á neinu svæði. Þegar kemur að venjulegum dráttum eru engin sérstök mismunandi takmörk en gert er ráð fyrir að hraðanum sé haldið á skynsamlegu stigi.

Ef tengivagninn þinn er látinn sveiflast eða missa stjórn vegna hraða gætir þú verið dreginn yfir jafnvel þótt þú sért innan settra marka. Þetta er vegna þess að kerruna gæti verið ógn við almannaöryggi og þigverður beðinn um að hægja á sér.

  • Framleidd, eininga- eða húsbíla er ekki hægt að draga hraðar en 10 mph undir tilgreindum hraðatakmörkum fyrir veginn.
  • Ef dregin er húskerru ökumaður má ekki fara yfir 45 mph.

South Carolina Trailer Mirror Laws

Reglurnar um spegla í Suður-Karólínu eru ekki tilgreindar þó þær séu líklega nauðsynlegar og þú gætir verið dreginn yfir ef þú ert ekki með neina eða þau eru ónothæf. Ef útsýni þitt er í hættu vegna breiddar álagsins gætirðu viljað íhuga framlengingu á núverandi spegla þína. Þetta geta verið í formi speglaframlenginga sem renna inn á vængspegla sem þegar eru til.

Ökumenn sem eru að draga verða að geta séð að minnsta kosti 200 fet af veginum fyrir aftan bílinn sinn. farartæki. Ef kerruna og hleðsla byrgja þetta útsýni verða speglar að vera stilltir þannig að þeir leyfi þetta.

Heimlalög í Suður-Karólínu

Bremsurnar á dráttarbifreiðinni og hugsanlega á kerruna eru mikilvægt fyrir öryggi allra togaðgerða. Gakktu úr skugga um að þau uppfylli viðmiðunarreglur ríkisins og fylgi tilgreindum reglum um notkun á vegum með tengivagni.

  • Ökutæki verða að hafa aksturshemla sem eru bæði virkar og geta stjórnað hreyfingu, stöðvun og halda ökutækinu með hvaða hleðslu sem er á hvaða halla sem það er keyrt á.
  • Ökutæki framleidd eftir 7. júní 1949 verða að vera með bremsur á öllum hjólum. Einu undantekningarnar frá þessu erueftirvagna og festivagna sem vega minna en 3.001 lbs. svo framarlega sem þyngd hjóla eftirvagnsins fer ekki yfir 40% af heildarþyngd dráttarbifreiðarinnar þegar hún er tengd við kerruna.
  • Allt vélknúið ökutæki framleitt eftir 1. júlí 1964 sem notað er til að draga eftirvagn eða festivagn. þarf að vera búinn leið til að sanna að dráttarbíllinn geti stöðvað með því að nota aksturshemla.
  • Sérhver bíll, tengivagn eða festivagn verða að vera með bremsur sem öllum er stjórnað af einum búnaði.

Niðurstaða

Það er fjöldi laga í Suður-Karólínu sem varðar drátt og tengivagna sem eru hönnuð til að halda vegum og vegfarendum öruggum. Ferlið við að skrá kerruna þína í Suður-Karólínu er tiltölulega auðvelt og reglur um drátt eru heldur ekki of flóknar.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða tilvísun sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.