Þannig að morguninn er frábær, þér líður frábærlega og tilbúinn til að takast á við vinnudag eða erindi. Þú ferð út, hoppar upp í Ford F150 og hún fer fallega í gang. Svo gerist það - „Dekkþrýstingsvillan“ birtist eða þú færð dekkjaþrýstingsviðvörun.

Jæja, djöfullinn, orðtakið þú-veit-hvað sló í viftuna Ekki það, vegna þess að svona skilaboð eru sannarlega ekki til að hunsa. Í þessari færslu munum við skoða ástæðurnar fyrir því að þú gætir fengið þessi skilaboð og hvað þú getur gert til að laga vandamálið.

Af hverju þú ættir ekki að hunsa þessa viðvörun

Við vitum öll að frá einum tíma til annars stundum gætum við litið fram hjá viðvörunarljósi sem eitthvað sem við getum tekist á við síðar. Þetta ætti ekki að vera raunin þegar kemur að dekkjunum sem hjálpa til við að halda vörubílnum okkar áfram í beinni línu og halda okkur á veginum á öruggan hátt.

Vandamál dekkjaþrýstingsskynjara geta verið vísbending um lágan þrýsting í dekk, hægur loftleki eða einhver önnur bilun. Það síðasta sem við þurfum að gerast er að dekk springi á okkur eða fari flatir kílómetra frá heimilinu. Þessi skilaboð þýðir kannski ekki að það séu vandamál með dekkin en við ættum aldrei að gera ráð fyrir að svo sé.

Hvað getur valdið lækkun á dekkþrýstingi?

Það er mikilvægt að vita fátt þegar kemur að dekkjum og réttmætt tilvik um lækkaðan þrýsting í dekkjum. Það eru fimm meginástæður fyrir því að dekkið þitt gæti verið að missa þrýsting og þekkja þærgæti hjálpað þér að ákveða hvenær það er kominn tími á að skipta út.

1. Nögl eða aðskotahlutur í dekkinu

Þetta er algengt vandamál með dekk og getur verið ástæða til að fá skilaboð um lágan dekkþrýsting. Nagli eða annar beittur hlutur getur festst í og ​​stungið dekkið. Ef það er enn á sínum stað þá getur dekkið smám saman tapað lofti í stað þess að tæma loftið hratt og minnkar þrýstinginn í dekkinu.

Sem betur fer getur þetta verið auðveld leiðrétting og getur aðeins krafist dekkið sem á að plástra sem er eitthvað sem þú gætir jafnvel gert sjálfur. Ef þú getur gert það sjálfur gætirðu fengið þessa lagfæringu fyrir minna en $30. Viðgerðin á dekkjaverkstæði myndi heldur ekki kosta mikið meira en það.

2. Beygð hjól eða felgur

Ef þú hefur nýlega keyrt yfir kantstein eða verið með einhverja mynd stuð á sér stað nálægt dekkjunum er möguleiki á að þú gætir hafa beygt hjól eða felgu. Það myndi taka töluverðan slag til að gera þetta á vörubílsdekk auðvitað en það er vissulega mögulegt.

Þegar hjól eða felga beygist úr lögun jafnvel lítið geturðu lent í vandræðum með meðhöndlun og hægt tap á loftþrýstingur í dekkjum. Ef þetta er raunin ættirðu að laga þetta fljótt þar sem það getur valdið frekari skemmdum á hjólinu þínu og jafnvel vörubílnum þínum.

Þú þarft líklega að fara til sérfræðings til að laga þetta og svo framarlega sem tjónið er ekki of dýrt þeir geta kannski komið hjólinu í lag aftur. Versta tilfelliþú þarft alveg nýtt hjól sem er ekki ódýrt en það er örugglega öruggara en bogið sem lekur loft úr dekkinu

3. Það er kominn tími á áfyllingu

Overið tíma þegar við keyrum eða jafnvel þegar bíllinn situr í heimreiðinni sleppur loftþrýstingur úr dekkjunum. Það er óumflýjanlegt og bara staðreynd um bílaeign. Þess vegna athugar olíuskiptastaðir venjulega dekkþrýstinginn okkar og fyllir á þá fyrir okkur sem hluta af þjónustunni.

Olíuskiptastaðurinn segir þér kannski ekki einu sinni að þrýstingurinn hafi verið lágur; þeir fara bara á undan og takast á við það fyrir þig. Þetta er önnur ástæða þess að olíuskipti eru mikilvæg sem og áfylling á öðrum vökva sem þeir gera oft líka.

Þannig að ef þú ert að fá lágan þrýsting en þú hefur bara nýlega skipt um olíu þá gætirðu viljað bara athugaðu þrýstinginn í dekkjunum og fylltu bara á dekkin í rétt stig.

4. Hitastig utandyra

Sumt fólk gæti tekið eftir því þegar það fer að kólna úti að þeir fá dekk þrýstingsviðvaranir. Þetta er vegna þess að útihitastigið hefur áhrif á þéttleika loftsins í dekkjunum þínum. Þegar það kólnar verður loftið í dekkjunum minna þétt og loftþrýstingurinn lækkar fyrir vikið.

Við heitari aðstæður verður loftið þéttara í dekkjunum og getur í raun aukið þrýstinginn. Þetta getur þýtt að þú þurfir að bæta við eða losa loft eftir þörfum til að viðhalda réttum dekkjaþrýstingi í dekkjunum.

Snögg breyting á hitastigigetur algerlega leitt til þess að þú fáir viðvaranir um þrýsting í dekkjum og það gefur til kynna að þú gætir þurft að stilla þrýstinginn í dekkjunum.

5. Gamla, slitin dekk

Dekk endast ekki að eilífu. og þeir munu slitna með tímanum. Þúsundir kílómetra aksturs á grófu yfirborði mun slitna slitlaginu og valda álagi á uppbyggingu dekkjanna. Þegar þau slitna fara þau að missa þrýsting í dekkjum.

Útslitin dekk eru nokkuð augljós þar sem þau kunna að vanta slitlag, hafa sprungur eða jafnvel óvarða bletti. Þú ættir helst að skipta um dekk áður en þau verða hættulega slitin.

Hvað ef dekkin eru í lagi?

Þú gætir hafa skoðað dekkin þín að fullu og allt virðist í lagi svo hvað gerirðu ef þú ert enn frammi fyrir sömu dekkþrýstingsvillu? Jæja, í þessu tilfelli gæti það verið vandamál með dekkþrýstingsskynjarann ​​sjálfan.

Það gæti verið eins einfalt og röng bilunarviðvörun sem gæti þurft að endurstilla til að laga. Þessar endurstillingar eru ekki of erfiðar ef þú ert með skannaverkfæri og veist hvernig á að nota FORScan appið. Ferlið er að finna í Ford F150 handbókinni þinni en við fjöllum einnig um það hér.

• Byrjaðu á því að athuga loftþrýstinginn á öllum fjórum hjólunum, ef hann er réttur fyrir vörubílinn þinn geturðu núna haltu áfram
• Notaðu OBD II millistykki til að tengja vörubílinn þinn við fartölvuna þína eða skannaverkfæri. Skoðaðu notendahandbókina þína til að hjálpa þér að finna millistykkistengi í tækinu þínuvörubíll
• Notaðu FORScan hugbúnaðinn til að leita að hvaða bilanakóða sem er og þegar þú finnur bilanakóðann dekkþrýsting smelltu á hann og ýttu síðan á start til að endurforrita hann
• Þú ættir að fá skilaboð um að slökkva á vörubíl og endurræstu síðan. Þetta lýkur endurstillingarferlinu

Ef allt er í lagi þá hverfur dekkjaþrýstingsviðvörunin eða bilunin og þér mun vera í lagi að komast aftur á veginn.

Svo hvað ættirðu að Gerðu það þegar þú færð villuboðin eða viðvaranirnar?

Eins og getið er er þrýstingur í dekkjum ekki eitthvað til að skipta sér af svo þú ættir strax að kanna aðstæður. Fyrsta skrefið þitt ætti ekki að vera að prófa endurstillingu. Þetta kann að virðast fljótlegasti kosturinn en það gæti verið mistök.

Það sem þú þarft að gera fyrst er að fara út úr vörubílnum og athuga öll fjögur hjólin með tilliti til merki um loftræstingu. Athugaðu hvort nöglum eða sýnilegum skemmdum á dekkjum sé til staðar til að ákvarða augljósar ástæður okkar fyrir þrýstingsviðvaranunum.

Fjáðu í handfestum dekkjaþrýstingsmæli og hafðu þetta alltaf í bílnum þínum. Með þessu geturðu staðfest hvort dekkin þín séu öll að fullu. Innan við hurðina á ökumannshliðinni ættir þú að finna ákjósanlegasta loftþrýsting í dekkjum fyrir ökutækið þitt.

Ef og aðeins ef þú getur staðfest að loftþrýstingur í dekkjum sé í lagi þá geturðu reynt að endurstilla villukóðann. Ef þetta mistekst gætirðu þurft nýjan skynjara eða hafa lausar raflögn. Ef þetta er raunin skaltu fá vörubílinn til umboðsins eða atraustur vélvirki til að láta athuga þetta.

Niðurstaða

Heilleiki dekkjaþrýstings er mikilvægur þegar kemur að dekkjum ökutækis þíns. Skoðaðu alltaf hvað er að gerast þegar þú færð dekkjaþrýstingsviðvörun. Þú gætir eða ekki látið gera við hjólið á einhvern hátt eða það gæti bara verið bilun í skynjaranum.

Þar sem Ford F150 dekkjaþrýstingsskynjarar eru með eigin rafhlöður slitna þeir með tímanum og gætu þurft að skipt út.

Tengill á eða vísað til þessarar síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!