Arizona haagise seadused ja eeskirjad

Christopher Dean 25-08-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi aga olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et ühes riigis võite olla seaduslik, kuid piiri ületades võidakse teid tõmmata üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Arizona seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sisse sõidate. Samuti võib olla regulatsioone, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete selle osariigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja lubage meil proovida hoida teid kulukatest piletitest.

Kas haagised vajavad Arizonas numbrimärke?

Mõnes osariigis võite vajada haagisele sildi, kuid Arizona osariigis võite tegelikult vajada numbrimärki. Haagise registreerimispikkus Arizonas põhineb omaniku poolt kinnitatud kaalul ja selle kasutusotstarbel.

Isikliku kasutusega haagised võivad saada näiteks lühiajalise registreeringu, mis võib olla üks, kaks või viis aastat. Kaubanduslikele haagistele võib anda alalise registreerimismärgi . Alaline registreering kehtib:

Mittekaubandusliku haagise, mis kaalub kuni 10 000 naela, saab registreerida 125 dollari eest. Seda saab vähendada 75 dollarini, kui te muudate praeguse kaubandusliku haagise mittekaubanduslikuks.

Vaata ka: Mida tähendab Toyota või Lexuse VSC-tuli ja kuidas seda saab lähtestada?

Haagised, mille täismass on üle 10,000 lbs, maksavad esmakordse registreerimise eest 800 $. Seda võib vähendada 500 $-le, kui see on varem registreeritud teises riigis ja on vähem kui 6 aastat vana. Kui haagis on üle 6 aasta vana, on tasu ainult 195 $.

Vajaminev registreerimismärk sõltub kaalust ja sellest, milleks te kavatsete haagist kasutada. Nii et olge selle teabega valmis, et tagada õige registreerimine ja et jääte Arizona seaduste piiridesse.

Arizona üldised pukseerimisseadused

Need on Arizona üldised pukseerimisega seotud eeskirjad, mida võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite pääseda nende eeskirjade rikkumisest, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see nii on.

  • Reese pukseerimispuldid ja muud pukseerimisseadmed ei tohi olla pikemad kui 15 jalga pukseeritava sõiduki ja veose vahel.
  • Kui kasutate pukseerimisühenduseks kettköit või kaablit, siis peate kinnitama seadme enda külge vähemalt 12-tollise ruudukujulise valge riide või lipu.

Arizona haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 65 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus ei tohi ületada 40 jalga koos põrkeraamidega.
  • Haagise maksimaalne laius on 96 tolli.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13 jalga 6."
  • Võite vedada kahte üksust, kui keskmisel üksusel on 5. ratas ja pidurid. Samuti peab see olema tagumise üksuse kaaluga võrdne või raskem. Tagumise üksuse kaal peab olema vähemalt 3 000 naela.

Vaata ka: Kuidas parandada tavalisi Ram eTorque'i probleeme

Arizona haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Arizonas on olemas seadused, mis on seotud haagise haakeseadme ja haagisel kuvatavate ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

Arizonas on selle jaotise kohta vähe reegleid, välja arvatud see, et pukseerimisköied ei tohi olla pikemad kui 15 jalga.

Arizona haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

Kui haagis kaalub rohkem kui 3000 naela, on vaja:

  • 1 valgustusvalgusti mõlemal küljel,
  • 2 külgmärgutuled mõlemal küljel
  • 2 helkurit mõlemal küljel
  • 2 tagumist valgustuslampi
  • 2 helkurit tagaosas
  • 1 stopplamp

Arizona kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui teie kiirus põhjustab haagise lainetust, kõikumist või ebastabiilsust, võidakse teid peatada ja hoiatada, et te enda ja teiste liiklejate ohutuse huvides aeglustaksite kiirust.

Arizona haagise peeglite seadused

Arizona peeglite eeskirjad on väga konkreetsed, sest juhi tahavaatepeeglid peavad olema varustatud peeglitega, mis peegeldavad vähemalt 200 jalga teie taga asuvat sõiduteed. Kui teie peeglid on varjatud ja ei paku seda, peate võib-olla tegema kohandusi.

Kui teie vaade on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite laiendusi. Need võivad olla peeglid, mis libisevad olemasoleva tagumise vaate kohale, et parandada vaateid koormast mööda.

Arizona piduriseadused

Kui teie haagis kaalub 3000 naela või rohkem, peab haagisel olema sõltumatu pidurisüsteem, mida saab vedavast sõidukist käivitada.

Kokkuvõte

Arizonas on mitmeid seadusi, mis puudutavad haagiste kasutamist ja mõned neist põhinevad sellel, kuidas te kavatsete oma haagist kasutada. Võimalik, et vajate oma haagisele numbrimärki ja need võivad maksta päris palju raha, eriti kui need on mõeldud kaubanduslikuks kasutamiseks.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.